Maandag 15 september 2025
Sprite
Geschreven door Flup om 11:31
Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht
Maandag 15 september 2025
Nieuws bij Sprite
Sprite komt met vernieuwde Mondial en Cruzer serie.
Kamperen zit in de lift en dat is goed te merken in de vele caravan showrooms. Met name de afgelopen jaren gingen caravan als warme broodjes over de toonbank.
Momenteel is de markt in iets rustiger vaarwater gekomen en is het weer tijd dat vele fabrikanten met nieuws op de markt komen, zo ook Sprite.
Voor het 2026 seizoen heeft Sprite de modellen uiterlijk een stuk fraaier gemaakt.
De Mondial- en de Cruzer serie krijgen beiden een nieuw modern front. Ook krijgen de beide series een fantastisch mooie buitendecoratie in combinatie met grijze zijpanelen.
Binnenin zijn de Sprites voorzien van een nieuwe stoffering in combinatie met een nieuw strak design van de kussens.
De Mondial serie krijgt nu ook de gordijn opmaak van de Cruzer modellen, dat wil zeggen, gordijnen in combinatie met beklede zijpanelen.
Op indelingen gebied verandert er voor komend seizoen niets, de 4 bekende indelingen van de Mondial- en de 6 indelingen van de Cruzer serie blijven gewoon verkrijgbaar het komend seizoen.
Wat ook niet veranderd is in het komend seizoen is de prijs. Door slim in te kopen is het Sprite gelukt om de prijzen gelijk te houden en voor de twee grootste Cruzer modellen zelfs de prijs met 1300 euro te verlagen.
De prijzen van de Sprite caravans beginnen bij € 28.895,- voor de Mondial SE en de Cruzer SR is er vanaf € 37.195,-.
De prijzen voor deze ruim uitgeruste caravans zijn All-in, dus inclusief 21% BTW, kentekenbewijs, verwijderingsbijdrage, transport naar de dealer en kosten rijklaar maken.
Sprite biedt tot 10 jaar garantie op vochtinwerking.
De nieuwe caravans staan nu in de showroom.
Sprite caravans worden geïmporteerd door Caravan Trading Europe B.V
Email: jkruimer@caravantradingeurope.nl
Geschreven door Flup om 11:25
Reageer op dit bericht
Donderdag 11 september 2025
Een korte pauze
Geschreven door Flup om 15:05
Reageer op dit bericht
Donderdag 11 september 2025
Volledig nieuw type bij Fendt
Fendt lanceert zijn nieuwste type de NEXT
Het Caravan Salon Düsseldorf 2025 was het toneel voor een ware innovatie: voor het eerst presenteerde Fendt-Caravan het nieuwe merk NEXT aan het grote publiek, speciaal ontwikkeld voor de behoeften van de volgende generatie kampeerders: ontworpen voor duurzaam reizen, met alleen het hoognodige en van topkwaliteit. Met een technisch toegestaan totaalgewicht van slechts 1.000 kg is hij ideaal voor kleinere trekauto's en elektrische auto's. Hoewel de ultralichte caravan al in de winkel ligt, konden bezoekers van 's werelds grootste caravanbeurs dit innovatieve huis onderweg van dichtbij ervaren en de voordelen ervan zelf ervaren. Daar hoort zeker de aantrekkelijke prijs van € 18.900 (in Duitsland) bij. "Wow, je ziet niet eens wat er in deze kleine caravan zit", is wat bezoekers horen als ze de deur van de NEXT 380 openen na een eerste blik van buitenaf. Het interieur ontpopt zich als onverwacht ruim, met een slim geplande indeling en extreem hoogwaardige afwerking. Compact, slim, comfortabel. De uitrusting concentreert zich op de essentie en doet afstand van alle opsmuk. De NEXT 380 biedt onder andere: · Comfortabele zithoek met grote ramen die snel kunnen worden omgebouwd tot een derde bed · Comfortabel bed met comfortschuimmatras, dimbare led-leeslamp en USB-C-aansluiting · 2-pits gasfornuis en koelkast met dubbelzijdige deuropening 2 ·· Geïntegreerde wasruimte met toilet en voldoende ruimte voor