KMI

Oorspronkelijk zou ik nu zondag, 9 mei, met mijn fiets vertrekken richting Doornik en dit na de misviering in de Sint-Jacobskerk in Gent.
Maar deze dienst begint pas om 11 u., zodat ik ten vroegste rond de middag kan aanzetten. Gezien mijn bagage heb ik slechts een gemiddelde snelheid van 17 à 18 km/u, zodat ik vrij laat in Doornik zal aankomen .

Daarom heb ik wat "gesleuteld" aan mijn vertrekuur: ik zal namelijk thuis rond 9.30 u vertrekken om zo op een deftig uur in Doornik aan te komen, mij te kunnen douchen en mijn grommende maag te vullen .

De pelgrimszegen had ik sowieso reeds in de abdij van Zevenkerke in februari gekregen.

Tot in den draai,

Luc

Vermits ik vanaf morgen andere taken, vooral met de kleinkinderen , heb te vervullen was het vandaag mijn laatste lange afstandstraining . Daarna zal het nog enkel Gent – Kalken zijn, 17 km enkel langs de steenweg of 25 km langs de Schelde .

Vandaag koos ik voor een rondje Meetjesland, vooral omdat ik nog nooit door het provinciaal domein “Het Leen” was gefietst. Ik vertrok even na 9 u in Gent, via de Blaarmeersen, Drongen, Landegem, Merendree, Zomergem, zo langs het Schipdonkkanaal naar “Het Leen” in Eeklo. Een prachtig natuurgebied . Verder naar Kaprijke, daar langs het Krekengebied, Sint-Laureins, Sint-Jan-in-Eremo, even Nederland binnen, Watervliet, Bassevelde, Oosteeklo, Sleidinge, Evergem, Gent.

‘k Heb steeds fietsknooppuntenroutes gevolgd, ’t is fantastisch rijden , dikwijls ver weg van het gehaast verkeer.

Om de 20 km hield ik een kleine rustpauze van een kwartiertje. Ik heb vandaag enkel op mueslirepen, Isostar en “betonkoekjes” geleefd. In Sleidinge heb ik me op een zonneterras wel een Kriek getracteerd .

Tegen 15.45 u was ik weer in Gent, 96 km gefietst. Geen spierpijn of iets dergelijks. Hopelijk zijn we er klaar voor.

Tot in den draai,

Luc

Mijn fiets was al sinds gisteren geladen zodat ik deze morgen tegen 06.45 uur het huis kon verlaten, voor het eerst met alle bagagetassen volgepakt zoals in mijn vorig bericht aangegeven:

-         7 kg voor de voortassen

-         13 kg voor de achtertassen

-         9 kg voor de grote reistas

-         Totaal: 29 kg

Ik dacht bij mezelf: “Dit wordt een ramp, het was ook al 8 à 10 jaar geleden sinds mijn laatste grote tocht. Luc, je wordt er niet jonger op .”

Maar nee, het liep echt goed . De kunst is gewoon om AL je 24 versnellingen te gebruiken, dit zowel om je eigen spiermassa te beschermen als om de ketting niet onnodig te belasten. Liever sneller rondtrappen dan te vallen of je fiets stuk te trappen.

En ja hoor, na enkele kilometers ging het heel vlot. Tegen 09.15 u kwam ik in Sijsele aan, blij om de ex-collega’s terug te kunnen zien. Tenslotte heb ik er 6 mooie laatste jaren van mijn beroepsleven doorgebracht en er 2 humanitaire zendingen naar Ex-Joegoslavië meegedaan .

Dorine en Delphine trakteerden mij op de koffie en het middagmaal. Dank u wel, schatjes ! Spijtig genoeg vernam ik van hen als van vele anderen het minder leuke nieuws van de ontbinding van het bataljon, waardoor haast 1/3^de van de huidige manschappen dient te muteren naar Grobbendonk, 115 km van Sijsele. Een sociaal, familiaal bloedbad . Dank zij Mr. De Crem .

Pas op de terugweg, al voorbij Aalter, dacht ik eraan dat ik geen foto’s in de kazerne had genomen . Stom van mij, maar ja, ‘k kan niet steeds de reporter van dienst zijn.

