Zeilers vragen meer hulp van de KNRM dan motorboten

Bron: KNRM | Datum: 18-06-2009

Watersport nieuws:
Zeilers vragen meer hulp van de KNRM dan motorboten

De KNRM moet 4,5 x zo vaak moet voor een zeiljacht tegenover 1 x voor een motorkruiser.
Dit blijkt uit het jaarverslag van de redders van de watersport KNRM.
In 2008 werd door 694 kajuitzeiljachten de hulp van de KNRM ingeroepen tegenover 154 motorkruisers. Motorstoring is de meest voorkomende oorzaak van de noodzaak van een reddingsactie, gevolgd door navigatiefouten en roer of schroefproblemen.
Een opvallend detail is dat de KNRM het meest wordt opgeroepen bij windkracht drie.
Op de Noordzee worden verreweg de meeste hulpacties opgezet, direct gevolgd door het IJsselmeer, Markermeer, Zeeuwse Wateren en de Waddenzee.
De grootste inzet wordt gevraagd bij het vastlopen of stranden van schepen van watersporters.
In 10 gevallen werd een stoffelijk overschot geborgen.

De KNRM spreek van een groeiende vraag naar inzet van de vrijwilligers. In 2008 zijn 3259 mensen geholpen tijdens 1922 reddingsacties. Overigens krijgen vrijwilligers wel een hele kleine vergoeding: € 1,25 per uur.

10 miljoen inkomsten uit fondsenwerving
Dat veel mensen de redders van de watersport een warm hart toedragen blijkt uit de inkomsten van de KNRM. Maar liefst 10 miljoen van de inkomsten komt voort uit fondsenwerving. Dit is een stijging van 17% ten opzichte van 2007. Maar liefst 81 % van de uitgaven worden besteed aan de doelstelling: het redden van mensen die in gevaar zijn op of rondom het water.

21 miljoen verlies op beleggingen
Helaas heeft de kredietcrisis al in 2008 een flinke aanslag gepleegd op de reserves van de KNRM: de reserves van de KNRM zijn met maar liefst 25 miljoen Euro verminderd, waarvan 21 miljoen verlies voortkomt uit beleggingen.
De KNRM ontvangt geen subsidies, een deel van de inkomsten bestaat uit de bijdrage van 83.172 “Redders aan de Wal” die jaarlijks een kleine bijdrage aan de KNRM overmaken.
De reddingsacties die de KNRM uitvoert zijn zonder doorberekening van kosten.
Gelukkig storten geredde mensen wel vaak een gift in de kas van de KNRM.
Voor 2009 rekent de KNRM met een daling van de inkomsten die weer naar het niveau van 2007 zal gaan en houdt men rekening met een verlies van ca € 850.000,-.

Gedeeltelijke stremming Grote Merwedesluis Gorinchem

Bron: De provincie Zuid-Holland | Datum: 18-06-2009

Gedeeltelijke stremming Grote Merwedesluis Gorinchem
De provincie Zuid-Holland voert van 27 juni tot en met 12 juli onderhoudswerkzaamheden uit aan de Grote Merwedesluis in Gorinchem. Tijdens deze periode is de sluis gestremd voor beroepsvaart.
Voor recreatievaart geldt een gedeeltelijke stremming.

Beroepsvaart
Van 27 juni tot en met 12 juli is de Grote Merwedesluis in Gorinchem gestremd voor beroepsvaart.
Het Merwedekanaal is gedurende de stremming alleen vanaf de noordzijde toegankelijk via de Grote Sluis in Vianen.
Deze sluis heeft aan de noordzijde een drempel waardoor er een minimale waterstand in de sluis nodig is voordat schepen de sluis in kunnen varen.
Wanneer deze waterstand pas na de officiële bedieningstijd van de sluis wordt bereikt, dan worden schepen alsnog geschut zodra dat mogelijk is. De schipper dient zich vóór 22.00 uur per marifoon (VHF 22) of telefonisch (0347-371383) te melden bij de Grote Sluis Vianen.