badkamer- en toiletartikelen ·· Voldoende opbergruimte voor bagage, barbecue en persoonlijke spullen "Met het nieuwe merk hebben we in feite een tiny house gecreëerd voor onderweg. Kampeerders van de volgende generatie hebben alles wat ze nodig hebben. Een elektrische auto of een kleinere trekauto is voor hen voldoende. Precies zoals veel mensen vandaag de dag willen reizen, en wij richten ons op deze doelgroep", legt Thomas Kamm, Hoofd Marketing en Communicatie bij Fendt-Caravan, uit. De sandwichconstructie met glad plaatstaal zorgt voor een hoge stabiliteit en een laag gewicht. Intelligente isolatie garandeert een aangenaam binnenklimaat – zowel op de camping, in de stad als onderweg. De NEXT 380 is gemakkelijk te manoeuvreren en biedt ruim voldoende ruimte voor twee personen of een klein gezin. Aantrekkelijke prijs en maatwerkopties De NEXT 380 is verkrijgbaar vanaf € 18.900 (in Duitsland). Er zijn optionele uitrustingspakketten beschikbaar om aan individuele behoeften te voldoen: ·· Exterieurpakket: Opbergluik aan de buitenkant, fietsendrager op de dissel en een laadvermogenverhoging naar 1.100 of 1.300 kg (vanaf € 1.390) ·· Interieurpakket: Hor, boiler, comfortabele kussens en viltmanden (€ 990) ·· Veiligheidskoppeling AKS 3004 (€ 429) Ervaar de toekomst van caravaning live Bezoek het merk NEXT op de Caravan Salon Düsseldorf 2025 en ontdek de NEXT 380 tijdens zijn grote publiekspremière. Ervaar hoe gemakkelijk, comfortabel en flexibel kamperen vandaag de dag kan zijn – geheel volgens het motto: "Instappen, aankomen en genieten – kamperen kan zo gemakkelijk zijn." Meer informatie en advies vindt u op de NEXT-stand op de beurs van Düsseldorf, van 29 augustus tot en met 7 september 2025. 3 De NEXT 380 in één oogopslag: Prijs: € 18.900 (in Duitsland), exclusief registratiekosten Gewicht: 1.000 kg toegestaan totaalgewicht Slaapplaatsen: 3 Totale lengte: 588 cm Totale breedte: 219 cm Stahoogte: 198 cm Optioneel: Extra binnen- en buitenuitrusting.
Meer informatie Thomas Kamm, E-mail: marketing@fendt-caravan.de
Geschreven door Flup om 15:02
Reageer op dit bericht
Woensdag 10 september 2025
een caminpcar
Geschreven door Flup om 20:13
Reageer op dit bericht
Woensdag 10 september 2025
Het salon van Düsseldorf was een succes
Het salon van Düsseldorf was een succes
Na de grote zomervakantie begon het Caravan Salon van Düsseldorf. Tien dagen lang stelden fabrikanten van caravans, kampeerauto's en ander kampeermateriaal hun nieuwste creaties voor. Er werden eveneens toebehoren voor vakantiedoelen voorgesteld. 810 exposanten waren er vertegenwoordigd, zoveel... dat was nog nooit gebeurd. Samen maakte dat de beurs tot het grootste caravan salon van de hele wereld. Het salon dat plaats vond in Noordheim Westfalen brengt veel werk mee voor een groot aantal gespecializeerde werknemers van de streek bovendien ook nog een belangrijke impuls aan het toerisme.
Mini caravans
Een beetje avontuurlijk paren hadden veel belangstelling voor de mimni caravans met een oppervlakte van een tweepersoons matras, groot genoeg om hun een comfortabele nacht te bezorgen. Het hagelbestendig koetswerk zorgt voor een leuk onderkomen. Slechts 220 kg zet een gemiddelde mini caravan op de weegschaal. Prijzen liggen ronde de 7.000 euro.
Licht gebouwde klassieke caravans zijn al enkele jaren bekend omdat ze door sommige elektrisch aangedreven personenwagens kunnen getrokken worden zijn talrijk vertegenwoordigd. Een goed uitgerust type weegt rond de 1.000 kg, hangt natuurlijk van de grootte af. Een ongeveer 6 m lange "normale" caravan in standaard uitvoering kost rond de 19.000 euro.
