Langs het kanaal

Twee scheepshonden ravotten de loopplank af. Ze giechelen opgewonden en happen naar elkaar. Als ze me zien staken ze bruusk hun spel, kijken me dwaas-aandachtig aan met allebei één oor in beweging en het andere stijf rechtop, als om met het stijve niet te missen wat ze met het bewegende zouden vergeten te noteren. Dan rennen ze hard weg, en verdwijnen tussen de grindhopen langs het kanaal.
In de beemden aan mijn rechterzijde luwt de gloed van een fabriek. Zijn zwavelstank is een deel van dit landschap, zoals de gelig verlichte mica-kubussen der werkhallen, en de dode bomen met hun wortels verankerd in een stort.
Ik loop langs het water, op de rode lichten van het sas toe. Het is koud, een winteravond.
Het asfalt houdt plots op en wordt een kasseiweg, met aan weerszijden hoge beuken. Ik ruik nu duidelijk het stort. De weg moet er vlak langs lopen.
Tussen de bomen hangt om de twintig meter een straatlantaarn te dansen in de wind, zodat het gele licht de plassen om beurten doet opgloeien.
Ik ontmoet een meisje, maar kijk haar niet aan. Ze zou bang kunnen zijn, zo alleen langs het kanaal. Want ik draag een borsalino en een lange legermantel. Dus niet kijken, en een beetje sneller stappen. Haastig, als had ik een bepaald doel, daar ergens tussen de eerste huizen van Willebroek.

De zesde reeks winterconcerten van Clouseau
start op 2 december en belooft vernieuwing op technisch en muzikaal vlak.
De concertreeks noemt Clouseau, in 't lang. 
Net zoals in 2003 staat het lange podium in het midden, waardoor de zaalcapaciteit van het Sportpaleis vergroot wordt tot 17.500 mensen.
Er zijn al meer dan 135.000 tickets verkocht, waardoor producent PSE Belgium besliste een extra concert in te lassen op 23 december.
Op muzikaal gebied belooft Clouseau naar goede gewoonte
enkele grote hits te brengen, aangevuld met nieuw materiaal.
Tickets kosten tussen 17,50 en 35 euro.
De concertreeks loopt van 2 tot en met 23 december. (dwm)

Normaal komen bij een ruzie tussen twee jonge kinderen de moeders tussenbeide. Niet zo echter in Rhode Island, waar de strijd om een fopspeen tussen twee 6-jarigen zodanig escaleerde dat de politie orde op zaken moest komen stellen.
De gemoederen raakten oververhit toen een van beide belhamels zijn fopspeen liet vallen. De andere raapte het op, maar weigerde het ding terug te geven. Vervolgens ontstond een gevecht in regel, waarbij één vechtersbaasje drie kleine sneetjes in het aangezicht opliep.
De moeder van de jongen trok daarop naar de politie om aangifte van het incident te doen. Niet uit bekommernis om haar zoontje, maar opdat de school haar niet zou kunnen beschuldigen van mishandeling. Een agent stelde een verslag van de feiten op en ging zelfs met de ouders van het andere kind praten.
"Volgens mij is het nooit eerder gebeurd dat voor zo'n jonge kinderen een verslag geschreven werd", aldus de agent. Maar voor de politie is de kous nu wel degelijk af. "Een 6-jarige kan immers niet verantwoordelijk gehouden worden voor criminele feiten."

De Chinese terreinauto Jiangling Landwind is wel veilig. Dat blijkt uit een recente crashtest die het keuringsinstituut TUV heeft uitgevoerd, zo liet de Nederlandse importeur Bijvelds weten.
De nieuwe test zou de vernietigende testresultaten van eerdere tests van de Duitse autmobilistenorganisatie ADAC en het Nederlandse ANWB tegenspreken.
De Nederlandse automobilistenorganisatie ANWB trok medio september fel van leer tegen de Chinese wagen. Uit een crashtest zou blijken dat hij levensgevaarlijk is. Een frontale botsing met een snelheid vanaf 64 kilometer zou de bestuurder volgens de ANWB niet overleven. De automobilistenclub eiste een verbod op de Landwind.
Importeur Bijvelds liet naar aanleiding van de test van de ANWB een eigen proef in Duitsland uitvoeren. Het gaat volgens de importeur om de officiële Europese crashtest die alle auto's moeten ondergaan. "De Landwind voldoet aan alle eisen", verklaarde Bijvelds. Hij gaf wel toe dat er veiligere auto's rondrijden, maar "de Jiangling is veilig".