Tot 1883 was de vismarkt voor de hand liggende redenen gevestigd buiten de stadswallen, ter hoogte van het huidige Steenplein. Het stadsbestuur had er trouwens een handje van weg om de marktlocaties gedurig te wijzigen. Van ijskoeling had men in 1900 nog niet gehoord, dus deze heren ogen allicht beter dan ze ruiken. De "nieuwe vismarkt" was gevestigd aan de Riemstraat, na een kleine omweg via de Veemarkt.
De foto van hiernaast werd genomen in de jaren '70. Dank zij zijn 1,27 meter en zijn komisch talent werd hij een geliefde revuester, die in de jaren '20 opklom in de schaduw van de legendarische Frans Lamoen, en later furore maakte in de revues van Rik Senten in de Hippodroom en zaal Rubens in de Carnotstraat. In 1991 stierf hij. Lowieke Staal werd 88 jaar.
Dit zwemdok was gelegen aan Brederode -en Brusselstraat, daar waar nu de "konijnenwei" zich bevindt.
Een zwembaan van 100 meter lengte maar een kwaliteit van water dat we "bedenkelijk" kunnen heten..
100.000den hebben er gezwommen en leren zwemmen, heel dikwijls met een slijk -en mazoutsnorrretje bij het verlaten van het water, maar de campagne tegen milieu -en waterverontreiniging diende toen in de pre-contestatie-periode nog te worden uitgevonden.
Verdwenen in Antwerpen : De Sinksenfoor op de leien
De aartsvaderlijke sinksenfoor.
Enkele jaren stond deze nog langsheen de Werf, van de Suikerrui tot aan de Zeeuwse Korenmarkt.
In de jaren 80 werd zij overgebracht naar de terreinen of putten der gewezen vestingen aan de Gemeenteplaats.
Kort daarop verhuisde ze naar de leien om jaarlijks van 't Zuid (Bolivarplaats tot Kasteelpleinstraat) naar het Noord (Italiëlei tot Noorderplaats) te worden verplaatst. (moest om beurt plaatsvinden wat lang als een bitter onrecht werd aangezien.
Wegens de verkeersdrukte werd ze uiteindelijk gehouden op de gedempte Zuiderdokken. Op 31.5.1969 werd ze samen met de inwijdingsdag van J.K. Kennedytunnel, geopend.
Deze waterbak stond op de hoek van de Montignystraat en de verlengde Brederodestraat, ter hoogte van het café "Het Hooghuis". Deze diende voor de ingespannen paarden om hun dorst te lessen.
De naam "Hooghuis" bestaat nog altijd en vindt men terug in het appartementsgebouw van Amelinckx op de hoek van Brussel -en Brederodestraat.
Aan deze waterbak hebben wij goede jeugdige herinneringen. Als jonge kerels waren wij reeds sportief aangelegd en liepen wij rondjes rond het huizenblok Montignystraat - Kielsevest en verlengde Brederodestraat.
Bij warm weer was het dus gemakkelijk bij het voorbijlopen om zich te verfrissen door zijn kop in de waterbak te steken of te drinken (?) en dan onmiddellijk verder te lopen zonder tijd te verliezen.
Het huizenblok is moeten wijken voor de aanleg van de "Binnensingel". Tot voor kort was op deze plaats het eindstation van tram 24, die nu rechtdoor rijdt richting Kiel en Schoonselhof. De lijn 12 die vroeger dit traject deed heeft nu zijn eindhalte aan het Nieuwe Gerechtsgebouw aan de Bolivarplaats.
