Zondag 7 januari 2007

VLUCHTVOORBEREIDING

Bij het uitvoeren van een vlucht naar een privaatvliegveld is het volgens de AIP steeds PPR,

Het invullen van een ICAO vliegplan mag maar men moet toch de PPR bekomen.

DUS STEEDS telefonisch contact nemen omp aan de PPR regel te voldoen en noteer het TIJDSTIP en de NAAM van de persoon welk u de toelating gaf.

Dit zijn voorschriften om te voldoen op gebied van SAFETY maar tevens uit SECURITY overwegingen.

M%ogen wij dringend vragen aan de ABI-FI om deze regels ten sterktste bij te brengen bij hun leerlingen tijdens de opleiding of tijdens bijscholings vluchten.

Dit ADVIES is belangrijk om bijkomende beperkende regels door de overheid op de VFR vluchten in de toekomst te vermijden

Geschreven door SDW om 16:15 Stuur door Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Zondag 7 januari 2007

PLANNING SDW

Volgende WE op Zaterdag 13 Januarie ben ik beschikbaar op ANTWERP AIRPORT van 10.00 tot 12.00 uur in het cafetaria.

Gelieve uw afspraak te bevestigen!!!!

ZONDAG 14 JANUARIE ben ik NIET aanwezig op de LUCHTHAVEN maar vanaf 11.00 uur tot 12.00 uur op de NIEUWJAARSDRINK der STAD ANTWERPEN.

Geschreven door SDW om 05:44 Reageer op dit bericht Stuur door

Zondag 7 januari 2007

ZOEKAKTIE

Wat betreft de INDONESIAN B737-400 welk nog steeds vermist is met 102 POB kunnen wij ook niets vermelden.

Normaal is elk CAT LUCHTVAARTUIG volgens ICAO uitgerust met een ELT dit is een baken dat ingeval van CRASCH automatisch een positie weergeeft via een sateliet systeem en ook kan opgespoort worden met SAR luchtvaartuigen, schijnbaar is deze ELT hier niet aanwezig !!!

SAR = SEARCH ans RESCUE
POB = PERSONS on BOARD
ELT = EMERGENCY LOCATION TRANSMITTER
ICAO = INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANISATION
CAT = COMMERCIAL AIR TRANSPORT

Geschreven door SDW om 00:00 Reageer op dit bericht Stuur door

Zaterdag 6 januari 2007

SDW AKTIVITEITEN 2007

Heden heb ik weer al mijn E_MAILS, FORUM en BLOG bijgewerkt en moet iedereen antwoord hebben bekomen op de gestelde vragen of gevraagde adviezen .

Indien u geen reactie hebt bekomen betekend dit dat uw vraag via de SPAM verloren ging en vraag ik u om uw berich§t terug te verzenden!!!

Geschreven door SDW om 19:41 Reageer op dit bericht Stuur door

Zaterdag 6 januari 2007

CONCORDE

Enkele senioren stelden belang in de oorsprong der foto's van de CONCORDE te LFPG welk ik verzond.

Dit zijn foto's te PARIJS van de LUCHTHAVEN:

ROSSY -CHARLES DE GAULLE

Voor locatie zie WWW.NAV2000.COM op de map van PARIJS

Geschreven door SDW om 15:19 Reageer op dit bericht Stuur door

Zaterdag 6 januari 2007

SAFETY

Out of some non official reporting do we notice thad there are a increasing number of ALTIMETER deviations and LEVEL BUSTING increasing in IFR.

Also seems there been a number of VFR operations in VMC with incorrect ALTIMETER readings in operations.

I advise all PILOTS and FI to pay particular attention to this probleme ASAP.

