Ik ben Ludo Geens
Ik ben een man en woon in Stekene (België) en mijn beroep is ex-magazijnier in de Antwerpse haven.
Ik ben geboren op 15/04/1947 en ben nu dus 78 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: varen in de zeeuwse delta, wadvaren, fotografie en camperreizen.
Bergumermeerkotter, thuishaven Burghsluis, Zeeland.
14-05-2012
VAARSEIZOEN VOORJAAR 2012
En hier is ze dan : de nieuwe spreuk staat op onze "Catharina" .(foto's). Laat nu de zomer maar komen....het gaat stilletjes aan tijd worden. We zijn al die nattigheid en koude grondig beu. We hebben van ons hart een steen gemaakt en verleden week een paar keer gaan fietsen terwijl er héél bedenkelijke wolken boven ons dreven. Op weg naar Emmadorp in het Verdronken Land van Saeftinghe bleef het toch lang droog maar eens we midden in de polders reden gebeurde hetgeen we hadden gevreesd. Een stortbui van jewelste op ons dak en in de polder vindt je niet zo vlug een portaaltje om te schuilen. Wél zagen we een electriciteitskast waar we tegen konden staan en we hadden gelukkig onze voorzorgen genomen; we hadden paraplu's mee !! Zo bleven we toch redelijk droog. Een kwartier later was het droog en niet veel verder zaten we al vlug aan de koffie in het gezellige bruine café van Gina : "Het Verdronken Land" . We waren zogezegd gesneuveld in het zicht van de meet.
Omdat er voor het week-end toch iets beter weer werd aangekondigd zijn we nog naar de haven gereden en de tekst op ons bootje gezet. Dat had weer veel bijval bij collega-schippers en passanten. Slapen aan boord was weer diep onder de wol kruipen als 's nachts de temperatuur daalt tot 3-4° . Maar met 's morgens de kachel aan en een stralende zon die binnenschijnt gaat er een nieuwe wereld voor ons open....wat een verademing. Onze ogen moeten er nog aan wennen en als het een constante (korte) weersverbetering blijkt te zijn kunnen we het niet laten om in de namiddag los te maken voor een tochtje op de Oosterschelde.
Volgens Post Wemeldinge blaast de wind met 2 Bft uit het zuidoosten en wordt laagwater verwacht om 16.25h. Dat wordt eerst wat tegen stroom ploeteren maar we jagen haar niet af en uit de wind en in de zon is het zalig vertoeven aan boord. Aan de schelpenberg draaien we in de stroomrichting naar Burghsluis. Het is alsof ons scheepje de stal geroken heeft want ze loopt nu 8 Kn en ik hoef haar bijna niet bij te sturen. Als we terug vastliggen in de haven komt schipper Willem, zopas 80 jaar geworden, op ons opstapje zitten, leest onze spreuk en kijkt mij met glimmende oogjes aan terwijl hij zegt: "hij die varen wil, vaart met luste....ik hoef niet meer, laat mij maar ruste...!!" Wijze man !!!
Het is weeral enkele weken geleden dat het gratis abonnement van "De Lijn" in de bus viel.....dan wordt je 65 !! Een goede reden om alle dieet-voornemens voor enkele dagen opzij te schuiven. Eric en Trees, goede vrienden uit Lovendegem, kwamen op bezoek met champagne en een groot paasei vol met leuke kado's. Samen gezellig tafelen is voor mij al een godsgeschenk...
Maar ook in Blankenberge was er een jarige. Carine is de gelukkige en het is haar niet aan te zien dat ze op "tram 6" stapt. Een goed idee was het om dat samen te vieren in "den Oesterput". Lang heb ik mijn neus opgetrokken voor oesters maar nu begin ik er méér en méér zin in te krijgen. Na een perfect maal van oesters, langousten en kreeft wisten zij nog wel een cafeetje in Zeebrugge voor een afzakkertje: " 't Werftje".
Het kleine cafeetje lijkt meer op een barak met roze geschilderde muren met paarse lichtreklame en ligt zowat in een hoek geduwd van de Oude Vissershaven tussen hangaars en scheepswerfjes. Ook de werf van Van Damme, waar de "Askoy II" van Jacques Brel wordt gerestaureerd is vlakbij. Mooie oude foto's van vissersschepen en de pier van Zeebrugge hangen aan de geel berookte muren. Links en rechts harde zitbanken en tafeltjes uit grootmoeders tijd. Van de bijgeschoven stoelen neem ik er een die al kreunt nog voor ik erop ga zitten....In het midden staat op een ouderwets stenen vloertje de houtkachel zijn best te doen, de schoorsteenbuis loopt zonder omweg recht naar boven door het schuine dak. Alles wat kan branden krijgt ze te slikken.... De klandisie: dok- en werfpersoneel, vissers en yachtvolk, één enkele toerist en plaatselijke "schonen". De muziek is hoofdzakelijk van André Hazes en Will Tura, de ambiance wordt vooral door het werfvolk verzorgd waarvan er één het repertoire van André Hazes van buiten kent en nog een prachtige Stentor-stem heeft ook !! Voor 5 Euro krijgt men hier een Rodenbach met een ferme schep verse garnalen en naar het schijnt houdt de rondborstige waardin hier alles onder controle maar we krijgen ze vandaag niet te zien.....de zoon neemt een dagje over ! De tap kan het niet bijhouden en iedereen zingt uiteindelijk uit volle borst mee.....plezier moet je niet zoeken...het moet naar je toe komen !! Tussen de blauwe rookkralen ontdek ik op de muur een prachtige tekst : " Wie de zee als geliefde neemt, moet de zoutsmaak bij de kus verdragen..."
