Studebaker pickup 1950

BUICK SUPER 1948

De eerste naoorlogse Buicks waren gebaseerd op de modellen die de fabriek in 1942 uitgebracht had. Ook nu hadden de wagens weer een 8-in-lijn motor, een kopklepper die veel benzine gebruikte, maar daarvoor bijzonder rustig liep. Interessant was de constructie van de motorkap die zowel naar links als naar rechts scharnieren kon. De grille van de wagen laat zien waarom men in die jaren van een 'Dollar smile' sprak. De '40 Special' was de kleinste uitvoering, dan kwam de '50 Super' en de '70 Roadmaster' die een grotere motor had.

Aantal cilinders: 8
Cilinderinhoud in cm3: 4067 en 5249
Vermogen in pk bij toeren/minuut: 110/3600 en 145/3600
Topsnelheid in km/uur: 130 en 140
Carrosserie/Chassis: afzonderlijk chassis
Uitvoering: coach, sedan, stationcar en cabriolet
Productiejaren: 1947-1948
Productie-aantallen: 277.134 en 229.718