Knaus

Boxlife Pro

Om niet achter te blijven met de moderne meubeltrend heeft Knaus zijn Boxlife Pro ook met een modern interieur bedacht.

Voor de modellen 2025 krijgen de camperbussen een interieur met andere  meubeloppervlakken, mat witte kastdeuren, grijze vlakke werkbladen zoals keuken aanrecht, tafelblad, de zitbanken werden eveneens bedacht met 2 kleurige overtrekken. Daartussen zien we nog mooie delen in hout decor, alles samen een schitterend harmonisch geheel.

De Boxlife Pro heeft als basis voertuig een Fiat Ducato met als kleinste de 5,44 m lange, de midden lange is 5,99 m lang en voor de grootste moeten we onze meter 6,36 m afrollen. Het uitzicht en de technische uitrusting van de bestelwagen blijft op enkele kleinigheden na hetzelfde.

Volledig nieuw is de badkamer. Een uittrekbaar kunststof wastafeltje biedt verschillende gebruik mogelijkheden. Zo komt er een nieuwe voor Knaus special ontwikkelde wc. Het gaat hier om een fecaliën cassette wc. Urine en fecaliën verdwijnen in een speciale zak die men gewoon bij de restafval kan kieperen. Water en andere producten zijn hier niet meer nodig. Een geïntegreerde batterij is er bij om het systeem vlot te laten functioneren.

Bekijken we  het bewoonbaar deel van het interieur zien we een dieselverwarming, het voordeel is dat men geen grote zware gasflessen moet meenemen. Standaard is er een compressor koelkast in gebouwd. Om te koken kunnen de bewoners gebruik maken van de kleine blauwe bekende camping gas flessen. In die uitvoering kan men de grote bergruimte benutten voor andere zaken die men onderweg nodig heeft, dan spreken we nog niet over de bijna 60kg dat zo’n twee grote gasflessen wegen.

Voor klanten die de nieuwe Boxlife Pro zwerfauto willen aanschaffen, hij is zo ongeveer, dat hangt af van de toebehoren, 4000 euro goedkoper dan zijn oudere broer.

Technische gegevens

Basis voertuig: Fiat Ducato type bestelwagen

Afmetingen: L X B X H   5,41/5,99/6,36 x 2,05 x 2,82 m.

Motor: Turbo diesel 120 pk

MTM 3.500 kg

Indelingen: 7 indelingen

Keus: dwarsbedden of enkele bedden

Meer info: www.knaus.com

Carthago

C2-Tourer

Een smalle lichte  Carthago go op Mercedes-Benz-Sprinter staat in de belangstelling.

Een nieuwe reeks bij Carthago. De vorige C-Tourer wordt nu C1-Tourer genoemd, Hij maakt plaats voor de C2-Tourer. Met zijn 2,17 brede opbouw is hij 10 cm smaller en wordt enkel als integraal op Mercedes-Sprinter met verlaagd Al-Ko chassis aangeboden.

Alleen al de smalle stuurcabine is volgens het Carthago bestuur rond de 50 kg lichter. Dit in verbinding met andere lichtbouwdelen zal dat bij de 3,5 tonners meer reisbagage toelaten.

Het gamma van de C2- Tourer bestaat uit vijf indelingen. Allen hebben een ruime badkamer met afzonderlijn douche cel. Verder is er de 7,2 m lange I 145 RBLE met enkele bedden. De I 147 RBLEK is tien centimeter langer. Het grootste deel van die tien centimeter wordt gebruikt voor een grotere koelkast in de keuken. Beide 147 typen biedt de fabrikant aan met een eilandbed in plaats van enkele bedden. De L varianten zetten 4,2 ton op de weegschaal, met kortere uitvoeringen mag men met een rijbewijs B rijden. Het interieur heeft witte bovenkastdeuren zonder handgreep, wanden zijn in mooi donker houtdecor uitgevoerd, comfortabele L-zitbank, een relatief grote tafel een uitgebreid licht systeem maken het aangenaam vertoeven in de nieuwe C2-Tourer

 Technische gegevens.

Basisvoertuig: Mercedes-Benz-Sprinter, voorwiel aandrijving, AL-Ko verlaagd chassis.

