CHEVROLET CAMARO 1967

PONTIAC FIREBIRD 1968

Wat Chevrolet kon, kon Pontiac ook en daarom verscheen de Pontiac Firebird nadat Chevrolet zijn Camaro had uitgebracht. Ze deelden de carrosserieën, maar verschilden natuurlijk in details zoals de grille en de chroomlijsten. De eerste Firebird verscheen in 1967 en bleef tot 1969 vrijwel onveranderd in productie. Toen kreeg hij een nieuwe carrosserie. Firebirds doen tegenwoordig veel minder in prijs dan Camaro's. Wellicht spreekt de typische Pontiac-neus sommigen minder aan.

Aantal cilinders: 6 en V8
Cilinderinhoud in cm3: 3769 en 4093, 5340 -6558
Vermogen in pk bij toeren/minuut: 167/4700 tot 350/5000
Topsnelheid in km/uur: 160-220
Carrosserie/Chassis: zelfdragend
Uitvoering: coupé
Productiejaren: 1967-1969
Productie-aantallen: 67.032, 90.152 en 76.051

PLAYMOUTH  BARRACUDA 1970

Na een productietijd van twee jaren kreeg de Barracuda een nieuwe carrosserie. Hij was langer en breder geworden en nu in verschillende uitvoeringen verkrijgbaar. In Amerika waren de vier schijfremmen een 'option' maar voor verschillende exportlanden een 'standard'. De klant had de keuze uit vier verschillende motoren van een 'kleine' zescilinder tot en met een reusachtige V8 met 280 pk. Voor meer vermogen was er een S-pakket als optie.


Aantal cilinders: 6 en V8
Cilinderinhoud in cm3: 3682-6286
Vermogen in pk bij toeren/minuut: 147/4000- 284/4200
Topsnelheid in km/uur: 150-190
Carrosserie/Chassis: zelfdragend
Uitvoering: coupé en cabriolet
Productiejaren: 1967-1969
Productie-aantallen: 139.933

RAMBLER AMERICAN 1964

AC  COBRA 427 1965

Begin 1965 ontstond de AC Cobra 427, die in Amerika alleen nog maar onder de naam 'Cobra' aangeboden werd. Hij stond op een nieuw chassis met buizen die een grotere diameter hadden dan men bij de Cobra gewend geweest was. De vroegere bladveren hadden plaats gemaakt voor spiraalveren die de wegligging nog beter maakten. De Cobra 427 was niet alleen voor het dagelijks gebruik geschikt, maar ook voor de racerij. Dat bewees hij door in 1965 het wereldkampioenschap voor GT-constructeuren te winnen. Een legendarisch beest van een auto.

Aantal cilinders: V8
Cilinderinhoud in cm3: 6984
Vermogen in pk bij toeren/minuut: 425/6000
Topsnelheid in km/uur: 280
Carrosserie/Chassis: aluminium/buizenchassis
Uitvoering: roadster
Productiejaren: 1965-1968
Productie-aantallen: 306