Naar de inhoud

Caravan en Zwerfauto nieuws

Weetjes over caravans en zwerfauto's

Archief

Fendt modellen 2026

Apero en Apero Activ

De Apero maakt al drie jaar deel uit van de Fendt caravanfamilie en heeft zich fantastisch op de markt gevestigd. Vanaf dit seizoen wordt de Apero-serie aangevuld met twee Activ-indelingen.

2672383-0a1eda9a56c1a40a1891dcca1c0d1973.jpg

 De twee modellen, de Apero Activ 390 FH en Apero Activ 560 SKM, zijn uitgerust met compressorkoelkasten (respectievelijk 98 liter en 154 liter) en een Truma Combi 4 en Combi 6 gaskachel en zijn respectievelijk de kleinste en grootste modellen in de serie. Er zijn in totaal zeven Apero-indelingen, die ruim voldoende ruimte bieden aan maximaal vijf personen en aan vrijwel elke behoefte voldoen. Twee indelingen met stapelbedden zijn bijzonder geschikt als gezinscaravan. In alle indelingen kunt u kiezen tussen de nieuwe stoffering "Brenta" en de bekende stoffering "Pino", die perfect harmoniëren met het moderne meubeldecor "Norfolk". Comfortabele zithoeken, hoogwaardige slaapgelegenheden, goed uitgeruste keukens en aantrekkelijke badkamers, maar ook ruime kledingkasten, opbergruimtes en planken zijn standaard bij

2672383-c477eed01ef2ebc8954eacbe088e105d.jpg

 Apero.

Buiten de beschreven Apero heeft Fendt nog een rijk aanbod van caravans met keuze uit super comfortabele interieurs, gewoonlijk voor een koppel dat zich wil verwennen in comfort en ruimte. Daarnaast zijn er zeer geschikte caravans voor gezinnen al dat niet met kinderen. Van de laagste prijsklasse tot de duurste zijn ze allemaal perfect afgewerkt en worden er nauwkeurig uitgezocht materialen gebruikt.

Een lijstje met de verschillende modellen 2026

 

Apero und Apero Activ

7 Modelle

Twee nieuwe modellen Apero Activ met extra uitrusting

2672383-5d89f451aacd0abfe25a77d1b880c84d.jpg

Bianco:

Bianco Selection en Bianco Activ

17 Modelle

2672383-7a87e16b5a2fcc17632cf2f4f03c2848.jpg

 

Tendenza:

6 Modelle

2672383-6978600d0339c2ea0263bb10470c183f.jpg

 

Diamant: de luxe reeks

6 Modelle

2672383-9d27589c4984225d79c12401bc73328e.jpg

Meer informatie  Thomas Kamm,  E-mail: marketing@fendt-caravan.de

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 19:17 Reageer op dit bericht

Nieuws bij Sprite

Sprite komt met vernieuwde Mondial en Cruzer serie.

Kamperen zit in de lift en dat is goed te merken in de vele caravan showrooms. Met name de afgelopen jaren gingen caravan als warme broodjes over de toonbank.

Momenteel is de markt in iets rustiger vaarwater gekomen en is het weer tijd dat vele fabrikanten met nieuws op de markt komen, zo ook Sprite.

Voor het 2026 seizoen heeft Sprite de modellen uiterlijk een stuk fraaier gemaakt.

De Mondial- en de Cruzer serie krijgen beiden een nieuw modern front. Ook krijgen de beide series een fantastisch mooie buitendecoratie in combinatie met grijze zijpanelen.

Binnenin zijn de Sprites voorzien van een nieuwe stoffering in combinatie met een nieuw strak design van de kussens.

De Mondial serie krijgt nu ook de gordijn opmaak van de Cruzer modellen, dat wil zeggen, gordijnen in combinatie met beklede zijpanelen.

Op indelingen gebied verandert er voor komend seizoen niets, de 4 bekende indelingen van de Mondial- en de 6 indelingen van de Cruzer serie blijven gewoon verkrijgbaar het komend seizoen.

