CHEVROLET IMPALA 1959

CHEVROLET IMPALA 1959
CHEVROLET CORVETTE IMPALA 1959
CHEVROLET CORVETTE IMPALA 1959Viel Cadillac in '59 op door de hoge vinnen, Chevrolet introduceerde zijn 'Spread Wing'- look voor dat jaar. Vleugels die vanuit een punt net boven de kentekenplaat flauw schuin naar boven liepen. De achterlichten lagen als amandelen parallel eronder. Die vleugelpartij maakte ook de Chevy's van '59 onmiddellijk van verre herkenbaar. Inmiddels is deze in onze ogen mooie Amerikaan ook een geliefde klassieker, zij het dat de prijzen die men ervoor vraagt lager liggen dan die van bijvoorbeeld de modellen van 1958.
Aantal cilinders: V8
Cilinderinhoud in cm3: 5692
Vermogen in pk bij toeren/minuut: 230/48 280/4800
Topsnelheid in km/uur: 190-200
Carrosserie/Chassis: afzonderlijk chassis
Uitvoering: sedan, coupé, stationcar en cabr
Productie jaar: 1959
Productie-aantallen: sedan en stationcar: in coupé: 164.901
AMC METROPOLITAN 1959
CADILLAC SERIES 62 CONVERTIBLE 1959
CADILLAC EL DORADO 1959
BUICK LIMITED 1958
BUICK SPECIAL 1958
PONTIAC BONNEVILLE 1958
PONTIAC STAR CHIEF...1955
BUICK ROADMASTER....1956
BUICK SUPER...1956
BUICK ROADMASTER..1955
BUICK CONVERTIBLE..1955
BUICK SUPER....1954
JOWETT JUPITER ..1950
JOWETT JUPITER 1950..
JOWETT JUPITER 1950
STUDEBAKER..1950
CADILLAC COUPE DEVILLE 1949

CADILLAC COUPE DEVILLE 1949
1949 was voor Cadillac een belangrijk jaar. Men kon de éénmiljoenste wagen uit de fabriek rijden en die had voor het eerst in Cadillacs geschiedenis een V8-motor met kopkleppen. Men had bij Cadillac sinds 1915 volop V8-krachtbronnen ingebouwd, maar dan steeds met zijkleppen. Nieuw voor 1949 was ook de Coupe DeVille Hardtop Convertible die geen cabriolet was, zoals men zou vermoeden, maar wel een coupé. Deze hard-top-uitvoering was voor Cadillac geheel nieuw.
Aantal cilinders: V8
Cilinderinhoud in cm3: 5424
Vermogen in pk bij toeren/minuut: 160/3800
Topsnelheid in km/uur: 160
Carrosserie/Chassis: afzonderlijk chassis
Uitvoering: coupé
Productiejaar: 1949
Productie-aantallen: 2.150
BUICK SUPER SEDAN 56 C.. 1948