Het staat vast: dit wordt de nieuwe spreuk voor 2012 op onze "Catharina" . Bedankt, "Werftje" !!!
Het is maandag 30 april en traditiegetrouw brengen we rond deze tijd een bezoekje aan Zierikzee. Vandaag is het Koninginnedag en morgen 1 mei is het bij ons "feest van de arbeid" . Zowel Nederlandse als Belgische schepen zullen dan opstomen naar Zierikzee. Vandaag waait de wind zachtjes uit het NO 2 Bft en er is hoge bewolking en zon. Ideaal dus voor ons ZZ-tochtje !!
Het is HW om 10.25 h en omdat we meestroom maar een goed uur nodig hebben kunnen we in Burghsluis losmaken om 09.30 h. We laten onze "peer" rustig op 1600 toeren snorren en het is dan toch al bijna 11.00 h als we de aanloopgeul van Zierikzee indraaien. Een kwartier later meren we aan bij een Belgisch jacht , de" Fun-tastic" . Mensen van Lokeren, thuishaven Gent en ligplaats in Breskens !!
Later komt bij ons ook nog de Nederlandse "Waterpas" uit Zwolle langszij waarvan de schipper van Roosendaal blijkt te zijn, zij is Friese. Altijd plezant om met mensen aan de klap te geraken.... Sonja en ik lopen 's namiddags door de oranjegekleurde stad, het is zeer druk....mensen lopen in oranje T-shirts allerhande, op de markt speelt een lawaaierig blaasorkest, (ze zijn verkleed in indianen !!) er is rommelmarkt voor kinderen en demonstraties van roofvogels, je kunt het zo gek niet noemen, oranje hoeden en pruiken...ze kunnen ons in ieder geval in België niet zo zot krijgen.. ze hebben wél geluk met het weer: stralende zon. Na een terrasje eten we aan boord en 's avonds moet toch weer de kachel aan. 's Nachts is er regen, regen en onweer!!
Dinsdag 1 mei : afgelopen nacht hebben we slecht geslapen door 5 dronken en luidruchtige hufters uit St Annaland, dat heb je nu altijd met die dagen...'s morgens is het droog maar vochtig en bewolkt. De kachel moet er weer bij !! Aangezien onze buurman nog naar Breskens moet en het gunstige tij op de Westerschelde wil halen, zou hij graag om 10.00 h vertrekken, dus moeten wij even verkassen maar we kiezen eieren voor ons geld en vertrekken ook naar Burghsluis, de "Waterpas" in ons kielzog want zij willen zeehonden zien en oesters plukken !! Ja, dan moet men in Burghsluis zijn....
Als we om 10.15 h de Oosterschelde opdraaien breekt de zon weer door en tegenstroom moet onze "peer" wat harder werken maar het zal hem goed doen. In Burghsluis meren we aan om 11.45 h en beleven nog een zonnige namiddag. Bij de oranje-roze zonsondergang verraden dikke wolkenvelden het aankomende slechte weer....het wordt weer koud met 's nachts regen en onweer en we rijden de volgende dag naar huis, teleurgesteld in het koude, natte voorjaarsweer.
Een samenvatting van het vaarseizoen zoals mijn varensmaat, Sonja, het ervaarde :
Het was een vaarseizoen met véél variatie....na de wintervoorbereiding voor de tocht naar de Oostzee kwamen de dagen in april en mei als "mooie zomer voorbode". Wat er uit sprong : Amsterdam, altijd plezant Groningen : het weerzien met Judy en Tim , de oversteek van de grote rivieren Eems, Weser en Elbe, het bezoek van Petra en Dieter in Leer en in Brunsbüttel, het doorvaren van het 100km lange Kieler kanaal, onze aankomst op het Deense eiland Aero, de mooie zonsop- en ondergangen aldaar, de warme vriendschap van Anna en Kristian, de verraderlijke mist op de terugtocht, het verrassend gezellige Bremerhaven, de onwaarschijnlijk vele buien regen en de prachtig grote regenbogen, de dreigende wolkenluchten en het stormachtige laatste uur van de thuisreis, het onthaal in de haven en het verlangen om weer "thuis" te zijn.....
Het is al 13 oktober als we 's avonds aan boord komen, de wind staat nog uit het oosten maar voelt al koud aan, de winter is op komst !! We laten de generator een half uurtje lopen en daana ook de motor, zo hebben we weer warm water. De kachel gaat ook aan zodat het al vlug gezellig warm is en we kraken samen een flesje wijn. We duiken later met een boek in bed maar het zal een bar koude nacht worden.
De volgende morgen maken we ons, na de koffie, klaar om naar de winterberging te vertrekken. Zoals gebruikelijk vaart Ad mee die we iets voor de middag verwachten. Het vertrek is voorzien om 12.00h stipt ! De fenders en de huik worden weggenomen, de motor, filters en schroefas nagelopen. Sonja zal met de auto nakomen.
