ITALIAANSE SPORTWAGENS & paint

Maandag 5 juni 2006

vervolg

Geschreven door arturo om 00:00 Reageer op dit bericht

Zondag 4 juni 2006

Geschreven door arturo om 00:00 Reageer op dit bericht

Zaterdag 3 juni 2006

ENKELE tekeningen van mijn hobby

stil leven
zie hie enkele tekeningen als hobby

Geschreven door arturo om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 2 juni 2006

de opklapbare voor -en achterzijde van de carrosserie
waren van aluminium, de rest was van staal gemaakt, De
voor-enachterklep konden gemakkelijk
geheel weggenomen worden om de toegankelijkheid te verbeteren.
De opvallende zwarte ventilatierooster
van de P400 werden later in zilver uitgevoerd en
reffecteerden duidelijk in de vaarruit ,zoals bij deze sv
goed te zien is .

Geschreven door arturo om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 2 juni 2006

EEN SV-model uit 1972

Een sv model uit 1972 herkenbaar aan de gebolde flanken om betere wielen plaats te bieden . het is de meeste begeerde uitvoering ,met een 385PK motor ,versterkt
chassis en verbeterde wielophanging

Geschreven door arturo om 00:00 Reageer op dit bericht

Donderdag 1 juni 2006

de jota-racewagen

de jota racewagen was de hoogste ontwikkelingsfase van de Miura , met een nog lagere carrosserie en een gewijzigd
chassis
deze auto heeeft echter nooit aan race's deelgenomen

Geschreven door arturo om 00:00 Reageer op dit bericht

Woensdag 31 mei 2006

het interieur van de s-uitvoering

het interieur van de s-uitvoering was luxueuzer
dan dat van de P400, met betere materialen ,gewijzigde bedieningsorganen en elecktrische raambediening

Geschreven door arturo om 00:00 Reageer op dit bericht

Woensdag 31 mei 2006

Een S -model uit 1969

Een s -model uit 1969
he was voorzien van een 370pk-motor
latere versies hadden een verbeterd remsysteem
en stuggere vering
de opvallende oogleden rond de koplampen
verwenen toen