Geschreven door SDW om 13:45 1 reactie Reageer op dit bericht Stuur door

Vrijdag 5 januari 2007

LUCHTHAVENS en VLIEGVELDEN

Herhaalde malen krijgen wij vragen over de gegevens van LUCHTHAVENS en VLIEGVELDEN en daarom verwijzen wij naar:

WWW.NAV2000.COM

Geschreven door SDW om 18:30 Reageer op dit bericht Stuur door

Vrijdag 5 januari 2007

SDW AKTIVITEITEN 2007

BELANGRIJK

Vanaf MORGEN ZATERDAG 06 JANUARIE voorzie ik weer elk WE de ZATERDAG en ZONDAG van 1000 uur tot 1200 uur beschikbaar te zijn in het cafetaria der ANTWERPSE LUCHTHAVEN voor VRIJBLIJVEND en GRATIS LUCHTVAARTADVIES, maar wijs er op dat een E-MAILTJE voor een afspraak gewenst is gezien ik op bepaalde tijdstippen reeds bezet ben.

SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

Geschreven door SDW om 15:10 Reageer op dit bericht Stuur door

Vrijdag 5 januari 2007

EUIR ??

There is a consultation on the EUIR witch normaly should only concern above FL245 but there is the tendency to extend this to the present FIR ASAP.

Also the EAIP is to be only include above FL245 but the strong advise is to develop a single EAIP down to the SURFACE !!!

I advise the NONCAT AIRSPACE USERS to have a STAKEHOLDER to be representing them to keep their requirements taking in consideration for VFR and IFR operations

Geschreven door SDW om 15:02 Reageer op dit bericht Stuur door

Vrijdag 5 januari 2007

EGNOS

A number of AVIATORS are requesting information on the situation of the EGNOS adition on the GPS.

This is avaible on the ESSP ( EEIG) witch information is avaible at:

www.essp.be

Geschreven door SDW om 11:22 Reageer op dit bericht Stuur door

Vrijdag 5 januari 2007

ADS-B

Verneem via AINalerts van 04 January 2007 dat het experiment CAPSTONE wordt opgenomen in het USA NATIONAL ADS-B PLAN
een mooi voorbeeld voor de EU om een gelijkaardige beslissing te nemen in de toekomstige SESAR project.

Geschreven door SDW om 10:01 Reageer op dit bericht Stuur door

Vrijdag 5 januari 2007

DE DOODSTRAF

Normaal zeg ik steeds dat ik 100% tegen de DOODSTRAF ben maar op de POL heb ik toch maar LICHT TEGEN DE DOODSTRAF gestemt omdat ik mij afvroeg hoe ik daar zou over denken moest iemand mijn VROUWTJE of ONZE ZOON vermoorden.

Als ik het zeker moest weeten en die persoon kunnen benaderen dan denk ik dat ik die persoon zelf zou afmaken hoor!!!

DUS ben ik maar LICHT TEGEN DE DOODSTRAF ???

Geschreven door SDW om 09:43 Reageer op dit bericht Stuur door

Donderdag 4 januari 2007

ITALY

A ATS strike is planned in ITALY on 9 January 2007 between 0900 and 1300 UTC

Check the latest NOTAMS

Info from CFMU LIAISON CELL

Geschreven door SDW om 20:06 Reageer op dit bericht Stuur door

Donderdag 4 januari 2007

ZWARTE LIJST

Heden kreeg ik weer de vraag of een bepaalde LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJ veilig is om mede te vliegen van senioren welk zich in AFRIKA bevonden.

Ik kan hen enkel verwijzen naar de Website van de EU-DG-TREN of hen per E-MAIL deze lijst bezorgen

http://ec.europa.eu/transport/air-ban/list_nl.

Ik heb geen persoonlijke gegevens over LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJEN in het buitenland

Op de website van de EU van DG-TREN is de lijst beschikbaar van de LUCHTVAARTMAATSCAPPPIJEN waaraan een volledig exploitatieverbod is opgelegt in de GEMEENSCHAP en aangepast tot op 12 October 2006.