Kampeerauto's
Als we naar het andere uiterste gaan voor kampeervoertuigen, zo is toch de juiste benaming, maar of het nog iets te maken heeft met kamperen betwijfelen we sterk. Voor zulk prachtig luxueus paleis op wielen moet je zo ongeveer een 3 miljoen op tafel leggen. Hij heeft drie assen en 530 pk onder de motorkap trappelen en een geïntegreerde garage soms tussen de voor- en achteras. Als het interieur niet groot genoeg is kunnen erkers uitgeschoven worden. Zo onstaat een 10 m² grote slaapkamer om te genieten van een comfortabel eilandbed. Als alle erkers uitgeschoven zijn hebben de bewoners, dat zijn er gewoonlijk slechts twee, 30 m² woonoppervlakte ter beschikking. Aan zulke "kampeerauto's" wordt doorgaan een half jaar door gespecialiseerde arbeiders gewerkt. Dat is ideaal voor de ekonomie.
Voor de toekomst wil Dethleffs een elektrisch aangedreven kampeerauto bouwen. Voorlopig kunnen die voertuigen slecht een 240 km rijden dan moeten ze naar de "paal". Gewicht veminderen is het probleem vanaf de eerste kampeerauto gebouwd werd. Een van de nieuwigheden voor de isolering van het koetswerk. Daar gebruikt de fabrikant uit Isny een nieuw speciaal schuim van gerecicleerde PET flessen voor. Voorlopig nog niet op de markt verkrijgbaar. Alleszins willen de techniekers van Dethleffs nog andere spitsvondigheden inbouwen bij een toekomstige elektrische kampeerauto die rond de 400 km zou kunnen rijden zonder bij te laden.
Geschreven door Flup om 20:10
Reageer op dit bericht
Woensdag 10 september 2025
Geschreven door Flup om 17:44
Reageer op dit bericht
Woensdag 10 september 2025
Let op het gewicht
Aanwijzingen voor voertuiggewichten en gewichtsgerelateerde informatie
Elke camper, elke gesloten bestelwagen en elke caravan is door de fabrikant ontworpen voor een technisch toelaatbare totale massa die tijdens de reis niet mag worden overschreden. De wettelijke voorschriften voor voertuiggewichten zijn opgenomen in de Uitvoeringsverordening (EU) 2021/535 van de Commissie van 31 maart 2021, die uniform van toepassing is binnen de Europese Unie, waarvan wij de belangrijkste inhoud voor u hebben samengevat. Lees de volgende toelichtingen en opmerkingen aandachtig door. Deze zijn vooral belangrijk om rekening mee te houden bij het kiezen van uw voertuig en het configureren van optionele uitrusting. Ook hierin ondersteunen onze retailpartners u graag.
1. De technisch toelaatbare totale massa (beladen)
De "technisch toelaatbare totale massa" is het maximale gewicht dat uw voertuig mag hebben tijdens het rijden wanneer het beladen is. Houd er rekening mee dat het overschrijden van de technisch toegestane totale massa tijdens het rijden een veiligheidsrisico kan vormen en in veel Europese landen met boetes kan worden bestraft. Wij raden u daarom aan om uw voertuig voor elke rit te wegen en ervoor te zorgen dat de technisch toegestane totale massa wordt aangehouden. Informatie over de technisch toegestane totale afmetingen voor elke plattegrond vindt u in de technische gegevens.
2. De massa in rijklare toestand
De "massa in rijklare toestand" komt over het algemeen overeen met het gewicht van het lege voertuig volgens de specificaties van de fabrikant en omvat, volgens de wettelijke definitie in het geval van campers en gesloten bestelwagens, de brandstoftank die voor ten minste 90% gevuld is, de massa van de bestuurder, die forfaitair met 75 kg in aanmerking wordt genomen, en de vloeistoffen evenals de massa van de carrosserie, de bestuurderscabine, de trekhaak (indien standaard beschikbaar) en de bandenreparatieset.