Recreatievaart
Voor de recreatievaart is de Grote Merwedesluis tweemaal drie dagen gestremd, namelijk van 27 tot en met 29 juni en van 10 tot en met 12 juli. Recreatievaart kan dan wel gebruikmaken van de Lingehavensluis in Gorinchem. Van 30 juni t/m 9 juli wordt de Grote Merwedesluis tijdens de volgende bloktijden geschut voor recreatievaart:
9.00 – 9.30 uur
12.00 – 12.30 uur
17.00 – 18.00 uur

Wegverkeer
Het wegverkeer dat de sluis kruist ondervindt geen hinder van de werkzaamheden.

Werkzaamheden
De provincie pakt zowel de sluisvloer als de sluisdeuren aan. Voor de werkzaamheden aan de vloer wordt allereerst in de sluis gebaggerd. Aan de zijkanten van de sluisvloer wordt vervolgens een nieuwe hoeveelheid los steen aangebracht. Deze stenen worden gefixeerd in een asfaltmastiek (een bitumenachtige substantie), zodat ze niet meer los kunnen raken. Buiten de sluis wordt aan zowel noord- als zuidzijde gebaggerd. De werkzaamheden aan de vloer vinden plaats van 6.00 – 21.00 uur.
In het weekend van 27 tot en met 29 juni worden de sluisdeuren aan de zuidzijde van de sluis vervangen. De deuren die worden weggehaald worden direct gerenoveerd. Tijdens het laatste weekend van de stremming (10 - 12 juli) komen deze gerenoveerde sluisdeuren in plaats van de bestaande deuren aan de noordzijde. Tijdens deze twee weekenden kunnen de werkzaamheden dag en nacht doorgaan.

Onrust neemt toe in Antwerpen over uitblijven Scheldeverdieping

Omdat er wolken blijven hangen over de concrete uitvoering van de verdieping van de Schelde op Nederlands grondgebied, groeit de ongerustheid snel in Antwerpse havenkringen.
Gedelegeerd bestuurder Eddy Bruyninckx van het Havenbedrijf van Antwerpen spreekt van een toenemende verontwaardiging.

De vier Scheldeverdragen over een gezamenlijk nautisch beheer werden drie en een half jaar geleden ondertekend en nu precies een jaar geleden geratificeerd door de Nederlandse Eerste Kamer; de Tweede Kamer had dat al gedaan eind 2007.
Maar nog steeds zijn de baggerwerken op Nederlands grondgebied niet van start gegaan.

Het geduld van deAntwerpse havengemeenschap lijkt nu uitgeput. Volgens Eddy Bruyninckx zal op de raad van overleg van begin juli een collectief standpunt ingenomen worden over de te nemen stappen.

(Zie De Lloyd van 17/06/09)

Vanaf donderdag varen ze via de Gouwe naar de singels en grachten van de Goudse binnenstad.
Vrijdag en zaterdag zijn er allerlei nautische activiteiten zoals markten, schepen lossen en laden, exposities, gieklopen, grachtenconcerten en een kunstmarkt.
Meevaren op zeil- en roeivletten en rubberboten kan ook.
En natuurlijk kan een groot deel van de historische schepen worden bezocht en geven schippers graag uitleg over de geschiedenis van hun mooi opgepoetste vaartuig.
Zondag 28 juni varen de boten weer af.

Toegang gratis.

Cruisetoerisme Antwerpen in de lift

 

Bron : Navingo.nl 

Abramovich heeft de grootste

16-06-2009 10:03

Met de 167 meter lange Eclipse heeft de Russische miljardair Roman Abramovich officieel het grootste jacht ter wereld.
Jaloerse piraten maken geen kans, want er is een heus raketafweersysteem aan boord.

Toen sjeik Mohammed bin Rashid Al Maktoum, emir van Dubai en vicepresident van de Verenigde Arabische Emiraten, zijn 160 meter lange jacht Platinum bestelde, waren de ingenieurs van Roman Abramovich in Hamburg al volop bezig met het ontwerp van de toen nog 'maar' 154 meter lange Eclipse .
'Ik wil de grootste hebben', moet de rijke Rus gedacht hebben, want hij liet het concept van de Eclipse onmiddellijk aanpassen om de sjeik te overtreffen.

