Packard Clipper 1953

Cord L-29  1930
Cord was een Amerikaans automerk van 1929 tot 1932 en van 1936 tot 1937, dat gemaakt werd door de Auburn Automobile Company.

De eerste auto was de Cord L-29, een van de eerste auto's met voorwielaandrijving. Hoewel hierdoor de auto lager bij de grond kon worden gebouwd, wat de wegligging ten goede kwam, ging het wel ten koste van het vermogen. Met de 289 cid (4747 cc) grote 8 cilinder motor die 125 pk produceerde duurde het bijna 30 seconden om van 0 tot 100 te accelereren. Twee maanden na de introductie stortte de beurs van New York in en daardoor zijn er van de L-29 nooit veel verkocht. De productie werd begin 1932 gestaakt.

Moskvitch 402 1951
De Moskvitsj  (cyrillisch: ???????; "Moskoviet", ook wel Aleko en Scaldia in exportmarkten)  is een Sovjet-Russisch automerk.

Na de Tweede Wereldoorlog nam de Sovjet-Unie de hele fabricagelijn van de Opel Kadett mee uit het Duitse Rüsselsheim naar Moskou als herstelbetaling.

Caterham Super 7 1999.

De Lotus 7 heeft vele races gewonnen. Toen Lotus begin jaren ’70 de bouw van de Seven staakte, omdat men duurdere modellen ging maken, nam een van hun grootste dealers, Caterham, de produktie ervan over. De Caterham Super seven is dus de rechtstreekse afstammeling van de origninele Lotus, geen kloon, geen kopie en geen replica. Colin Chapman (de maker van de Lotus 7) zou trots geweest zijn, want de Caterham Super Seven is een vriend op de weg. Hij zou ook trots zijn op het feit dat vele makers van kitcar’s de Lotus seven als uitgangspunt hebben genomen. Denk bijvoorbeeld aan de Westfield, Robin Hood, Tiger, Sylva, Nova Seven

Chrysler 300 1964
De 300 Series zag er hetzelfde uit als de 300-Letter-Series, in 1964 300K genoemd.
Maar deze autos hadden een 365 in plaats van een 395pk motor.
Hij koste dan ook 10% minder. 

Ford Granada 1980
De Ford Granada was een automodel van Ford dat werd geïntroduceerd in Noord-Amerika in 1975. De Granada verscheen er samen met een goedkopere variant, de Mercury Monarch. In 1977 kwam er met de Lincoln Versailles ook een duurdere versie. De Amerikaanse Granada had niets te maken met de al bestaande Europese Granada.

Voor modeljaar 1980 kreeg de Granada een nieuw platform dat in 1978 was gelanceerd met de Ford Fairmont. Ook de Mercury Monarch kreeg dit platform, maar ging daarop verder als de Mercury Cougar. De Granada kreeg nu standaard een 2,3 liter vier-in-lijn en was ook verkrijgbaar met een 5,8 liter V8.

BMW 507 1955

 De 507 wordt in 1955 bij het publiek geintroduceerd op de Salon van Frankfurt, maar zijn produktie start pas in november 1956.
De te hoge produktie-kosten en een verlate lancering op de Amerikaanse markt boorden de hoop de grond in die gevestigd was op deze auto,die thans zo gewild is bij verzamelaars.
 
De BMW 507, die in hoofdzaak bestemd was voor de exportmarkt, boekte niet het verwachte succes.
Nu is het een van de meest gewilde modellen.