Na een paar dagen rust in Moskou terug huiswaarts met het vliegtuig. We vliegen tegen de tijd gezien het in Moskou 2 uur later is dan Brussel. Duur van de vliegreis is een dikke 3 uur. Voor Guus, onze chauffeur, Roland en Luc zal het 3 dagen rijden zijn om ons busje veilig thuis te brengen. Ze proberen ook wat fietsen mee terug te brengen gezien er slechts 9 ingepakte fietsen op het vliegtuig kunnen. De rest van onze voertuigen komt met een andere vlucht.
Kutno, een belangerijk kruispunt van wegen en spoorwegen. Een middelgrote stad van 45.000 inwoners. Ons hotel is niet de Hilton maar een bed en een douche zal wel volstaan voor een keertje. Na 160 km stoempen is een goed bed alles wat ik verlang. Kutno heeft van beide wereldoorlogen ook zijn deeltje gekregen. Tijdens beide oorlogen werd er in de buurt hevig gevochten door Duitsers en Russen met veel slachtoffers en vernielingen tot gevolg.
Bij pech altijd eerst de ANWB, KNAC of uw eigen verzekeringsalarmcentrale bellen, deze zullen u precies vertellen wat u moet doen.
Wanneer u nog in de garantieperiode van de autofabrikant rijdt dan eerst die alarmcentrale bellen, voor dat u iets aan uw auto laat doen, eigenmachtig beslissen kan de garantie schaden.
Beheerst u de Poolse taal niet, geen probleem. Bel de Alarmcentrale en vraag hen om assistentie, zij regelen eventueel een sleepwagen die uw auto naar een garage brengt.
Pas op met particuliere sleep en/of hulpdiensten in Duitsland(Panne Hilfe) en in Polen (Pomóc Drogowa), dit kan stevige kosten opleveren!
Polen:
Met ingang van 17 april 2007 zijn de volgende zaken in Polen verplicht. Men moet ten allertijden het dimlicht van de auto aan hebben, dus in elk seizoen en op elk uur van de dag. Ook is het verplicht een geel of oranje fluorescerend veiligheidsvest in de auto te hebben liggen. Denk hier aan en voorkom bekeuringen.
Denk er aan dat in de meeste Poolse steden/dorpen radar posten staan al dan niet met flits, uitbreiding van deze posten gaat zeer snel en het aantal wordt steeds groter. Voor een idee waar ik het overheb, kijk even op Flitskasten Elke rondje is een soort flitskast. Deze staan meestal in de buurt van oversteekplaatsen. Ter plaatse bekende Polen trappen dan soms op, voor de argeloze Nederlander onverklaarbare reden, op de rem, ook als ze niet te hard rijden. Bedenk dan dat ze u willen waarschuwen en rem af.
Houdt uw routekaart of map bij de hand om de weg te vragen indien dit nodig mocht zijn, evenals een vakantie-talenboekje om de zin aan te wijzen. De boekjes zijn bij elke goede boekhandel te koop.
Rij rustig Polen in en kijk even hoe daar het verkeersbeeld is en na een kwartier weet u genoeg en kun u participeren, hou echter wel de snelheidsmeter in de gaten want in de meeste Poolse auto's schijnt die te ontbreken.
Houdt er rekening mee dat Polen voor onbewaakte spoorovergangen stoppen (stilstaan).Is verplicht, ook als u mijlenver geen trein ziet. Dit zijn meestal lokale sporen die eens in de zoveel tijd eens gebruikt worden. Houdt daarom afstand tot wat er voor u rijdt, zeker in de winter. Als er controle is (vaak verborgen) en je staat niet stil dan krijgt u onherroepelijk een bekeuring.
Bij voorrangswegen stoppen (stilstaan) en niet zoals in Nederland gebruikelijk langzaam optrekkend. Ook hier geldt dat als u niet stilstaat u onherroepelijk een bekeuring krijgt.
