Naar de inhoud

No Limit IV

Informative Site Voor De Watersporter
seniorennet.beseniorennet.be

SS Rotterdam open voor publiek


Maandag 15 februari ging de ss Rotterdam, aangemeerd op Katendrecht, open voor publiek.
Nadat de opening een aantal malen was uitgesteld, zijn de verwachtingen hoog gespannen.
Ondanks dat nog niet alles helemaal af is, is men blij dat het schip nu open is. “We hebben hier heel erg naartoe gewerkt, het is een mijlpaal”,
aldus de woordvoerder.
Het Experience Center moet bijvoorbeeld nog afgemaakt worden.
Deze zal onderdeel uitmaken van de rondleiding en bezoekers kunnen in deze bioscoopachtige ruimte de overtocht van Rotterdam naar New York met alle zintuigen beleven.
Naar verwachting zal deze attractie binnenkort opengaan.

“Wij hopen dit jaar zo’n 633.000 bezoekers te trekken”, vertelt de woordvoerder. “Dit aantal beslaat zowel de dagjesmensen als ook de hotelgasten en congresbezoekers.”
Op de Rotterdam kan men namelijk niet alleen rondleidingen volgen of een hapje eten in één van de restaurants.
Er zijn ook tien zalen en een theater beschikbaar voor congressen, feesten en partijen.
Daarnaast zijn er boardrooms beschikbaar voor de zakelijke wereld.

Het interieur is volgens de woordvoerder uniek:
“We willen echt de sfeer van de jaren 50 neerzetten.
Daarom is het gehele authentieke interieur gerestaureerd, op de boardrooms na, die juist weer heel erg modern zijn ingericht.
Dat maakt het contrastrijk. Een arbeids- en kostenintensief project.
Hierbij hebben we oud-medewerkers van de Holland America Line betrokken en ook een cultuurmanager aangesteld, die ons heeft geholpen met het oude fotomateriaal.
In 2011 zal hier dan ook een dependance van het Maritiem Museum gevestigd worden, met de collectie over de schepen van de Holland America Line.”
Bron : navingo.nl

Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door Capitan om 17:10 Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen

Nieuwe online marktplaats brengt booteigenaren en vakmensen bij elkaar

Nieuwe online marktplaats brengt booteigenaren en vakmensen bij elkaar.

Voor iedereen met een boot is er nu een handige nieuwe website: Scheepsvakman.nl. Het is de eerste en enige gespecialiseerde digitale marktplaats voor bootwerkzaamheden. Het werkt eenvoudig: als booteigenaar plaats je gratis en vrijblijvend een advertentie voor wat er moet gebeuren aan het vaartuig. Nautische vakmensen zoals jachtwerven, gespecialiseerde bedrijven of zelfstandige professionals brengen vervolgens online offerte uit.

Handig en eenvoudig
Zo wordt je als booteigenaar benaderd door vakmensen in plaats van zelf te zoeken. Daarnaast schept deze manier van werken meer duidelijkheid over kwaliteit en prijzen in de markt. Op de website staan handige tips en praktische richtlijnen voor het schrijven van de opdracht. En er is een uitgebreide bedrijvengids.

De booteigenaar bepaalt op basis van de verschillende offertes met wie hij zaken wil doen. Hij kan er ook voor kiezen eerst eens aan boord af te spreken met een of meerdere vakmensen. De definitieve prijsafspraak komt buiten de website tot stand. Scheepsvakman.nl speelt daar verder geen rol in.

Voor elk soort boot en iedere schipper
De website is bedoeld voor iedereen met een plezier- of beroepsvaartuig. Het maakt niet uit of dat een motorjacht, zeilboot, sloep, werkschip of varend woonschip is. De advertenties zijn divers: de een zoekt een scheepstimmerman of scheepsschilder, de volgende een monteur voor de scheepsdiesel. Of nieuwe zeilen, een aanpassing aan het 24 volt boordnet, een lasser en ga zo maar verder. Eigenlijk werkt Scheepsvakman.nl voor alle opdrachten. Er staan ongeveer twintig verschillende categorieën online.