Wat ook niet veranderd is in het komend seizoen is de prijs. Door slim in te kopen is het Sprite gelukt om de prijzen gelijk te houden en voor de twee grootste Cruzer modellen zelfs de prijs met 1300 euro te verlagen.

De prijzen van de Sprite caravans beginnen bij € 28.895,- voor de Mondial SE en de Cruzer SR is er vanaf € 37.195,-.

De prijzen voor deze ruim uitgeruste caravans zijn All-in, dus inclusief 21% BTW, kentekenbewijs, verwijderingsbijdrage, transport naar de dealer en kosten rijklaar maken.

Sprite biedt tot 10 jaar garantie op vochtinwerking.

De nieuwe caravans staan nu in de showroom.

Sprite caravans worden geïmporteerd door Caravan Trading Europe B.V

Email: jkruimer@caravantradingeurope.nl



2671837-c92612f5380aec5bb92f3f8b8202bf81.jpg

2671837-16b82cb2b2b574d7b7a11179db824f85.jpg

2671837-8fd79e42923abfc9a3c8f28f4b439dcd.jpg

2671837-33f0ccba93c57f32aeba5c1df96b38df.jpg
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 11:25 Reageer op dit bericht

Volledig nieuw type bij Fendt


Fendt lanceert zijn nieuwste type de NEXT

Het Caravan Salon Düsseldorf 2025 was het toneel voor een ware innovatie: voor het eerst presenteerde Fendt-Caravan het nieuwe merk NEXT aan het grote publiek, speciaal ontwikkeld voor de behoeften van de volgende generatie kampeerders: ontworpen voor duurzaam reizen, met alleen het hoognodige en van topkwaliteit. Met een technisch toegestaan ​​totaalgewicht van slechts 1.000 kg is hij ideaal voor kleinere trekauto's en elektrische auto's. Hoewel de ultralichte caravan al in de winkel ligt, konden bezoekers van 's werelds grootste caravanbeurs dit innovatieve huis onderweg van dichtbij ervaren en de voordelen ervan zelf ervaren. Daar hoort zeker de aantrekkelijke prijs van € 18.900 (in Duitsland) bij. "Wow, je ziet niet eens wat er in deze kleine caravan zit", is wat bezoekers horen als ze de deur van de NEXT 380 openen na een eerste blik van buitenaf. Het interieur ontpopt zich als onverwacht ruim, met een slim geplande indeling en extreem hoogwaardige afwerking. Compact, slim, comfortabel. De uitrusting concentreert zich op de essentie en doet afstand van alle opsmuk. De NEXT 380 biedt onder andere: · Comfortabele zithoek met grote ramen die snel kunnen worden omgebouwd tot een derde bed · Comfortabel bed met comfortschuimmatras, dimbare led-leeslamp en USB-C-aansluiting · 2-pits gasfornuis en koelkast met dubbelzijdige deuropening 2 ·· Geïntegreerde wasruimte met toilet en voldoende ruimte voor badkamer- en toiletartikelen ·· Voldoende opbergruimte voor bagage, barbecue en persoonlijke spullen "Met het nieuwe merk hebben we in feite een tiny house gecreëerd voor onderweg. Kampeerders van de volgende generatie hebben alles wat ze nodig hebben. Een elektrische auto of een kleinere trekauto is voor hen voldoende. Precies zoals veel mensen vandaag de dag willen reizen, en wij richten ons op deze doelgroep", legt Thomas Kamm, Hoofd Marketing en Communicatie bij Fendt-Caravan, uit. De sandwichconstructie met glad plaatstaal zorgt voor een hoge stabiliteit en een laag gewicht. Intelligente isolatie garandeert een aangenaam binnenklimaat – zowel op de camping, in de stad als onderweg. De NEXT 380 is gemakkelijk te manoeuvreren en biedt ruim voldoende ruimte voor twee personen of een klein gezin. Aantrekkelijke prijs en maatwerkopties De NEXT 380 is verkrijgbaar vanaf € 18.900 (in Duitsland). Er zijn optionele uitrustingspakketten beschikbaar om aan individuele behoeften te voldoen: ·· Exterieurpakket: Opbergluik aan de buitenkant, fietsendrager op de dissel en een laadvermogenverhoging naar 1.100 of 1.300 kg (vanaf € 1.390) ·· Interieurpakket: Hor, boiler, comfortabele kussens en viltmanden (€ 990) ·· Veiligheidskoppeling AKS 3004 (€ 429) Ervaar de toekomst van caravaning live Bezoek het merk NEXT op de Caravan Salon Düsseldorf 2025 en ontdek de NEXT 380 tijdens zijn grote publiekspremière. Ervaar hoe gemakkelijk, comfortabel en flexibel kamperen vandaag de dag kan zijn – geheel volgens het motto: "Instappen, aankomen en genieten – kamperen kan zo gemakkelijk zijn." Meer informatie en advies vindt u op de NEXT-stand op de beurs van Düsseldorf, van 29 augustus tot en met 7 september 2025. 3 De NEXT 380 in één oogopslag: Prijs: € 18.900 (in Duitsland), exclusief registratiekosten Gewicht: 1.000 kg toegestaan ​​totaalgewicht Slaapplaatsen: 3 Totale lengte: 588 cm Totale breedte: 219 cm Stahoogte: 198 cm Optioneel: Extra binnen- en buitenuitrusting.

