Kampeerwagens : terugval na corona-topjaar, maar stijgende trendlijn houdt aan
Hamvraag : wat brengt de post-coronaperiode voor de kampeerwagen?
Om ter grootste
Morelo Grand Empire 120.
Morello voegt zijn nieuw vlaggeschip op een MB Actros aan zijn vloot toe. Met deze wagen komt hij in de hoge kringen van de luxe kampeerauto’s

De super de luxe Kampeerauto Grand Empire 120 is 12 m lang, gebouwd op Mercedes-Benz Actros onderstel 255L met dubbele as achteraan. Hij zet zo maar eventjes 26 ton op het asfalt inbegrepen kan hij zelfs 11.300 kg laden. Wie wil nog meer? Het aangepaste chassis heeft een 12.8 l dieselmotor onder de motorkap zitten. Hij levert 530 pk die via een 12 gang automaat naar de achterwielen worden gestuurd. Alles samen een goede basis voor een grote luxe kampeerauto. Achteraan kan een Mini Cooper in de garage. Naast de luchtregeling van de automatische horizontale regeling heeft hij een uitrusting met alles er op en er aan. Lithium batterijen en zonnepanelen zorgen voor een constante stroomlevering. Alles wordt in de fabriek geïnstalleerd. Zo ook het digitale camera systeem, veiligheidssysteem, een actief remsysteem, automatische afstand houder met voor rijdend voertuig. De buitenwanden zijn versterkt tot 52 mm dikte, geïsoleerd, vensters met echt hoog rendement glas om de warmte binnen of buiten te houden naar gelang land en omgeving temperatuur.

Als je die enorm kampeerauto binnenstapt zie je het einde bijna niet. Comfortabele zetels langs de zijwanden met omhoog klappende beensteunen. Verder rond de grote tafel gemakkelijke stoelen. Waar het kan zijn bovenkasten met lichte en gebogen deuren. In een hoekje zien we een douchecel met wc in de nabijheid. Vanzelfsprekend is aan het luxe bed veel aandacht besteed. Aan lichten geen gebrek zowel voor een aangename sfeerverlichting als sterk licht waar nodig is. Misschien een aanrader, zondagspak en dure pantoffels aantrekken om dit luxe paleis op wielen te betreden.
De prijs begint met ongeveer 770.900 euro
Meer info: wwww.morelo-reisemobil.de




Ruqtig
Al zwervend op kuurtoer
Met een kampeerauto op kuurtoer
Coole herfsttip: "The cure is back"
In de mediahype over de energiecrisis, inflatie en algemene prijsexplosies is het goede nieuws zo goed als verdwenen: medisch noodzakelijke kuurbehandelingen zijn nu weer mogelijk. En nog beter: het grootste deel van de kosten voor de kuurgast met een zwerfauto wordt gedekt door de wettelijke ziekte kosten verzekeraars.
Het is goed nieuws voor iedereen die weer iets wil doen voor zijn gezondheid of tegen zijn ziekte en het lange tijd zonder de steun van zijn ziekenfonds heeft moeten doen: de poliklinische preventieve maatregel beter bekend als "poliklinische kuurbehandeling" of "klassieke preventieve behandeling"is terug. Sinds een recente wetswijziging is het opnieuw een van de verplichte diensten geworden van de wettelijke ziekteverzekeringsmaatschappijen en moet het worden goedgekeurd.
Gezondheid & Reizen: kuren van drie weken zorgverzekeraars vergoeden de kosten!
De enige doorslaggevende factor is dat de huisarts de medische noodzaak van de “poliklinische preventieve zorg” bevestigt en de kuuraanvraag doorstuurt naar de wettelijke ziekteverzekeringsmaatschappij. Als dit certificaat beschikbaar is, moet de wettelijke ziektekostenverzekeraar de kuur goedkeuren en geeft daarmee het startsein voor een kuurmaatregel van drie weken, bijvoorbeeld in een van de vele kuuroorden of kuuroorden met een topplaats.
TopPlatz oprichter Jürgen Dieckert: "Als u iets goeds wilt doen voor uw gezondheid en tegelijkertijd voor uw portemonnee, moet u zich intensief bezighouden met het onderwerp "spa-behandelingen". Een deel van de dag is natuurlijk gereserveerd voor de voorgeschreven behandelingen, maar er is nog genoeg tijd voor eigen ondernemingen.
Het voordeel van een up-to-date kuur ligt voor de hand: de gasten doen iets voor hun gezondheid! De zorgverzekeraars vergoeden 90 procent van de behandelingskosten en 100 procent van de dokterskosten. En als je geluk hebt (en de "juiste" zorgverzekeraar hebt), krijg je ook nog een tegemoetkoming in de verblijfskosten bijvoorbeeld op een Kampeerauto op een parkeerplaats.
En pas op! Overigens zijn genezingen onafhankelijk van de incidentie! Hoe de coronasituatie zich ook ontwikkelt in de herfst of winter: genezen is altijd mogelijk!
Diverse aantrekkelijke kuuroorden en kuuroorden met een TopPlatz bieden verschillende kuren voor gasten met de zwerfauto. Gedetailleerde informatie, bijvoorbeeld over de maatregelen op https://top-platz.de/kuren-fuer-reisemobilisten/
Meer aantrekkelijke en voordelige reisaanbiedingen voor kampeerders op www.topplatz.de