In het geval van caravans omvat de massa in rijklare toestand de massa van het voertuig dat is uitgerust met de standaarduitrusting volgens de specificaties van de fabrikant, inclusief de vloeistoffen, de massa van de carrosserie, extra trekhaken (indien standaard gemonteerd) en de bandenreparatieset.
De massa in rijklare toestand voor elke plattegrond vindt u in de technische gegevens.
Houd er rekening mee dat de informatie over de massa in rijklare toestand in de technische gegevens berekende waarden zijn uit de typegoedkeuringsprocedure. Deze zijn onderworpen aan wettelijk toegestane toleranties tot ± 5%, die een directe invloed kunnen hebben op het resterende laadvermogen van het individuele voertuig.
Voorbeeld:
| Massa in rijklare toestand volgens technische gegevens: | 2.939 kg |
| Wettelijk toegestane tolerantie van ± 5 %: | ± 147 kg |
| Wettelijk toegestane overspanning in rijklare toestand | 2.792 tot 3.086 kg |
Informatie over de wettelijk toegestane overspanning van de massa in rijklare toestand is ook te vinden in de technische gegevens.
Aangezien het optreden van wettelijk toegestane toleranties een directe invloed heeft op het resterende laadvermogen van het individuele voertuig, moet met deze toleranties al bij de configuratie van het voertuig rekening worden gehouden.
Voorbeeld:
Als het voertuig in het bovenstaande voorbeeld wettelijk toegestane toleranties van +1% voor de massa in rijklare toestand heeft, neemt de massa in rijklare toestand toe van 2.939 kg naar 2.968,4 kg, waardoor het laadvermogen van het voertuig met 29,4 kg afneemt.
3. De werkelijke massa van het voertuig en de standaard/optionele uitrusting
De "werkelijke massa van het voertuig" omvat de massa in rijklare toestand en de optionele uitrusting die af fabriek is geïnstalleerd.
"Standaarduitrusting" verwijst naar de basisconfiguratie van een voertuig dat is uitgerust met alle wettelijk vereiste functies. Dit omvat ook alle standaard uitrustingsonderdelen. Details over de standaarduitrusting vindt u in onze configurator.
"Speciale uitrusting" betekent alle uitrusting die niet tot de standaarduitrusting behoort en die in de fabriek onder verantwoordelijkheid van de fabrikant aan het voertuig is bevestigd en door de klant kan worden besteld. Onder speciale uitrusting vallen echter geen andere accessoires die na levering van het voertuig door de fabrikant, de handelspartner of door uzelf worden geïnstalleerd. In onze configurator vindt u ook informatie over de optionele uitrusting die in de fabriek kan worden besteld.
Houd er rekening mee dat de installatie van optionele uitrusting altijd het laadvermogen vermindert (zie hoofdstuk 5). De maximale massa van de speciale uitrusting die voor welke plattegrond kan worden geselecteerd, vindt u in de informatie op de respectievelijke plattegronden (zie hoofdstuk 6.).
4. De massa passagiers / het maximale aantal slaapplaatsen
In het geval van campers en bestelwagens wordt de massa van passagiers berekend op basis van het toegestane aantal personen in de rijmodus, dat voor elke plattegrond in de technische gegevens wordt weergegeven. Voor elke passagier wordt een vast tarief van 75 kg in rekening gebracht, ongeacht hoeveel de passagiers daadwerkelijk wegen. Aangezien de bestuurder echter al in een rijklare staat in de massa is meegeteld, wordt hij niet opgenomen in de massa passagiers. Voor een voertuig met een toegestaan aantal personen in rijmodus van 4 is de massa van passagiers dus 225 kg (3*75 kg).
Voor caravans wordt in de technische gegevens ook het aantal slaapplaatsen per plattegrond weergegeven. Een afzonderlijke massa die in aanmerking moet worden genomen bij de berekening van de gewichten van het voertuig is echter niet het gevolg van het aantal slaapplaatsen. Het aantal slaapplaatsen in caravans is echter doorslaggevend voor de berekening van het zogenaamde minimale laadvermogen (zie nummer 5.).