Meer informatie  Thomas Kamm,  E-mail: marketing@fendt-caravan.de

 



2671311-0b1052c929ad97e40a20595207056bfc.jpg

2671311-96a4502576783cda762d27f09ee7bf76.jpg

2671311-9e9b613e16587bb56c14cca6e17696fa.jpg
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 15:02 Reageer op dit bericht

Het salon van Düsseldorf was een succes

Het salon van Düsseldorf was een succes


Na de grote zomervakantie begon het Caravan Salon van Düsseldorf. Tien dagen lang stelden fabrikanten van caravans, kampeerauto's en ander kampeermateriaal hun nieuwste creaties voor. Er werden eveneens toebehoren voor vakantiedoelen voorgesteld. 810 exposanten waren er vertegenwoordigd, zoveel... dat was nog nooit gebeurd. Samen maakte dat de beurs tot het grootste caravan salon van de hele wereld. Het salon dat plaats vond in Noordheim Westfalen brengt veel werk mee voor een groot aantal gespecializeerde werknemers van de streek bovendien ook nog een belangrijke impuls aan het toerisme.

Mini caravans
Een beetje avontuurlijk paren hadden veel belangstelling voor de mimni caravans met een oppervlakte van een tweepersoons matras, groot genoeg om hun een comfortabele nacht te bezorgen. Het hagelbestendig koetswerk zorgt voor een leuk onderkomen. Slechts 220 kg zet een gemiddelde mini caravan op de weegschaal. Prijzen liggen ronde de 7.000 euro.

Licht gebouwde klassieke caravans zijn al enkele jaren bekend omdat ze door sommige elektrisch aangedreven personenwagens kunnen getrokken worden zijn talrijk vertegenwoordigd. Een goed uitgerust type weegt rond de 1.000 kg, hangt natuurlijk van de grootte af. Een ongeveer 6 m lange "normale" caravan in standaard uitvoering kost rond de 19.000 euro.