Laag water is om 11.30h en de wind 0-3 Bft uit het oosten, er is veel zon en goed zicht en we vertrekken op de eerste vloed door de Hammen naar de Zeelandbrug en Keeten. Als we uit het Brabantsch Vaarwater komen roep ik Post Wemeldinge op en steken we door naar Yerseke. In de Beatrixhaven strijken we de mast en bergen het zeil op. De kuip wordt gekuist en de romp gewassen. Dan is het tijd om met ons drieën te gaan eten bij Piet v. Oost, hét mosselhuis van Yerseke.
Zaterdag 15 oktober : vandaag wordt onze "Catharina" gekraand en naar de winterberging gevoerd. Als we opstaan is er koffie en de kachel gaat nog aan want het was weer een ijskoude nacht. In de voormiddag verkassen we naar de Julianahaven en meren onder de kraan. Ondertussen is het schitterend weer geworden met bijna geen wind. Als ze op de kant staat wordt het onderwaterschip afgespoten en laat ik zoet water door de motor lopen, de bilge pomp ik ook leeg. In de winterberging komt ze naast de "San Jac" te staan, een gelijkaardig schip....hier mag ze rustig de winter doorbrengen....bij de deur bekijken we haar nog eens, dankbaar !!
Het is begin augustus en door het aangekondigde goede weer zijn we weer aan boord. We houden ons bezig met fietsen en braambessen plukken en genieten van het havengebeuren....schepen varen in en uit, het is elke dag anders. Op een windstille dag varen ook wij naar de Roggeplaat waar we voor anker gaan op 4,5 m diepte. Er liggen weer een twintigtal zeehonden op de plaat die zich aan ons niet storen. Eén nieuwsgierigaard komt wel heel dichtbij om poolshoogte te nemen.'s Middags eten we de meegebrachte mosselen met brood en koele witte wijn met uitzicht op de zandplaat en zeehonden...méér moet dat niet zijn !!
Half aug. staat er ook nog een tochtje op het programma naar St Annaland, waar we altijd graag komen. Bij mooi weer geeft de Krabbenkreek altijd een schitterende aanblik. Een dag later liggen we aan de lange steiger in Zierikzee dat baadt in de zon. We maken een praatje met de 2 havenmeesters waarbij we een mooi compliment krijgen : ze herinneren zich "de mensen van de Catharina" als mensen die ze nooit vergeten....."en er zijn er die we direkt vergeten..." ! Mooi, toch ?? We krijgen nog een Belgisch motorjacht, de "Happy" langszij, thuishaven: Brussel. Toffe mensen waar we ook mee aan de praat geraken maar nog onwennig op groot water...we stellen hun voor om samen met ons naar Burghsluis te varen, wat ze de volgende dag in een stralende zon doen. De bemanning van de "Happy" , Paul en Carine, trakteert ons op een fles bubbels. Morgen varen ze terug, richting Brussel.
Eind augustus zijn we met z'n allen op het zomer-havenfeest van de club. Altijd gezellig en lekker eten: vissoep, garnalen, gerookte zalm en paling. En dat is maar het voorgerecht !! Voor de hoofdschotel is er keuze uit vlees of vis met FRIETEN !! Nagerecht: tiramisu. Twee clubleden-muzikanten, die we de Bretelli's noemen, spelen op accordeon en contra-bas zeemansliedjes en zorgen voor de nodige sfeer.Er wordt gedanst en we eindigen aan de toog met Lizzy en Ludo, twee nieuwe Belg.Limburgse leden. Om 00.00h gaat de bel voor de laatste ronde...tja, we zijn in Zeeland, nietwaar ??
Ook september geeft nog goede dagen waarbij we ons aan boord bezig houden met lezen, buurten en een beetje klussen. Nog één keer ankeren we aan de Roggeplaat en wéér eten we met zicht op de zeehonden. Terug in de haven maken we nog een avondwandeling en vergeten niet om braambessen te plukken....voor bij het ontbijt, morgenvroeg !!
Zaterdag 24 juli : na 9 weken op het water zien we vandaag ons huis weer terug !! Eric en Trees komen ons met de auto ophalen. In de voormiddag hebben we tijd om alle spullen in dozen en tassen te laden en ook om het schip te "ontzouten" . Ze verschijnen rond 12.30h mét bubbels en aan boord kraken we onmiddellijk een fles. Het is een zeer blij weerzien en we hebben vanalles te vertellen, zij over hun reis naar Amerika en wij over Denemarken.
's Middags eten we samen in " 't Oliegeultje" en dan gaat het écht naar huis maar daar verlangen we nu ook wel naar !! Het is weer wennen om in grotere ruimtes rond te lopen en Eric helpt me nog met het aansluiten van de TV. De afstandsbediening is echter zoek; die heb ik voor ons vertrek zo goed weggelegd dat ik ze pas na een uur zoeken vind. Als Eric en Trees na de koffietafel huiswaarts keren, ploffen we weltevreden in de zetel, nog wat onwennig rondkijkend.....
Op 17 juli liggen we met zware regenbuien in Zwartsluis en daarna gaat het met véél regen en wind over de Randmeren. We krijgen zoveel water over ons dat we besluiten om bij Flevostrand te schuilen, we zitten in een echte zomerstorm !! Toch geven we ons niet gewonnen en als regen en wind wat luwen geraken we nog in de stadshaven van Harderwijk.