Geschreven door SDW om 14:41 Reageer op dit bericht Stuur door

Donderdag 4 januari 2007

READING CAPACITY

When I visited one of my contacts on 3 January 2007 at the EU INSTITUTIONS I informed hem thad some persons where complaining thad it always took a long time before they received a reaction !!

He opened his PC for me since his last day in the office was 23 December 2006 the number of NEW incoming E-MAILS where 8418!!!!

This may explain why it take some time to obtain a reaction??

I receive a average of 100 E-MAILS a day and it take me a average of 3 days to react to them except for the very urgent witch I usualy threat each morning before traveling to Brussels

Geschreven door SDW om 11:39 Reageer op dit bericht Stuur door

Donderdag 4 januari 2007

BELGOCONTROL organiseert in 2007 weer de volgende KURSUS over: OPLEIDING ALGEMENE METEO
           MAART 2007
           Drie mogelijke formules ttz DAG,of WE ( 3x 0900 tot 1600)AVOND (5x1900 tot 2200)
           Bestaande uit 15 uur
           Onkosten 175€

BELGOCONTROL organise en 2007 un cours de METEOROLOGIE GENERAL
           MARS 2007
           Trois formule JOUR, ou WE (3 x 09 00 tot 1600)SOIR (5x 1900 a 2200)
            Compose de 15 heure
            Frais 175€

Location BELGOCONTROL CENTER
                Tervuursestg 303
                 1820 STEENOKKERZEEL

www.belgocontrol.be

Contact: Raf WINDMOLDERS 02- 206 28 43
                Dany MARIEN               02- 206 28 13

Record : ASAP
              RAF.WINDMOLDERS@BELGOCONTROL.BE

Geschreven door SDW om 11:12 Reageer op dit bericht Stuur door

Donderdag 4 januari 2007

ADVICE to AVIATION ORGANISATIONS

In fubction of the various contacts with the various EU INSTITUTIONS at Political, Administratif or Technical level a major comment is thad the EU AVIATION ORGANISATIONS schould have a PANEL in witch they educate each other of their specifique activity of their members in vieuw to avoid the present strong misconcepitions witch are now forwarded via their delegate concerning each others requirements for their operations in the EU AIRSPACE and AERODROME or AIRFIELDS.

There is a possiblity to have reasonable good acces and activity of ALL the AIRSPACE USERS if they are better aware of each others activity

Reactions and comments welcom: SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

Geschreven door SDW om 09:07 Reageer op dit bericht Stuur door

Donderdag 4 januari 2007

VERLOF en VERBLIJF in PORTUGAL

Enkele SENIOREN stellen belang in de verblijfsmogelijkheden via B&B in CENTRAAL PORTUGAL .

een onzer vroeger contacten in de EU-EC beschikt over een website van haar B&B op ongeveer 45 minuten van LISBON AIRPORT via de autostrade : www.CASALDOVALEDAPEDRA.COM

Geschreven door SDW om 08:58 Reageer op dit bericht Stuur door

Woensdag 3 januari 2007

WETENSCHAPSBELEID in BELGIE

Enkele personen stellen belang in het WETENSCHAPSBELEID in BELGIE daar voor verwijzen wij u naar:

WWW.SCIENCECONNECTION.BE

Geschreven door SDW om 19:53 Reageer op dit bericht Stuur door

Woensdag 3 januari 2007

services to AVIATORS

In the past I received some request from GENERAL AVIATION pilots intrested to travel to PORTUGAL;

I received some information on the possiblity of a small AIRFIELD with a GRASS RWY of 1250 meter located at 45 minutes by road from LISBON AIRPORT and with a B&B located in CENTRAL PORTUGAL at:
WWW.CASALDOVALEDAPEDRA.COM

Information avaible in PT,FR,EN and NL

I sugest you take contact via E-mail to:

ELIZABETH.GRANJA@SAPO.PT

Geschreven door SDW om 15:39 Reageer op dit bericht Stuur door

Reageer op dit bericht

Meer van LUCHTVAART INFORMATIE