De vijfde etappe van de Ronde van Langkawi ging van Kuala Terengganu naar Kuantan, over tweehonderd kilometer. De voorgaande vier ritten eindigden in een sprint, waarbij Andrea Guardini driemaal de beste was, ditmaal mochten avonturiers hun slag slaan. Acht renners maakten zich los van het peloton en op negen kilometer van de finish ging Seo er alleen vandoor. Hij pakte een halve minuut en gaf deze marge niet uit handen.

Ruim dertien minuut na Seo won Caleb Ewan de sprint van het peloton. Hij behoudt de leiderstrui.

http://www.wielerupdate.nl/

Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) toonde zich met een lange vlucht. Pas op 13 km van de streep, aan de voet van de slotklim, werden hij en de Deen Chris Anker Sörensen (Tinkoff-Saxo) gegrepen door het peloton. Toen ze meteen na de start het ruime sop kozen, kregen ze ook nog de Canadees Antoine Duchesne (Europcar) met zich mee, maar diens liedje was al uitgezongen op zowat 50 km van het einde. De Gendt zou aan zijn ontsnapping uiteindelijk wel de bolletjestrui overhouden, die rond de schouders van Philippe Gilbert (BMC) hing. Na drie relatief vlakke ritten en één proloog begon Parijs-Nice donderdag eigenlijk pas echt. De vierde rit telde acht klimmetjes en eindigde bovenop de Croix de Chaubouret, een col van eerste categorie. Een stevige berg, die de nodige slachtoffers eiste. Nog voor de klim viel Warren Barguil weg, letterlijk. De kopman van Giant-Alpecin kwam ten val en kon een streep zetten door zijn ambities. Even later bleek dat ook Rafal Majka niet mee ging doen om de prijzen, de Pool moest al in de eerste kilometer van de slotklim het peloton laten gaan. Langzaam maar zeker dunde het peloton uit en met nog zes kilometer te gaan moest ook Michael Matthews passen. De Australiër boekte woensdag een ritzege en pakte zo de leiderstrui, maar bleek niet sterk genoeg om de betere klimmers te volgen. Hij liet de groep gaan en nam zo na één dag afscheid van zijn gele trui. Wilco Kelderman kon wel lange tijd volgen, maar de kopman van LottoNL-Jumbo zakte tijdens de klim steeds iets verder naar achter in de groep. De Nederlander was niet sterk genoeg om een gooi te kunnen doen naar de ritzege en moest de concurrentie laten gaan op het moment dat er nog drie kilometer te rijden was. Geraint Thomas zocht op dat moment de aanval, hij kreeg Jakob Fuglsang en Simon Spilak met zich mee. Daarachter gaf Michal Kwiatkowski, de nummer twee van het klassement, gas. Hij lanceerde zo Richie Porte, die aansloot bij Thomas en samen met zijn teamgenoot op avontuur ging. De twee Sky-renners reden samen naar de finish, waarbij Porte als eerste finishte. Derde werd Kwiatkowski, op slechts acht seconden. Dit bleek voor de wereldkampioen precies genoeg om de leiderstrui te pakken, Porte volgt in het klassement op één seconde.

http://www.wielerupdate.nl/hln.be

Met een proloog van 5,4 kilometer door Lido di Camaiore trapte de Tirreno van 2015 woensdag af. Het is een ronde om naar uit te kijken, misschien nog wel meer dan ooit tevoren. Want hoewel Chris Froome op het laatste moment afhaakte, is het deelnemersveld om je vingers bij af te likken. Met Alberto Contador, Vincenzo Nibali en Nairo Quintana staan drie van de beste klassementsrenners ter wereld aan het vertrek. Het wordt de eerste keer dit jaar dat de drie het in een rechtstreeks gevecht tegen elkaar op gaan nemen. Van dit trio deed Nibali de beste zaken in de proloog, hij hoefde slechts elf seconden toe te geven op winnaar Malori. Hiermee pakte hij acht seconden op Contador en tien op Quintana. Nibali reed dezelfde tijd als onder meer Lieuwe Westra en Wout Poels. Niki Terpstra was de beste Nederlander, hij was drie tellen rapper dan Nibali en werd daarmee twaalfde. De winst ging naar Malori, die zes minuten en vier seconden nodig had voor het parcours langs de kust. Cancellara gaf één tel toe en werd tweede, Greg van Avermaet eindigde op plek drie. Overigens was het aanvankelijk niet de bedoeling dat er een proloog zou worden verreden op de eerste dag van de Tirreno. Aanvankelijk stond een ploegentijdrit op het programma, maar gezien de weersomstandigheden besloot de organisatie dit plan te wijzigen. De eerste rit in lijn gaat donderdag van Camaiore naar Cascina.