De nieuwe Credo van Concorde
|
Concorde plant bomen
Concorde Reisemobile GmbH informeert:
1.000 bomen voor klimaatbescherming
• Concorde plant 1.000 bomen ter bescherming van het klimaat
• Samenwerking met de vereniging WOHNmobil voor klimaatbescherming e.V.
• Management, uitvoerend en senior
Medewerkers actief betrokken bij plantactie
Concorde bouwt niet alleen kampeerauto's met passie, maar Concorde heeft ook een passie voor duurzaamheid en milieubescherming. Een voorbeeld hiervan is het sponsorlidmaatschap van de vereniging "WOHNmobil for Climate Protection e.V.". Naast de jaarlijkse financiële donaties en PR-ondersteuning was er op 11 november 2022 een plantactie van 1.000 bomen, die actief werd ondersteund door de leidinggevende medewerkers van de fabrikant van stacaravans.
Terwijl op 11.11. in de carnavalsbolwerken van de
Een republiek van opgewektheid verspreidde zich, Concorde-medewerkers ondernamen serieuze actie. Andreas Kühne (bezittersfamilie),
Marcus Engelhardt (algemeen directeur), Michael Schmitt (commercieel management), Markus Freitag (hoofd marketing en verkoop), Joachim Petry (hoofd marktgebied), Stefan Bayer (marketing), Sebastian Knauer (verkoop) en ondernemingsraadslid Thomas Lehnert maakten in samenwerking met de vereniging op weg naar het Ebracher Forst (district Bamberg).
"WOHNmobil voor klimaatbescherming" en de Beierse Staatsbossen/Forstbetrieb Ebrach om in totaal 1.000 stekken te planten voor een nieuw bos.
Het ontmoetingspunt was om 9.00 uur op de parkeerplaats Dreiherrnbrunnen, ten noorden van Ebrach. 25 mensen, acht Concordlers en 17 leden van de club, waren betrokken bij de complexe campagne onder leiding van experts van de "German Forest Protection Association - Bavaria".
Uw contactpersoon:
Concorde Motorhomes GmbH
Mirko Kerber
Concordestraat 2-4
96132 sleutelveld Aschbach
E-mailadres:
mirko.kerber@concorde.eu
Telefoon nummer.:
+49 9555 9225-174
De 1.000 stekken, die later uitgroeien tot serviceberries (loofbomen) en sparren, werden door alle betrokkenen in 5 uur intensief handwerk in de grond geplant.
Belangrijk om te weten is dat de lijsterbes als boom redelijk goed tegen een zekere mate van droogte kan en daarom bij uitstek geschikt is voor bosbouw in het licht van klimaatverandering. De speciaal geselecteerde en waardevolle planten hadden een totale waarde van 5.000 euro, die Concorde en de vereniging deelden.
Albert Märkl, oprichter van "WOHNmobil for Climate Protection e.V." was zichtbaar tevreden met de campagne: "De 17 leden van de vereniging en de acht betrokken Concorde-medewerkers - inclusief de voltallige directie - vormden een geweldig team. Iedereen was zeer tevreden over het geleverde werk. We wensen onze jonge bomen het allerbeste voor de komende 100 jaar en zullen regelmatig informeren naar hun groei.”
Na vijf uur zwaar plantwerk nodigde Concorde mensen uit voor een Frankische snack om af te ronden en aan te sterken. De volgende dag was er een uitgebreide rondleiding door de fabriek,