Mooie plannen kregen nooit een kans op Gedempte Zuiderdokken
1967 De Zuiderdokken in 1967. De laatste binnenvaartschepen verlaten de dokken, die kort daarop worden gedempt. Foto bc
1998 Tegenwoordig zijn de Gedempte Zuiderdokken niet meer dan een parkeerplaats en locatie voor de Sinksenfoor. Ambitieuze plannen om het plein een nieuwe functie te geven, mislukten keer op keer. Foto Frederik Weeckx
Patrick Van de Perre In 1874 werd een groot deel van de huizen in de buurt onteigend en drie jaar later startte het stadsbestuur met de bouw van de Zuiderdokken. Er zouden onder meer binnenschepen met kolen en zand aanmeren. Door de tientallen visserboten die er dagelijks met hun ruim vol mosselen aanlegden, werden de dokken in de volksmond al snel de Mosselkaai genoemd. De bedrijvigheid lokte nevenactiviteiten aan en in geen tijd was de buurt rijk aan vissers- en scheepswinkeltjes, en natuurlijk cafés. Deze mooie periode duurde amper 87 jaar. De binnenscheepvaart nam af en de Zuiderdokken kwamen ter discussie te staan om uiteindelijk te worden gedempt. Even verhuisde de vroegmarkt van de Rui naar de toen al Gedempte Zuiderdokken, maar begin jaren zeventig werd hiervoor een locatie gevonden in de Kielse polders.
Tien jaar voor het definitieve besluit om de Zuiderdokken te dempen , werd al nagedacht over een andere bestemming voor de nieuwe ruimte. Het laatste binnenvaartschip vertrok in juli 1967. Een jaar later werd gestart met het dempen, zulks geschiedde met specie die met een Nederlandse baggerboot werd aangevoerd. Er kwamen tot 12 ladingen per dag, elk bestaande uit 500 m3 zand.. Een klus die in 1969 klaar was. Begin 1969 werd de reeds gezette grond voorzien van een kasseilaag en verschenen de eerste platsoenen. De Zuiderdokken zouden in de volksmond voortaan de Gedempte Zuiderdokken heten. Over een nieuwe bestemming voor het plein is ook na het volstorten van de dokken nog veel gepraat. Een grote ondergrondse parkeergarage behoorde eind jaren zestig tot de mogelijkheden. In de jaren zeventig suggereerde toenmalig schepen Van Cauwelaert om er een (Zuiderdokken-)bos te planten.
De eerste stap werd gezet om deze buurt een heel ander uitzicht te geven. Veel magazijnen verdwenen en de omgeving kreeg een waardig cachet voor de stedelingen, die in eigen stad wensten te wonen en te leven.
Van mei 1969 tot november 1973 werd er de vroegmarkt voor groenten en fruit gehouden, tot deze onderdak kreeg in de Groothandelsmarkt in de Kielse polder.
Het werd allemaal niets en de Gedempte Zuiderdokken werden, behalve standplaats voor de Sinksenfoor, vooral een grote parkeerplaats voor vrachtwagens en buurtbewoners. Begin jaren negentig werd onder de vlag van het veelbelovende project Stad aan de Stroom aan een benedengronds winkelcentrum of een jachthaven gedacht. De plannen verdwenen, samen met Stad aan de Stroom, in de prullenmand. Sindsdien blijft enkel de grote leegte over De vlakte heeft een woelige geschiedenis achter de rug. Het terrein maakte eerst deel uit van de citadel waar de Spaanse soldaten gelegerd waren. Dat zogeheten Zuidkasteel werd gebouwd in de zestiende eeuw en zou ruim driehonderd jaar het zicht van deze buurt bepalen.
Het "Zuidstation" aan de Bolivarplaats werd gebouwd in 1896-1898. De plannen waren van architect J.J. Van Ysendyck en ingenieur P.Van Ysendyck.
Verschillende jaren vertrokken daar de treinen met bestemming naar de kust in het zomerseizoen. Treinen die dan niet over Brussel dienden te rijden, maar wel over Dendermonde en Gent.
Het was daar dan telkens een drukte van belang en in de jaren '30 zal wel niemand hebben gedacht dat het station met zijn statige toren uit het zo typische stadsbeeld van de Amerikalei en de Bolivar plaats zou verdwijnen.
Na 65 jaar werd het gebouw gesloopt om plaats te maken voor de autoweg E3-Kleine Ring.
In dit gebouw werden talrijke revues opgevoerd en grote circussen wisselden af met wereldwijdeberoemde spektakelgroepen, en men mag zeggen dat het ganse Zuidkwartier bloeide zolang het goed ging met het Hippodroom- paleis.
Wij herinneren ons nog, als kleine jongen, het optreden van "Loewieke Staal" en "Charel Janssens". Sketchen waar naar uitgekeken werd. Ook de circus- senmet hun wilde dieren trok menig Antwerpenaar naar dit gebouw.