In Amsterdam zijn we weer op 19 juli. In de Sixhaven worden we volledig ingebouwd. Een huurschip met Tsjechen aan boord vaart alles op een hoopje door een afgebroken gaskabel. Veel schade aan steigers en schepen, ook valt er iemand in 't water maar kan gered worden......wij blijven gelukkig gespaard !
Over de Amstel, waar we een lijk !!! in het water zien liggen, - de politie raast ons intussen voorbij - gaat het naar Gouda, waar we overnachten voor de spoorbrug, dan in één trek tot Dintelsas op het Volkerak, waar we 100 L diesel bijtanken.
Zaterdag 23 juli: de dag van de thuisreis !! Grijs en bewolkt, wind W-NW 3-4 Bft, later toenemend. Dat ziet er eigenlijk niet zo goed uit want op de Oosterschelde hebben we dan vanaf Stavenisse wind tegen stroom. In de Krammer varen we nog in de luwte van Schouwen-Duiveland maar als de Zeelandbrug in zicht komt krijgt de wind ons te pakken. We krijgen véél buiswater over en in "de put van Zierikzee" begint het ook in de kombuis te rommelen. Er rolt vanalles over de grond wat er niet wezen moet maar aan de schelpenberg komen we weer in rustiger vaarwater, zodat we beneden schoon schip kunnen maken....en dat op één uurtje van onze thuishaven !!
Het is 13.45h als we, na twee maanden, onze haven binnenlopen.....toch weer blij het ons zo vertrouwde Burghsluis weer terug te zien. We laten de scheepshoorn z'n werk doen en klinken met familie en vrienden op de behouden reis !!!
Het is 10 juli en nu gaat het echt richting....thuishaven. Op de vloed varen we met een zacht briesje over de Weser naar Elsfleth en zien op de modderige Blexer Plate nog een zeehond liggen. In Oldenburg slapen we slecht door nachtlawaai. Om 05.00h vinden we het welletjes en bellen naar de sluis voor een schutting.....we kunnen direkt komen en om 06.10h zitten we op het Küstenkanaal. Sonja kruipt voor een paar uren terug onder de wol, daarna sturen we elk één uur....we stoppen in Dörpen om 11.40h.
13 juli : we volgen het Dortmund-Ems kanaal en schutten bij sluis Duthe. Bij de volgende sluis bezweer ik Sonja om vooral de naam van deze sluis niet verkeerd uit te spreken over de marifoon, anders komen we er nooit door: sluis Hilter !! Bij Haren gaan we op het Rütenbrock kanaal richting Nederland via het Ter Apelkanaal en Musselkanaal.
's Anderendaags, met veel wind en regen, passeren we in de voormiddag 19 bruggen en 5 sluizen, 's namiddags 33 bruggen !! Dan belanden we via het Kieldiep op het Zuidlaardermeer. Véél wind, motregen, regen, slecht zicht en geen kaart bij de hand maar de boeienlijn loopt duidelijk naar het Drentsche Diep. Na bijna tien uren varen, meren we aan in een zeer drukke Oosterhaven, Groningen. Na een zonnige rustdag gaat het wéér mis met het weer, daarom gaan we verder over de Drentsche Hoofdvaart i.p.v. naar Lauwersoog. De gedachte om Terschelling nog aan te lopen laten we maar schieten.....
Op naar de Weser, naar Bremerhaven. Terwijl Sonja nog in sluimerstand ligt maak ik los om 07.10h maar na een half uur is ze bij de zelfbedieningssluis van Lintig al bezig met het ontbijt. In een stralende zon varen we verder op de ebstroom van de Geeste naar het Tidesperrwerk en ploeteren vanaf hier door modderwater naar Bremerhaven.
Deze keer blijven we niet op deze modderstroom liggen maar kiezen voor de Lloyd's Marina in het centrum van de stad. Daarvoor moeten we eerst een stukje de Weser afvaren naar de sluis. En het wordt het nog spannend want we moeten een kwartier wachten , er staat véél stroming en véél wind. Eén minpunt wat de sluis betreft: de sluismeester is een bullebak, deze "Fritz" regeert militair vanop z'n ivoren toren over "zijn" sluis maar men vergeet hem al vlug als de sluisdeuren opengaan en de Lloyd's voor ons ligt !
de Lloyd's van Bremerhaven is een zeer goed uitgeruste haven in een voormalig dok met betaalbare ligplaatsen en vriendelijke mensen,het is havenfeest en dus veel volk en aan de Weser-dijk ligt een splinternieuwe strandpromenade. We nemen het er maar eens van met een long drink op een terras en zijn getuigen van een zéér mooie zonsondergang....Bremerhaven is een verademing, hier blijven we een dag extra!!
Om 08.00h zien we al schepen naar de sluis varen, dus maken we ook vlug los om nog mee te kunnen.....vandaag gaan we de Elbe weer oversteken naar Otterndorf, het is bewolkt en er staat wat wind uit het noordwesten. De sluis van Brunsbüttel is voorzien van drijvende vlonders die automatisch mee omhoog of omlaag gaan. Ze dienen eigenlijk om de zeeschepen van de sluiswanden weg te houden en beschadiging te voorkomen. In de vlonders zijn ringen voorzien waar de pleziervaart aan vast kan maken. Daarvoor moet men echter van het schip op de vlonders springen om ze te bereiken.
