Vrijdag 2 september 2005
LOW-COST AIRLINES
Wat betreft de VLIEGVEILIGHEID van de LOW-COST AIRLINES moet het duidelijk gesteld worden dat deze tot hiertoe niet betrokken zijn bij ongevallen.
Ik zelf als PILOOT/INSTRUCTEUR heb verschillende van mijn ex-leerlingen welk nu als PIC vliegen bij de LOW-COST airlines in BELGIE en BUITENLAND en heb regelmatig gesprekken met hen over het aspect VLIEGVEILIGHEID zowel op ONDERHOUD als op PROCEDURES en mijn opleiding in gedachte geven zij niet toe aan het vliegen met minder luchtwaardige toestellen of gevaarlijke procedures;
Tijdens mijn lobyiwerk bij de EUROPESE INSTELLINGEN hebben wij inzage gekregen in de financiele werking van één LOW-COST AIRLINE en vastgesteld dat zij onkosten uitsparen door de overbodige luxe en administratie te vereenvoudigen en tevens gebruik te maken van de nieuwere toestellen welk minder onderhoud vergen en tevens een zeer ver doorgedreven informatica.
Tevens op het sociaal vlak en financieel vlak van het zeer gemotiveerd personeel viel niets aan te merken.
We stelden wel vast dat er een zeer laag aantal topfunctie in de firma aanwezig waren ten opzichte van de gevestigde airlines.
LOW COST betekend niet MINDER VEILIGHEID
Ik zelf als PILOOT/INSTRUCTEUR heb verschillende van mijn ex-leerlingen welk nu als PIC vliegen bij de LOW-COST airlines in BELGIE en BUITENLAND en heb regelmatig gesprekken met hen over het aspect VLIEGVEILIGHEID zowel op ONDERHOUD als op PROCEDURES en mijn opleiding in gedachte geven zij niet toe aan het vliegen met minder luchtwaardige toestellen of gevaarlijke procedures;
Tijdens mijn lobyiwerk bij de EUROPESE INSTELLINGEN hebben wij inzage gekregen in de financiele werking van één LOW-COST AIRLINE en vastgesteld dat zij onkosten uitsparen door de overbodige luxe en administratie te vereenvoudigen en tevens gebruik te maken van de nieuwere toestellen welk minder onderhoud vergen en tevens een zeer ver doorgedreven informatica.
Tevens op het sociaal vlak en financieel vlak van het zeer gemotiveerd personeel viel niets aan te merken.
We stelden wel vast dat er een zeer laag aantal topfunctie in de firma aanwezig waren ten opzichte van de gevestigde airlines.
LOW COST betekend niet MINDER VEILIGHEID