Foto: LiveYachting.com

Bron : Navingo.nl

Megajacht van Vripack bezoekt Sneek

17-06-2009 15:56

Alumercia, een 38m Vripack Explorer, zal donderdag 18 juni afmeren in Sneek.
Het in Nederland gebouwd jacht van een Nederlandse eigenaar, heeft sinds haar tewaterlating 8 jaar geleden, 105.000 zeemijlen afgelegd wat te vergelijken is met bijna vijf keer de wereld rond.

Onlangs is ze weer aangekomen in Rotterdam waar ze door een enthousiast Vripack team is verwelkomd en aangemoedigd om een bezoek te brengen aan Friesland en aan de Design studio zelf, gevestigd op ’t Ges, Zwolsmanweg 16 aan de Houkesloot te Sneek.
De eigenaar heeft die uitnodiging aangenomen om na de baaien van Brazilië, Alaska en de Bahamas nu de Friese wateren te verkennen.

Donderdagmorgen 18 juni om 09.00 zal Alumercia Lemmer binnen varen om zo via het Prinses Margriet Kanaal op te stomen naar Sneek.
Eenmaal rond 11:00 uur aangekomen in de Houkesloot zal ze vóór het bedrijfspand van Vripack poseren om vervolgens in verband met haar diepgang aan te meren in de Schuttevaarthaven.

Over Vripack®
Vripack, opgericht in 1961, is een toonaangevend full-service ontwerp, naval architecture, engineering en brokerage bureau. Strevend naar een lange termijn relatie met particuliere klanten, werven en collega-architecten, is Vripack van mening dat Kwaliteit de som is van Vakmanschap en Enthousiasme.

Een schone tank is voor een watersporter een goed begin

Bron: KNRM | Datum: 16-06-2009

Een schone tank is een goed begin
Van de watersporters met problemen die zich via de Kustwacht bij de KNRM melden, heeft 38% een probleem met de voortstuwing.
De statistiek van de KNRM zijn niet zo fijnmazig, dus daar valt alles onder van vervuilde diesel via koelwaterproblemen en gesprongen brandstofleidingen tot en met rommel in de schroef.
Als u op uw motortje kunt vertrouwen is er dus veel leed geleden. Laten we nu eens voorjaarsprobleem nummer 1 onder de loep nemen: verstopte filters als gevolg van loskomend vuil of bacteriegroei in de brandstoftank.
Een euvel waarover vooral de Vlielander redders weten mee te praten.
De bijzondere zeedeining van de Gronden van het Stortemelk is net dat zetje dat uw tank nodig heeft om alle neergeslagen rommel op te rakelen. Daar raken uw brandstoffilters razendsnel van verstopt.
Uw motor stopt er mee en dat is niet prettig als u net in de Vliesloot met het eerste beetje stroom tegen naar de haven probeert te komen.
Als u last krijgt van overmatige rookontwikkeling of vermogensverlies en de brandstof ziet er troebel uit, is het hoog tijd voor argwaan.
Wat te doen?

Hoe de problemen te voorkomen
Diesel tanken op plaatsen waar veel verkocht wordt is altijd aanbevolen. Geregeld de filters vervangen is ook een goed idee.
Zorgen voor een schone tank - als je er bij kunt komen! - is wel een klus waar je even de mouwen voor moet opstropen, maar dan weet je zeker dat je weer met een schoon systeem begint.
Na het leegpompen en loskoppelen begint het uitgraven, en dan met lappen de troep van de bodem halen.
Het kan eruit zien als zwarte koffiedrab of wat slijmerig.
Als je het ziet snap je niet dat je niet allang in de problemen bent gekomen.
Per saldo duurt de hele klus eigenlijk niet eens zo lang.
Als de tank goed schoon is kan de diesel weer terug.
Met een lapje in de trechter filtert u de in de diesel achtergebleven rommel nog uit. De beloning is een heel tevreden gevoel.