Scheepsvakman.nl werkt
De eerste reacties uit de markt zijn positief. Jeroen Behrend van Fort Marina aan de Kaag zegt bijvoorbeeld: “Geweldig initiatief! Bij ons bedrijf hebben we meerdere boten in onderhoud en beheer. Soms heb ik zelf niet voldoende mankracht in huis en dan biedt Scheepsvakman.nl uitkomst. De eerste werkzaamheden worden op dit moment al uitgevoerd. Ik kan het iedereen aanraden een opdracht te plaatsten.”

Introductieactie
Het plaatsten van een opdracht is eenvoudig en kan in twee stappen. Bovendien is er nu een spetterende introductieactie. Wie voor het einde van de HISWA op 7 maart een opdracht plaatst, dingt mee naar een middagje varen op een van de supersnelle R.I.B.’s van EvenLos.nl.

Gratis E-mailservice voor vakmensen
Vakmensen registreren zich gratis op Scheepsvakman.nl voor de E-mailservice. Daarmee blijven ze op de hoogte van nieuwe opdrachten binnen hun vakgebied. Vanaf 29,- (ex btw) per maand krijgen ze rechtstreeks contact met booteigenaren om offertes te plaatsen. Omdat de website nieuw is, zijn de eerste twee maanden nu sowieso gratis en vrijblijvend. Inschrijving bij de kamer van koophandel is een voorwaarde.

Vernieuwend
Scheepsvakman.nl is de eerste en enige gespecialiseerde marktplaats voor bootwerkzaamheden. De site is online vanaf januari 2010. De officiële lancering vindt plaats tijdens de HISWA 2010. Doe Het Zelf Plein 05.320C. Scheepsvakman.nl dingt mee naar de innovatieprijs.

Bron : scheepsvakman.nl

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Capitan om 22:38 Reageer op dit bericht

Haven Oostende toegankelijk voor schepen tot 200 meter

Haven Oostende toegankelijk voor schepen tot 200 meter

 

De haven van Oostende is klaar voor de ontvangst van schepen tot 200 meter. De uitbreiding is mogelijk door het gebruik van een nieuwe aanlooproute. Die loopt rechter op de havenin- en uitgang.
Het Oostendse havenbedrijf noemt het openstellen van de nieuwe vaargeul een belangrijke mijlpaal. Het bedrijf hoopt dat de nieuwe toegang de bestaande trafieken een opstoot zal bezorgen en nieuwe trafieken zal aantrekken.

Ondanks het openstellen zijn de baggerwerken aan de nieuwe vaargeul nog niet helemaal afgerond. Er is vertraging omdat er oorlogsmunitie gevonden werd. Deze zomer zou het baggeren volledig achter de rug zijn. Om de toegang nog te verbeteren, zijn ook werkzaamheden gestart voor de aanleg van een nieuwe westelijke strekdam. De werken aan de oostelijke strekdam zijn al een tijd bezig. In de lente van 2012 moeten de nieuwe strekdammen volledig zijn afgewerkt. (belga/dea)


Bron : www.hln.be


Bijgevoegde foto's : varen in de haven van Oostende

576979-c3f14947536d52d4431b9ac046ebf555.JPG



576979-32e9e9791c1dcbcbee0ac621cd7ff06c.jpg



576979-c9f8946a89c166fc44e06fb5dade31ec.jpg

Hoe vind je dit bericht? 2 stemmen
Geschreven door Capitan om 22:21 Reageer op dit bericht

PC Navigo 2010 wordt uitgebreid met kaarten Waddenzee

PC Navigo 2010 wordt uitgebreid met kaarten Waddenzee

Bron: WatersportAlmanak | Datum: 15-02-2010

PC Navigo 2010 wordt uitgebreid met kaarten van Waddenzee
Het watersport navigatiesysteem PC Navigo wordt op verzoek van WatersportAlmanak.nl uitgebreid met kaarten van de Waddenzee en de Nederlandse kust.