Omdat er in ons schip nog wat gang zit, stapt Sonja over de vlonders een paar meter mee om de romp vrij te houden. Maar opeens schiet ze met één voet door een opening tussen de vlonder en zie ik haar tot mijn grote schrik in het modderige water naar beneden verdwijnen. Gelukkig kan ze haar nog juist vasthouden en optrekken aan het onderste deel van de reling. Ze heeft echter haar been serieus geschaafd en ook een diepe snijwonde die erg bloedt. Ik moet er niet aan denken wat er zou gebeurd zijn moest ze onder de vlonders zijn verdwenen....Als ze terug aan boord is zie ik pas dat alles onder het bloed zit, tot in haar kousen en schoenen...getv...wat een situatie, zeg !! Gelukkig hoeven we ons niet met het schip bezig te houden tijdens de schutting en kan ik het uitwassen en verzorgen en als de sluis opengaat zit ze al op de zetel incl. plakkers op haar been. Verwacht hier, beste lezers, geen foto van....we hadden toen wel wat anders te doen....!!!
Nu we op de Elbe varen zit het ons ook al niet mee....het regent ondertussen, we hebben wind tégen stroom wat al direkt golven oplevert en het zicht is slecht...we krijgen er weer flink van langs. Ik vraag me af hoe ik bij dit zicht de kleine prikkengeul naar Otterndorf ga vinden. Terwijl Sonja even het stuurwiel houdt, kan ik het zeiltje bijzetten maar na een slecht kwartiertje valt, wonder boven wonder, de wind weg en even later breekt ook de zon nog door. Sonja is ook al helemaal bekomen van haar avontuur en we voelen ons weer zelfzeker !!
We vinden nu zonder problemen de prikkengeul en de Otterndorfer sluis staat ook al open, het valt dus niet allemaal tegen. We moeten nog vlug de mast strijken voor de tunnel en na de schutting varen we over het Hadelnerkanaal naar Bederkesa waar we, zoals op onze heenreis, vastmaken. Een paar borrels konden we hier wél gebruiken !!!!
We hebben afgesproken om in Rendsburg zeer vroeg te vertrekken zodat we bij aankomst in Brunsbüttel nog een halve dag kunnen passagieren. Ik sta op om 05.50 h en de lijnen gaan los. Sonja heb ik laten slapen want dit lange, rechte stuk kan ik eigenlijk wel alleen varen. Verse koffie staat onder handbereik en de zon verschijnt al aan de horizon. Ik ben tevreden over het gemaakte plan !!
Een half uur ben ik nu aan 't varen en er komt al maar meer mist opzetten over het kanaal. Eerst gaat het nog wel, maar geleidelijk aan wordt het écht gevaarlijk. Ik zie de oevers niet meer en mag er niet aan denken dat er ineens zo'n zeereus voor of achter me opduikt, want die grote jongens blijven wél varen...het dichter opzoeken van de oever is ook niet verstandig i.v.m. met de steenslag. Ik duik naar beneden en wek Sonja met de woorden : "mist...onmiddellijk boven....tweede uitkijk....". Terwijl zij met arendsogen door de mist naar schepen uitkijkt kan ik op het plotterscherm zien waar we juist zijn en het geluk is mét ons want een hondertal meter verder staan dukdalven in het water waarachter we kunnen stilliggen en wachten op opklaring....daar zijn we veilig !! Enkele minuten lijken dan wel een kwartier te duren maar opgelucht ontdekken we de eerste paal en we zien ook al een Pools zeiljacht liggen waarlangs we geruisloos afmeren. Er is geen beweging aan boord, nochtans staat hun luik open en als ik zachtjes op hun dek klop verschijnt even later een jong stel met verwarde haren in de luikopening. Vriendelijk, een beetje verlegen, lachen ze ons toe en proberen een paar woorden Engels......hmm...we denken dat ze van de nood een deugd aan het maken waren !!
Uiteindelijk kunnen we toch een gesprek voeren, voornamelijk over de mist en de verplichting om achter de palen te stoppen voor onze eigen veiligheid en om de grote vaart doorgang te verlenen. Tegelijk schuift een reusachtige schim aan ons voorbij....rillingen lopen over mijn rug....Achter ons maakt ook nog een derde jacht vast en als het naar negen uur loopt komt er langzaam opklaring, we kunnen al blauwe lucht zien door de mist. Nog een kwartiertje en we starten de motor en onder een stralende zon varen we probleemloos naar Brunsbüttel waar we om 14.15h vastmaken. Hier wacht ons ook nog een verrassing !! Om 19.00h komt de "Dullhook" van Dieter en Petra Wedermann uit de sluis en maakt aan onze steiger vast. Ze zijn héél blij ons hier weer te zien en vertrokken deze morgen heel vroeg op het Duitse waddeneiland Norderney en ze wisten dat ze ons hier ergens zouden treffen en zijn nu ook op weg naar de Oostzee....wat een geweldig stel !! Het wordt weer héél gezellig bij ons aan boord......
Omdat de zon in het heldere water schijnt ontdekken we aan de meerpalen van de Holtenau-haven hele trossen Oostzeemosselen. We zouden geen goede Belgen zijn moesten we daar niets aan doen !! Met hangen en wurgen verzamelen we toch ons maaltje, dat moet vanavond een feest worden.