Vermits ik verplicht ben om een leesbril te dragen (fietskaarten) en de optieker enkel via clipadapters een sportbril kunnen maken voor ver zicht, ben ikzelf aan het knutselen gegaan: op mijn fietsbril heb ik 2 kleine lenzen voor een kinderleesbril (4 Euro bij Hema) met behulp van secondenlijm aangebracht en dit werkt uitstekend. Ik kan perfect ver zien zonder gestoord te worden door de lenzen, maar kan ook naar de landkaart op mijn stuurtas kijken via deze lenzen .

Morgen waarschijnlijk naar Nederland fietsen .

Tot in den draai,

Luc

Paklijsten voor fietsreizen kan je op vele websites vinden, maar ieder individu is nog wat anders, hé . Daarom hieronder mijn paklijst. Bij vroegere reizen nam ik ook nog kookgerief mee, maar dit laat ik nu thuis. Onderweg (en zeker in Spanje) kan je voor een appel en een ei eten, dus dat extra gewicht laat ik nu maar in Gent.

Rechter voortas:

Toiletzak met :          -     Scheergerief: kwast, zeep, scheermesje en reservemesjes

-       Tandpasta en –borstel

-       Anti-mug-gel

-       Baby-lotion

-       Zonnecrème factor 30

-       Atrix

-       Vochtige doekjes

-       Papieren zakdoekjes

-       Lippenbalsem

-       Deo

-       Zeep

-       Kam

-       Nagelknipper

-       Chronische medicatie

Badslippers

Washandje

Kleine en grote badhanddoek

Linker voortas:

Doos met:                 -    Uiercrème

-       Immodium

-       Orofar

-       Motilium

-       Dafalgan

-       Anti-bacteriële handzeep

In binnenzak :          Pleisters, Eetgerief en doosopener

Doos met:                 -     Vloeibaar wasmiddel

-       Waskoord

-       Zakje met wasknijpers

Gore-Tex regenvest en –broek, Gore-Tex overschoenen

Keukenhanddoek

Rechter achtertas:

1 plooibare buitenband

3 binnenbanden

In binnentas:            -    Minipomp (gewoon pompen of met patronen)

-       CO² patronen

-       Leatherman-mes met LED-lichtje

-       WD 40-olie en doek

Materiaalzakje met: -    Inbussleutels (setje)

-       Kruis- en platte schroevendraaier

-       4 remblokjes

-       Stukje ketting, kettingpons en eindstukjes

Materiaalbidon met: -    Bandenlifters

-        Multisleutel

-       Plakgerief

Reservefietskledij:  -    2 fietsonderhemdjes

-       1 fietstrui met lange mouwen

-       1 fietstrui met korte mouwen

-       1 korte fietsbroek

-       1 lange fietsbroek

Linker achterzak:

Schoenen

1 Jeans

1 ¾ broek

1 Zwembroek

1 T-shirt

1 Pull

1 Training

3 paar kousen

3 slips

3 zakdoeken

Landkaarten (2 Compostelaroute, 2 (GB): Hampshire en Sussex, 1 (F) Calais-Gent

Spaans zakwoordenboek

Sandalen

1 Elektrische adapter (GB)

Stuurtas:

Fietskaart Scheldeland (tot Doornik)

Fietskaart Compostelaroute (Doornik tot Tours (F) )

Samsung smartphone met GPS

Omvormer E-werk van Büsch & Müller om smartphone te laden via naafdynamo

Persoonlijke documenten: ID-kaart, bankkaart, Credencial, stempelboekje, Euro-crosskaart

Atomaschriftje en schrijfgerief

Zonnebril en reservebril

Proviand (koekjes, droog fruit, druivensuiker)

Reistas (boven achtertassen):

Tent

Haringen voor tent

Houten hamer

Slaapzak

Therma-Rest-matje

Stoeltje

Tot in den draai,

Luc

Gent – Merelbeke – Gavere – Zingem – Zwalm – Dikkele – Munte – Bottelare – Merelbeke – Zwijnaarde – Ringvaart - Gent

Trip: 78,98 km Triptijd: 4hr59’          Gemiddelde: 15,84 km/hr

Deze morgen keek ik eerst op de website van het KMI, alhoewel dit ook niet steeds een zekerheid is , en het zou bewolkt maar droog blijven. Gauw mijn drinkbussen gevuld, wat cornflakes opgegeten en dan naar de garage mijn stalen (aluminium) ros uitgehaald.