Hiermee is PC Navigo verreweg het meest uitgebreide watersport navigatiesysteem. Voor gebruikers van PC Navigo 2010 zal deze upgrade gratis ter beschikking worden gesteld.

April 2010
De uitbreiding zal beschikbaar zijn voordat het vaarseizoen start. Medio april zullen de nieuwe kaarten beschikbaar zijn als download.

PC Navigo voor watersport
PC Navigo is een volwaardig GPS navigatiesysteem voor de watersport en voor de binnenvaart. Met PC Navigo kan worden genavigeerd met volledige GPS ondersteuning en ook routes worden gepland. Hiermee is PC Navigo het enige systeem dat automatisch routes kan bepalen, waarbij rekening wordt gehouden met de afmetingen van het schip. Doorvaarthoogte, breedte en diepgang zijn bepalend voor de te berekenen route.

Complete routeplanner zoals in autosystemen
PC Navigo 2010 is te vergelijken met navigatiesystemen voor de auto. Routes worden automatisch berekend en op de kaart zichtbaar gemaakt, alle vaarwegen zijn in beeld gebracht, alle informatie over bruggen en sluizen zoals bedieningstijden, telefoonnummers, marifoonkanalen zijn in het systeem verwerkt. De informatie is beschikbaar voor alle vaarwegen in Europa.

PC Navigo wordt geleverd door WatersportAlmanak.nl in Nederland. Op de beurs Boot Holland worden doorlopend demonstraties gegeven van het systeem.

Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door Capitan om 21:52 Reageer op dit bericht

Mega casco arriveert bij Vitters Shipyard

Werf bereidt zich voor op paradepaardje!
Mega casco arriveert bij Vitters Shipyard

Op zaterdag 20 februari a.s. arriveert een 66 meter lang aluminium casco bij Vitters Shipyard in Zwartsluis. Dit casco is het grootste jacht dat Vitters sinds de oprichting van de werf in 1990 in productie heeft. Een paradepaardje waar de werf na oplevering van het jacht in 2011 wederom internationale prijzen mee hoopt te ontvangen.


Door de lengte zal het jacht bij de grootste zeiljachten ter wereld behoren.

Het is een sloop getuigd schip wat uniek is voor een dergelijke lang zeiljacht. Dit betekent dat de carbon mast een totale lengte zal hebben van maar liefst 83 meter. Door de hoogte van de mast zal het zeiljacht niet onder de Panama brug door kunnen varen waardoor zij op weg naar de Pacific om Zuid-Amerika zal moeten zeilen.

Mede eigenaar en directeur, Louis Hamming, geeft aan dat het jacht volledig is ontworpen om snel te kunnen zeilen. Het jacht heeft een aluminium romp, een lichtgewicht mast en een beschut zwemplatform dat volledig geïntegreerd is in de romp. De ankers zullen net als bij een onderzeeër volledig zijn weggewerkt. De opbouw met rondom sferisch glas zal het jacht een spectaculaire uitstraling geven.

De lift kiel zorgt ervoor dat het jacht in met een minimum diepte van 4.9 meter toch vele plaatsen en baaien kan bezoeken, terwijl het met een diepgang van 9 meter optimaal kan zeilen. Eind 2008 is men gestart met de bouw van de aluminium romp. Inmiddels is het casco gereed om te worden afgebouwd in de verlengde hal op de werf van Vitters Shipyard in Zwartsluis.

Via het IJsselmeer zal het casco a.s. zaterdag bij de werf in Zwartsluis arriveren. In het voorjaar van 2011 zal het 66 meter lang jacht Vitters Shipyard verlaten.

Bron : zwartwaterkrant.nl
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door Capitan om 21:43 Reageer op dit bericht

Verbond wil betere wachtsteiger voor watersport bij Goereese Sluis

Verbond wil betere wachtsteiger voor watersport bij Goereese Sluis

Bron: KNWV

Watersportverbond pleit voor betere wachtsteigers
In een brief aan het Natuur- en Recreatieschap Haringvliet (GZH) pleit het Watersportverbond, Regio Delta Noord, voor verbetering van de wachtsteigers aan beide zijden van de Goereese sluis bij Stellendam.
Met de brief wil Regio Delta Noord van het Watersportverbond de recreatie- en wachtvoorzieningen bij de Goereese sluis wederom onder de aandacht brengen. Om het watergebied Haringvliet, Hollandsch Diep en Krammer-Volkerak aantrekkelijker te maken voor de recreatievaart is het immers van groot belang dat de toegang tot dit gebied via de Goereese zeesluis op een veilige en goede manier mogelijk is.