We krijgen nog controle van de Duitse douane maar alles wordt in orde bevonden en we kunnen al vlug in de sluis sturen die ons weer op het Noord-Oostzeekanaal moet zetten. In verband met het sluizengeld wordt ons schip door de sluismeester handmatig opgemeten omdat hij niet gelooft dat we net onder de 10m grens zitten. Nochtans zijn onze boorddocumenten officieel en die spreken van 9,70 m dus uiteindelijk moet hij kleur bekennen. Weer gaan we stoppen bij marina Schreiber te Rendsburg, we hebben daar een goede ligplaats en de toilet- en doucheruimtes zijn uitzonderlijk schoon, ook is er een wasmachine beschikbaar.
Het is een uitzonderlijke zomerdag waarop de thermometer 28° wijst, ideaal om aan het mosselfestijn te beginnen. In de namiddag wordt het bloedheet en 's avonds krijgen we een zware onweersbui op ons dak maar een uurtje later is alles weer droog. Morgen doen we de overige 60 km over het Noord-Oostzeekanaal en dan zijn we terug in Brunsbüttel.
Het afscheid van Anna en Kristian is ontroerend.....wat hebben ze hun best gedaan voor ons....wat een gastvrijheid, we kunnen enkel maar zeggen : "VERY NICE" !! Ze hebben plannen om later nog naar Marseille !!! te varen, binnendoor, en we bezweren hun om te stoppen in Vlaanderen en ons te bezoeken, ze zullen éven welkom zijn....
De lijnen gaan los om stipt 08.00h en we varen met een NW-windje 2 Bft naar de vuurtoren Skjoldnaes om het eiland te ronden en houden dan een koers van 173° aan op de Kieler Leichtturm, het zeiltje bijgezet. Sonja bepaalt elk uur de koers en tekent die in op de kaart, zo zien we precies waar we zitten...om 10.00h valt de wind helemaal weg en in de plaats komt...mist, dikke mist !! We houden halsstarrig onze koers aan terwijl Sonja op de uitkijk staat en waarschuwt voor een zeilschip dat onze koers kruist. Ook achter ons schuift een schim door met slappe, bruine zeilen ..brrrrr..
Als we de Deens-Duitse grens passeren is het zicht nul !! De Duitse oorlogsbodem "Maagdenburg" waarschuwt ook nog voor militaire oefeningen in dit gebied maar als ik onze positie wil doorgeven, seint hij dat ze ermee ophouden...we hebben ze nooit gezien !! Het is al namiddag als de zon toch door de mist probeert te priemen en vaag verschijnt langzaam maar zeker voor ons de Kieler Leichtturm....we voelen ons overwinnaars...high-five !!! Terwijl het als maar helderder wordt is het traject naar vuurtoren Friedrichsort in de Kieler Fjord een klusje van niks en wanneer we aanmeren in de nauwe haven van Holtenau, voor de sluis, brandt de zon op onze ruggen. Morgen terug door het Noord-Oostzeekanaal !!
Het is zondagvoormiddag en de havenfeesten zijn al in volle gang, ze laten er hier geen gras over groeien...met Anna en Kristian gaan we naar de tent voor de brunch...broodjes met ham en kaas en koffie en daarna haring in alle soorten: in 't zoetzuur, in dillesaus, in mosterdsaus en bier....véél bier....bier aan de meter !! We maken ook kennis met Kristians'broer Gunnär en andere schippers, allemaal échte Deense koppen !! Het is een gezellige boel met accordeon-muziek en line-dancing voor 60 plussers !! Als de tongen wat losser worden merken we dat het Soby-volk graag spot met het Marstal-volk. Zo horen we o.a. een uitspraak: " You'll never see a bird after a Marstal ship". Als we om wat uitleg vragen zegt men al grijnzend dat Marstal bemanning bijna niet te eten krijgen op hun schepen en dus er ook geen afval is voor de meeuwen....waarna hoongelach volgt!! Bij de uitslag van de regatta heeft Kristian de 17e plaats en wint een bak bier zoals ook nog een collega-schipper en twee bakken op elkaar is precies de hoogte van een stoel dus hebben we weer een plaats bij aan tafel !!!
Als we in de late namiddag nog een beetje tureluurs aan boord zitten merken we dat de wind een beetje wegvalt en het wordt ook warmer. Op het weerbericht horen we dat op dinsdag a.s. de wind van weinig of geen betekenis zal zijn.....een dag om naar Kiel op te stomen...??
Ons verblijf op Aero verlengen we nog met één dag. We doen boodschappen, vullen de watertank, doen nog een was en een laatste comp.-check en na de middag fietsen we door het heuvellandschap 5 km naar de vuurtoren van Skjoldnaes waar we in de doorgebroken zon weer scheepvaart zien varen door de Kleine Belt. 's Avonds kunnen we nog in de kuip zitten, er komen wolken en de wind zwakt af....morgen vertrekken we !!
Donderdag 30 juni : regen en wind geselen het eiland.....we maken van de nood een deugd, juist vandaag moeten Anna en Kristian naar Odense voor een receptie van een familielid. Ze stellen voor om samen met hun de veerboot te nemen naar Svendborg en verder met hun mee te rijden naar Odense waar wij ondertussen de stad kunnen bezoeken....dat laten we ons geen twee keer zeggen.