5. Het laadvermogen en het minimale laadvermogen
In het geval van campers en bestelwagens verwijst het "laadvermogen" naar het verschil tussen de technisch toegestane totale massa met belading en de massa met rijvaardigheid, vermeerderd met de massa van de passagiers en de massa van de optionele uitrusting.
In het geval van caravans wordt het laadvermogen berekend door de massa in rijklare toestand en de massa van de optionele uitrusting af te trekken van de technisch toelaatbare totale massa.
Uitvoeringsverordening (EU) 2021/535 schrijft een vast "minimaal laadvermogen" voor door HOBBY gebouwde voertuigen voor bagage en andere items voor die geen deel uitmaken van de in de fabriek geïnstalleerde optionele uitrusting. Dit is om ervoor te zorgen dat u persoonlijke bagage en voedsel (bijv. kleding, toilet- en keukenapparatuur, voedsel, kampeeruitrusting of speelgoed) kunt vervoeren zonder de technisch toegestane totale massa te overschrijden wanneer u geladen bent.
Voor campers en bestelwagens die door HOBBY zijn gebouwd, wordt dit minimale laadvermogen berekend aan de hand van de volgende formule:
Minimumlaadvermogen in kg ≥ 10*(n + L)
n = maximaal aantal passagiers plus de bestuurder en
L = totale lengte van het voertuig in meters.
Voorbeeld: Voor een camper met 4 goedgekeurde zitplaatsen en een lengte van 7 m is het minimale laadvermogen 110 kg (10*[4+7]).
In het geval van caravans daarentegen wordt het wettelijk voorgeschreven minimale laadvermogen berekend op basis van het maximale aantal slaapplaatsen:
Minimumlaadvermogen in kg ≥ 10*(n + L)
n = maximumaantal slaapplaatsen en
L = carrosserielengte van het voertuig in meters.
Voorbeeld: Voor een caravan met 3 slaapplaatsen en een opbouwlengte van 5,5 m is het minimale laadvermogen 85 kg (10*[3+5,5]).
Dit minimale laadvermogen mag niet worden onderschreden bij het configureren van uw voertuig. Als de werkelijke voertuigmassa door de keuze van de optionele uitrusting zodanig toeneemt dat er niet meer voldoende vrije massa voor de passagiers is (alleen bij campers en gesloten bestelwagens) en het minimale laadvermogen tussen de werkelijke voertuigmassa en de technisch toegestane totale massa, kunt u afhankelijk van de indeling een toename van de voertuigbelasting (toename van de technisch toegestane totale massa) selecteren en/of de optionele uitrusting deselecteren. Anders kunt u het configuratie- en bestelproces niet voortzetten.
Controleer indien nodig samen met uw HOBBY-dealer of de technisch toegestane totale massa wiskundig niet wordt overschreden, d.w.z. dat er voldoende vrije massa is voor de passagiers (alleen voor campers en bestelwagens) en het minimale laadvermogen.
6. De maximale massa voor optionele uitrusting
Om ervoor te zorgen dat de technisch toegestane totale massa van het voertuig, rekening houdend met de massa in rijklare toestand, de massa van passagiers (alleen voor campers en bestelwagens) en het wettelijk voorgeschreven minimale laadvermogen, niet wordt overschreden door de installatie van optionele uitrustingen, heeft HOBBY de installatie van speciale uitrustingen beperkt en een "maximummassa voor speciale uitrusting" van de kant van de fabrikant vastgesteld.
Voor campers en bestelwagens wordt dit in eerste instantie berekend door de massa in rijklare toestand, de massa van de passagiers en het minimale laadvermogen af te trekken van de technisch toegestane totale massa. In het geval van caravans wordt dit berekend door de massa in rijklare toestand en het minimale laadvermogen af te trekken van de technisch toelaatbare totale massa.
Aangezien de massa in rijklare toestand een berekende waarde is die is onderworpen aan wettelijk toegestane toleranties tot ± 5% en het optreden van deze toleranties kan leiden tot een feitelijke onderbieding van het minimumlaadvermogen, worden de wettelijk toegestane toleranties uit voorzorg ook opgenomen in de maximummassa voor optionele uitrustingen. Er wordt ook rekening gehouden met speciale uitrustingskenmerken van landvarianten/speciale modellen die niet tot de standaarduitrusting behoren.