Daarbij moet meer aandacht uitgaan naar de voorzieningen ten behoeve van de recreatievaart. Het ontbreekt bij de sluis aan goede wachtsteigers op een niveau dat past bij dit vaargebied. Het aantrekkelijk maken van dit watergebied voor de watersport begint met een toegangspoort die veilig is en met afmeermogelijkheden van goede kwaliteit, aldus het Watersportverbond in de brief.

Wachtsteigers
Bij de Goereese sluis zijn de voorzieningen echter momenteel van een bedenkelijk niveau, zeker in vergelijking met de kwaliteit van de voorzieningen in de rest van het Deltagebied. Een belangrijke wens die het Watersportverbond al vele jaren uitspreekt, betreft dan ook goede wachtsteigers aan beide zijden van de Goereese sluis, geschikt voor zeegaande jachten. Nu komt het er vaak op neer dat de recreatievaart gedwongen is om langere tijd rond te varen totdat geschut kan worden. Dit is vervelend, maar leidt bovendien tot onveilige situaties.

Binnen- en buitenzijde
Aan de binnenzijde is het probleem het grootst. In feite ontbreekt een wachtsteiger daar helemaal: de steiger vlak voor de sluisingang aan de rechterkant is veel te laag. Een schip kan daar absoluut niet afmeren. Daarbij komt dat de steiger er onverzorgd uitziet en daarom niet uitnodigt tot aanleggen (zie foto).
Aan de zeekant ligt weliswaar een robuuste en stevige wachtsteiger, maar deze heeft het grote nadeel dat je daar moeilijk van je boot kunt afstappen om bijvoorbeeld even de benen te strekken (iets wat de bemanning na een lange zeetocht graag zou willen).


Bijgevoegde foto's Van Stellendam Binnen en buitenzijde .


575082-be7516176c5d1f205b3af48127f901d6.JPG



575082-ea34d6de22e9a7fd61955d2f807f2e7e.JPG



575082-f02db4dbd35954b17c73173e0b6086a8.JPG



575082-518b1b65af468240a99884b032235166.JPG



575082-b94432da2c66f50d3d5582d9c4cd8644.JPG



575082-3c20015ebadb1950db5ef092c882ea6a.JPG

Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door Capitan om 20:57 Reageer op dit bericht

Vaarwijzer Nederlandse Binnenwateren verschenen

Vaarwijzer Nederlandse Binnenwateren verschenen

Bron : Watersportalmanak.nl

Nieuwe vaarwijzer Nederlandse Binnenwateren
De serie Vaarwijzers van watersport uitgeverij Hollandia is onlangs uitgebreid met een nieuwe Vaarwijzer Nederlandse binnenwateren.

Nergens ter wereld vind je zo’n fijnmazig en gevarieerd netwerk van binnenwateren als in Nederland. Je kunt varend door alle provincies trekken, en alle provinciehoofdsteden zijn daarbij direct vanaf het water bereikbaar.

Het ene moment lig je midden in een stad en loop je naar een terras, het andere moment vaar je tussen de duwbakken over de grote rivieren of lig je gratis aan een oppertje midden in de natuur. Soms zit er tussen deze uitersten maar een uurtje varen.

Deze Vaarwijzer Nederlandse binnenwateren navigeert de lezer moeiteloos door de vele mogelijkheden om door Nederland te varen: zowel over weidse meren en drukke rivieren als door beschutte kanalen en slootjes. Behalve een groot aantal foto’s en kaarten vindt men in deze gids tips voor het voorbereiden van een tocht.

