De Vlasmarktbrug..
Liberale bronnen melden dat de nieuwe Vlasmarktbrug voorlopig (de eerste jaren!) niet zal opgehaald worden. Er is namelijk nog geen aandrijfmechanisme voorzien... Betreft dit een grap of wat??? Absoluut niet, dit werd door het schepencollege meegedeeld in de gemeenteraad. Het mechanisme is niet nodig, aangezien de eerste 10 jaar geen pleziervaartuigen verschijnen op de Dender... En een motor die jaren niet draait, loopt vast redeneert het college.
Uiteraard zijn er in de stad héél wat reacties op dit nieuws... Zo oppert men dat de brug misschien te smal is om verkeer toe te laten en dat ze misschien niet voldoende sterk is...
De berichtgeving op ons blog omtrent het eenrichtingsverkeer dat op de brug wordt ingevoerd, is wel correct. Uit goede bron vernamen wij dat het verkeer zal toegelaten worden in de richting van de Grote Markt.
Wij hebben hierbij volgende bedenking: het verkeer komende uit de Ridderstraat zal dus ook via de Grote Markt moeten geschieden. Maar wat gebeurt er dan tijdens de zomermaanden, als men een verkeersvrije markt wil?
Een reactie van Louis Scholliers:
|
Onze nieuwe fraaie en even onnodige brug... |
|
Ondertussen is geweten dat de nieuwe ophaalbrug NIET opgehaald kan worden. Ja, u leest het goed! Er werd geen motor voor het ophaalmechanisme voorzien. Er zou toch de eerstvolgende jaren geen scheepvaart (plezier) doorkomen!!! Naast te smal, kan ze misschien ook niet sterk genoeg gebouwd zijn om verkeer op te vangen. Enfin, indien er toch vroeger scheepvaart zou zijn, dan kunnen de leden van het schepencollege, afgelost door de andere leden van de gemeenteraad, de brug handmatig bedienen. Mogelijk gaan ze er een tredmolen aan toevoegen, zodat het principe van de oude middeleeuwse kraan in ere wordt hersteld. In Brugge staat nog dergelijk exemplaar te bewonderen. Waarom moest die brug er nu eigenlijk al komen? Wegens aanbieding in de solden denkelijk. Dendermonde maakt zichzelf beroemd, naast de benamingen fifty en concrete city, krijgen we er nu ook nog Kemelcity bij. Na de erectie (oude Scheldebrug) hebben we nu de impotente (nieuwe Denderbrug). ' t Zal beteren, hahahaha. |
4 reacties op dit bericht
Nieuwe brug
De techniciteit (?) is de volgende, men dacht er ook al aan om de Noordlaan te overbruggen, letterlijk en figuurlijk. Voel je het al komen? Om de oude Dendermonding in eer te herstellen! Het volstaat om een paar ondergrondse buizen te plaatsen die aansluiten van de Dender in de Schelde en een bordje en klaar is kees. Als het alleen maar daarom gaat en niet om de pleziervaart een plezier te doen. De rest werd al gezegd.
Grts
de pianist
Wat betreft de gedempte dender volg ik u ook gedeeltelijk -al ontgaat mij de techniciteit- ,maar om deze hele problematiek van het hoe en het waarom van de demping goed te kunnen inschatten is het dossier dat Willy Van Damme hierover op zijn blog staan heeft enorm interessant. Over de verkeersproblematiek in de stad ga ik me niet meer uitspreken, dat heb ik tevoren al gedaan en ik herhaal mezelf niet graag.
Brug
Problemen komen er gegarandeerd. Zie ook de opmerking van JP over de verkeersvrije Markt. Om het geld niet over de balk te gooien was het gewoon beter de boel te laten zoals het was!!! Geen verkeers of andere problemen. Of piept daar reeds de vervanging van de vaste oeverbinding aan de Bogaerdstraat om de hoek? Men zou beter eens werk maken om de soep van de gedempte Dender op te heffen en de boel open te gooien,
waartoe de stad verplicht is. En neen, geen doortrekking van de Dender onder de Noordlaan. Het herstel van de monding kan gerealiseerd worden door een pijpsysteem, dat zou wat natuurlijker zijn dan de huidige driehoek op de parking naast de Noordlaan. Mensenlief gezond nadenken aub. Grts
Korte wapper