renault 16

De Alfa Giulietta Sprint
De Sprint is in 1954 de eerste van een hele reeks Giulietta’s en de eerste Alfa die bereikbaar is voor een breder publiek. De Giulietta-reeks moet namelijk voor een flinke omzetstijging zorgen. De elegante, net geen 4 meter metende coupé leunt qua design sterk op de grotere en duurdere Alfa 1900 Sprint. De grotendeels uit aluminium vervaardigde, 1290 cc metende viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenas levert 65 pk bij 6.000 tpm en zorgt in combinatie met een gewicht van 850 kg voor spraakmakende prestaties: de topsnelheid bedraagt 160 km/h! De Sprints zullen worden gebouwd bij Bertone. Op de beurs in Turijn worden meteen al 700 orders geplaatst. De Sprint blijkt enige tijd later zo gewild, dat Bertone er zelfs een nieuwe fabriek voor moet neerzetten. De Giulietta Berlina (de sedanversie) heeft aanvankelijk problemen met de stijfheid van de carrosserie, waardoor de ontwerpers opnieuw aan de slag moeten. Hij gaat uiteindelijk in maart 1955 definitief in produktie, met een tot 53 pk teruggetunede motor. Het onderstel is identiek aan dat van de Sprint. In 1956 volgt – op aandringen van de Amerikaanse Alfa importeur Max Hoffman – de door Pininfarina getekende en gebouwde Spider. In datzelfde jaar krijgt de Giulietta Sprint uitbreiding in de vorm van de Sprint Veloce. De 1,3 is tot 90 pk opgevoerd en het gewicht door toepassing van lichtmetaal bij motorkap, deuren en bumpers verlaagd tot 780 kilo. De topsnelheid neemt daardoor toe tot 180 km/h. Een tot 80 liter vergrote benzinetank maakt ‘m bijzonder geschikt als gran turismo – en als racer. Hij wordt dan ook veelvuldig ingezet bij races in Europa. In 1962 krijgen Giulietta Sprint en Spider een 1570 cc viercilinder met 92 pk plus vijfbak en evolueren daarmee tot Giulia. De Giulietta Berlina wordt opgevolgd door de nieuwe vierdeurs Giulia. De Sprint gaat mee tot 1964, de Spider wordt in 1966 opgevolgd door de Spider Duetto.
      

Spider - eerste auto met wankelmotor

In 1964 heeft NSU de eerste auto met een wankel motor gebouwd, de NSU WANKEL-SPIDER werd in 2481 exemplaren gebouwd tussen 1964 en 1967.

De NSU Spider heeft een rotatieve motor KKM 502 (ontwikkeld door wankel) van498 cm³. De twee draaizuigers geven een een sterkte van 50 PK.

Topsnelheid 150 km/u
Snelheidsopdrijving van 0 tot 80 km/u in 9,6 sek
Afmetingen (in cm): lengte 3580 - breedte 1520 - hoogte 1260
Gewicht (volgetankt) 700 kg

De volkswagen kever is de bekendste Volkswagen ooit, de bekendste Duitse auto ooit, en in het algemeen, één van de bekendste auto's ooit. In feite heette de auto tot 1967 niet Volkswagen Kever, maar werd hij Type1,1200,1300 en 1500 genoemd (naar de motorinhoud in cc), maar de vorm van de auto deed wereldwijd denken aan een kever, waardoor Volkswagen de naam zelf ook ging gebruiken. Waarschijnlijk was de New York Times de eerste die de Volkswagen een Kever (Engels: Beetle) noemde.

T-Ford (Ford model T) was de eerste auto die in 1908 in
massaproductie werd genomen door Ford. Om de massaproductie efficiënt te kunnen houden zou Henry Ford over deze auto hebben gezegd: Je kunt hem bij ons in alle kleuren kopen, als het maar zwart is. Deze uitspraak staat in schril contrast met de waarheid. De auto was tot 1914 in meerdere kleuren verkrijgbaar. Door de massaproductie was het een betaalbare auto.

In 1918 was de helft van alle auto's in de Verenigde Staten een Ford-T. De productie van de T-Ford vond plaats tussen 1908 en 1927 en er werden in deze periode meer dan 15 miljoen van deze voertuigen verkocht.

De Alfa Romeo Giulietta is een wagen van de Italiaanse autobouwer Alfa Romeo dat werd gemaakt tussen 1954 en 1962. In 1962 werd de Giulietta opgevolgd door de Giulia.

Er zijn twee verhalen over hoe de Giulietta aan haar naam kwam. Volgens het eerste werd de naam voorgesteld door de vrouw van de Italiaanse poëet Leonardo Sinisgalli. Het tweede verhaal gaat over een Russische prins. Op het autosalon van Parijs in 1950 werd de Alfa Romeo 1900 voorgesteld in het bijzijn van zeven Alfa Romeo directeurs en hun Grand Prix  piloot Jean-pierre Wimille. Toen de Russische prins hun herkende zei hij "Jullie zijn acht Romeo's zonder één Giulietta?", verwijzend naar het beroemde toneelstuk Romeo en Julia. 1954 was bovendien ook het jaar dat de Italiaanse film La Strada een oscar won, met in de hoofdrol Giulietta Masina.

Tatra is een Tsechisch auto - en vrachtwagenmerk, onder deze naam actief sinds 1919. De geschiedenis van de firma gaat verder terug, zo maakte het haar eerste auto en vrachtauto (bijna tegelijkertijd) in 1897.
Na de Tweede Wereldoorlog  had Tatra succes met de T600 Tatraplan. Aan dit model werkte Hans Ledwinka nog mee vanuit de gevangenis, waar hij vastzat na de Tweede Wereldoorlog. Na een korte, door de staat gedwongen, productiestop voor personenauto's werd in 1956 de T603  getoond aan het publiek.