DINSDAG 12 JULI 2011

Het traject van de Zarengold

DE TRANS-SIBERISCHE SPOORLIJN is een netwerk van spoorlijnen dat Moskou verbindt met het Oosten van Rusland. Deze transcontinentale lijn is de langste van de wereld en verbindt honderde grote en kleine steden van de Europese en Aziatische delen met elkaar.
De spoorlijn werd in verschillende trajecten aangelegd zo onder meer :

• het West Siberisch traject : Perin - Sverdlovsk (Jekaterineburg) - Omsk - Novosibirsk (van 1878 tot 1896). De brug over de Ob werd gebouwd in 1898

• het Ussuri-traject : Vladivostok - Khabarovsk (1891 tot 1897)

• het midden Siberisch traject : Novosibirsk - Irkutsk (1893 - 1898)

• de Baikal oversteek : tot 1905 moesten de reizigers per schip worden overgezet. De Circum-Baikal Railway, rond het Baikalmeer, telde 33 tunnels en 200 bruggen. Een gedeelte van deze lijn wordt nog sporadisch gebruikt, o.a. door onze Zarengold ;
  

• het Amur traject : van Kuenga naar Khabarovsk (1908 - 1916)

De elektrificatie van de lijn werd begonnen in 1929 en voltooid in 2002.

Hieronder ziet u foto's over

• de reisroute van de ZARENGOLD.
• 
  

• onze trein in een betoverend landschap.
  

We keren terug naar het Kremlin voor een uitgebreid bezoek.
Langs de brug over de Alexandertuin komen we bij de Drievuldigheidstoren, de belangrijkste bezoekersingang van het Kremlin.

                                   

We zien achtereenvolgens :

• het geweldige Tsarenkanon uit 1586 met een kaliber van 120 cm (dit wonderwapen heeft echter nooit een schot gelost ;

                                     

• de Tsarenklok, weegt 210 ton, en is bij het blussen van een brand van het afdak gebarsten. De klok werd pas in 1836 uit de gietkuil gehesen :

                                      

• dan komen we aan het "kerkenplein" met de Maria-Verkondigingskathedraal, de Aartsengelkathedraal, het Termpaleis (privékapel), de Kleedafleggingskerk, de Maria-Hemelvaartkathedraal.

                                     

Aan de boorden van de Moskva bezoeken we de Christus-Verlosserkerk. Deze stralend witte kathedraal dateert uit 1994. Een museum in de kelder is gewijd aan de dramatische geschiedenis van de vroegere kerk.

                                    

Nu is de tijd gekomen om ons naar het station te begeven voor de "eigenlijke treinreis".

                                

Het station Moskou-Kasan                    

De ZARENGOLD (trein nr 974) zal om 18u48 vertrekken van spoor 7. Een ding wordt ons op het hart gedrukt : de trein vertrekt zonder enig vertreksein, zorg dus dat je mee bent !

                                

Onze 2 persoonscoupé                         

Het restauratierijtuig

waar onze maaltijden werden opgediend (vooral ontbijt en avondmaal ; het middagmaal gebruikten we vooral in de steden die we onderweg bezochten). Hier kregen we ook uitleg over de reis, de steden die we gingen bezoeken, een overzicht van de voornaamste tsaren, een eerste kennismaking met het Russisch.

Om 18u51 vertrekken we voor onze tocht van 7.923 km naar Peking, doorheen de Oeral, Siberië, langs het Baikalmeer en door de Gobi-woestijn in Mongolië.

Vandaag, maandag, bezoeken we eerst het Rode Plein met o.a.

• de Basiliuskathedraal. Acht kerken, elk met een anders gekleurde koepel, omringen een negende kerk ;

                                    

• de Kremlinmuur ontstond vanaf 1485, is meer dan 2 km lang en bezit 20 verdedigingstorens ;

          
                                     

• tegenover de Kremlinmuur staat het Grootwarenhuis GOeM. Het was in 1893, met zijn glazen koepels de grootste en modernste consumptietempel van de wereld. Nu kan men in het warenhuis alles vinden, van cosmetica tot pelzen en gouden horloges, maar er zijn ook goekope drankgelegenheden en restaurants ;

                                        

• het Historisch Museum voor Russische geschiedenis. 

                                        

Daarna rijden we naar de Mussenberg waar we prachtig uitzicht hebben over Moskou en tevens de Lomonosov-universiteit in zogenaamde "suikertaartenstijl", kunnen bewonderen.

                                      

Vandaag vetrekken Dirk, mijn zoon, en ik voor een fantastische treinreis van bijna 8.000 km van Moskou naar Peking. Dit is wellicht de droom van elke "spoorwegman".

Na een vliegreis via Munchen komen we om 16u25 aan un Moskou. We worden er opgewacht door het team van LERNIDEE, de reisorganisator. Onze groep bestaat uit 4 Vlamingen, 2 Spanjaarden, 3 Italianen, 1 Brasiliaanse en 13 Fransen. Alhoewel zeer internationaal en ondanks enkele taalperikelen is de sfeer in de groep opperbest.

Na het avondmaal bezoeken we een drietal Metrostations (echte architecturale pareltjes),

het Rode Plein met het Mausoleum van Lenin

en de prachtige Basiliuskathedraal.