Afmetingen: LXBXH 7,2/7,3/7,4 x 2,17 x 2,92 m

MTM: Vanaf 3,5 ton

Reeksen: C2-Tourer heeft 5 indelingen waaronder enkele bedden en eiland bedden.

Meer info: www.carthago.com

De nieuwe California

Reismobiliteit opnieuw gedefinieerd: de nieuwe California

De California. De meest succesvolle kampeerauto ter wereld van Volkswagen Bedrijfsvoertuigen is al tientallen jaren een symbool van kampeermobiliteit gecombineerd met dagelijks gebruiksgemak. De nieuwe California staat klaar om deze erfenis voort te zetten. Innovatieve concepten, een nieuw platform, een nieuw interieurconcept en nieuwe functionaliteiten: de nieuwe California staat voor gemoderniseerd kamperen en dagelijks gebruiksgemak dankzij flexibiliteit, connectiviteit en innovatief gebruik van de ruimte. Ontdek nu de vier nieuwe California-modellen: Beach, Beach Camper, Coast en Ocean

Uiterst flexibele zitplaatsenRuimer kamperen

In plaats van een handmatige handrem maakt de elektrische parkeerrem een doorgang mogelijk tussen de stoelen van de bestuurder en passagier (beide draaibaar en in hoogte verstelbaar) richting de passagiersruimte van de nieuwe California. Achter de bestuurdersstoel is voldoende ruimte, bijvoorbeeld voor een Porta Potti. De twee eenvoudig te verwijderen of te verschuiven afzonderlijke stoelen in de passagiersruimte zorgen snel en eenvoudig voor meer ruimte, bijvoorbeeld voor een surfplank of een grote aankoop zoals een meubel. Bovendien bieden ze meer flexibiliteit en meer comfort dankzij de slaapfunctie en geïntegreerde lades

.

 Smart Camping

Digitale features, innovatieve, hoogwaardige mobiele onlinediensten en intelligente rijhulpsystemen: in de nieuwe California zijn nuttige zaken standaard. Zoals weergave en bediening van camperfuncties, klimaatbediening in de passagiersruimte, verwarming van het interieur via de standverwarming, regeling van de sfeerverlichting (rondom het dakframe) en nog veel meer via drie touchpoints: via de California-app , de nieuwe in-car-app  en de nieuwe camperbedieningseenheid op de C-stijl met een 12,7 cm (5”) groot aanraakscherm met portretindeling.

 Meer vrijheid, ook bij dagelijks gebruik

De nieuwe California zet niet alleen normen met betrekking tot kamperen. Hij maakt ook in het dagelijkse leven indruk met slimme innovaties. De twee schuifdeuren aan de bestuurders- en passagierszijde verhogen niet alleen de veiligheid bij het instappen, maar maken ook het dagelijkse gebruik aanzienlijk eenvoudiger. Rond de auto lopen met je boodschappen? Dat hoeft niet meer. De koelkast direct van buitenaf vullen? Geen probleem. Lichtere afzonderlijke stoelen in de passagiersruimte die individueel kunnen worden verplaatst of verwijderd om grotere spullen te vervoeren? Of je nu gaat mountainbiken of uitgebreid gaat winkelen, dat kan gemakkelijk en snel. Heel handig voor iedereen die snel wil overschakelen van mobiele kantoormodus naar vrije tijd.

Kamperen en uitrustingen
De nieuwe California biedt heel wat nieuws op het gebied van kamperen en uitrusting. En hoe: nieuwe materialen, nieuwe uitrustingen, nieuwe concepten, nieuwe modeleigenschappen, nieuwe functies en nog veel meer. Ontdek de nieuwe definitie van kamperen en de dagelijkse gang van zaken. Met de nieuwe California.

 Technologie en comfort

Of het nu gaat om een kampeeravontuur, een gezinsuitstap of een rit naar de stad: Talrijke rijhulpsystemen, digitale functies en modern infotainment maken van elke trip een plezier en zorgen ervoor dat je ontspannen op je bestemming aankomt.