Kwiatkowski reed sinds de eerste dag van Parijs-Nice in de leiderstrui, nadat hij de beste was geweest in de proloog. Daarna volgden twee ritten in lijn, die gewonnen werden door Alexander Kristoff en André Greipel. Ook woensdag was het woord aan sprinters, maar wel aan een ander kaliber sprinters. De laatste honderden meters liepen namelijk licht bergop en dus was het woord aan de mannen 'met macht'. Wie voldoende power in de benen had om bergop te sprinten, kon voor de winst gaan. John Degenkolb leek een kanshebber en Giant-Alpecin wist dat de Duitser bij een goed resultaat, dankzij bonificaties, de leiderstrui over kon nemen van Kwiatkowski. En dus gaf de ploeg gas in de achtervolging op onder meer Philippe Gilbert, die vroeg in de etappe ten aanval trok om de benen te testen. In de finale ging ook Romain Bardet met Jan Bakelants in de aanval, maar ook deze aanval had geen kans van slagen. Naast Giant-Alpecin meldde namelijk ook Orica-GreenEdge zich voorin en de Australiërs verrichtten geen half werk. De manier waarop Orica de laatste kilometer domineerde, was indrukwekkend. Een trein van zes renners denderde richting finish, waarna Matthews de klus in de sprint overtuigend afmaakte. Hiermee verdiende hij tien bonificatieseconden, voldoende om de leiderstrui over te nemen van wereldkampioen Kwiatkowski. De Italiaan Davide Cimolai eindigde op de tweede plaats, Giacomo Nizzolo sprintte naar de derde plaats. Opmerkelijk was de klassering van Moreno Hofland. Hij werd voor de derde dag op rij zevende.

Voor aanvang van de tweede etappe van de Rit naar de Zon werd er één minute stilte gehouden, ter nagedachtenis van de slachtoffers van het tragische helikopterongeluk waarbij drie Franse topsporters om het leven kwamen. Diverse Franse renners betuigden via Twitter hun respect voor de betrokkenen bij de verschrikkelijke crash. Nacer Bouhanni, die bevriend was met de overleden bokser Alexis Vastine (28), reed in het zwart om de slachtoffers te eren. Net als maandag werden de renners geconfronteerd met een rit in lijn. Het draaide toen uit op een machtsvertoon van de in opperbeste vorm verkerende Alexander Kristoff. Mocht het weer op een sprint uitlopen, dan was het de vraag wie de Noor van Team Katusha kon kloppen. Dat lukte gek genoeg zeven renners, aangezien Kristoff niet verder kwam dan plaats acht. Greipel sprintte na een mooie lead-out van ploegmaat Greg Henderson overtuigend naar de zege, voor Démare en Degenkolb. Moreno Hofland van LottoNL-Jumbo werd zevende. De etappe ging van start zonder Tom Boonen, die maandag een vervelende schouderblessure en een breukje in zijn elleboog heeft opgelopen in een crash. Het startschot van de rit was amper gelost, toen Arnaud Gérard (Bretagne) uit het peloton demarreerde. Hij kreeg een vrijgeleide en kwam tot een voorsprong van maximaal acht minuten, maar wist zelf ook wel dat hij aan een kansloze missie bezig was. Het was dan ook geen verassing dat de dertigjarige Fransman ruim voor het einde werd opgeslokt. Op tien kilometer van de finish rukte Tony Martin zich los van het peloton. Der Panzerwagen kreeg Lars Boom, Matti Breschel en Geraint Thomas mee. Breschel reed lek, waardoor de pechvogel zich gewonnen moest geven. Dat gold uiteindelijk ook voor het andere drietal, dat op ongeveer twee kilometer van de finish werd ingerekend door het peloton. Dit gaf Greipel de gelegenheid om de winst te grijpen in Saint-Amand-Montrond. Kwiatkowski stond door de gewonnen proloog aan de leiding in het klassement en hield deze positie intact. De Poolse renner van Etixx-QuickStep had een ruime marge ten opzichte van de sprinters hoefde zich zodoende niet al te veel zorgen maken over het behoud van zijn gele leiderstrui