Na een woelige en regenachtige oversteek naar Svendborg staan we om 11.00h in het centrum van Odense waar we in het oude centrum het huis van H.C. Andersen bezoeken en later staan we met open mond te kijken in het mooie treinmuseum. 's Avonds probeert Kristian nog de ferry van 19.15h te halen, maar helaas : wél op tijd, maar vol !! Dan maar pizza's eten met een goed glas wijn.....op de volgende ferry zitten we allemaal uitgeteld te doezelen.
Wat het weer betreft wordt ook vrijdag een rot-dag met striemende regen en harde wind. We danken de hemel dat we nu niet op zee zitten...!! We werken de kaarten bij in 't vooruitzicht van ons vertrek en nemen 's middags de bus "790" naar Marstal....een dag om het scheepvaartmuseum te bezoeken.
Op zaterdag zijn we vroeg wakker door regen en wind. We ontdekken dat we geen stroom hebben. Ik ga op zoek op de steiger en stel vast dat de hoofdzekering gesprongen is door een afgerukte kabel van de buren, die in het water hangt. Na enkele minuten is het euvel verholpen.
De havenfeesten van Soby kondigen zich aan met een regatta. Eerst wilden we zelf deelnemen maar nu het 8 Bft waait blijven we nederig aan de kaai liggen en denken dat het hele zaakje wel zal afgelast worden. Vergeet het maar, rond 10.00h varen de eersten al uit en al vlug loopt haast de hele haven leeg om hun opgelegde rondjes te varen. Bij een Deense regatta is het zaak om de tijd van uw tweede ronde zo dicht mogelijk bij de eerste ronde te houden. Het minste tijdsverschil is de winnaar !! Terwijl ons gelaat bijna bevriest in de ijskoude NW -wind kijken we ongelovig en met grote ogen toe, ook Kristian en zijn broer varen uit...zijn schip staat bijna verticaal op de golven !!!
's Avonds eten we weer bij A&K : Deense aardappels met vis en als nagerecht aardbeien met room, ja wadde !! Dan volgt nog koffie en taart....uitstekend !! We hebben een leuke babbel bij het uitbuiken terwijl Kristian ook foto's neemt, waarna steevast de uitroep "VERY NICE" volgt. Hilariteit !! Als we aan boord komen moet de kachel nog aan.....morgen naar de havenfeesten !!!
Slecht geslapen !! Krampen in de benen.....'t zal wel van de wijn zijn.We zitten nog aan de koffie als Kristian de steiger komt opgelopen. Zoals afgesproken komt hij ons halen om ons een rondleiding over het eiland te geven met de auto. Aeroskobing baadt in de zon en in Marstal gaan we kijken naar de restauratie van de schoener "Bonavista" uit 1914. In de namiddag belanden we op Voderup Klint, een klif met prachtig uitzicht over de Oostzee. Een tafel en bank nodigt ons uit voor een pick-nick met koffie en cake.....Anna heeft weer haar best gedaan....ze zijn de hele dag met ons in de weer, deze gastvrije mensen !! 's Avonds eten we op onze kosten in het restaurant aan de haven van Soby, "Oens Grill & Spisehus". Met een beetje goede wil kan men toch wel een en ander uit het Deens vertalen.....
's Anderendaags is er weer zon en wind uit het ZO 5 Bft. We doen boodschappen en kopen kaartjes. Speciaal voor toeristen rijdt er een gratis bus over het hele eiland. We laten ons dan ook gewillig meevoeren naar Aeroskobing waar we door de kleurrijke, zonovergoten straatjes lopen en Sonja maakt veel foto's. Verder, in Marstal, genieten we in 't zonnetje op een bank van het havengebeuren. 's Avonds schrijven we kaartjes naar het thuisfront en zetten foto's op de PC.
Derde dag op Aero : de zon schittert op het water en de wind is iets minder (4 Bft). In de voormiddag tanken we diesel à E 1,65,--/L wat voor deze contreien een redelijke prijs schijnt te zijn. 's Middags wacht ons weer een heerlijk middagmaal bij A&K op een prachtig gedekte tafel....smetteloos wit !! We eten haring en zalm en maken kennis met de straffe Aquavit en Deens bier. Toch ben ik nog in staat om in de namiddag Kristian te helpen met het lossen van brikken en zware houten panelen voor de bouw van hun vakantiewoning. De avond is zacht, de wind weg, in de plaats komt bewolking....is het mooie liedje uit ???
De grote dag is aangebroken.....vandaag zullen we de Duits-Deense grens oversteken. Het is grijs maar warm, zéér eigenaardig weer. De windvoorspelling is ZW3 afnemend tot 1 Bft, wat wil je nog meer ?? De Deense gastenvlag wordt alvast gehesen.
Als we de vuurtoren van Schleimunde passeren zetten we onze koers op 6° naar de zuid-cardinale ton Bredgrund-S. Er is geen golfje te zien en ook zeilschepen moeten nu motoren om vooruit te komen. Alles staat netjes op de kaart ingetekend en als we niet opzij zouden gegaan zijn waren we bovenop de cardinale ton gevaren...zo nauwkeurig kan satelliet-navigatie zijn. We verleggen nu onze koers naar de vuurtoren van Skjoldnaes op Aero en passeren om 11.25h de grens....we zijn in Deense wateren !!