Digitale diensten en connectiviteit
De nieuwe California is meer geconnecteerd dan ooit tevoren – en dus optimaal voorbereid op de wereld van vandaag. Met behulp van de mobiele online diensten van VW Connect heb je onderweg gemakkelijk toegang tot tal van handige functies en diensten die je reis gemakkelijker maken. Via de geïntegreerde In-Car Shop kun je zelfs nieuwe functies ontgrendelen om je comfort later nog verder te verbeteren – en om het Amazon Alexa-spraakassistentiesysteem aan boord te halen.

Slapen

Even iconisch als praktisch: het dakbed. In de nieuwe California is het voorzien van veerschotels en bestaat het uit een licht aluminium dakschaal en een vouwbalg van 3 lagen. Dit betekent: standaard panoramisch uitzicht door de opening aan de voorkant en de royale zijvensters. Je kunt het pop-updak in alle modellen handmatig bedienen of vanaf het model Beach Tour als optie elektrohydraulisch op drie manieren: met de camperbedieningseenheid op de C-stijl rechts, via het infotainmentsysteem of via de California-app op je smartphone.

Vanaf het model Beach Tour biedt de nieuwe California 2 extra slaapplaatsen.

Keuken

Koken in de camper? De Beach Camper heeft een praktische minikeuken met een gaskookplaat achteraan. Onder de open klep ervan kun je koken, nog meer beschut tegen het weer. De California Coast en California Ocean daarentegen vallen in de smaak met een nieuw ontworpen zomerkeuken met gaskookplaat, spoelbak en een koelkast die zowel langs binnen als buiten toegankelijk is (met de schuifdeur open).

In 't kort

De nieuwe California beschikt standaard over 2 schuifdeuren – hiermee is het nog eenvoudiger om het voertuig in je dagelijkse leven en je kampeeravonturen te integreren. De schuifdeur aan de passagierszijde maakt in- en uitstappen eenvoudig. De extra schuifdeur aan de bestuurderszijde biedt samen met het compleet vernieuwde keukengedeelte en een buitenklaptafel  diverse mogelijkheden om buiten te koken en te eten. Direct bij de schuifdeur bevindt zich het keukengedeelte met gaskookplaat en spoelbak. De koelkast is zowel langs buiten als langs binnen toegankelijk en wordt dankzij de optionele luifel tegen zon en regen beschermd. De ruimte aan de passagierskant kan zelfs worden uitgebreid met externe accessoires zoals een voortent of zonnezeil. Hierdoor kun je de ruimte buiten aanzienlijk uitbreiden en je California omtoveren tot een praktische 3-kamerwoning.

 Meer Info joke.boon@dieteren.be

Rimor

Bliss en Horus 12

Rimor brengt een nieuwe reeks “Bliss” op de markt plus een camperbus met een ongewone indeling. De fabrikant ontwierp een modern interieur met panden in een mooi houtdecor. Zeer gezellig om in te vertoeven. Op de flanken langs buiten eenvoudig decor elementen en de benaming van de zwerfauto.

Rimor plaatst de Bliss zo ongeveer in het midden van zijn gamma, tussen de Kilig op Ford Transit en het vlaggeschip Super Brig op Fiat Ducato. De reeksen Seal en Evo werden uit productie genomen.

Bliss 9

Voor de Bliss verkozen de Italianen een Fiat Ducato als basisvoertuig. In de reeks zien we zes alkoof types en acht halfintegrale. Voor de indelingen kozen de ontwerpers de gemakkelijkste weg en namen die van de Seal Reike als voorbeeld. Drie alkoven en halfintegralen zijn 6,42 m lang uitgerust met een Fransbed, een mini sanitair ernaast. Het grotere model de Bliss 69 van 7,16 m lang heeft een eilandbed en een ruime badkamer. De vloer van de douchecel met ingelegd vloerrooster ligt op dezelfde hoogte als die van de slaapkamer. De douchedeuren draaien terug en zo bekomt men meer bewegingsvrijheid voor het bed. Bij de Bliss 50 vinden we een speciale indeling. In het 7 m lange interieur zijn 6 vaste bedden. Omdat te verwezenlijken zijn er achterin twee stapelbedden langs de zijkanten en twee bedden in de alkoof. Zelden vindt men een indeling zoals in de Bliss 9 met zijn max chassis en 7 volwaardige zitplaatsen.