Wees voorzichtig voor zogenaamde ongevallen zij kunnen fake zijn tenzij u het voor uw ogen ziet gebeuren, NIET stoppen om te vragen of u kunt helpen, beter is het een paar kilometer door te rijden. Wanneer u Pools spreekt kunt u op dat moment de politie bellen 997 of het alarmnummer 112. Bel altijd handfree als u rijdt want de boetes zijn hoog. Wanneer u vlak bij een dorpje bent, rij dan daar naar toe en vraag naar de Policja. Leg rustig uit waar en wat u gezien heeft en maak desnoods duidelijk op een kaartje waar het ongeval ongeveer was. Blijf vooral rustig, u kunt als leek toch niets doen als het een echt ongeluk was.
Rijdt rustig, dat wil zeggen met het verkeer mee, is immers tijdens de rijlessen geleerd, maar wordt gauw vergeten. De pechstrook in Polen wordt ook als uitwijkstrook gebruikt, het verkeer gaat er van uit dat u opzij gaat indien dit natuurlijk mogelijk is. Dit geldt ook voor tegemoetkomend verkeer. Heeft u dus pech, probeer de auto dan naast deze strook te parkeren en ga nooit links van de auto staan. Kijk veelvuldig in uw spiegels en geconcentreerd, Polen halen graag in.
Houd u aan de maximum snelheiden die zijn aangegeven, er is veel radarcontrole (lasergun) in Polen, en bekeuringen moeten door buitenlanders ter plekke voldaan worden, daar is geen ontkomen aan. Verkeersborden staan er tenslotte niet voor niets, houdt u daaraan, dat kan een hoop geld schelen.
Haarspeldbochten in Polen zijn soms zeer scherp, houdt u aan de maximum snelheid op de verkeersborden. Ook de beroemde S bochten kunnen er wat van en daar bedoel ik mee dat de tweede bocht altijd scherper kan zijn dan de eerste. Het is dus altijd zeer goed opletten en laat u gedurende deze manoeuvres NIET afleiden, kijk keurig op de weg voor u het weet, ligt u ernaast of erger.
Ga niet voor de snelste weg maar voor de veiligste weg ook al duurt het daar iets langer. Voorkomen is immers beter dan genezen.
Laat niets in de auto achter als deze in Polen aan de openbare weg geparkeerd staat, het beste is deze in de parking of op een bewaakte parkeerplaats te zetten. Als u familie gaat bezoeken, kan het misschien ook bij hen op het erf achter het hek of anders weten zij wel waar men het beste kan parkeren.
Als men een navigatiesysteem in de auto geïnstalleerd heeft, verwijder die dan ook als u de auto parkeert, het is een geliefd object zowel in Duitsland als in Polen.
Mocht er iets gebeuren dan altijd de politie laten komen, is het ernstig dan om een tolk verzoeken en niets tekenen. laat je dus niet afschepen. Maak foto's vanuit verschillende hoeken en schrijf de kentekens op, ook van de politieauto. Heeft u geen fotocamera, koop dan vóór uw vertrek een wegwerpcamera.
Polen willen later nog wel eens een andere versie ophangen van een aanrijding, heb dat aan den lijve mogen ondervinden. Was al in Nederland en werd alsnog schuldig verklaard. Door gebrek aan een fototoestel ter plekke en getuigen welke ik hier niet bij de hand had, moest mijn verzekering alsnog betalen.
Ergens in de westhoek. Een boer neemt enkele goedkope poolse arbeiders in dienst en vraagt aan zijn zoon om uit te leggen, aan de polen ,wat ze moeten doen als een bom in de freesmasschiene terecht komt. http://www.youtube.com/watch?v=NCj4-svjO_Y
Voor u met uw eigen auto naar Polen reist, doet u er goed aan om even na te gaan welke documenten u nodig heeft en wat er zich in de auto moet bevinden.
Vereiste documenten
Identiteitsbewijs of paspoort met geldig visum.
Internationaal Rijbewijs.
Registratiebewijs van de auto met een recent document van technische controle.
BA-verzekering.
Groene kaart (dit betreft toeristen van buiten de Europese Unie).
Auto-uitrusting
Alle voertuigen moeten uitgerust zijn van een brandblusser en een verkeersdriehoek.
Bovendien moet er zich een huisapotheek in de auto bevinden. U doet er goed om de telefoonnumers van de wegenhulp mee te nemen.