De KNRM blijft u helpen
Om uit de problemen te blijven zou u een toevoeging bij de brandstof kunnen doen.
Er zijn biociden verkrijgbaar om de diesel schoon te houden, maar de motor is daar niet zo dol op.
Een scheidingsfilter scheidt het water van de diesel en kan dubbel uitgevoerd worden, zodat u het kunt omschakelen als een filter het opgeeft.
Bij de KNRM gebruiken ze een apparaatje dat op de leiding tussen de tank en het eerste filter is gemonteerd en dat via inductie de slijmvormende bacteriën van elkaar gescheiden houdt.
In hun eentje kunnen deze beestjes gewoon alle filters door en verbranden dan vanzelf in de motor.
In de wandeling noemen ze dat daar “het vlooienbandjes”.
Dat levert schone brandstof op.
De redders hebben wel wat anders aan hun hoofd.
U helpen, als u een probleem hebt met de voortstuwing bijvoorbeeld.

Schip kapseist in haven, Royersluis geblokkeerd

In de Antwerpse haven is vannacht een binnenschip gekapseisd.
De Royersluis is daardoor geblokkeerd.

De twee opvarenden raakten tijdig en veilig aan wal.
De politie kon hen namelijk snel uit het water vissen.
De oorzaak van het kapseizen is nog onbekend.
Wellicht werd er een peiler geraakt.

Enkele uren laten kapseiste in het zelfde dok een ander schip.
De Nederlandse opvarenden konden zich in veiligheid brengen.

Foto: Frank Boelens

Gratis overnachten in Muiderzand of Naarden

Bron: KNWV | Datum: 16-06-2009

Protest tegen bouwplannen in het IJmeer
Op zaterdag 20 juni slaan een groot aantal maatschappelijke organisatie onder aanvoering van Milieudefensie en het Watersportverbond de handen ineen in de strijd voor behoud van een open IJmeer.
Organisaties op het gebied van natuur, milieu, cultuurhistorie en recreatie leggen hun eis aan de politiek vast in het Pamflet van Pampus.
Op het moment van ondertekening varen talloze boten rond Pampus en laten door vlaggen, spandoeken en geluidsignalen blijken dat ook zij vinden dat het IJmeer open moet blijven.

Campagneleider Klaas Breunissen:
"Er is een breed en groeiend verzet van bewoners en politici tegen de plannen rond het IJmeer.
Bouwen in het IJmeer is ook helemaal niet nodig.
Er is voldoende ruimte in Flevoland en je kunt ook prima aantrekkelijke woonmilieus creëren door het water in de polder te laten.
Voor de openbaar vervoersverbinding zou je in de eerst plaats de verbetering door uitbreiding van de bestaande verbinding en het alternatief van de Stichtse lijn moeten bekijken."

Samenwerking Milieudefensie en Watersportverbond
Milieudefensie en het Watersportverbond hebben elkaar gevonden in een uniek verbond voor het behoud van het Open IJmeer.
Op 20 juni tekenen zij tezamen met onder meer Natuurmonumenten, Natuur en Milieu, Bond Heemschut en Milieufederaties het Pamflet van Pampus, dat vervolgens wordt aangeboden aan landelijke politici. Rond het moment van ondertekening vaart een vloot van schepen en bootjes rond Pampus voorzien van rode vlaggen.
Om 12.30 uur zal een luid getoeter duidelijk maken dat de deelnemers aan het rondje Pampus vinden dat het IJmeer open moet blijven.

Gratis overnachten in Muiderzand of Naarden door deelnemers Rondje Pampus
Deelnemers aan het Rondje Pampus kunnen, als er voldoende plaats is, gratis overnachten in de Jachthaven Marina Muiderzand of Jachthaven Naarden.
Het aanbod van Marina Muiderzand geldt zowel op vrijdagnacht als op zaterdagnacht;
het aanbod van Jachthaven Naarden alleen op vrijdagnacht.
Wie van de jachthaven Naarden naar het IJmeer wil varen moet onder de Hollandse brug door; de doorvaarthoogte is 12.80 m.

