BMW 3.5 CSL 1976

Audi TT Coupe 1999

De TT Coupé is Audi's tweede model met een dwars geplaatste motor voorin. Die motor is altijd een 1,8 liter viercilinder met vijf kleppen per cilinder en een turbo. In plaats van de 150 pk (110 kW) die in de A3 uit dit blok wordt gehaald, perst de krachtbron er in de TT Coupe naar keuze 180 pk (132 kW) of 225 pk (165 kW) uit. In het laatste geval is quattro-aandrijving standaard, bij de 180 pk-versie is er keuze tussen voor of vierwielaandrijving.

Porsche 911GT1 EVO 1998
Nadat de GT1-klasse ophield met bestaan aan het einde van 1998, zijn de meeste Porsches verdwenen in musea en privé-verzamelingen.
Het Canadese team van Klaus Bytzek beschikt nog over twee van deze auto's, welke zijn teruggetuned naar GTS-1 specificaties. De auto kwalificeerde zich in het middenveld maar behaalde over 24 uur een prachtige 6e plaats ondanks het ontbreken van een imponerende rijders bezetting.

Honda S800  1967

motor. 791 cc met dubbele bovenliggende nokkenas, water gekoeld, 4-takt met 4 cilinders in lijn onder een hoek van 45 gr., achterwielaandrijving.
prestatie: 70 pk bij 8500 omw/min topsnelheid 160 km/u

Ferrari 512 BB 1976
De 512 BB (Berlinetta Boxer) is de opvolger van de 365 GT4 BB. Deze auto werd in 1976 geintroduceerd. Er zijn in totaal 929 exemplaren geproduceerd. Vanaf 1981 werd er een injectiesysteem toegepast. Deze versie werd de 512 BBi gedoopt. Er zijn in totaal 1007 exemplaren van de 512 BBi geproduceerd.

Motor type 4942cc, 12 cylinders, 24 kleppen
Vermogen 340 PK bij 6800 toeren/min.
Versnelling 5 bak, handgeschakeld.
Gewicht 1580 kilo.
Topsnelheid 283 kilometer per uur

Austin Seven Swallow 1929

De pas 21 jarige Lyons maakte samen met zijn vriend William Walmsley zijspannen van goede kwaliteit, maar al snel richtte ze zich op een andere gebieden. Ze zagen in de opkomst van de auto meer brood en gingen carrosseriën bouwen voor merken als Austin, Fiat en Standard.

De meest succesvolle koetswerken waren voor de Austin Seven. In 1931 verhuisde Swallow Sidecar naar Coventry, waar Lyons en Walmsley in 1931 met de bouw van eigen auto´s begonnen.

Packard Convertible Sedan 1939
Deze Packard Convertible werd in 1938 gepresenteerd .
Het model werd aangedreven door een V12 motor.

Jaguar E Type xke 1961

De Jaguar E-type of ook Jaguar XK-E is een model van autoconstructeur Jaguar Cars waarvan tussen 1961 en 1974 3 generaties gebouwd werden. De E-type betekende een revolutie in het ontwerp, de prestaties en de besturing van sportwagens. De prijs lag een stuk lager dan die van de concurrerende modellen waardoor de verkoop hoog lag. Op 14 jaar tijd werden meer dan 70.000 exemplaren verkocht. De Jaguar E-type staat op de eerste plaats in de Top sportwagens van de jaren 60 -lijst.

Ferrari 365 Daytona 1971

In oktober 1968 stond er een nieuwe Berlinetta op het Parijse salon, de 365 GTB4 Daytona, wat dus betekende dat de wagen een 4390 cm3 motor met vier bovenliggende nokkenassen had. Opgepast als U een spyder tegen komt, want de kans is heel groot dat het een opengezaagde coupé betreft. De opgegeven prijzen hebben betrekking op de gesloten typen. De toevoeging 'Daytona' kwam niet van Ferrari zelf, maar werd door de pers bedacht.
 
 
Soort: coupé en cabriolet Aantal cilinders: V12
Cilinderinhoud: 4390 Vermogen: 352/7500
Topsnelheid: 240 Chassis: buizenchassis
Productiejaar: 1968-1973 (Spyder 1969-1973) Productieaantallen: 1.300 en 123