Horus 12

De camperbussen kregen een update in de moderne stijl van de Bliss. Nieuw zijn de indelingen van de kleine 540 in Fiat Ducato. De Horus 12 heeft achterin een dwarsbed en achter de zitbank een smal bed. Tussen bed en badkamer is een bergvak. Het bed kam men omhoog klappen.

Meer info www.rimor.it

     Info@alphamotorhomes.be

Niesmann+Bischoff

Arto 78 en Arto 88.

Niesmann+Bischoff heeft zijn Arto 78 en 88 een totaal nieuw interieur gegeven, duidelijk afgekeken van zijn vlaggeschip Flair, daarbij zijn de nieuwelingen gebouwd op een Mercedes-Benz-Sprinter wat hen meer indruk geeft. Een Mercedes-Benz-Sprinter met voorwiel aandrijving verhoogt niet alleen het rijcomfort maar ook de waarde van de kampeerauto. De fabrikant deed beroep op het bijzonder vlak AL-Ko laag chassis dat het mogelijk maakte een 37 cm hoge dubbele bodem te realiseren. In de nieuwe integrale Arto’s van net geen 3 m hoog heeft men nog een stahoogte van 2,03 m.

Ze kunnen 300 l verswater tanken en 200 l afvalwater opslaan goed om niet te snel op zoek te moeten gaan naar verswater. Een 150 Ah Lithium batterij is standaard bij iedere Arto. Dat is nodig want in nieuwe kampeerauto’s zijn veel motortjes die stroom nodig hebben om hun werk te kunnen doen.

Het interieur van beide  nieuwelingen 78 en 88, de laatste is met achterin met een dubbele as uitgerust, met een modern hoogwaardig meubilair uitgerust. Hier hebben de vakmensen hen tot in detail onberispelijk uitgevoerd. Zo kan men de hoekzitbank draaien en bekomt men volwaardige zitplaatsen in de rijrichting. Onder de enkele  bedden zijn ruime kleerkasten. De nieuwe Arto’s hebben een verschuifbare wand van de badkamer en een afzonderlijk douche cel

Technische gegevens

LXBXH 9,07/7,82 x 2,4 x 3,03 m

Basis voertuig: Mercedes-Benz-Sprinter met voorwielaandrijving

Laag AL-Ko chassis

Motor: turbo diesel 150 pk

MTM 4500/5500 kgr

Bedden: achterin enkele bedden

Meer info:www.niesmannbischoff.com

5-jarig jubileum en bijna 13.000 bomen

Op 23 november 2024 vierde de landelijke campervereniging “WOHNmobil für Klimaschutz e.V.” bestaat 5 jaar en is ook blij met de 10.000ste boom die op 9 november 2024 werd geplant.

"Toen we de club op 23 november 2019 oprichtten, hadden we niet kunnen vermoeden dat we...

“Vijf jaar later zouden we onze 10.000ste boom doneren en planten voor een klimaatstabiel gemengd bos”, zegt clubbestuurslid Albert Märkl achteraf.

De huidige 220 leden en 23 ondersteunende leden kunnen met trots terugkijken op deze indrukwekkende balans. Vooral omdat er nu nog eens 2.200 bomen zijn toegevoegd tijdens de huidige plantcampagnes in de buurt van Ebrach/BY en Hürtgenwald/NW.

Märkl vervolgt: "Het is een zeer bevredigend idee dat elk van onze bijna 13.000 bomen de komende 100, 150 en zelfs nog meer levensjaren CO2 uit de atmosfeer zal opnemen en een belangrijke bijdrage zal leveren aan de bescherming van het klimaat. Elke geplante boom vermindert ook de ecologische voetafdruk van onze leden.”

De vereniging zet zich ook in voor het behoud van een ander belangrijk CO2-reservoir: onze heidevelden.