Heel wat producten en souvenirs koopt u enkel in Polen. De prachtigste souvenirs uit Polen zijn producten vervaardigd uit Pools amber, Pools kristal, en producten van volkse en artistieke ambachten. Elke streek heeft haar karakteristieke en unieke producten die worden aangeboden in winkels, op jaarmarkten en regionale beurzen. In de bergen kunt u producten kopen uit schapenwol (truien, mutsen, handschoenen, sokken, berghoeden), producten uit hout (beeldhouwwerken, bergstokken), en aan zee koopt u de prachtigste producten uit zilver en amber.
Onder de beste traditionele Poolse voedingsmiddelen worden gerekend: de oscypek (kaas op basis van ooienmelk), de pierniki (peperkoekjes) uit Toruń, de sękacze (aan het spit gebakken gebak) uit Podlaskie, de Poolse miód pitny (drinkhoning), de traditionele likeurs en de iets sterke dranken, die over de hele wereld bekend zijn, zoals de Żubrówka, de Wyborowa, en voor de kenners - de Śliwowica Łącka die uitsluitend in Małopolskie wordt vervaardigd.
Als je als vreemdeling in polen problemen hebt, en je wenst bijstand van de politie,kan je een speciaal nummer bellen om in het Engels of Duits geholpen te worden. Je kan bellen tussen 10:00 en 22:00 uur naar 0800/200300 of mobiel +48608/599599
Polen is in de EU het meest geaarlijke land voor fietsers
Fietsen in Polen mag dan gevaarlijk zijn, ik heb er nog geen schrammetje opgelopen. Ik schat dat ik zo'n 5000 km op de fiets in Polen heb afgelegd.
Ik heb een hekel aan het fietsen in grote steden in Polen. Bydgoszcz vond ik in de zomer van 2007 het absolute dieptepunt. Als je de stad in of uit wilde komen, werd je gedwongen gebruik te maken van autowegen, snelwegen op de vluchtstrook of je moest op de 'chodnik' rijden. Je zou dat kunnen vertalen met een trottoir, maar in de praktijk was het vaak een strook met kuilen, glasscherven en voor fietsen onneembare hindernissen.
Afgelopen zomer constateerde ik tot mijn vreugde dat Warszawa op heel veel plekken voorzien is van goede fietspaden. Helaas ligt er af en toe wel glas, en heel soms houdt het fietspad zomaar op, maar het is een enorme verbetering.
Ik raad iedereen aan een fietsvakantie in Polen te houden. Ik heb goede ervaringen. Wel een helm dragen!
Het is blijkbaar niet zo gemakkelijk om een gepaste verzekering te bekomen om met een fiets van Brugge naar Moskou te reizen. Na enig zoekwerk op het net heb ik een makelaar gevonden in Jabbeke, waar ik woon. Na een telefonisch gesprek met een medewerker, over de kwestie, taste ik nog altijd in het duister. Ik heb nu maandag een afspraak en hoop een verzekering te kunnen afsluiten. Ik denk dat je best de plaatselijke verzekeringsagent of het reisbureau aanspreekt om je probleem op te lossen. De begeleidende brief in het Frans of Engels moeten ze toch kunnen afleveren en ondertekenen als bewijs dat je degelijk verzekerd bent. Indien nodig kunnen we vragen aan Roland om een type verklaring op te stellen , in het Frans of Engels, en deze laten tekenen door de reisagent. Indien er andere voorstellen zijn, laat maar horen via de maibox van Brugge Moskou.
7 km van het centrum van Poznan. Na een vermoeiende trip nog eens op de lappen gaan? Een taxi kost niet zoveel en er is altijd iets te zien of te beleven in een grootstad. En 's anderendaags terug om 6:00 uur uit de veren en kilometers malen.
Als u regelmatig medicijnen gebruikt, vraag dan uw apotheker of arts om een zogenaamd geneesmiddelenpaspoort. Dat is een lijst waarop de merknamen van uw medicijnen en de samenstelling van de producten worden genoteerd. Het geneesmiddelenpaspoort is handig om de douane ervan te overtuigen, dat u medicijnen voor eigen gebruik meeneemt en geen drugs. Ook kan het paspoort van nut zijn als u in het buitenland nieuwe medicijnen nodig heeft.