Kampeerauto's
Als we naar het andere uiterste gaan voor kampeervoertuigen, zo is toch de juiste benaming, maar of het nog iets te maken heeft met kamperen betwijfelen we sterk. Voor zulk prachtig luxueus paleis op wielen moet je zo ongeveer een 3 miljoen op tafel leggen. Hij heeft drie assen en 530 pk onder de motorkap trappelen en een geïntegreerde garage soms tussen de voor- en achteras. Als het interieur niet groot genoeg is kunnen erkers uitgeschoven worden. Zo onstaat een 10 m² grote slaapkamer om te genieten van een comfortabel eilandbed. Als alle erkers uitgeschoven zijn hebben de bewoners, dat zijn er gewoonlijk slechts twee, 30 m² woonoppervlakte ter beschikking. Aan zulke "kampeerauto's" wordt doorgaan een half jaar door gespecialiseerde arbeiders gewerkt. Dat is ideaal voor de ekonomie.
Voor de toekomst wil Dethleffs een elektrisch aangedreven kampeerauto bouwen. Voorlopig kunnen die voertuigen slecht een 240 km rijden dan moeten ze naar de "paal". Gewicht veminderen is het probleem vanaf de eerste kampeerauto gebouwd werd. Een van de nieuwigheden voor de isolering van het koetswerk. Daar gebruikt de fabrikant uit Isny een nieuw speciaal schuim van gerecicleerde PET flessen voor. Voorlopig nog niet op de markt verkrijgbaar. Alleszins willen de techniekers van Dethleffs nog andere spitsvondigheden inbouwen bij een toekomstige elektrische kampeerauto die rond de 400 km zou kunnen rijden zonder bij te laden.

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 20:10 Reageer op dit bericht

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 17:44 Reageer op dit bericht

Let op het gewicht

Aanwijzingen voor voertuiggewichten en gewichtsgerelateerde informatie

Elke camper, elke gesloten bestelwagen en elke caravan is door de fabrikant ontworpen voor een technisch toelaatbare totale massa die tijdens de reis niet mag worden overschreden. De wettelijke voorschriften voor voertuiggewichten zijn opgenomen in de Uitvoeringsverordening (EU) 2021/535 van de Commissie van 31 maart 2021, die uniform van toepassing is binnen de Europese Unie, waarvan wij de belangrijkste inhoud voor u hebben samengevat. Lees de volgende toelichtingen en opmerkingen aandachtig door. Deze zijn vooral belangrijk om rekening mee te houden bij het kiezen van uw voertuig en het configureren van optionele uitrusting. Ook hierin ondersteunen onze retailpartners u graag.

1. De technisch toelaatbare totale massa (beladen)

De "technisch toelaatbare totale massa" is het maximale gewicht dat uw voertuig mag hebben tijdens het rijden wanneer het beladen is. Houd er rekening mee dat het overschrijden van de technisch toegestane totale massa tijdens het rijden een veiligheidsrisico kan vormen en in veel Europese landen met boetes kan worden bestraft. Wij raden u daarom aan om uw voertuig voor elke rit te wegen en ervoor te zorgen dat de technisch toegestane totale massa wordt aangehouden. Informatie over de technisch toegestane totale afmetingen voor elke plattegrond vindt u in de technische gegevens.

2. De massa in rijklare toestand

De "massa in rijklare toestand" komt over het algemeen overeen met het gewicht van het lege voertuig volgens de specificaties van de fabrikant en omvat, volgens de wettelijke definitie in het geval van campers en gesloten bestelwagens, de brandstoftank die voor ten minste 90% gevuld is, de massa van de bestuurder, die forfaitair met 75 kg in aanmerking wordt genomen, en de vloeistoffen evenals de massa van de carrosserie, de bestuurderscabine, de trekhaak (indien standaard beschikbaar) en de bandenreparatieset.

In het geval van caravans omvat de massa in rijklare toestand de massa van het voertuig dat is uitgerust met de standaarduitrusting volgens de specificaties van de fabrikant, inclusief de vloeistoffen, de massa van de carrosserie, extra trekhaken (indien standaard gemonteerd) en de bandenreparatieset.

De massa in rijklare toestand voor elke plattegrond vindt u in de technische gegevens.

Houd er rekening mee dat de informatie over de massa in rijklare toestand in de technische gegevens berekende waarden zijn uit de typegoedkeuringsprocedure. Deze zijn onderworpen aan wettelijk toegestane toleranties tot ± 5%, die een directe invloed kunnen hebben op het resterende laadvermogen van het individuele voertuig.