Op 2 november 2024 bespraken 18 clubleden voor de tweede keer sinds 2023 een heidegebied in Venner Moor in Nedersaksen. Nieuwe, opkomende bomen worden zo dicht mogelijk bij de grond afgesneden met een snoeischaar of kleine zagen. “Dit is een zeer belangrijke maatregel voor het behoud van het veengebied en daarmee voor de bescherming van het klimaat, omdat bomen veel water uit het veengebied onttrekken. Als het veengebied uitdroogt, komt er opgeslagen CO2 vrij”, legt Märkl uit.

De campervereniging wil haar engagement de komende 5 jaar verder versterken en graag zien dat dit een nog bredere respons krijgt in de caravanwereld. “Als u als stacaravaneigenaar of bedrijf een actieve bijdrage wilt leveren aan milieu- en klimaatbescherming, hetzij om uw eigen ecologische voetafdruk te verkleinen, hetzij om het bos ‘klimaatgeschikt’ te maken voor de toekomst, of om beide te bereiken, vindt u bij WOHNmobil Vereniging voor Klimaatbescherming het juiste adres", legt Märkl uit.

Op 23 november 2019 richtten Albert Märkl en enkele toegewijde camperliefhebbers de vereniging “WOHNmobil für Klimaschutz e.V.” op in Niedernhausen, Hessen. De inschrijving in het verenigingsregister van Wiesbaden vond plaats op 11 december 2019. Het doel van de vzw is een bijdrage te leveren aan de bescherming van onze natuur en daarmee aan de bescherming van ons klimaat. Alle clubleden betalen een jaarlijkse contributie, die wordt berekend op basis van de kilometers die in het betreffende jaar met de camper of vergelijkbaar voertuig zijn gereden. Concreet betalen zij 1 cent per kilometer, tot een maximum van 100 euro per jaar. Met de maximale jaarlijkse bijdrage van 100 euro kan elk individu jaarlijks maximaal 20 klimaatrobuuste bomen planten en deelnemen aan actieve natuur- en klimaatbescherming.

Eura Mobil Integra Line GT

Met een nieuwe integraal maakt Eura Mobil zijn gamma weer iets uitgebreider. Zijn hoogwaardige uitrusting maakt de Integra Line GT  vooral aantrekkelijk.

De nieuwe GT leent zich wat betreft indeling sterk aan de Integra-line reeks. Het grote verschil zit hem in het basisvoertuig. In plaats van een Fiat Ducato zien we hier een  Mercedes-Benz-Sprinter met een nieuw AL-Ko chassis en met een dubbele bodem. Het super diep AL-Ko chassis is bijna 10 cm dieper als de vorige chassis, waardoor het zwaartepunt iets dieper komt te liggen ten gunste van een stabielere wegligging.

 Nog een ander voordeel is de 8 cm hogere dubbele bodem die nu tot 28 cm nuttige ruimte aanbied. Voor de stahoogte in het woongedeelte meten we 2,05 m. Met het driezonen bergruimte concept stelt de fabrikant een nieuw nuttig bruikbaar chassis systeem voor. Van vooraan tot achterin hebben we zone 1 met de watertank, in zone 2 is voor bagage, in zone 3 bevindt zich de garage. In de kortere stuurcabine heeft de chauffeur een betere blik op het verkeer. Het voorfront met de smalle lichten, de speciale vorm van de radiator grille geven de nieuw Integra en sportief uitzicht.

Warm water verwarming en lithium batterijen zijn standaard, luxe uitvoeringen zoals elektrische bediening van de kraan voor het afvalwater werken met een druk op de knop. Voor het koetswerk zijn hagelbestendige polyester platen gebruikt gekoppeld aan een 10 jarig waterdichtheidsgarantie.

 Binnen heeft Eura Mobil voor een modern contrastrijk meubilair met lichte bovenkasten gekozen. Een keuken met zwarte armaturen en nog vele schitterende details maken een aangenaam verblijf in het woongedeelte.

Om te beginnen worden 2 indelingen aangeboden, de GT 726 EF met enkele bedden, de GT 726 QF met een eilandbed. Vooraan zijzitbanken met verschuifbaar en samen klapbaar tafelblad. Achter de keuken een sanitair met afzonderlijke douchecel over de volle breedte van de kampeerauto.