Informatie over de maximale afmetingen voor optionele uitrusting vindt u voor elke plattegrond in de technische gegevens.
Ok, ich habe verstanden
Geschreven door Flup om 17:43
Reageer op dit bericht
Dinsdag 9 september 2025
Wilde bloemen langs de weg
Geschreven door Flup om 20:05
Reageer op dit bericht
Dinsdag 9 september 2025
Nieuw bij Hobby
Hobby trapt het seizoen 2026 af met een nieuwe camper,
slimme upgrades en een fris design
Voor het seizoen 2026 presenteert Hobby een volledig vernieuwd portfolio – met technologische vooruitgang en smart home-functies, een gloednieuw camperassortiment, innovatieve badkameroplossingen en vernieuwde caravanontwerpen. Op 29 augustus 2025 presenteertde Hobby de volledige line-up tijdens het Caravan Salon Düsseldorf.
Slimme huizen en technologische innovaties
Voor het nieuwe seizoen wordt het beproefde HobbyConnect-systeem uitgebreid met een 7" touch-bedieningspaneel. Zo kunnen alle elektronische functies – van verwarming, verlichting en water tot airconditioning – comfortabel worden bediend via het touchscreen bij de entree of via Bluetooth via de HobbyConnect-app. Nieuw is het geïntegreerde voertuignivelleringsdisplay met grafische weergave. Het nieuwe 7" touch-bedieningspaneel maakt deel uit van het standaard "HobbyKomplett" ALL-INCLUSIVE-pakket – inbegrepen bij alle caravans en campers in de Maxia- en Prestige-reeksen. Voor alle andere modellen in elke voertuigcategorie is het als optie verkrijgbaar en kan het achteraf worden ingebouwd in voertuigen vanaf modeljaar 2021.
Voor een efficiënt energiebeheer worden alle nieuwe campers en bestelwagens nu standaard geleverd met de nieuwe 2-in-1 combinatielader van DOMETIC. Door een oplader en laadbooster in één unit te combineren, bespaart het zowel ruimte als gewicht en kan het ook de startaccu voeden zodra deze volledig is opgeladen. Een bijzonder nuttige functie is de geïntegreerde starthulpfunctie, die via de app of direct op het apparaat kan worden geactiveerd.
Bovendien zullen alle Hobby campers en bestelwagens vanaf modeljaar 2026 voldoen aan de nieuwe GSR 2-regelgeving. Elk chassis is standaard uitgerust met een uitgebreid veiligheidspakket met onder meer een automatische noodremming, een waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook, verkeersbordherkenning, vermoeidheidsdetectie van de bestuurder, licht- en regensensoren, adaptieve cruisecontrol en een intelligente snelheidsassistent. De MAXIA T, PRESTIGE T en PRESTIGE VAN First Edition worden ook af fabriek geleverd met state-of-the-art full-ledkoplampen.
Nieuwe camper: de PRESTIGE T
Op de Caravan Salon Düsseldorf onthult Hobby de PRESTIGE T – zijn nieuwe camperserie in het premiumsegment. Deze modellen brengen de luxueuze, op jachten geïnspireerde look van de PRESTIGE VAN naar de campercategorie, met meubelfronten in Shell White met een parelmoerachtige glans, bekleding in het "Baro"-design en vloeren in een scheepsdekafwerking. Ook aan de buitenkant maakt de PRESTIGE T een opvallende indruk: de chassiskap is uitgevoerd in zwart, terwijl het strakke, dynamische exterieurdesign wordt geaccentueerd door de kenmerkende rode accentstreep van het modellengamma.
Het voertuig is gebouwd op een FIAT-chassis met een motor van 180 pk en een automatische transmissie met 8 versnellingen. Het meet 7,10 meter lang, 2,40 meter breed en biedt vier geregistreerde zitplaatsen. Aan de achterzijde bevinden zich twee langsbedden met optioneel een uitbouw. De L-vormige zithoek aan de voorkant kan ook worden omgebouwd tot een bed. De grote zijkeuken en de centrale compacte wasruimte staan tegenover elkaar tussen het voor- en achtergedeelte. Het uitgebreide "HobbyKomplett" ALL-INCLUSIVE-pakket omvat het nieuwe 7-inch touch-bedieningspaneel, sfeerverlichting, luidsprekers in het zitgedeelte, draaibare bestuurders- en passagiersstoelen, het nieuwe DOMETIC-verduisteringssysteem in de cabine, de DOMETIC 2-in-1 combinatielader en full-LED-koplampen.