Strenge controle watersport in Friesland zomerseizoen

Bron: Politie.nl | Datum: 15-06-2009

Strenge controle watersport op alcoholgebruik, vaarregels en diefstal buitenboordmotoren

De Politie in Friesland gaat ook deze zomer de watersport streng controleren.
Met name het gebruik van alcohol is een speerpunt en regelmatig zullen grote controleacties worden gehouden onder de watersport.
Op grote evenementen zal de Politie schippers aan een blaastest onderwerpen, terwijl de VVN op de wal voorlichtingscampagnes zal starten met voorlichting over het alcoholgebruik in de watersport.
| link - www.schippernietmetdrank.nl | bekeuringen alcohol en watersport |

Buiten de grote evenementen zullen regelmatig controles worden gehouden op de meest gebruikte vaarroutes zoals het Prinses Margrietkanaal waar veel beroepsvaart passeert en op de grote Friese Meren.
Verdere aandachtspunten voor de watersportcontrole zijn:
te snel varen, vaarbewijzen en vaargedrag.

Diefstal Buitenboordmotoren krijgt speciale aandacht
Omdat de diefstal van buitenboordmotoren bovenaan de lijst met gestolen watersportartikelen staat zal de Politie een verscherpte aandacht hebben voor dieven.
Friesland staat met stip in de top drie lijst van provincies waar veel buitenboordmotoren gestolen worden.
Buitenboordmotoren zijn of slecht, dan we helemaal niet beveiligd tegen diefstal en worden zelden teruggevonden door de Politie.

Buitenboordmotoren zijn vaak gemakkelijk te stelen.
Watersport dieven hebben het vaak gemunt op buitenboordmotoren omdat ze gemakkelijk te stelen zijn en gemakkelijk te verhandelen.
In 2008 werden 1338 aangiften gedaan van diefstal van een buitenboordmotor, het aantal gestolen buitenboordmotoren ligt veel hoger.
Blijkbaar is Yamaha een populair merk bij dieven.
Maar liefst 31% van de gestolen buitenboordmotoren waren van het merk Yamaha.
Gestolen buitenboordmotoren worden zelden teruggevonden.
Nog steeds hebben veel watersporters hun kostbare bezit onvoldoende of zelfs helemaal niet beveiligd.

Duizenden liters benzine in Nieuwe Maas door lekgeslagen tanker

Den Helder wil 'Sail' terug in 2014

• Gepubliceerd op 14 juni 2009, 16:20
  Bron : noordhollandsdagblad.nl

Den helder-

Komt er nog een keer zo'n grootse maritieme zomer in Den Helder als die van 2008?
Als het aan het gemeentebestuur ligt wel.
Den Helder stelt zich kandidaat als start- of finishplaats van de Tall Ships' Races 2014. ,

Dat maakte wethouder Cor Hienkens zaterdag bekend tijdens de officiële opening van de jachthaven op Oude Rijkswerf Willemsoord.

Den Helder was vorig jaar finishplaats voor de zeilrace, in de volksmond ook wel Sail geheten.
Er meerden 76 grote zeilschepen af.

Watersport verkoopt meer gebruikte boten,prijzen dalen

Bron: Yachtfocus | Datum: 13-06-2009

Watersport verkoopt meer gebruikte boten door sterke prijsverlaging
Ondanks de recessie in de watersport zeggen jachtmakelaars, aangesloten bij Yachtfocus, meer gebruikte boten te verkopen.
Met name in de laatste maand wisselen boten sneller van eigenaar.
De helft van de watersport makelaars zegt zelfs meer te verkopen dan in het jaar daarvoor.

Prijsverlagingen tot 30%
Met name jachten tot € 50.000,- doen het goed in de handel.
Een van de belangrijke factoren voor de gestegen verkopen is de verlaging van de prijzen.
Eigenaren zien uiteindelijk in dat een forse prijsverlaging wel tot verkoop leidt. Prijsverlagingen tot 30% zijn geen uitzondering.