Ook wou ik nu voor het eerst mijn E-Werk én smartphone op de fiets eens uittesten. Het E-Werk deed bij het opladen van de GSM beduidend goed zijn werk . Ik had het op 5 V en 0,7 A afgesteld, zoals de voedingsspanning op de Samsung stond vermeld.

De  GPS deed wel zijn werk, maar kent blijkbaar niet de autoluwe wegen. Steeds probeerde hij me weer op de steenweg te loodsen, wat niet de bedoeling is . Zelfs bij het instellen als voetganger was het van hetzelfde laken een broek .  Dit ga ik nog eens in de software opzoeken of je dit in de geavanceerde instellingen niet kunt bijstellen .

Nietemin zal de Samsung gouden raad geven bij de aankomst van iedere etappe naar Santiago , namelijk bij het zoeken van de Jeugdherberg, Camping of Albergue. Van allen heb ik de adresgegevens, zodat ik niet zal moeten zoeken voor een overnachting.

Via de Noord-Zuid fietsas in Gent, een fantastische fietsroute zonder verkeerslichten en meestal autoluw of zelfs autovrij, kwam ik aan het sluizencomplex van Merelbeke. Daar naar Zwijnaarde om er het jaagpad van de Bovenschelde te nemen, richting Oudenaarde. Tussen Merelbeke en Zingem waren er wel 2 onderbrekingen door werken aan het jaagpad, maar ik kon er tevoet voorbij.

In Zingem verliet ik het jaagpad om naar Zwalm te fietsen en eens bij Oliva en Marc, ouders van mijn schoonzoon Jochen, binnen te springen. Na een lekkere boterham  en een gezellige babbel  wou ik nog de vooruitgang van de bouw van Jody en Jochen zien. Ik was er sinds november niet meer geweest. De ruwbouw is zo goed als af .

Vanuit Zwalm ging het via fietsknooppunten (deze keer had ik mijn kaarten wél bij ) naar Dikkele, Munte, Bottelare en weer naar het jaagpad van de Schelde naar Zwijnaarde. Daar de ringvaart naar Drongen om zo weer thuis te belanden.

Nog steeds goede benen, zelfs bij de “kuitenbijters” in de Vlaamse Ardennen viel het best mee .

Tot in den draai,

Luc

Wat doet het deugd, dit prille lentezonnetje . Dinsdag en woensdag ben ik naar Kalken gereden om er Aerjen na de schooltijd op te vangen .

Dinsdag reed ik gewoon langs de steenweg (17 km enkel), maar vermits ik nergens spierpijnen voelde na de inspanning  reed ik woensdag een ommetje langs het jaagpad van de Schelde (25 km enkel).

Aan de splitsing van de Zeeschelde met de Gentse Ringvaart ligt de mooie hoofdzetel van Eandis, die onlangs een nieuwe klant en werf van Sonia zijn geworden.

In de Kalkense Meersen werd de Kalkense vaart ook verbreed om bij wateroverlast beter het water via het gemaal naar de Schelde af te voeren .

Na de schooltijd ben ik nog met Aerjen naar daar gaan fietsen om er wilgenkatjes te gaan trekken voor Jill’s paasversiering.

Tot in den draai,

Luc

Eindelijk laat de lente zich voelen . ’t Was wel maar 7° graden deze morgen en een strak briesje, maar toch droog fietsweer om terug wat op te bouwen .

Ik vertrok rond 9u en besloot eens naar enkele werven van Sonia te fietsen in de omgeving, misschien met de verrassing haar daar ergens te treffen . Voorbij het UZ zag ik eindelijk eens de “Home Bertha”, thuis al genoeg van gehoord, maar ‘k wist absoluut niet waar deze nieuwbouw stond.