Met zwerfauto op bezoek
Met een kampeerauto op kuurtoer
Coole herfsttip: "The cure is back"
In de mediahype over de energiecrisis, inflatie en algemene prijsexplosies is het goede nieuws zo goed als verdwenen: medisch noodzakelijke kuurbehandelingen zijn nu weer mogelijk. En nog beter: het grootste deel van de kosten voor de kuurgast met een zwerfauto wordt gedekt door de wettelijke ziekte kosten verzekeraars.
Het is goed nieuws voor iedereen die weer iets wil doen voor zijn gezondheid of tegen zijn ziekte en het lange tijd zonder de steun van zijn ziekenfonds heeft moeten doen: de poliklinische preventieve maatregel beter bekend als "poliklinische kuurbehandeling" of "klassieke preventieve behandeling"is terug. Sinds een recente wetswijziging is het opnieuw een van de verplichte diensten geworden van de wettelijke ziekteverzekeringsmaatschappijen en moet het worden goedgekeurd.
Gezondheid & Reizen: kuren van drie weken zorgverzekeraars vergoeden de kosten!
De enige doorslaggevende factor is dat de huisarts de medische noodzaak van de “poliklinische preventieve zorg” bevestigt en de kuuraanvraag doorstuurt naar de wettelijke ziekteverzekeringsmaatschappij. Als dit certificaat beschikbaar is, moet de wettelijke ziektekostenverzekeraar de kuur goedkeuren en geeft daarmee het startsein voor een kuurmaatregel van drie weken, bijvoorbeeld in een van de vele kuuroorden of kuuroorden met een topplaats.
TopPlatz oprichter Jürgen Dieckert: "Als u iets goeds wilt doen voor uw gezondheid en tegelijkertijd voor uw portemonnee, moet u zich intensief bezighouden met het onderwerp "spa-behandelingen". Een deel van de dag is natuurlijk gereserveerd voor de voorgeschreven behandelingen, maar er is nog genoeg tijd voor eigen ondernemingen.
Het voordeel van een up-to-date kuur ligt voor de hand: de gasten doen iets voor hun gezondheid! De zorgverzekeraars vergoeden 90 procent van de behandelingskosten en 100 procent van de dokterskosten. En als je geluk hebt (en de "juiste" zorgverzekeraar hebt), krijg je ook nog een tegemoetkoming in de verblijfskosten bijvoorbeeld op een Kampeerauto op een parkeerplaats.
En pas op! Overigens zijn genezingen onafhankelijk van de incidentie! Hoe de coronasituatie zich ook ontwikkelt in de herfst of winter: genezen is altijd mogelijk!
Diverse aantrekkelijke kuuroorden en kuuroorden met een TopPlatz bieden verschillende kuren voor gasten met de zwerfauto. Gedetailleerde informatie, bijvoorbeeld over de maatregelen op https://top-platz.de/kuren-fuer-reisemobilisten/
Meer aantrekkelijke en voordelige reisaanbiedingen voor kampeerders op www.topplatz.de