Volgens Jan-Pieter Oosting van Yachtfocus is de gestegen verkoop een gelukkige samenhang van omstandigheden.
“We hebben na twee seizoenen met slecht weer eindelijk weer een prachtig voorjaar en verkopers worden ongeduldig en verlagen hun boten fors in prijs” aldus Oosting.

De verwachting voor de toekomst van de watersport is volgens Yachtfocus ook gunstig.
Oosting: “, de prijzen zullen nog wel verder dalen en mensen beginnen ook te wennen aan de situatie en durven weer geld uit te geven”.
Verder voorziet Yachtfocus een ommekeer in de werkwijze van de watersport makelaars.
Veel makelaars werken nu nog op traditionele wijze maar de toekomst zal leiden tot meer makelaars die werken vanaf locatie.

Watersport in diepe crisis: weer beurs afgelast

Bron: WatersportAlmanak | Datum: 11-06-2009

Watersport in mineur:
"Natte Boot Holland"afgelast
Vandaag werd bekend dat de watersport beurs in Sneek die gepland stond in september geen doorgang zal vinden.
De “Natte Boot Holland” kan volgens de organisatie niet gehouden worden omdat te weinig deelnemers zich hebben aangemeld.
De huidige economische recessie legt blijkbaar een te hoge druk bij de watersportbranche luiden de berichten volgens de website van Boot Holland.

Dat de Natte Boot Holland geen doorgang zal vinden is geen verrassing meer.
Eerder dit jaar werden al talloze watersport beurzen afgelast wegens te weinig belangstelling van de watersportbranche. De recessie die nu ook duidelijk voelbaar is in de watersport kan nog wel eens diepe sporen gaan trekken.
Zelfs branchevereniging Hiswa kan botenhandelaren niet bewegen om actie te ondernemen: een nationale open dag voor de watersport werd afgelast omdat handelaren niet het bedrag wilden of konden opbrengen voor de promotie.

Gerenommeerde merken zoals Jongert, Dehler, Etap en vele andere zijn omgevallen, importeurs failliet verklaard en met prijzen van boten wordt gestunt alsof je in een supermarktoorlog zit.
Watersport motorenfabiek Volvo Penta gaat mensen ontslaan evenals het Franse merk Beneteau en ook massabouwers zoals Bavaria hebben de productie behoorlijk te hebben verminderd.
Tweedehands boten zijn slecht te verkopen en ook hier staan de prijzen zwaar onder druk.

Volgens de Hiswa organisatie zijn er veel aanmeldingen binnen voor de Natte Hiswa in IJmuidein in het najaar, maar het is nog geen najaar,
het seizoen is in volle gang en er kan nog veel gebeuren.
Het eind is nog niet in zicht...

Watersporters kunnen gratis afmeren voor schuttersfeest

Bron: redactie Watersportalmank.nl | Datum: 11-06-2009

5 juli 2009 staat neer op zijn kop
In Neer aan de Maas in Limburg wordt ook dit jaar weer het OLS (Oud Limburgs Schuttersfeest) georganiseerd.
Voor de watersporter in deze omgeving een prima gelegenheid om dit feest te bezoeken.
Tijdens het OLS op 5 juli kunnen bezoekers in de jachthaven gratis afmeren om van daaruit het OLS te bekijken en te beleven.

Gaer nao Neer is de slogan voor het Oud Limburgs Schuttersfeest (OLS) dat op 5 juli in Neer wordt gehouden.
Naar schatting 50.000 mensen zullen op die eerste zondag van juli
‘Graag naar Neer’ komen om daar het grootse culturele evenement van de beide Limburgen te bezoeken.
En tot die 50.000 behoort u naar alle waarschijnlijkheid ook.
U wilt in aanloop naar het Oud Limburgs Schuttersfeest 2009 van alle wetenswaardigheden op de hoogte zijn.
Neer stelt dit bijzonder op prijs. Wees onze gast. Straks Gaer nao Naer,
en nu al van harte welkom op www.ols2009.nl

Zeiljacht op rotsen gelopen bij Stavoren

Bron: KNRM | Datum: 11-06-2009

Zeiljacht op rotsen gelopen bij Stavoren

Met de haven in zicht is een zeiljacht op de rotsen bij Stavoren gestrand.
De onfortuinlijke watersporters wilden in de nacht van dinsdag op woensdag (01.00 uur) de gemeentehaven van Stavoren binnenlopen en daar ging het fout.
Het schip is gestrand op de rotsen bij de haveningang, het gevolg was dat er een flink gat in de romp ontstond waardoor berging noodzakelijk was.