Ook Staande Mast Route beschreven
Bovendien is er een uitgebreid hoofdstuk over de staande-mastroute – voor hen die met een hoge mast door Nederland willen varen. Frank Koorneef schrijft voor de Waterkampioen over varen op de Nederlandse binnenwateren.

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Capitan om 20:17 Reageer op dit bericht

Vaarverbod, ook voor de watersport, op vaarwegen Fryslân

Vaarverbod, ook voor de watersport, op vaarwegen Fryslân

Bron: Provinsje Fryslân | Datum: 13-02-2010

Van wege het ijs is er een vaarverbod ingesteld
Met ingang van maandag 8 februari 2010 12.00 uur wordt een vaarverbod ingesteld voor alle vaarwegen in Fryslân, met uitzondering van:

  • het Prinses Margrietkanaal,
  • het Van Harinxmakanaal,
  • het verbindingskanaal vanaf het Van Harinxmakanaal tot de Industriebrug te Harlingen,
  • de oostelijke en westelijke invaart van Leeuwarden,
  • de Houkesloot tot en met de industriehavens,
  • de vaarweg naar Heerenveen,
  • de vaarweg naar Drachten.


Actueel bericht: donderdag 12 februari gaat het vaarverbod ook in voor de vaarweg naar Drachten en naar Heerenveen.

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Capitan om 20:12 Reageer op dit bericht

Laser Noodsignalen voor watersport getest

Laser Noodsignalen voor watersport getest

Bron: WatersportAlmanak | Datum: 11-02-2010

Watersport Noodsignalen van Rescue Laser Flare getest door ANWB en KNRM


Rescue lights van Greatland kunnen prima gebruikt worden als noodsignalen voor watersport. Volgens een test van de ANWB Waterkampioen maakt de Rescue Laser Flare bestaande noodsignalen klassiek en misschien wel ouderwets.

Het kon natuurlijk ook niet uitblijven de voortschrijdende ontwikkeling in LED lampen is ook zichtbaar bij de letterlijk oogverblindende zaklampen van Fenix.

Dezelfde techniek wordt nu ook gebruikt voor noodsignalen, alleen nu met laserstralen.

Getest door ANWB en KNRM: 5 sterren
De uiterst compacte RLF lampen van Greatland, in Nederland geïmporteerd door Bomarine zijn bij daglicht zelfs goed waarneembaar van tot 5 mijl en bij nacht van tot 30 mijl! De laserstraal verbreedt zich op afstand tot een breedte van 2 kilometer volgens de Waterkampioen.

Samen met de KNRM werd de Rescue Laser Flare getest om vanuit Hindeloopen een signaal te geven richting Afsluitdijk. Volgens de Waterkampioen kon de sluismeester van Breezanddijk het signaal goed zien.

We gaan er maar vanuit dat men de sluizen bij Kornwerderzand bedoeld in de test. Op Breezanddijk hebben we nog nooit een sluis kunnen ontdekken.

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Capitan om 00:00 Reageer op dit bericht

15 maart eerste theorie-examen Groot Motorschip

15 maart eerste theorie-examen Groot Motorschip

Bron: KNWV | Datum: 01-02-2010

Groot Pleziervaartbewijs (GPb) is per 1 juli 2009 verplicht
Maandag 15 maart is de eerste mogelijkheid om theorie-examen CWO Groot Motorschip te behalen - een van de nieuwe eisen voor het Groot Pleziervaartbewijs (GPb). Dit bewijs is per 1 juli 2009 verplicht geworden voor het varen met schepen van 25-40 meter.

Om het in bezit te komen van het GPb moet men het examen CWO Groot Motorschip doen bij VAMEX (een theorie- en praktijkexamen). Men moet tevens in bezit zijn van een Klein Vaarbewijs 2 en een marifooncertificaat.

Het Groot Pleziervaartbewijs (GPb) wordt ook gedurende 2 jaar na inwerkingtreding van de nieuwe wet (dus tot 1 juli 2011) afgegeven in het kader van een overgangsregeling, voor degenen die voor 1 juli 2009 al met dergelijke schepen voeren. Het GPb is gekoppeld aan het Klein Vaarbewijs en even lang geldig (tot de leeftijd van 70 jaar en daarna iedere 5 jaar verlengen).

