EVEN VERPOZEN

Heden was ik op bezoek in ANTWERP EXPO( het bouwcentrum) ten behoeve van FLAG op de TRANSPORT &LOGISTICS

 In verhouding van vroegere uitgave was er zeer weinig LUCHTVAART gebonden firma's aanwezig.

  -BRUSSELS AIRPORT  een lege stand

  -SAS cargo  lege stand

 - CARGO-B AIRLINES kreeg ik een zeer intresante briefing door  een zeer gemotiveerde persoon ; de heer ROEL van HULLE,
BEOORDELING;  iniatief op te volgen
                                WWW.CARGOB.COM

 -SAT GROUP - bewakingsdiensten
                          -brandbewakin
                          -explosive research dog team
                          -Safety & evacuation grou
                           WWW.SATGROUP.BE

 Verder was er veel afgestemt op SCHEEPVAART, BAANVERVOER ,SPOORVERVOER en behandeling en management van Goederen

Herhaalde malen bekom ij E-mailties met een vraag die ik in deze BLOG reeds uitgewerkt heb.

Daarop adviseer ik dat men men het onderwerp typt in :

OPZOEKEN IN BLOG :

Presently I have reacted to al E-mail and have no more unreplied mesages on my E-mail.

  Heden heb ik alle E-mails beantwoord

Enkele senioren denken dat ik piloot was bij SABENA dat is geheel onjuist.

Ik heb wel even in de BLS of de zogenaamde SABENA-SCHOOL te GRIMBERGEN gevlogen

 Ik ben PILOOINSTRUCTEUR geweest op L18C en ALII bij het LT/AVN het vroegere air-OP en nu de HELI-WING van de component LUCHT van de KRIJGSMACHT welk nog enkel te LIEIGE-BIERSET bestaat met de AUGUSTA 109 en nog enkele ALII

Tevens was Ik PILOOT-INSTRUCTEUR ZWEEFVLIEGEN in een aantal burgerclubs en de LUCHTKADETTEN van BELGIE;

Ik was ook betrokken bij SOTRAMAT FLYING SCHOOL in DEURNE vliegveld nu genaamd ANTWERP AIRPORT.

Mijn vliegaktiviteiten waren voornamelijk in BENELUX, FRANKRIJK , ENGLAND en DUITSLAND en ook even  maar in beperkte mate in ARGENTINA,ZUID AFRIKA,SENEGAL,ALGERIA en BIAFRA.

Ben ook zeer aktief geweest in militair en burger droppen van parachutisten en slepen van zwevers

Tevens aktief geweest als GROUNDINSTRUCTER  voor PPL,CPL rn IFR en SIMULATOR

Ten behoeve van mijn aktiviteiten als EU-LIAISON OFFICER voor IAOPA( global)  sedert 1980 tot 2004 ben ik ook naar ;USA,CANADA,AFRIKA,JAPAN,AUSTRALIA geweest maar ben  daar niet als PILOOT aktief geweest

Nu vlieg ik nog zelden en meestal met collega's  instructeurs

Dus ik ben nooit LIJNPILOOT geweest.

Ik hoop dat deze toelichting de zaken in het juiste daglicht plaatsen, zoniet stel uw vraag of vragen ??

SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

As already mentioned dit I participate at the CFMU USERS DAY at EUROCONTROL on 19 & 20 September.

The information wil be avaible on WWW.EUROCONTROL.INT

The most important aspect from GA/AW for VFR & IFR operation concerned the WWW.EUROCONTROL.INT/EAD  wher the AIP and NOTAMS are avaible at no cost only registration as pilot is reequired.

contact: gaston.liegois@eurocontrol.int

Also for the IFR is the IFPS and IPUV very intresting !!!

Also the presentation of AIS/AGORA


the presentation of CRCO was also intresting for al operators of AIRPLANE above 2000kgr ans subject to the ENROUTE CHARGES

contact: LUC.STORMS@EUROCONTROL.INT

Note : Mr Ivan LEFEBVRE has left the EUROCONTROL CRCO/R3/1 after many years beeing a vital contact point for the GA/AW operators who have very mutch apreciated his very positive asistance ans advise to his collega's pilots
I hope he is now enjoiing his retirement and hope to see hem one of this days back at a AVIATION EVENEMENT

Heden verneem ik dat VTM bezig is een reportage te maken over VLIEANGST

 Heb de juiste gegevens nog niet maar de uitzending schijnt voorzien te zijn einde OCTOBER 2007


Heb geen contact gehad met de makers

Zoalik reeds vroeger vermelde in deze BLOG hadden we in de jaren 60 bij de  SOTRAMAT FLYING SCHOOL op de luchthaven te DEURNE( ANTWERPEN) met documentatie van AOPA-USA  met succes een cursus ingericht voor mensen welk last hadden van VLIEGANGST

Wij zijn op zoek naar de verslagen en de foto's van de volgende evenementen welk plaats vonden op en rond de ANTWERPSE LUCHTHAVEN in het verleden:

-1930  SEPTEMBER 13  speciale editie GVA
-1946  xx yy HEROPENING LUCHTHAVEN
-1951  JUNI xx GROTE VLIEGMEETING
 -1952 JUNI 08 VLIEGMEETING
-1953  MEI 14 Inhuldiging monument JAN OLIESLAGERS
-1967  NOVEMBER 03  40 JAAR RAAC
-1969  MEI 17-18 VLIEGMEETING 
-1976  JUNI 19-20 VLIEGMEETING te ANTWERPEN-DEURNE
-1984  SEPTEMBER  01 VLIEGTUIGPARADE  over de SCHELDE
 -1992 SEPTEMBER 19-20 DEVILS DAY I
 -2002  MEI 9-10 DEVILS DAY 2
 -2007 SEPTEMBER 18 WINGS for CHILDEREN (DAG 27)


Gelieve contact te nemen met VAC@SKYNET.BE
                                                  PAUL.HOPFF@TELENET.BE

Indien nodig kunnen we uw foto's inscannen en u terug bezorgen en zij worden in het boek over de RAAC (vzw) te ANTWERPEN vermeld met de bronvermelding

Alle hulp is welkom en steeds beschikbaar voor bijkomende toelichtingen:

SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

Als men zegt dat men piloot is denken de meeste mensen steeds aan SABENA .