Voorbeeld:

Massa in rijklare toestand volgens technische gegevens: 2.939 kg
Wettelijk toegestane tolerantie van ± 5 %: ± 147 kg
Wettelijk toegestane overspanning in rijklare toestand 2.792 tot 3.086 kg

Informatie over de wettelijk toegestane overspanning van de massa in rijklare toestand is ook te vinden in de technische gegevens.

Aangezien het optreden van wettelijk toegestane toleranties een directe invloed heeft op het resterende laadvermogen van het individuele voertuig, moet met deze toleranties al bij de configuratie van het voertuig rekening worden gehouden.

Voorbeeld:

Als het voertuig in het bovenstaande voorbeeld wettelijk toegestane toleranties van +1% voor de massa in rijklare toestand heeft, neemt de massa in rijklare toestand toe van 2.939 kg naar 2.968,4 kg, waardoor het laadvermogen van het voertuig met 29,4 kg afneemt.

3. De werkelijke massa van het voertuig en de standaard/optionele uitrusting

De "werkelijke massa van het voertuig" omvat de massa in rijklare toestand en de optionele uitrusting die af fabriek is geïnstalleerd.

"Standaarduitrusting" verwijst naar de basisconfiguratie van een voertuig dat is uitgerust met alle wettelijk vereiste functies. Dit omvat ook alle standaard uitrustingsonderdelen. Details over de standaarduitrusting vindt u in onze configurator.

"Speciale uitrusting" betekent alle uitrusting die niet tot de standaarduitrusting behoort en die in de fabriek onder verantwoordelijkheid van de fabrikant aan het voertuig is bevestigd en door de klant kan worden besteld. Onder speciale uitrusting vallen echter geen andere accessoires die na levering van het voertuig door de fabrikant, de handelspartner of door uzelf worden geïnstalleerd. In onze configurator vindt u ook informatie over de optionele uitrusting die in de fabriek kan worden besteld.

Houd er rekening mee dat de installatie van optionele uitrusting altijd het laadvermogen vermindert (zie hoofdstuk 5). De maximale massa van de speciale uitrusting die voor welke plattegrond kan worden geselecteerd, vindt u in de informatie op de respectievelijke plattegronden (zie hoofdstuk 6.).

4. De massa passagiers / het maximale aantal slaapplaatsen

In het geval van campers en bestelwagens wordt de massa van passagiers berekend op basis van het toegestane aantal personen in de rijmodus, dat voor elke plattegrond in de technische gegevens wordt weergegeven. Voor elke passagier wordt een vast tarief van 75 kg in rekening gebracht, ongeacht hoeveel de passagiers daadwerkelijk wegen. Aangezien de bestuurder echter al in een rijklare staat in de massa is meegeteld, wordt hij niet opgenomen in de massa passagiers. Voor een voertuig met een toegestaan aantal personen in rijmodus van 4 is de massa van passagiers dus 225 kg (3*75 kg).

Voor caravans wordt in de technische gegevens ook het aantal slaapplaatsen per plattegrond weergegeven. Een afzonderlijke massa die in aanmerking moet worden genomen bij de berekening van de gewichten van het voertuig is echter niet het gevolg van het aantal slaapplaatsen. Het aantal slaapplaatsen in caravans is echter doorslaggevend voor de berekening van het zogenaamde minimale laadvermogen (zie nummer 5.).

5. Het laadvermogen en het minimale laadvermogen

In het geval van campers en bestelwagens verwijst het "laadvermogen" naar het verschil tussen de technisch toegestane totale massa met belading en de massa met rijvaardigheid, vermeerderd met de massa van de passagiers en de massa van de optionele uitrusting.

In het geval van caravans wordt het laadvermogen berekend door de massa in rijklare toestand en de massa van de optionele uitrusting af te trekken van de technisch toelaatbare totale massa.

