DISCRMINATIE 1

De voetgangers ,al dan niet met een beperkte mobiliteit (kinderwagens,loopwagentjes,rolstoelen)moeten maar zorgen dat ze over de hoge stoepranden geraken.
Dat de peuters in de kinderwagen worden doorheen geschud of dat de rolstoelers opeenvolgende pijnstoten moeten ondergaan daar heeft niemand nog aandacht voor.

De wegbeheerders die denken dat zij met afgeschuinde boordstenen de zaak hebben opgelost hebben het verkeerd voor.Verlaagde stoepranden moeten voldoen aan welbepaalde normen door de overheid voorgeschreven maar daar hebben zij geen oren naar.
Ik betwijfel of een van die heren ooit met een elektrische rolstoel heeft gereden.Hoe kunnen zij dan weten wat deze rolstoel aankan en wat niet.?
Hoe kunnen zij dan voor een aangepaste infrastructuur zorgen ?

Zij vinden wellicht dat de wagens gevoeliger zijn voor schokken dan de mensen .

Volgens het nieuw KB van 13/2/2007 MOETEN de trage elektrische rolstoelen vanaf 15 maart 2007 op het voetpad rijden.
Ik vraag mij af hoe ik dit hier moet klaarspelen.
Bovendien kan ik door de hoge stoeprand niet eens op het voetpad geraken.

Werk aan de winkel voor het stadsbestuur :Het verkeersbord aan de gevel bevestigen naast die die er reeds hangen,het voetpad verbreden ,de stoeprand verlagen.
En op vele plaatsen in de stad !!!!!

Onderstaande foto werd zowat één jaar geleden op genomen.

Herhaalde klachten bij de bevoegde personen haalden niets uit.

Begrijpelijk ? zijn voetgangers tweederangsburgers ?

De toestand is nogsteeds ongewijzigd !!!!!

Er zou absoluut meer toezicht moeten bestaan op het plaatsen van tijdelijke verkeersborden.
Als het zo verder gaat kunnen wij met kinderwagens en rolstoelen nergens meer door.

STEL U VOOR DAT WIJ ALS PROTEST MET ZIJN ALLEN met onze kinderwagen of rolstoel OP DE RIJBAAN GAAN RIJDEN !!!!!
Er zou nogal wat medewerking komen van de automobilisten om de voetpaden toegankelijker te maken .Zij zien ons toch nog liever op het voetpad .

Een doeltreffende signalisatie om de kinderwagens en rolstoelen te verwijzen naar de rijbaan en degelijk ondersteund door een amsterdammetje.

Zou onze wegbeheerder iets hebben tegen voetgangers, kinderwagens,gehandicapten,senioren met een loopwagentje ? Je zou het haast gaan denken als even rondloopt in onze stad ?

De dag dat ILVA de gft-containers komt ledigen kom je best niet buiten met een electrische rolstoel.Als je dit toch wil doen laat u dan vergezellen door iemand die voor u uit loopt om de containers terug op de plaats te zetten waar ze stonden voor de afvalwagen voorbijkwam.

Sommige automobilisten durven nogal eens hun wagen parkeren op het voetpad.
Om dit te beletten zijn er wegbeheerders die op de voetpaden paaltjes inplanten zogezegd om de voetgangers te beschermen.
Die bescherming is in feite een bestraffing omdat aan de voetgangers vrije loopruimte wordt ontnomen.
Zeer rechtvaardig is dit niet !!
Waarom moeten onschuldigen doorlopend worden gestraft voor fouten die door anderen af en toe  eens kunnen worden begaan ?????

Doodlopende straatjes vindt je zowat overal,maar bij ons hebben we ook doodlopende zebrapaden.
koning auto  snijdt ons gewoon de pas af.

Met tijdelijke verkeersborden wordt zeer slordig omgesprongen met als gevolg dat die dikwijls door de automobilisten genegeerd worden.
Zeer efficient zijn ze dus niet meer.
Zeer doeltrffend zijn ze nochtans in het ontoegankelijk maken van de voetpaden.
De kinderwagens en rolstoelen worden verplicht in het midden van de rijbaan te rijden naast de geparkeerde wagens in dit tot groot ongenoegen van de voorbijrijdend auto's maar vooral ten koste van hun eigen veiligheid.

Eerste kandidaat gebruiker van het nieuwe verkeersbord  ???

Nieuw verkeersbord ter studie

"DOORGANG TE SMAL VOOR ROLSTOEL"

vervolg

vervolg

Was het niet gemakkelijker geweest een foto te komen opnemen in Zottegem ?