Polen zijn echte genieters m.b.t. eten. De gerechten hebben eeuwenoude tradities en sommige gerechten zijn echt eeuwen oud.
Men begint hier eerder met werken omdat het een uur eerder licht is en een uur eerder donker. Bij ontbijt drinkt men thee en eet men diverse luxe broodsoorten, vleeswaren, zuivel en veel fruit en groente. Het tweede ontbijt is vaak enkele boterhammen aangevuld met paddestoelen, diverse soorten worst en eigen ingemaakte augurken.
Een werkdag eindigt om drie uur 's middags en aan de hoofdmaaltijd, obiad (diner), begint men zodra men thuis is aangekomen. Er staat bijna altijd soep op het menu.De meest bekende is barszcz of bietensoep. Net als in de joodse traditie is rosol (kippensoep) meer dan alleen een soep, het is het heilzame en psychologische equivalent van het Engelse cup of tea.
De tweede gang bestaat normaal gesproken uit vlees en twee soorten groenten of pasta's zoals pierobi, driehoekige zoetige of pikante ravioli, die in heel Oost-Europa wordt gegeten en over de hele wereld ten onrechte knoedels worden genoemd.
Kolacja (gemengd koud vlees), het laatste maal van de dag, wordt ergens tussen zes uur en middernacht gegeten, afhankelijk van de slaap- (of andere) gewoontes van het gezin. Net als het ontbijt bestaat het hoofdzakelijk uit brood, kaas en koud vlees. Dit klinkt saaier dan het is, want de Polen kennen een indrukwekkende hoeveelheid koude vleessoorten. Ze roken alles en hebben net zo veel soorten worst en ham als de Fransen kaas.
Er is één kaassoort die het vermelden waard is: oscypek, kaas van een berggeit die je in twee vormen kunt krijgen - zacht zodat je hem meteen kunt eten of hard zodat je hem kunt bewaren en raspen als parmezaanse kaas. Kenmerkend is de diamantachtige vorm en het met de hand erin gedrukte stempel.
Verder is noemenswaardig het traditionele Poolse gerecht bigos. Bigos staat meestal op het menu vermeld als jachtschotel. Vroeger werd bigos in de winter bereid in een ketel boven een kampvuur midden in het bos. Jagers kwamen met een pot zuurkool, voegden er vervolgens alles aan toe wat ze maar mee hadden kunnen nemen en lieten het gerecht een paar dagen lang sudderen met enkele onderbrekingen door de pot van het vuur te halen en af te laten koelen in de sneeuw.
Dranken
Polen heeft niet echt een eigen drank. Dranken die veel worden gedronken zin koffie, thee, bier en wodka.
Koffie De polen drinken hun koffie veel slapper dan andere naties. Men doet eerst een lepel gemalen koffie in een glas en daarna wordt dit overgoten met heet water.
Thee In Polen wordt thee geserveerd met citroen en zonder melk.
Wodka Veel Polen drinken hun eigen gestookte Wodka, die ze zelf maken. Veelal drinken mannen en vrouwen verschillende wodka soorten: de mannen een droge heldere en de vrouwen een zoete wodka.
Wodka wordt veelal gedronken uit kleine kristallen glazen en de wodka wordt dan direct in een keer gedronken na een toost.
Zopas een mailtje ontvangen van Roland over onze Brugge/Moskou info-avond. De vergadering start om 19:00 uur. Personen die niet aanwezig kunnen zijn gelieve de gevraagde dokumenten op te sturen naar het adres van Roland.
Beste vrienden,
We hopen iedereen te ontmoeten op deze avond .in Café De Hert,Vaart-noord,5 te Bellem /Tel. O9/374 15 42 ( ingeval van problemen onderweg, je weet maar nooit )
Agenda :
Welkom aan alle deelnemers en kennismaking.
Visumformulieren invullen.