Meer info www.euramobil.de

CMT laat de harten van caravanfans sneller kloppen

Nieuwe producten, exclusieve voertuigen en de juiste bestemmingen op één plek

De wereld ontdekken in een caravan, kampeerauto of daktent is voor veel mensen de favoriete manier van reizen. Dit is precies de reden waarom het CMT zich in januari 2024 opnieuw sterk zal richten op het thema caravannen. “De CMT is ons vlaggenschip in Stuttgart, het caravanterrein is de commandobrug”, zegt Alexander Ege, directeur Beurzen en Evenementen. “Alleen al zeven van de tien hallen worden bezet door caravaning-exposanten. Een uitgebreider aanbod vind je nergens anders.” Het CMT opent vanaf 13 januari 2024 negen dagen lang zijn deuren voor vakantie- en caravanliefhebbers.

Van kampeerauto’s tot expeditievoertuigen en luxe liners:
grote en bekende traditionele fabrikanten presenteren hun complete portfolio caravans en kampeerauto’s in het L-Bank Forum (hal 1). Als je iets multifunctioneels en ongebruikelijks wilt, ben je bij de galerie in L-Bank Forum (hal 1) aan het juiste adres. Hier tonen exposanten indrukwekkende 4x4-voertuigen voor langeafstandsreizen en expedities. Niets staat een reis door de woestijn, door de jungle of iets dergelijks met de voertuigen in de weg.

Geïnteresseerden kunnen in hal 2 luxe rolappartementen vinden. Daar presenteren fabrikanten voertuigen die aan niets ontbreken: wijnkast, complete keuken, ruime badkamer – en soms zelfs een garage voor een kleine auto. De bloeiende sector gesloten bestelwagens, bestelwagens en kampeerauto’s is thuis in de CERATIZIT Hall (Hal 3) en Hall 5. Hier ervaren bezoekers het hele aanbod, van kleine minicampers tot comfortabele busjes. Vooral stadscampers, kleine vrijetijdsvoertuigen met uitzetdak, die je bij een grote verscheidenheid aan merken ziet, zijn momenteel populair.

De juiste accessoires voor uw caravanvakantie
In hal 7 draait alles om accessoires. Talrijke exposanten bieden een grote keuze aan producten voor zelfbouwers en expansieliefhebbers. Van A voor oprijwig tot Z voor extra koplampen, alles wat de competente accessoirebranche met service en advies ter plaatse te bieden heeft, vindt u in deze hal. In de Alfred Kärcher Hall (hal 8) vindt u een breed aanbod aan kampeer- en parkeerplaatsen en alle relevante aanbieders voor de infrastructuur voor mobiel reizen. Ook tenten, luifels en bijpassende accessoires worden in deze hal gepresenteerd.

Maar ook het thema duurzaamheid bij het caravannen krijgt op CMT 2024 hoge prioriteit. Geïnteresseerden kunnen bij een informatiehoek bij de oostelijke ingang interessante informatie over milieuvriendelijke vakanties vinden.

Ontspan en ontdek meer in de Vans & Friends-huiskamer
Na zoveel inspiratie heeft elke caravanliefhebber behoefte aan een pauze. In de woonkamer van Vans & Friends in de Alfred Kärcher Hall (hal 8) zijn comfortabele zitplaatsen beschikbaar voor persoonlijke uitwisselingen met influencers. Maar het gebied is veel meer dan alleen een plek om te ontspannen: hier vinden lezingen van bloggers over de thema's van uitbreiding en nieuw werk plaats. Experts geven ook informatie over individuele uitdagingen bij het ombouwen, uitbreiden en dagelijks kamperen. Elke dag staat in het teken van een ander onderwerp, zo gaat het op 17 januari over reizen met je hond, en drie dagen later over klussen op het gebied van de bestelwagens.

Er is ook een informatieruimte over modern werk in het Rothauspark. Hier worden drie voertuigen gepresenteerd die zijn ontworpen om onderweg te werken. Ook vinden hier gesprekken met influencers plaats.

https://cdn.messe-stuttgart.de/cavok/850737/de/CMT_23_P_114.jpg