Broeders
Nog genoeg belangstelling voor kanpeerauto's
Hamvraag : wat brengt de post-coronaperiode voor de kampeerwagen?
Nu de zomer alweer een poosje achter de rug is, is het tijd om terug te blikken op de markt van de campers. Nieuwe kampeerwagens zitten al enkele jaren in de lift en kenden na de eerste lockdown een enorme boost, die we nog niet zozeer zagen in de inschrijvingen 2020 (+4,1%) maar zeker wel in die van 2021 (+31% t.o.v. 2020). Die tijdelijke, extreme piek is achter de rug: de eerste tien maanden van 2022 laten een daling zien van -17,7%. Toch is de markt van de nieuwe kampeerwagens sinds 2017 continu blijven groeien: op 6 jaar tijd is het aantal nieuwe inschrijvingen met niet minder dan 44,1% gestegen.
De tweedehandsmarkt kende die plotse piek van 2021 niet maar ook daar is de aanhoudende stijging van het aantal inschrijvingen tussen 2017 en 2022 opmerkelijk: +31,1% De vraag is wat de toekomst zal brengen want de interesse van de consument begint te tanen en showroombezoeken branden momenteel op een laag pitje.


De enorme post-coronapiek van 2021
Tijdens de eerste lockdown van 2020 lag de verkoop van kampeerwagens nagenoeg plat door de verplichte sluiting van de showrooms. Dat veranderde snel: na de lockdown en door de invoering van de befaamde ‘bubbels’ kreeg de kampeerwagen een enorme aantrek: was de camper immers niet het ideale vakantievoertuig om ongehinderd met je gezin op vakantie te vertrekken? De vraag explodeerde maar de fabrikanten konden de productie niet voldoende snel optrekken waardoor het aantal inschrijvingen van nieuwe kampeerwagens +4,1% (totaal : 5.381 ex.) hoger eindigde dan 2019.
Leveringen van nieuwe mobilhomes liepen wel aardig vlotter in 2021, dat tekende voor een recordjaar : er werden toen 7.063 nieuwe kampeerwagens ingeschreven, maar liefst +31% meer dan in 2020 en zelfs +76% hoger dan 2019!
De relatieve daling van 2022
Over de eerste 10 maanden van 2022 is het aantal inschrijvingen van nieuwe campers met -17,7% (5.456 stuks) gedaald vergeleken met het topjaar 2021 toen over dezelfde periode 6.632 nieuwe voertuigen werden ingeschreven. Dat is een behoorlijke terugval, maar het is geen teken van een dalende markt want het aantal inschrijvingen in 2022 past perfect in de jarenlange stijgende trendlijn: sinds 2017 is het aantal ingeschreven nieuwe campers gestaag gestegen tot +44,1% in 2022. Daarmee blijkt de toenemende interesse in dit polyvalente vervoer- en vakantiemiddel.
Dirk Van Eyck, CEO van marktleider Dicar in Geel en Wetteren, licht toe: “ We zien de laatste jaren een verjonging van het publiek en ook de verbetering van het comfort van de motorhome parkings maakt dat vooral de pop-up versies aan populariteit winnen. Merken als VW, Ford en Mercedes hebben hierop hun focus versterkt waardoor dit concept nog meer gepromoot werd.”
De vraag is echter in hoeverre deze interesse zal standhouden in tijden van economische onzekerheid want momenteel blijven de showrooms leeg. Het positieve effect in de inschrijvingscijfers komt namelijk deels door een vertragingseffect wegens lange levertermijnen (motorhomes die vorig jaar werden verkocht werden deels dit jaar geleverd en ingeschreven).
Dirk Van Eyck ziet de toekomst minder rooskleurig tegemoet: ”Onze branche heeft de afgelopen 2 jaar “boeren’jaren gehad. We genieten nu nog van onze grote orderboek of onze achterstand in de leveringen. We voelen wel dat de mensen voor dit soort artikel er even de op knip zetten. De afbetaling voor een motorhome is al snel een 700 € per maand waardoor de consumenten met de onzekerheden die eraan zitten te komen niet gemotiveerd zijn om te bestellen”.
De vraag is dan ook of de stijgende trendlijn van de afgelopen jaren blijft aanhouden. De eerste indicatoren zijn voorlopig niet positief.
Tweedehandsmarkt: rustiger vaarwater
Vergeleken met de nieuwmarkt bleef het aantal inschrijvingen van tweedehands mobilhomes tijdens corona relatief stabiel. De eerste 10 maanden van 2022 werden er 4.321 opnieuw ingeschreven, dat is een lichte stijging van 4,8% vergeleken met vorig jaar.
De stijging op langere termijn merken we ook op de tweedehandsmarkt: +31% tussen 2017 en 2022 (bekeken over eerste 10 maanden). Maar de plotse ‘2021-boom’ van de nieuwmarkt doet zich niet voor bij de occasies: in 2020 steeg de markt +1,5% en in 2021 met +7,5% om in 2022 dus af te buigen naar een groei van 4,8%.


