in een nieuwe wereld(vervolg 17)

In de zomermaanden wordt het voetpad ingenomen door drankterrassen en krijgen de voetgangers in ruil een smal voetpadje uitgetekend op het wegdek.
Zelfs dat wordt ons niet .gegund.
Hier moet men rustig kunnen genieten van de heerlijke benzine-en dieseldampen .en de gezonde uitlaatgassen.
Sommigen dromen van een fris ruikend groen marktpleintje maar daar kunnen ze nog lang op wachten.

 Het artikel 42.4.5 v/h verkeersreglement  voorziet uitdrukkelijk dat de gehandicapten evenals de gewone voetgangers de rijbaan moeten oversteken op de zebrapaden die op minder dan 30 meter afstand liggen.
Blijkbaar werd uit het oog verloren dat het onmogelijk is voor de gebruikers van een elektrische rolwagen zich aan deze regel te houden wanneer aan de zebrapaden de stoepranden niet werden verlaagd.
De elektrische rolstoelen kunnen namelijk niet de hindernis van hoge stoepranden overwinnen.
De wegbeheerders werden er vermoedelijk niet op gewezen dat het genoemde artikel voor hen de  verplichting inhoudt te zorgen voor de verlaagde stoepranden.Zoals de toestand zich nu voordoet,zijn de rolstoelers die een straat willen oversteken verplicht gebruik te maken van de garage-inritten waar de stoepranden wel zijn verlaagd.
De rolstoelers komen dus op de rijbaan tussen de geparkeerde wagens op plaatsen waar ze door de automobilisten niet worden verwacht.
De oversteek kan ook ,niet haaks gebeuren zoals voorgeschreven,omdat er zelden twee garage-inritten tegenover elkaar in de straat liggen.
Ik heb minister Vanbrempt gewezen op de onveiligheid van deze situatie.

De bloemetjes buitenzetten kan plezant zijn maar niet voor de voetgangers als ze in de weg staan op het voetpad.
De verkeerswet voorziet een minimale breedte van de vrije loopweg op de voetpaden van 1,50 meter.

Sommige zebrapaden (meer dan je denkt!)zijn echte hinderlagen voor kinderwagens en rolstoelen.
Vooral bij druk voetgangersverkeer let men minder op het wegdek en voor je het weet zakken de wielen tussen de dwarsliggers

Als twee rolstoelers elkaar hinderen op een voetpad is er nooit ergernis te bespeuren.Men schudt meewarig het hoofd  en denkt "in welke wereld leven wij ?"

De automoblisten moeten natuurlijk goed ingelicht worden via dergelijke borden,maar daarom is het niet nodig de voetpaden onbruikbaar te maken voor kinderwagens en rolstoelen.Als het regent kan je er zelfs met een open regenscherm niet door.

'k zal maar weerkeren naar huis zeker ?
Ik kan hier toch niet door !
Misschien is het voetpad morgen vrij voor voetgangers en rolstoelers .

Het voetpad in de Firmin Bogaertstraat is ook al niet bruikbaar door rolstoelers en kinderwagens.
Dag in dag uit staat daar een afvalcontainer die nauwelijks 20 cm voetpad overlaat.
Klachten bij de politie of het stadsbestuur halen niets uit.

Ik was nog een fietsenstalling vergeten !

Er ligt nog één te wachten onder een boom in de Stationsstraat.

Verder in de Arthur Scheirisstraat wordt het voetpad totaal onbruikbaar gemaakt voor voetgangers,kinderwagens en rolstoelen.
Het werd zonder meer omgevormd tot een fietssenstalling.
Begrijpelijk,want in het centrum van Zottegem heeft de overheid slechts  6(zes) plaatsen voor fietsen voorzien,nl.4 aan de crypte van Lamoraal Van Egmont en 2 aan de ingang van het stadhuis.
Dit is natuurlijk veel te weinig,en daarom kan de stad  ook niet meedoen aan de campagne "MET BELGERINKEL NAAR DE WINKEL"
De voetpaden zijn er te smal om fietsen zonder hinder te stallen en op de bredere voetpaden is de beschikbare plaats al lang ingenomen door publiciteitsborden.En de fietsers moeten toch ergens in de omgeving van de winkel hun fiets kunnen neerzetten.
In die omstandigheden heeft het dan ook geen zin om het fietsgebruik aan te moedigen.