http://www.wielerupdate.nl/

De eerste twee etappes van de Maleisische rittenkoers werden gewonnen door Andrea Guardini, die Ewan tot twee keer toe de baas was in de finale. Maar na twee tweede plaatsen is het de jonge Australiër nu dus ook gelukt om een dagsucces te boeken. Hij profiteerde optimaal van de afwezigheid van Guardini in de eerste groep en bleef Youcef Reguigui (MTN-Qhubeka) en Leonardo Duque (Colombia) voor in de spurt. Ewan staat in het klassement dertien seconden los van Natnael Berhane (MTN-Qhubeka), zijn meest nabije achtervolger. De renner van Orica-GreenEdge zal woensdag voor het eerst in de gele leiderstrui rijden. De Ronde van Langkawi duurt nog tot en met zondag. De zwaarste etappe van de wedstrijd, naar Geniting Highlands, werd voor aanvang van de koers geschrapt. In de Herald Sun Tour wist Ewan dit seizoen al twee keer een etappe te winnen. Op de nationale kampioenschappen van Australië pakte hij een zilveren medaille.

http://www.wielerupdate.nl/

Anthony Delaplace en de onvermijdelijke Thomas Voeckler reden in de bijna 197 kilometer tellende rit urenlang samen aan kop. De twee Franse renners reikten tot een maximale voorsprong van ruim zes minuten. Onder aanvoering van Team Sky en Etixx-Quick Step werd uiteindelijk serieus de jacht ingezet op de vluchters. Op iets minder dan twee kilometer voor de meet werden Delaplace en Voeckler gegrepen. Kristoff maakte het vervolgens in de massasprint op uitstekende wijze af. Nacer Bouhanni werd tweede, Bryan Coquard eindigde als derde. Moreno Hofland van LottoNL-Jumbo was op de zevende plaats de beste Nederlander. Giant-Alpecin zette in op een overwinning voor John Degenkolb, maar de Duitser kwam in de slotfase te vroeg op kop en viel daarna compleet stil. Tom Boonen had Parijs-Nice op dat moment al verlaten. De kopman van Etixx-Quick Step kwam op ongeveer twintig kilometer voor de finish hard ten val in de staart van het peloton. Hij heeft mogelijk een sleutelbeenbreuk opgelopen. Nader medisch onderzoek moet de exacte ernst van de kwetsuur aan het licht brengen.

http://www.wielerupdate.nl/

Zes renners tekenden in de rit van Alor Setar naar Sungai Petani voor de vlucht van de dag. Astana hield de marge van de kopgroep echter beperkt. Guardini mocht uiteindelijk voor de derde keer dit seizoen de bloemen in ontvangst nemen. Eerder was hij in de Ronde van Oman de rapste in de openingsetappe. Guardini verstevigt door zijn nieuwe ritzege uiteraard zijn leidende positie in het algemeen klassement.

http://www.wielerupdate.nl/

Dennis was de eerste van de favorieten die in actie kwam. De renner van BMC legde de lat op 7.40. Een bijzondere tijd omdat Dennis met gemiddeld 52,4 kilometer per uur had gefietst. Precies de snelheid die hij ook reed tijdens zijn werelduurrecord. Tom-Jelte Slagter deed daarna goede zaken voor het klassement door een tijd van 7.58 neer te zetten. De volgende Nederlander die een goede tijd klokte, was Lars Boom. Hij gaf tien seconden toe op Dennis, die op dat moment nog de leiding had. De echte proloogkanonnen moesten toen nog in actie komen. Martin was de eerste die het mocht proberen, maar gaf zeven seconden toe op Dennis. Kwiatkowski haalde de tijd van Dennis wel. Met een miniem verschil nam de Pool de leiding over. Dat de tijden van Dennis en Kwiatowski bijzonder rap waren, werd bewezen door Bradley Wiggins en Tom Dumoulin. De Brit en Nederlander kwamen namelijk bij lange na niet aan de eerder gereden tijden. Zo won Kwiatkowski de proloog, de Pool is tevens de eerste leider van Parijs-Nice. Dumoulin werd uiteindelijk negende, Boom was op plek vijf de beste Nederlander.

http://www.wielerupdate.nl/

De tweede en laatste etappe van de driedaagse koers door Vlaanderen ging over bijna 185 kilometer van Nieuwpoort naar Ichtegem. Lampaert had de eerste etappe gewonnen en begon daardoor als leider aan de slotdag. Op die slotdag gingen Louis Verhelst, Riccardo Stacchiotti, Jimy Engoulvent, Tim Kerkhof, Jelle Wallays, Edwig Cammaerts en Stef Van Zummeren in de aanval. Maar die groep werd al vroeg in de finale teruggepakt en daarna kon de koers opnieuw beginnen. Lampaert was dan ook op zijn hoede toen een grote groep met 24 renners op kop kwam. De klassementsleider had drie teamgenoten om zich heen. Een achtervolgende groep slaagde erin om terug te komen en met een man of vijftig werd er gesprint om de zege. Daarin was Van Poppel de sterkste, Lampaert finishte in het peloton en behield daarmee de leiding in het klassement.