Toen later het verval intrad, nam de wijkbedrijvig- heid ook gevoelig af.
Nu ten huidige dagen, werden in het afgebroken huizenblok prachtige appartementen en loften gebouwd. Verschillende eethuizen openden hun deuren, alsook de supermarkt Delhaize, zodat men nu spreekt van het "trendy Zuid", waar het gezellig wonen is.
Vele lezers en bezoekers aan dit "blog" zullen zich afvragen waarom deze tekst over het "t Zuid", bij een stamboomonderzoek. De reden is niet ver te zoeken want als geboren Antwerpenaar verbleef ik achtereenvolgens in de Bresstraat - Montignystraat - Brederodestraat - Lange Elzenstraat en Victor Driessensstraat. Allemaal straten die gelegen zijn op het Zuid.
Zoals journalist M. Cleiren beschrijft in het boekje "100 jaar Zuid" heeft het Zuid me eveneens geboeid door zijn rijke geschiedenis en mijn jeugdjaren.
Het Zuid speelde, in de ontwikkeling van de haven, maar ook in de uitbreiding van het stadsgrondgebied een belangrijke rol. Daar waar nu de wijk "Zuid" zich bevindt, stond sinds 1567 het Zuidkasteel. Deze versterking, opgevat als een dwangburcht, werd gebouwd op last van de Spaanse veldheer en landvoogd van de Nederlanden, Ferdinand Alvarez van Toledo, hertog van Alva.
Het Zuidkwartier is een modern begrip. Het ontstond pas in 1874 en volgende jaren (afbraak van het Zuidkasteel op 17 en 18 augustus 1874), door de aanleg van de terreinen van de gesloopte stadswallen of zogenaamde Spaanse vestingen en het Zuidkasteel.
Daar was op 2.5.1885 de 1ste wereldtentoonstelling geopend door Koning Leopold II en 3 maanden later werden de nieuwe Scheldekaaien in gebruik genomen. 9 jaar later kwam Antwerpen weer in aanmerking om een Wereldtentoonstelling te organiseren. Ze werd geopend op 5 mei 1894.
Er waren de "zuiderdokken" in de onmiddellijke buurt, bij de Scheldestraat en de "Vismarkt", het Koninklijk museum voor Schone Kunsten, het Hippodroompaleis, het Zuidstation, en nog vele anderen.
In een later stadium zullen we al deze plaatsen en gebouwen bespreken met de nodige foto's.
Aanvulling bericht nr IX.272, dd. 30.6.2005 - DE RIDDER Guilielmus
Dank zij de medewerking van Maria Ooms, die een bewerking van de parochieregisters van Zandhoven kon inkijken, konden wij de rubriek :
IX.272.- - DE RIDDER Guilielmus - Oudbetovergrootvader
aanvullen met de plaats en datum van het huwelijk, van zijn 6° kind, namelijk :
IX.272.6.- - DE RIDDER Jacobus, namelijk : x Zandhoven (A), 8.6.1799, met : - KENNIS Joanna ° Zoersel 11.9.1768 Dochter van : - Petrus KENNIS, en - Petronella SOMERS
Gemeente Borsbeek - geboorteplaats van V.17.-DE RIDDER Julia Joanna - BETOVERGROOTMOEDER -
Gemeente Borsbeek :
Borsbeek is een plaats en gemeente in de provincie Antwerpen. De gemeente telt ruim 10.000 inwoners. Binnen de gemeentegrenzen liggen geen andere kernen.
Geboorteplaats van overgrootvader IV.8.- -VAN CAMP Augustinus
Geschiedenis
De geschiedenis van Merksem gaat terug tot in de Gallo-Romeinse tijd. Toen was er al sprake van "Merk" (grens) en "Heim" (nederzetting), behorend tot het bisdom Kamerijk.
Merksem heeft eeuwenlang één geheel gevormd met Schoten en Sint-Job-in-'t-Goor. Al in de zesde of zevende eeuw kwamen de eerste Frankische kolonisators zich in de omgeving van de Sint-Bartholomeuskerk vestigen. In de 16e eeuw werd Merksem van Schoten gescheiden.
