Men zegge het voort (nr 806)


Toen ik deze week luisterde naar een uiteenzetting van Etienne Davignon (Steve pour les intimes) in verband met Brussels Airlines, waarvan hij de Voorzitter is, dacht ik opnieuw aan de huichelachtige wereld van de politiek en het grootkapitaal.
Waarover gaat het?
De cijfers van Brussels Airlines kleuren donkerrood en volgens haar Voorzitter is de oorzaak te zoeken bij de oneerlijke concurrentie van mededingers zoals b.v. Ryanair. Onze edelman die over een hoop machtige relaties beschikt, zoals o.a. ons koningshuis, wil nu dat de overheid hem ter hulp komt. De lat ligt voor iedereen niet meer gelijk is zijn stelling. Ryanair betaalt de sociale lasten van haar medewerkers tegen het Iers tarief en dat ligt beduidend lager dan het Belgische. Dus dat is oneerlijke mededinging en daar moet de overheid nu iets gaan aan doen! Onze Steve, niet te verwarren met Stevaert, blijkt niet op de hoogte te zijn van én de huidige werking van de meeste bedrijven in ons land én blijkt de geschiedenis van zijn eigen onderneming te zijn vergeten alhoewel hij zelf de medestichter was.
Alle Belgische bedrijven moeten steeds meer en meer kampen met wat diplomaat Steve als oneerlijke mededinging beschouwt. De ene Belgische wegvervoerder na de andere gaat failliet omdat de uitbetaalde lonen in Polen of Slovenie of bij een grote reeks nieuwe kleuters in de Europese klas véél lager liggen dan bij ons en de vrachtwagens van die "nieuwkomers" ook vrij op onze wegen mogen komen concurreren. Wat denkt Steve daarover? Het ene Belgische bedrijf na het andere moet inkrimpen en medewerkers aan de deur zetten omdat ze niet meer kunnen opboksen tegen véél goedkopere producten uit b.v. landen zoals India of China waar de uitbetaalde lonen een fractie zijn van bij ons. Wat denkt Steve daarover ?
Zonder nadenken hebben onze beroepspolitiekers wetten gestemd en akkoorden aangegaan zonder te beseffen en na te denken wat de gevolgen op termijn zouden kunnen zijn. Of het nu gaat over het goedkeuren van de toetreding van nieuwe leden tot de Europese club of over b.v. de snelbelgwet doet er niet toe. Men komt alleen tot de vaststelling dat het enorme flaters zijn geweest die nu dag na dag ons land naar de haaien aan het helpen zijn. En Steve Davignon is nu juist een schitterend voorbeeld uit de reeks manipulatoren die ons land best kunnen missen. Daarom willen we een tiental jaar terug gaan in de geschiedenis.
Op een dag, enkele dagen na de faling van SABENA, stelde ondergetekende aan Mijnheer Davignon en zijn kompaan Lippens een samenwerking voor op luchtvaartgebied. DELTA AIR TRANSPORT, een onderneming die ik door allerlei intriges van de overheid was kwijtgespeeld en die in handen van SABENA was gekomen, was zelf niet in faling gegaan maar was als dochterbedrijf in handen gekomen van de SABENA-curatoren. Tijdens een onderhoud onder ons drietjes in de luxueuse kantoren van de Bank van Mijnheer Lippens maakten deze financiele krachtpatsers me duidelijk dat ze in geen enkel geval met mij wensten samen te werken en alles alléén en met de overheid zouden regelen. Nooit vergeten we de minachting waarmede ze me toen behandelden.
En er is daar dan van alles "geregeld". Van oneerlijke mededinging gesproken! We willen ons tot één voorbeeld beperken. Op de meest oneigenlijke wijze en in samenwerking met de curatoren en met de stilzwijgende goedkeuring van onze "overheden" werden de landingsrechten van Sabena in Londen ( Heathrow-de zogenaamde SLOTS) gratis aan deze heren toegespeeld. Enige tijd later werden deze slots dan doorverkocht voor tientallen miljoen EURO of EURI, zoals U wil,aan British Airways! Nooit hebben we in ons leven een meer schandalige en ontoelaatbare manipulatie vastgesteld. Nooit hebben we kunnen begrijpen dat de rechtbanken en zelfs de overheid niet zijn tussengekomen en alles met de mantel der liefde, en in het voordeel van de "redders", hebben toegedekt.
Wij hebben geleerd dat de wijze waarop deze nobiljons zaken doen totaal anders is dan wat wij onder normaal zaken doen verstaan. Voor de fratsen van Mijnheer Lippens heeft ons land, en dus alle belastingbetalers, reeds zwaar moeten betalen. Wij hopen nu alleen maar dat de huidige "overheden" nu geen tweede maal gaan trappen in een vergelijkbaar scenario van zijn medestander. Niet de firma van Mijnheer Lippens had destijds moeten geholpen worden; niet de firma van Mijnheer Davignon moet vandaag geholpen worden maar het is de taak van onze regering om voor ALLE bedrijven in dit land en voor ALLE burgers de lat steeds gelijk te leggen.
Men zegge het voort ...
Freddy Van Gaever


















