DOOR DE BIESBOSCH NAAR WERKENDAM, HANK EN GEERTRUIDENBERG.(2)
Na een kort bezoekje aan Herman varen we tot de jachthaven van Vissershang in Hank. Er is een nieuwe regeling voor de passanten. Er zijn twee steigers voorzien voor de bezoekers van het restaurant. We leggen onze boot aan de eerste steiger. Het alarm van de dieptemeter gaat af. Ik vraag de havenmeester of he ter wel diep genoeg is. Geen probleem, zegt hij. Bij onze terugkeer van het restaurant blijkt dat het water een tiental cm. gedaald is. We geraken met onze boot niet meer weg. Dankzij een vijftal bereidwillige omstaanders zijn we uiteindelijk toch losgeraakt.
DOOR DE BIESBOSCH NAAR WERKENDAM, HANK EN GEERTRUIDENBERG.(1)
Vandaag varen we voor het eerst door de Biesbosch naar Werkendam. De boot van vriend Herman ligt er op de kant met wat laswerk. Op het Steurgat is het mooi en rustig varen.
We zijn weer relatief vroeg aangekomen in de Lage Zwaluwe. Ik maak vlug de boot klaar en we vertrekken voor een tochtje naar Dordrecht. Na goed negentig minuten varen, passeren we de spoorwegbrug.
Na een korte wandeling is het tijd om terug te keren. Op de Amer is het verschrikkelijk druk. Ook bij het binnenvaren van de haven is het bijna "filevaren". Het was een fijn pinksterweekend.
De volgende morgen zijn we weer vlug vertrekkensklaar. We varen de haven uit en draaien stuurboord uit richting Geertruidenberg, waar we anderhalf uur later een plaatsje nemen in de passantenhaven.
Na het boottochtje wandelen we nog even langs de dijken en rusten even uit op een bank aan het water. Dan is het weer tijd om terug te keren naar de Lage Zwaluwe.
We vertekken zondagmorgen naar Kinderdijk. We nemen de voetveer van af Krimpen a/d Lek naar Kinderdijk. De molens van Kinderdijk staan sinds 1997 op de Werelderfgoedlijst van de UNESCO. De molenrijen zijn slechts te voet of per fiets goed te bezichtigen.