Uitvoeringsverordening (EU) 2021/535 schrijft een vast "minimaal laadvermogen" voor door HOBBY gebouwde voertuigen voor bagage en andere items voor die geen deel uitmaken van de in de fabriek geïnstalleerde optionele uitrusting. Dit is om ervoor te zorgen dat u persoonlijke bagage en voedsel (bijv. kleding, toilet- en keukenapparatuur, voedsel, kampeeruitrusting of speelgoed) kunt vervoeren zonder de technisch toegestane totale massa te overschrijden wanneer u geladen bent.

Voor campers en bestelwagens die door HOBBY zijn gebouwd, wordt dit minimale laadvermogen berekend aan de hand van de volgende formule:

Minimumlaadvermogen in kg ≥ 10*(n + L)
n = maximaal aantal passagiers plus de bestuurder en
L = totale lengte van het voertuig in meters.

Voorbeeld: Voor een camper met 4 goedgekeurde zitplaatsen en een lengte van 7 m is het minimale laadvermogen 110 kg (10*[4+7]).

In het geval van caravans daarentegen wordt het wettelijk voorgeschreven minimale laadvermogen berekend op basis van het maximale aantal slaapplaatsen:

Minimumlaadvermogen in kg ≥ 10*(n + L)
n = maximumaantal slaapplaatsen en
L = carrosserielengte van het voertuig in meters.

Voorbeeld: Voor een caravan met 3 slaapplaatsen en een opbouwlengte van 5,5 m is het minimale laadvermogen 85 kg (10*[3+5,5]).

Dit minimale laadvermogen mag niet worden onderschreden bij het configureren van uw voertuig. Als de werkelijke voertuigmassa door de keuze van de optionele uitrusting zodanig toeneemt dat er niet meer voldoende vrije massa voor de passagiers is (alleen bij campers en gesloten bestelwagens) en het minimale laadvermogen tussen de werkelijke voertuigmassa en de technisch toegestane totale massa, kunt u afhankelijk van de indeling een toename van de voertuigbelasting (toename van de technisch toegestane totale massa) selecteren en/of de optionele uitrusting deselecteren. Anders kunt u het configuratie- en bestelproces niet voortzetten.

Controleer indien nodig samen met uw HOBBY-dealer of de technisch toegestane totale massa wiskundig niet wordt overschreden, d.w.z. dat er voldoende vrije massa is voor de passagiers (alleen voor campers en bestelwagens) en het minimale laadvermogen.

6. De maximale massa voor optionele uitrusting

Om ervoor te zorgen dat de technisch toegestane totale massa van het voertuig, rekening houdend met de massa in rijklare toestand, de massa van passagiers (alleen voor campers en bestelwagens) en het wettelijk voorgeschreven minimale laadvermogen, niet wordt overschreden door de installatie van optionele uitrustingen, heeft HOBBY de installatie van speciale uitrustingen beperkt en een "maximummassa voor speciale uitrusting" van de kant van de fabrikant vastgesteld.

Voor campers en bestelwagens wordt dit in eerste instantie berekend door de massa in rijklare toestand, de massa van de passagiers en het minimale laadvermogen af te trekken van de technisch toegestane totale massa. In het geval van caravans wordt dit berekend door de massa in rijklare toestand en het minimale laadvermogen af te trekken van de technisch toelaatbare totale massa.

Aangezien de massa in rijklare toestand een berekende waarde is die is onderworpen aan wettelijk toegestane toleranties tot ± 5% en het optreden van deze toleranties kan leiden tot een feitelijke onderbieding van het minimumlaadvermogen, worden de wettelijk toegestane toleranties uit voorzorg ook opgenomen in de maximummassa voor optionele uitrustingen. Er wordt ook rekening gehouden met speciale uitrustingskenmerken van landvarianten/speciale modellen die niet tot de standaarduitrusting behoren.

Informatie over de maximale afmetingen voor optionele uitrusting vindt u voor elke plattegrond in de technische gegevens.

Ok, ich habe verstanden
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 17:43 Reageer op dit bericht

Meer van Caravan en Zwerfauto nieuws

↑ Terug naar de berichten