Eens de De Pintelaan voorbij, trok ik richting Zwijnaarde, om naar het V.I.B. en het Technologiepark te fietsen. Van aan de Oudenaardsesteenweg heb je er geen zicht op hoe ver dit gebouwencomplex wel trekt . Ik denk wel dat dit de grootste KMO-zone rond Gent is.

Na Zwijnaarde volgde ik de Scheldemeersen naar Schelderode. Vandaar naar Bottelare, Lemberge, Gontrode en Melle. Hier trok ik over de Scheldebrug om er daarna via het jaagpad onder te rijden, richting Gent.

Tegen 12u was ik al weer thuis. ’t Was maar een trip van 43 km, maar ik wou mij niet ineens weer op de lange afstanden werpen. Morgen naar Kalken om Aerjen van ’t school te halen.

Tot in den draai,

Luc

Vandaag gingen Sonia en ik naar de Sint-Andriesabdij te Zevenkerke (Loppem) om daar mijn pelgrimszegen te krijgen.

Het was een heel mooie dienst, met presentatie op groot scherm: prachtige sfeerbeelden van de “camino”, de natuur , Santiago zelf  enz.

Tevens mooie muziek erbij van o.a. The Chieftains en Enya .

Tijdens de dienst kreeg ik ook de tradionele Sint-Jacobsschelp. In de middeleeuwen was deze schelp bij de terugkeer een bewijs voor het thuisfront dat men op pelgrimstocht naar Santiago de Compostela was geweest, want nergens anders als in Galicië waren deze grote schelpen te vinden.

Ook kreeg ik mijn “credencial” (geloofsbrief) en het stempelboekje, dat ik tijdens mijn reis laat afstempelen als bewijs. Zonder deze credencial kan je anders niet in de refugio’s (herbergen) langs de camino.

Na de dienst reden we naar Merkemveld in Zedelgem, een soort polyvalent jeugdcentrum. Daar kregen we ons middagmaal: tomatensoep, stoofvlees met frietjes en een vanillepudding.

Ik voel mij nu reeds wat pelgrim, vooral door de verhalen van onze tafelgenoot die de tocht al verscheidene keren had ondernomen, zowel tevoet als per fiets. Nog een dikke 2 maanden en 't is zover.

Spijtig dat ik weer mijn "kodakske" thuis heb laten liggen . 

Tot in den draai,

Luc

Antwerpen - Gent : 70,7 km / Gemiddelde: 16,3 km/u / -4° C tot -1° C

De “ijsbloemen” op het enkel glasraam van mijn kamer logen er niet om: het had flink gevroren .

Maar liever droge vrieskou dan ijsvorming, sneeuw of regen, hoor ! Na het ontbijt pakte ik mijn 4 tassen weer vol en haalde mijn fiets uit de garage. Rond 08.45u zocht ik weer mijn baan door het ochtendverkeer. Na een vijftal kruispunten met lichten was ik al weer op een eenzame fietsroute, richting het veer van Hemiksem. En weer had ik geluk dat het veer aan de goede kant van de Schelde was aangemeerd zodat ik aanstonds werd overgezet naar Bazel (Kruibeke) .

In Rupelmonde kwam ik aan het standbeeld van Mercator, de cartograaf die de mannen leerde kaartlezen .

Omdat ik tussen Beervelde en Hamme bij de heenreis verschillde fietsknooppuntpaaltjes mistte , en zo heel wat extra kilometers reed, ben ik nu gewoon het jaagpad van de Durme blijven volgen tot in Lokeren. Daar nam ik dan de N70, wat ik vroeger jarenlang deed om naar mijn werk in de Westakkers in Sint-Niklaas te fietsen.

In Zeveneken (Lochristi) nam ik nog een kleine pauze in een volkscafé om er een koffie te drinken. Tenslotte bleef het maar vriezen en een warme drank doet dan deugd i.p.v. die koude Isostar.

Rond 13.45u was ik al in Gent. En al bij al heb ik héél veel geluk met het weer gehad. Volgens de KMI-voorspellingen had ik zeiknat moeten zijn, wel ik was kurkdroog .

Mijn volgende training zal een dagje Vlaamse Ardennen zijn, naar de bouw van Jody en Jochen, denk ik.

Tot in den draai,

Luc