ONTOUR VAN: nieuw draaibaar badkamerconcept
In de ONTOUR VAN heeft Hobby de wasruimte opnieuw vormgegeven met een slim nieuw draaibaar badkamerconcept. De wastafel, onderkast en spiegel vormen één geheel dat over het toilet schuift, waardoor een ruime doucheruimte ontstaat. Een waterdichte lamellendeur scheidt de natte zone op betrouwbare wijze van de rest van het woongedeelte. Met zijn geïntegreerde planchet, geoliede houten lattenbodem en hoogwaardige materialen combineert de nieuwe draaibare badkamer slimme functionaliteit met een markant design.
Caravans 2026: nieuw design en nieuwe wasruimte achterin
Het seizoen 2026 brengt ook tal van updates voor de Hobby caravans. Alle modelreeksen zullen voorzien zijn van nieuwe stofferingscombinaties, kussensets in bijpassende kleur en nieuwe laagpolige tapijten. De enige uitzondering is het MAXIA-assortiment, dat de nieuwe stoffen in het vorige seizoen ontving.
Vanaf 2026 zullen de DE LUXE 460 SFf en 460 SL en de EXCELLENT 460 SL beschikken over een nieuw ontwikkelde wasruimte achterin, compleet met een opvouwbaar douchescherm en een ruimtebesparende roldeur. Dit zorgt voor een praktische scheiding tussen de leefruimte en natte ruimtes. De series DE LUXE en ONTOUR zijn nu ook uitgerust met de multifunctionele keukenachterwand die al bekend is van andere modelseries, met twee 230 V-stopcontacten plus een USB-aircopoort - ideaal om meerdere apparaten tegelijk te gebruiken.
Meer info: www.hobby.com
Geschreven door Flup om 20:02
Reageer op dit bericht
Dinsdag 9 september 2025
Geschreven door Flup om 15:27
Reageer op dit bericht
Dinsdag 9 september 2025
50 jaar pret in het Europa Park
U
|
Geschreven door Flup om 15:25
Reageer op dit bericht
Dinsdag 9 september 2025
Na het drinken
Geschreven door Flup om 14:43
Reageer op dit bericht
Dinsdag 9 september 2025
Veel autochauffeurs drinken nogal veel
|
|||||||||||||
|
Geschreven door Flup om 14:41
Reageer op dit bericht
Dinsdag 26 augustus 2025
Rotsen
Geschreven door Flup om 20:01
Reageer op dit bericht
Dinsdag 26 augustus 2025
Skoda VISION
|
Geschreven door Flup om 19:58
Reageer op dit bericht
Maandag 25 augustus 2025
Draag een gordel
|
|||||||||||||||
|
Geschreven door Flup om 19:09
Reageer op dit bericht
Maandag 25 augustus 2025
Daktenten
Zo dicht bij de hemel – CARAVAN SALON 2025 schittert met daktentnaaf in hal 3
Beleef de kampeertrend live in de hallen
Geschreven door Flup om 00:00
Reageer op dit bericht
Zondag 24 augustus 2025
Fendt Apero Activ nieuwe typen
Fendt Apero Activ.
Fendt is niet de fabrikant uit Mertingen die zo maar op eens met een nieuw type caravan op het toneel verschijnt. Ieder jaar een beetje aanpassen is zijn stijl. Reeds 3 jaar wordt aan de Apero gewerkt om hem een moderner uitzicht te geven. Hij beschikt nu over een afgewerkt modern interieur voorzien van een witte kleur in combinatie van met een antraciet kleur. Zo zijn alle bovenkastdeurtjes wit, het tafelblad en het keukenaanrecht in antraciet. Zo krijgt de nieuweling een fris ruimtelijk gevoel.