AMAAI !!!!
Een zware overtreding van de eerste graad.-parkeren of stilstaan op voetpad
Boete nmiddellijke inning van 150 Eur--bij herhaling mogelijke intrekking van rijbewijs .

Gelukkig wordt het verkeersreglement in Zottegem toch niet toegepast ? Of toch ??????

Dan kom je op de Zavel.Op het voetpad ,geen doorkomen aan.!!!
Gelukkig  is het publiciteitsbord van het lichte type zodat het kan opgeplooid en tegen de muur geplaatst

Een beetje verder in de Trapstraat zie je dan dit gebeuren.

Let in de achtergrond op de lange rij autos die half op het voetpad geparkeerd staan.

Dan maar de Trapstraat in en daar zie je onmiddellijk dat  het voetpad te smal is voor rolstoelen door de elektriciteitskasten en de fietsen die aan de schoenwinkel tegen de muur worden gestald.
De fietsen mogen volgens het verkeersreglement niet op de rijbaan worden gestald maar ook niet op het voetpad als ze daar de voetgangers hinderen.
Dat de fietsers toch maar hun fietsen op het voetpad achterlaten kan je hen niet verwijten.Waar moeten ze anders naartoe als het stadsbestuur geen fietsstallingen voorziet in de straten met smalle voetpaden

Ik dan maar op de rijbaan verder tegen de rijrichting van de autos in..
Ik kan U verzekeren dat daar voor  de eerste maal een beetje durf voor nodig is in die smalle straat vooral omdat men niet te dicht tegen de stoeprand kan rijden wegens de erbarmelijke toestand van de riool.

MAAR ! Tot mijn grote verwondering blijven de autos die uit de Molenstraat de Trapstraat indraaien, staan wachten van zodra ze mij zien en laten mij met een vriendelijk handgebaar eerst voorbijrijden.
Zij volgen daarbij letterlijk de instructies van het verkeersreglement. Niet te geloven ?

De verkeerspaal belemmert natuurlijk ook de doorgang van een kinderwagen maar deze is mobieler en kan uitwijken naar de rijbaan.
Met een elektrische rolstoel is dit uitgesloten als het voetpad te smal is om te draaien en vooral als de stoeprand te hoog is en dat is het geval op deze plaats.

Met de hulp van een paar bereidwillige voorbijgangers kon de rolstoel op de rijbaan worden gehesen en kon ik mijn weg verder .zetten

Ik behoor tot de oudere senioren en ben nog behoorlijk fit van lijf en geest ,alleen de adem wil niet goed mee en zo kan ik nauwelijks een straat ver wandelen.
Tot voor kort deed ik mijn boodschappen dan maar met de wagen.Het stadsverkeer is echter zo druk geworden en de parkeermogelijkheden zo schaars dat ik dit heb moeten opgeven.
Ik heb mij een elektrische rolwagen aangekocht "die niet sneller dan stapvoets kan rijden"en daarmee mag ik overal rijden,op het voepad ,op de rijbaan ook in tegengestelde richting in éénrichtingsstraten  en ik dacht daarmee overal te geraken.
NIETS DAARVAN !!!!!
Ik kwam in een volledig nieuwe wereld terecht die ik nooit vanuit mijn vroeger perspectief had gezien.
Ik kwam met mijn scooterken buiten en na een tiental meter stond ik al geblokkeerd.
Daar stond een verkeerspaal die ik nooit had opgemerkt als ik er voorbijkwam.