Matra Simca MS 670 - 1972

Porsche  917LH  - 1971

De Porsche 917 is een raceauto die tussen 1969 en 1971 verscheen.

De Porsche was erg opzienbarend vanwege de unieke samenstelling van de auto. Het chassis was van aluminium, de carrosserie van koolstofvezel en de motor was een zogenaamde 180°-V12 (een combinatie van twee Porsche 911 motoren). De Porsche 917 werd veel gebruikt tijdens de 24 uur van Le Mans waar hij in 1970 en 1971 won. Ook won de wagen in 1971 de 12 uur van Sebring. De Porsche schopte het ver op racegebied en is anno 2009 nog steeds te zien op tv in een commercial van UPC.

 Specificaties
De Porsche 917 was een auto extreem gedreven voor echte racesnelheden. Het frame dat slechts bestond uit aluminium buizen woog maar 50kg. De motor, een 12 cylinder boxermotor, had initieel een inhoud van 4,5 liter en leverde 520 pk. Later werd de cylinderinhoud vergroot tot 5 liter, en in de 917k leverde het blok -met behulp van een turbo- zelfs 1400 pk bij 7800 toeren per minuut. De Porsche had een extreem lichte carrosserie van slechts 1.6 mm dik gemaakt uit aluminium, hoewel ook sommige modellen werden gebouwd van magnesium.

Records
De 24 uur van Le Mans in 1971 werd gewonnen door Gijs van Lennep en Helmut Marko met een gemiddelde van 222 kilometer per uur. In 24 uur reden de heren totaal 5335 kilometer, een afstandsrecord dat tot op de dag van vandaag niet is verbroken.

 Trivia
Coureur John Woolfe is tijdens de 24 uur van Le Mans op 14 juni 1969 verongelukt in een Porsche 917.

PORSCHE 904 GT  1964

Renault Alpine A/442-B 1978

In 1978 wordt Renault in de 24 uren van Le Mans eerste, met de Renault Alpine A442B

Subaru Impreza STi 2007

De Subaru Impreza is vooral kenmerkend door zijn grote luchthapper in zijn motorkap en grote spoilers.
De meest kenmerkende Subaru Impreza is de WRX STI uitvoering.
Deze heeft een nog grotere luchthapper en een nog grotere spoiler.
Veelal uitgevoerd in het Mica-blue met goudkleurige velgen.