Voor 2026 komen 2 nieuwe types de Apero reeks aanvullen. Om te beginnen krijgen ze een buitendeur zoals in andere typen wordt gebruikt. De Apero Activ 390 FH is de kleinste de tweede de Apero Activ 560 SKM een ideale gezinscaravan sluit als grootste de hele reeks af. Deze laatste heeft een compressor koelkast en een Trumatic C uitrusting. In de Apero Activ 390 FH zorgt de 92 l grote koelkast geplaatst in de keukenblok dat de pintjes en andere voeding fris blijven.
In dezelfde 5 m lange caravan zorgt de Truma C 4 voor de verwarming van het interieur en de 10 l water in de boiler. Voor de 1,5 m langere Apero Activ 560 SKM heeft men de zwaardere Truma C 6 geïnstalleerd, vanzelf sprekend is de 154 l koelkast groter voor deze gezinscaravan, en is naast de buitendeur geplaatst.
Bianco Activ 390 FHS heeft model gestaan om de Apero Activ 390 FH te ontwikkelen. In de nieuweling is echter wat meer plaats naast de deur door een andere koelkast te gebruiken. Naast de kleerkast is een blad waarop men een tv kan zetten. De doorgang naar binnen wordt zo iets gemakkelijker.
Uiteraard is er in de Apero SKM meer plaats en comfort voor een gezin. Vooraan heeft hij het typische Fransbed met verstelbare houten lattenbodem. Voor een prima slaapcomfort heeft hij een stevige binnenverenmatras van hoogwaardige kwaliteit. Onder de omhoog kantelende lattenbodem met matras is een groot bergvak. Achteraan tegen de zijwand staan stapelbedden met aan de overkant het sanitair dat over een afzonderlijke douchecel beschikt. Voor de kleerkast bleef genoeg plaats over om ze tussen de stapelbedden en het sanitair te kunnen plaatsen. Centraal is een U-zitgroep, als het nodig is kan men er een bed van maken. De zitbanken zijn voorzien van een donker muntgroene, ritstofachtige bekleding. Dit zorgt ervoor dat de caravan warm aanvoelt met een sportief tintje. Gordijnen aan de vensters zijn wit en grijs. Dicht bij de hand staat een torenkoelkast. De bovenkasten met licht gekleurde deuren hebben onderaan een open bergvak bovenaan een streep lampjes voor een gezellige onrechtstreekse sfeer verlichting. Voor het meubilair is houtdecor met horizontale tekening gebruikt. De Apero 390 FH mg maximum 1500 kg op de weegschaal zetten. Het kwalitatief stevig materiaal dat Fendt gebruikt weegt nu eenmaal wat meer dan dit van de concurrenten. De Apero 560 SKM heeft een MTM van 1.800 kg, dit kan tot 2.000 kg worden verhoogd. Een sterke trekauto is hier vereist.
Technische gegevens.
Apero Activ 390 FH
L X B X H 6,03 x 2,32 x 2,66 m
Opbouw: 4,88 m
Stahoogte: 1,98 m
MTM: 1.500 kg
Rijklaar 1.122 kg (afhankelijk van toebehoren)
Apero Activ 560 SKM
L X B X H 7,22 x 2,50 x 2,66 m
Opbouw: 6,57 m
Stahoogte 1,98 m
Bed: 1,60 x 2,00 m
MTM: 1.800 kg
Rijklaar: 1.481 kg (afhankelijk van toebehoren)
Het Fendt Apero-programma heeft dit jaar zeven verschillende indelingen
- 465 SFB Apero: Fransbed, rondzit
- 465 TG Apero: Enkel bedden, standaard zit
- 495 SFB Apero: Fransbed, rondzit
- 495 SKM Apero: Dwarbed, treinzit, stapelbed
- 515 SG Apero: Enkele bedden, rondzit
- 495 #connect Apero: L-zit, Fransbed
- 390 FH Apero Activ: Fransbed, treinzit
- 560 SKM Apero Activ: Dwarsbed, treinzit, stapelbed
Meer info: www.fendt-caravans.de
Geschreven door Flup om 20:29
Reageer op dit bericht
Zaterdag 23 augustus 2025
Geschreven door Flup om 20:05
Reageer op dit bericht