De Bredabaan, nu één van de bekendste en meest bezochte winkelassen deed al van in de Middeleeuwen dienst als poort van Antwerpen naar het noorden. Vanaf 1742 werden er de eerste bareeltaksen geïnd.
Merksem telde begin 1800 zo'n 750 inwoners en het was tot in de helft van de 19e eeuw een landelijke gemeente. Vanuit Merksem werd er stro geleverd aan de stad Antwerpen, vandaar dat de Merksemenaars nog altijd de bijnaam stroboeren hebben. Dit landelijk karakter verdween met de industrialisatie die in 1874 begon. In dat jaar werden de gronden van het "Hof van Merxem" opgekocht door de S.A.Etablissements Industriels et Commerciaux de Merxem waarvan Eugene Meeus directeur was.
Deze vennootschap vroeg en kreeg de toelating om twee, met de Kempische vaart in verbinding staande nijverheidsdokken te graven. In 1891 waren er in de omgeving van "het dokske" al 16 bedrijven gevestigd. Tegenwoordig is er nog altijd veel bedrijvigheid. Heel wat firma's vinden de ligging aan het Albertkanaal een groot pluspunt. De industrialisering en de centrale ligging van het district werkte ook de bevolkingstoename in de hand. _______________________ Bronvermelding : "Wikipedia" de vrije encyclopedie
IX.286.- BROSENS Joannes Petrus en IX.288.-VAN BE(C)KHOVEN Joannes Petrus - OUDBETOVERGROOTVADERS
Oudbetovergrootouders :
IX.286.- -BROSENS Joannes Petrus en : IX.287.- -HOLLANDERS Anna
werden teruggevonden bij de opzoekingen naar hun dochter : VIII.143.- -BROSENS Anna Maria ° Baarle-Nassau (NL) 26.5.1796. = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = IX.288.- -VAN BE(C)KHOVEN Cornelius en IX.289.- -VERGOUWEN Digna
werden eveneens teruggevonden bij de opzoekingen naar hun zoon : VIII.144.- -VAN BE(C)KHOVEN Joannes Petrus ° ca 1800 = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = Verdere gegevens van deze beide families hebben wij tot op heden nog niet gevonden.
X.546.- DE BACKER Cornelius - STAMVADER - Aanvullende gegevens
Volgens bekomen inlichtingen van Margareta Ooms zouden er in het gezin DE BACKER Cornelius x DE LAET Maria nog drie kinderen zijn die geboren werden te Lier, nl. : 1°) DE BACKER Anna ° Lier (A), 2.2.1717 Getuigen : Balthazar Schepermans en Anna Verstraeten
2°) DE BACKER Joanna ° Lier (A), 27.11.1717 Getuigen : Joannes De Backer en Barbara De Laet
3°) DE BACKER Magdalena ° Lier (A), 27.11.1718 Getuigen : Joannes De Laet en Elisabeth De Backer
Vermoedelijk werd er door haar een zuster gevonden van Cornelius DE BACKER, nl. DE BACKER Elisabeth x Joannes VERBIEST x te Ranst(A) op 5.11.1718 Getuigen : Gummarus De Backer, Wilhelmus Van Hove en Cornelius Beuckelaers.
Doch hiervan zijn wij niet zeker, zodat dit verder onderzocht wordt. Tevens zouden zij 7 kinderen gehad hebben -o-o-o-O-o-o-o-
Ik ben Van Camp Alfons, en gebruik soms ook wel de schuilnaam fonne - ennof - fons - alfons - fonsvc - alfie.
Ik ben een man en woon in Antwerpen (België) en mijn beroep is gepensionneerde politieman.
Ik ben geboren op 29/12/1935 en ben nu dus 88 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: genealogie - voetbal - zwemmen - tennis en geschiedenis en foto's over Antwerpen.
De Vismarkt anno 1900
De Paardenbak
Het Hippodroompaleis
%20+%20stempel%20jpg.jpg)
Borsbeek is een plaats en .jpg)
.jpg)
Ik ben Van Camp Alfons, en gebruik soms ook wel de schuilnaam fonne - ennof - fons - alfons - fonsvc - alfie.