De watersport reddingsboten Alida en Narwal van de KNRM uit Hindeloopen waren snel ter plaatse en hebben de opvarenden van boord gehaald.
Bij inspectie van het schip bleek dat verder varen niet mogelijk was en hebben de KNRM mensen het schip met lijnen aan de wal vastgezet om te voorkomen dat er meerschade zou ontstaan.

Inmiddels is het schip door een berger gelicht…

Watersport protest op 20 juni tegen plannen IJmeerbrug

Bron: redactie | Datum: 06-06-2009

Protestactie watersport tegen plannen IJmeerbrug en buitendijkse woningbouw Almere

Op zaterdag 20 juni houdt het Watersportverbond een protestactie tegen de voorgenomen plannen om het watersport gebied bij het IJmeer af te sluiten.
Met name de voorgenomenbuitendijkse bebouwing van Almere en de plannen voor een IJmeerbrug belemmeren de watersport op het IJmeer.

Karakter Markermeer gaat verloren voor watersport
Door buitendijkse woningbouw zal het karakter van het Markermeer sterk veranderen en de komst van een brug tussen Almere en Amsterdam vormt een sterke belemmering voor de watersport.
De brug zal ongetwijfeld een doorvaarthoogte krijgen van 12,7 meter en dat maakt dat veel grotere zeilboten het gebied niet meer kunnen bereiken.
Op de randmeren is dit ook al een flinke belemmering, een toeristische ronde van Muiderzand naar plaatsen zoals Harderwijk is niet mogelijk.
Veel watersporters laten daarom het gebied voorbijgaan.

Protestactie Hou het IJmeer open op 20 juni
Het Watersportverbond en Milieudefensie roepen daarom watersporters op om 20 juni meet te doen aan de manifestatie Rondje Pampus.
Hoogtepunt van de campagne ‘Hou het IJmeer open’ is de ondertekening van het Pamflet van Pampus door vertegenwoordigers van een groot aantal natuur-, cultuur- en recreatieorganisaties.

Dat gebeurt op zaterdag 20 juni op het forteiland Pampus.
Het Pamflet van Pampus wordt daarna overhandigd aan ‘de politiek’,
die binnenkort besluiten moet gaan nemen over de toekomst van het IJmeer. Uiteraard is de pers uitgenodigd, zowel op het water als in de lucht!
Door een massale deelname aan het Rondje Pampus onderstreept watersportend Nederland dat het IJmeer OPEN moet blijven!

Platbodem gered van ondergang in Enkhuizen

Bron: KNRM | Datum: 05-06-2009

Platbodem gered van ondergang in Enkhuizen

De KNRM heeft vrijdagavond 5 juni in de watersporthaven van Enkhuizen een platbodem van de letterlijke ondergang gered.

Oplettende omstanders zagen in de Buyshaven van Enkhuizen een platboden wel erg scheef liggen.
Hierop werd de havenmeester gewaarschuwd die direct enkele pompen in het schip bracht.

Toen de havenmeester in de gaten kreeg dat het pompen op verzuipen begon te lijken werd de KNRM ingeschakeld die met de reddingsboten Watersport en Rien Verloop snel ter plaatse waren.

Na het bijzetten van een krachtige pomp van de KNRM begon het tij te keren voor het schip en was inzet van de inmiddels ook aanwezige brandweer niet meer nodig. Bij inspectie bleek dat een losgeraakte slang van een bilgepomp de veroorzaker van het waterleed was.

Binnenschip knalt tegen Leiebrug
Zeevaartpolitie was aan boord op ogenblik van aanvaring