Internationaal paspoort afgeven.( moest zeker al aangevraagd worden, duurt 14 dagen)
Paspoortfoto's meebrengen ,een 6-tal ( reserve is altijd een geruststelling)
We maken een groepsfoto, onze chauffeur Guus Runge is er ook bij.
Reis en bijstandsverzekering ,liefst Europe Assistance ( éénvormigheid aan de grens, helpt minder problemen hebben, er zullen er altijd zijn, hoe minder hoe liever )polisnummer en een begeleidende brief in het Russisch, of Frans of Engels dat de verzekering geldig is in Rusland (Russische Federatie) en Wit- Rusland.
Gelieve al die gegevens al op een blad te zetten.(coördinaten ):naam,voornaam,adres,geboortedatum,nationaliteit,geslacht,telefoon, Internationaal paspoortnummer( geldigheidsdatum). Naam van de Verzekering ( geldigheidsdatum) ,polisnummer en begeleidende brief van de verzekeraar (zoals hierboven vermeld.)
Een hele boterham natuurlijk , maar we willen vooruit.
Even voorstellen ; onze Nederlandse chauffeur. Guus is een gepensioneerde vrachtwagenbestuurder met veel ervaring. In het verleden heeft hij al groepen begeleid zoals in 2005 een moterkaravaan tot in Japan. Afstand 17.000 km. Volgende week is Guus aanwezig op onze bijeenkomst te Bellem en kunnen we kennis maken.
De website van de Russische 'Fietsersbond' geeft u informatie over fietsen in Rusland en bevat zelfs een Nederlandstalig deel. Officieel heet de organisatie Russische Fietstour Club (Russian Cycle Touring Club, afgekort: RCTC). Ze organiseren onder meer een 12-daagse fietstocht langs de Wolga.
Informatie en ondersteuning De doelstelling van de organisatie is het geven van informatie over fietsen in Rusland en het bieden van ondersteuning aan buitenlandse fietsers in Rusland. Sinds 2004 zijn ze lid van de Europese Federatie van Fietsersbonden. De Russian Cycle Touring Club organiseert ook dit jaar een 12-daagse fïetstocht langs de Wolga. De tocht wordt speciaal voor buitenlandse fietsers georganiseerd. Dit jaar wordt de tocht gefietst tussen 30 juni en 13 juli.
Gouden Ring Deze internationale 12-daagse fietstour langs de Wolga, de zogenaamde Gouden Ring (Zolotoje Koltco) van Rusland, vindt plaats in de regio ten noordoosten van Moskou en is de meest populaire toeristische route in het hart van Rusland. De reis voert onder andere langs de oude Russische steden: Vladimir, Sudal, Yaroslavl, Kostroma en Uglich. Deze steden zijn bekend vanwege hun historie en mooie architectuur. U kunt kennis maken met het schitterende platteland, met kerken, kloosters, kremlins en musea. De culturele rijkdom van Rusland vindt u namelijk niet alleen in de grote steden zoals Moskou en St. Petersburg. U kunt deze fietsreis maken per bus/auto, en/of deels per fiets onder begeleiding van een Engelstalige gids. Het is een prachtige reis langs de belangrijkste bezienswaardigheden. U rijdt langs de Wolga (350 km).
Moskou In Moskou hebt u 2 overnachtingen. U kunt desgewenst langere tijd in Moskou blijven aan het eind van de reis. De fietstoer begint vanaf de stad Rostov (200 km ten noorden van Moskou) en eindigt in Vladimir. Tijdens de fietstocht kunt zelf uw snelheid en de af te leggen afstand tussen de steden bepalen. Bovendien kunnen eventueel kinderen u volgen in een bus. U fietst in 10 dagen ongeveer 650 km.
Twee varianten U kunt kiezen uit twee varianten: - In de 'Avontuurtour' kunt u overnachten in jeugdherbergen of hostels. Een maaltijd wordt dan op een kampvuur gemaakt. Er is traditioneel een 'Nationale Maaltijddag', waarin mensen uit de verschillende landen zelf iets speciaals koken voor de groep. - In de 'Luxe tour' overnacht u in goede hotels (alles inclusief). Kortom, een bijzondere tocht in een voor de meeste van ons onbekend land met hartelijke mensen.