Dirk Van Eyk (Dicar): “Net als in de auto-industrie kampten we met lange leveringstermijnen. De klanten die nog van de zomer wilden vertrekken met een motorhome moesten zich richten tot de tweedehandsmarkt waardoor de prijzen van deze tweedehands sterk stegen tijdens de zomer. Het gekende fenomeen van vraag en aanbod. Het aantal tweedehands inschrijvingen is toegenomen doordat er de vorige jaren, tijdens covid, meer nieuwe zijn ingeschreven en waardoor het aanbod vergroot is de jaren erna.
Op een goed jaar tijd zien we prijsstijgingen van zelfs 20%, niet enkel omwille van tekorten aan chassis, maar ook van de stijgende prijzen van de andere materialen zoals hout, polyester en aluminium. Deze stijging weerspiegelt zich uiteraard op de tweedehandswaarde van de motorhomes waardoor de prijzen van de tweedehands ook, tijdelijk, sterk gestegen zijn.”
De meest populaire campers
De meest populaire merken op de nieuwmarkt zijn: VW (California, Caddy & Crafter), gevolgd door Benimar, Roller Team, McLouis & Chausson. Bij de twwedehands zijn McLouis, VW, Benimar, Chausson en Mercedes het meest gegeerd.
Opvallend is het stijgende succes van de kleinere camperbusjes. Deze hebben het formaat van een mono volume auto en bieden een grotere flexibiliteit en kunnen ook als 2de voertuig gebruik worden voor dagdagelijkse verplaatsingen. Deze minivans zin meestal uitgerust met een soort pop-up dak waarin slaapruimte is voor 2 personen en je vaak ook de leefruimte nog kan ombouwen tot een extra bed. De ruimte en uitrusting zijn minder uitgebreid, maar het gebruiksgemak en de flexibiliteit zijn uiteraard grote troeven. VW speelde met de California als eerste in op deze trend, maar ook de Ford Custom en Mercedes Viano spelen in op deze nieuwe markt.
Dirk Van Eyck legt verder uit: “De pop-ups waren voor corona al populair, maar sinds 2020 merken we een flinke groei. De pop-up beantwoordt aan de wensen van een jonger publiek, maar is vooral veel flexibeler en mobieler dan de klassieke full size mobilhome. Dergelijke voertuigen kunnen behalve als vrijetijdsvoertuig ook gebruik worden als tweede voertuig en ook door de steeds beter uitgeruste parkeerplaatsen voor campers is een eigen toilet en douche niet altijd een noodzaak”.
Meer info TRAXIO
Prijswinnaar
Nieuw bij Carthago
|
Blikvanger
In de CMT over de natuur
|
Met een boek in de hand komt men door het ganse land
Meer fiets doden
|
|
|
Herfst in het land
Knaus Tourer Van klein maar fijn
|






Vakantie
Een nieuweling bij Dethleffs
|
Let op aan fietsoversteekplaatsen !!!
Let op aan fietsoversteekplaatsen
Fietsers let op aan fietsoversteekplaatsen!!!!
Wat je vraag betreft: zoals je het vertelde, klopt het helemaal. Een fietser heeft – in tegenstelling tot een voetganger bij een zebrapad – geen voorrang als hij een oversteekplaats voor fietsers wil oprijden. Enkel als hij zich al op de oversteekplaats bevindt moet het andere verkeer hem verder laten oversteken. Een fietser moet dus wachten tot hij of zij veilig kan oversteken, voordat hij of zij de oversteekplaats oprijdt. Die vraag hebben we al eens in de quiz aan bod laten komen, maar misschien dat een opfrissing geen kwaad kan, want er zijn zeer veel fietsers die denken dat ze wél voorrang hebben, terwijl dat dus niet zo is.
Niet vergeten!!!