Terwijl we sms'en naar Anna en Kristian dat we op komst zijn zien we bruinvissen voor de boeg opspringen. Als in de namiddag het eiland in zicht komt zien we een zeilschip naar ons toekomen en ineens beseffen we dat het de "Anna" moet zijn. Dichterbij gekomen zien we Kristian aan de helmstok en roept ons krachtig toe "WELCOME TO DENMARK" , waarna we begeleiding krijgen tot in de haven van Soby. Hij heeft ook al voor een prima ligplaats gezorgd voor ons. Wat een service !!!
Het wordt een heerlijk weerzien met Anna en Kristian die we leerden kennen op onze reis naar Parijs in 2007. Aan boord van de "Anna" wordt een fles bubbels gekraakt en Anna heeft een zelfgebakken cake meegebracht. De fles die wij zolang in het vooronder bewaarden voor deze gelegenheid gaat ook voor de bijl en we worden uitgenodigd voor het avondeten bij hun thuis. We maken kennis met het mooie huis van A & K in de Stenagre dat uitzicht heeft op de wateren van de Kleine Belt...er wordt serieus getafeld en ook de wijn vloeit rijkelijk. Het is al ver voorbij middernacht als we afgepeigerd in de kooien vallen.....
Omdat de wind in de loop van de dag zal aantrekken tot 5 Bft besluiten we om eerst nog naar Schleimunde te varen en in de beschutte Schlei kalmer weer af te wachten. Vroeg in de morgen, nu de wind zich nog koest houdt, maken we los (06.10h) om door de Kieler Fjord naar de vuurtoren van Friedrichsort te koersen . Kiel-Stickenhörn is al vlug niet méér dan een stip.
We koersen naar de Eckerförder Bucht en zetten het zeil bij t.h.v. Strande en aan de oost-cardinale boei Kleverberg houden we een koers van 315° op Damp aan. Ondertussen trekt de wind al een beetje aan. Alhoewel we nog altijd in Duits gebied varen merken we dat de zandstranden hier tot kliffen zijn geworden. Ter hoogte van Damp (08.45h) koersen we pal noord onder de kust naar de vuurtoren van Schleimunde. Bijna ter gelijkertijd als we de beschutte Schlei opvaren wakkert de wind aan tot ZW 5 Bft maar hier kan ons dat niet meer deren. We varen het drukke mastenbos van Maasholm voorbij om in de stadshaven van Kappeln een goede ligplaats te vinden aan de wandelpromenade, ligplaats nr......13 !! We zijn in de deelstaat Schleswig-Holstein.
Ons scheepje krijgt van vele voorbijgangers goedkeurende blikken, dat doet ons veel plezier. Sommigen proberen ook een gesprek aan te knopen en er is zelfs iemand die aandachtig onze spreuk boven de deuren probeert te vertalen en ineens vraagt : " ...of we helemaal van IJsland komen??......." . We hebben deze man uitgelegd dat "Everyone needs a little Island time" gewoon betekent dat ieder mens nood heeft aan af en toe rust en werk niet constant op de eerste plaats moet staan.!!
Uiteindelijk liggen we 4 dagen verwaaid in Kappeln maar in dit mooie, levendige stadje is dit geen straf. Eerst een winkel-wandeldag en we kopen vis bij Rokerij Föh (aan de Duitse kust eet men gebakken en gerookte vis). Elke morgen luisteren we met plezier naar radio NDR 1, altijd goede muziek !! We bezoeken de museumhaven en het treinmuseum en eten 's avonds salade met....Bismarck haringen !! We maken ook een fietstocht langs de Schlei tot in Arnis en zien onderweg een prachtige ree in een korenveld staan. We doen inkopen bij "Preatorius" : wijn en bier , goedkoper dan in Denemarken alleszins ! Radio NDR 1 geeft voor morgen warm en windstil (!!) weer.....Denmark, here we comes....
Vandaag verlaten we Brunsbüttel om aan het 100 km lange Noord-Oostzeekanaal te beginnen, in twee dagen. We plannen om vandaag naar Rendsburg te varen, ongeveer op km 60 en morgen verder naar Holtenau. We starten deze tocht met goed en warm weer en om de eentonigheid van het kanaal wat te breken houden we ons bezig met het noteren van de thuishavens van de ons passerende zeeschepen. Zo zien we schepen uit Portugal, Rusland, St. John's, Duitsland, Gibraltar, Nederland, Gr. Brittanie, Nassau, Denemarken, Cyprus, Monrovia, Estland, Malta, en Zweden. Omdat er ook wat veerponten varen moeten we toch alert blijven en we sturen elk één uur. Ondertussen wordt er koffie en "kuchen" geserveerd door Sonja. In Rendsburg passeren we de brug met een merkwaardige "hangveerpont" en schuiven daarna binnen bij jachthaven Schreiber.
's Anderendaags zijn we om 09.20h op weg naar Holtenau, de laatste 40 km van het kanaal en we zijn om 12.10 h aan de sluis. Een half uur moeten we aan de kant vooraleer de sluisdeuren opengaan en eens we binnen liggen moet Sonja op een glibberige ladder omhoog om het tolgeld te betalen. Als om 13.20h eindelijk de sluisdeuren opengaan zien we voor ons de Kieler Fjord. We vinden een plaats in de haven van Kiel-Stickenhörn welke vierhonderd schepen kan bergen. Er is gelukkig voor ons nog één plaatsje vrij, het is immers "Kieler Woche" !! hét zeilevenement in Duitsland en daar hadden we geen rekening mee gehouden.