Meer over de overgangsregeling, het examen CWO Groot Motorschip en het GPb is te vinden op www.vamex.nl .

Wacht niet tot het laatste moment!
Personen die het GPb willen hebben, maar niet per 1 juli 2009 in bezit waren van een Klein Vaarbewijs, zullen in ieder geval het examen CWO Groot Motorschip moeten afleggen willen zij in aanmerking komen voor het GPb. Zij hebben daarvoor de tijd tot 1 juli 2011 want daarna is het Klein Vaarbewijs niet meer voldoende.

VAMEX adviseert echter nadrukkelijk niet tot het laatste moment te wachten. De capaciteit van de theorie- en zeker van de praktijkexamens is begrensd en de wachttijden zouden wel eens kunnen oplopen. Het risico dat u dan niet tijdig uw Groot Pleziervaartbewijs in uw bezit heeft neemt dan toe.

Theorie-examen 15 maart 2010
De eerste theorie-examens CWO Groot Motorschip zullen worden afgenomen op maandag 15 maart 2010 op de examenlocatie te Nieuwegein. Inschrijven voor dit examen kan uitsluitend telefonisch via 088-4564567. Na dit theorie-examen zullen de data voor de eerste praktijkexamens in overleg met de geslaagde kandidaten worden vastgesteld.

Examentarieven
De tarieven voor de examens zijn vastgesteld door het ministerie van Verkeer en Waterstaat:
Theorie-examen CWO Groot Motorschip: € 175,-
Praktijk-examen CWO Groot Motorschip: € 385,-

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Capitan om 00:00 Reageer op dit bericht

GPS diefstalbeveiliging voor watersport

 

GPS diefstalbeveiliging voor watersport

Bron: Redactie WatersportAlmanak.nl | Datum: 02-02-2010

Het is de schrik van iedere watersporter: een gestolen boot. Natuurlijk kunt u uw boot vastleggen met een ketting en een goed slot, maar een beetje dief lacht daar om. Veelal ontbreekt een uitgebreid alarmsysteem op een boot of is erg kostbaar.

Het terugvinden van een gestolen boot is voor Politie en verzekeraars vaak een lastige opgave. Met een Track and Trace systeem wordt het opsporen een stuk eenvoudiger. Het Nederlandse bedrijf Trackjack speelt in op de behoefte van booteigenaren met een nieuw product, dat in de auto-industrie zo langzamerhand gemeengoed is geworden.

TrackJack is een nieuw laagdrempelig en betaalbaar GPS vind- en volgsysteem voor de watersport. Een klein kastje met daarin een GPS volgsysteem zorgt ervoor dat een boot die verplaatst wordt zonder toestemming van de eigenaar direct een alarm gaat geven. Middels een Track and Trace systeem is het terugvinden van een gestolen boot een stuk eenvoudiger geworden.

Met TrackJack kan er een veiligheidszone gecreëerd worden, door het instellen van grenzen, waarbinnen uw boot dient te blijven. Op het moment dat uw boot buiten deze grenzen komt, wordt er direct een melding gegeven via SMS en een eigen Internetaccount.

Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door Capitan om 00:00 Reageer op dit bericht

Het vaarseizoen voorbij .

Het vaarseizoen is al een tijdje voorbij , de boot staat  nu in de winterstalling .

Nu is het de beurt voor een onderhoudsbeurt , en wachten tot het volgende vaarseizoen 2010 .



532825-ef823cf0a19f1ab296cbb053053123dd.JPG


532825-bbfab9149f6522e2ec99109c0f67558e.JPG


532825-2b6dac54645bbbaa656ca5d2a12ca849.JPG


532825-36211c06ed746ae82f2c23353ff96297.JPG

Foto's van : © Hobbyfotografie J & G

Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door Capitan om 00:00 Reageer op dit bericht

Meer van No Limit IV

↑ Terug naar de berichten