ITALIAANSE SPORTWAGENS & paint - tekeningen
de jota-racewagen
de jota racewagen was de hoogste ontwikkelingsfase van de Miura , met een nog lagere carrosserie en een gewijzigdhet interieur van de s-uitvoering
het interieur van de s-uitvoering was luxueuzerEen S -model uit 1969
Een s -model uit 1969De jamara 2+2
De jamara 2+2 was een auto die weinig succes oogsttede Uraco 1974
de Uraco kreeg in 1974 het motorvermogen dat zijn wegligging lamborghini Miura
Unieke techniek, de opbouw van een zuivere racewagen 400 GT2+2
in 1966 kregen de Lamborghini's een halve liter meer motorinhoud. Dit is de 400 GT2+2 uit dat jaarLamborghini,uitdager van Ferrari
De strengste criticus voor nieuwe modellen Een Sebring Spyder uit 1965
EEN SEBRING SPYDER UIT 1965MOTOR 3500GT
motor MASERATI 3500GT
Het prototype voor de Maserati Mistralgroetje's fijne weekend
groetje's en een fijne weekend Merak SS
Met 180pk aan boord haalde hij 209km per uurMaserati's modellenmaserati A6GCS
Cesare Perdisa rijdt een 2liter-
Maserati A6GCS in op imola in 1954
maserati 4CLMASERATI 200S
de viercillinder Maserati 200S4cm en 6cm modellenfijn weekend
een prachtige weekend aan alle bloggersDe zestiencillinder
De zestiencillinder Masserati V5