http://www.wielerupdate.nl/

Tim Kerkhof deed namens Team Roompot van zich spreken door al snel het hazenpad te kiezen. De Nederlander kreeg drie andere renners mee, maar op zestig kilometer van de meet werd het kwartet ingerekend. Lampaert wist uiteindelijk met vier andere coureurs wél een geslaagde vlucht op touw te zetten en bleef op de eindstreep Tosh Vandersaende (Lotto-Soudal) en Sander Cordeel (Vastgoedservice–Golden Palace) voor, die respectievelijk als tweede en derde eindigden. Danny van Poppel kwam als zesde over de meet. De Etixx-Quick Step-renner nam dankzij zijn dagzege de leiding in het algemeen klassement over van Anton Vorobyev, die vrijdag de proloog won.

http://www.wielerupdate.nl/

Een groepje van zes renners probeerden in de honderd kilometerlange openingsrit uit de greep van het peloton te blijven. Dat lukte bijna, maar op twee kilometer van de meet werden de laatste vluchters gepakt door de treintjes van Astana en Orica-GreenEDGE. In de sprint die volgde was Guardini een klasse apart. De Ronde van Langkawi duurt nog tot en met volgende week zondag. Het rittenschema is enigszins aangepast. De zwaarste rit van de ronde, naar Geniting Highlands, werd eerder geschrapt.

http://www.wielerupdate.nl/

Net als afgelopen zaterdag in Omloop Het Nieuwsblad was Etixx-Quick Step goed vertegenwoordigd in de finale. Na de kasseistrook van de Rue de Belle Vue, de laatste van in totaal dertien, bleven er vooraan acht man over en vier van hen droegen het tricot van Etixx-Quick Step. Het resulteerde, overeenkomstig met de Omloop, echter niet in een overwinning voor de Belgische ploeg. Meersman was op plaats twee de best geklasseerde Etixx-renner, in de sprint legde hij het af tegen Boeckmans. Vanwege de lastige finale met kasseistrook lag een massasprint niet in de lijn der verwachting en dus regende het aanvallen. In het eerste uur slaagde niemand er in weg te komen uit het peloton. Uiteindelijk hadden Thomas De Gendt, Ludwig De Winter en Gatis Smukulis dan toch succes. Het drietal bouwde een maximale voorsprong van bijna acht minuten op, maar zij hielden geen stand. Wel ging De Gendt met nog ruim zestig kilometer te gaan alleen op avontuur, maar in de laatste lokale ronde was het ook voor hem uit met de pret. Daarna probeerden diverse renners weg te komen, maar niemand wist voor de kasseien van de Rue de Belle Vue het verschil te maken. Op die strook viel de boel uiteen en bleven er voorin acht man over, van wie Boeckmans het beste eindschot in de benen had

http://www.wielerupdate.nl/

Een kopgroep van dertien renners, waaronder Bauke Mollema, formeerde zich in de beginfase, maar de vluchters kregen geen ruimte van het peloton. Uiteindelijk zette een zestal nog een vlucht op touw, waaronder Pierre Rolland en Guilaume Bonnafond, maar ook ditmaal gaf het pak zijn zegen niet. Sepulveda en Loubet muisden er in het slot wél succesvol tussenuit, waarna de renner van Bretagne–Séché Environnement als winnaar over de meet kwam.

http://www.wielerupdate.nl/

De La Drôme Classic is een koers over tweehonderd kilometer met start en finish in het Franse Livron. De koers is met een aantal stevige beklimmingen in de finale ideaal voor de avonturiers. In 2014 was Romain Bardet nog de sterkste en de Fransman probeerde het dit jaar op zestien kilometer voor het einde opnieuw. Daarvoor Bert-Jan Lindeman nog geprobeerd om met drie medevluchters een vroege ontsnapping tot een goede einde te brengen. Toen Dat mislukt was en ook Bardet werd teruggepakt, sloeg Dumoulin zijn slag. Twee kilometer voor de meet ging hij ervandoor en de Fransman werd niet mee teruggehaald door een kleine achtervolgende groep. 

http://www.wielerupdate.nl/

Een grote groep ging al vroeg in de aanval en pakte ruim drie minuten voorsprong op het peloton. De zeventien vluchters wisten echter niet te voorkomen dat een massaspurt de beslissing in de koers moest gaan brengen. Bonifazio bleek daarin de rapste en is de opvolger van Mauro Finetto, die vorig jaar won.

http://www.wielerupdate.nl/