 Er zijn in DE LUCHTVAART veel verschillende soorten PILOTEN hoor:

 Militaire piloten
  -Jachtvliegers
  -transport
  -helicopters
 Burgerpiloten
 -Regelmatige lijvluchten zoals SABENA was
 -Charter vluchten
 -luchttaxi
 -zakenvluchten
 -luchtarbeid
    -opleiding
    -medische vluchten
    -waarnemings vluchten
    -luchtfotografie
    -luchtreclame
    -vervoer van organen
    -paradrop
    -weerkundige observatievluchten
    -luchtdopen
    -iniatievluchten
    -landbouwvliegen
    -milieuwaarnemingen
    -visserij toezicht
    -toezicht op olielozingen
    -metingen luchtvervuiling
    -meting op radioactiviteit
    -verkeerstoezicht
    -politieopdrachten
    -hulp bij bouwwerken

Tevens hebt ge dan vluchten door niet beroepsmensen;
  -vliegtuig
  -helicopter
  -zweefvliegtuigen
  -MLA
  -VLA
  -VLJ
  -luchtballon
  -DPM
  -luchtschip
  -gyrocopter
  -zelfbouwers

 
Ik hoop dat dit een klein beeld geeft van wat er allemaal in de lucht plaats vindt

Ben steeds bereid om op bijkomende vragen toelichting te geven hoor

SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

Heden avond om 18;00 uur B terug thuis na een zeer intresante dag bij DE WING HELI te LIEGE-BIERSET .

DE KOLONEL VLIEGER BEM Olivier COLMANT de Commandant van de HELI WING  te LIEGE-BIERSET met de samenwerking van zijn ganse eenheid boor de ANCIENS van LT/AVN een zeer geslaagt banket aan onder een heerlijk stralende zon.

 Dit gebeurde in samenwerking met Raymond  COLLARD voorzitter van de vriendenkring van het LICHTE VLIEGWEZEN
   
 Bent u nog geen lid contacteer dan dringend: P.J.ROOVERS@SKYNET.BE   welk het secretariaat verzorgt.

SEMPER LABORA

EENDRACHT MAAKT MACHT

 Wij kijken al uit naar 2008 !!

I receive a number of reactions of pilots thad there are problems with the printed answers mentioned after completing the GENERAL AVIATION SURVEY of  WWW.CIS.BG/GA

 It is intresting to note thad all this reactions are from ENGLISH native pilots and no other nationality seems to be reacting to the SURVEY

advise also  of your comments to:

    ALEXANDER.KRASTEV@EUROCONTROL.INT

   VLADIMIR.GRGOROU@VINIZ.COM

Dont forget the survey is to find solutions to avoid AIRSPACE INFRINGEMENT in the future mutch denser ECAC AIRSPACE and maintain the SAFETY level

Na de film van ELGORE is er nu LEONARDO DICAPRIO welk een ramp film op ons los laat onder de titel:  "The 11th Hour "

   WWW.11THHOURACTION.COM

 Een mijner colegas stelde dat nadat hij de film had bekeken hij niet meer in een vliegtuig durfde stappen, zijn auto wilde verkopen en.........!!!!!!!!

STOP en waar zijn de bewijzen en wat doen die MILIEU PROFETEN zelf ??

Een der heersende misverstanden bij vele bezoekers van mijn blog is dat zij denken dat er in VLAANDEREN geen LUCHTVAARTINDUSTRIE is en dat deze enkel in WALONIE bestaat.

 We maken hier geen eigen grote  lijnvliegtuigen maar vlaanderen is toch wel aktief in het bouwen van lichte vliegtuigen en veel ondedrdelen welk zelf in de AIRBUS 380 worden gebruikt

Ik ga hier nu geen opsoming geven maar verwijs u naar:

WWW.FLAG.BE

intresant  voorbeeld is ook WWW.LAMBERT-AIRCRAFT.COM

steeds beschikbaar voor bijkomende  vrijblijvende toelichtingen: SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

En vergeet mijn slogan niet:


ER zijn geen stomme vragen hoor.

 I strongly advise ALL PILOTS to participate in the EUROCONTROL AIRSPACE INFRINGEMENT to bre completed :

www.cis.bg/ga

M  17 SEPT   FLAG,  J&L,  EBAW
 T  18 SEPT   DAY 28
W 19 SEPT CFMU USER DAY
 T  20 SEPT CFMU USER DAY
 F  21 SEPT  GUEST at LT/AVN EBLG
 S  22 SEPT  FLAG, EBAW, RAAC
 S  23 SEPT  EBAW, RAAC
 W 26 SEPT EUROCONTROL, J& L , FLAG
 S  29 SEPT FLAG, EBAW;RAAC
 S  30 SEPT EBAW, RAAC

PARTICIPATING will suply DEBRIEFING later ??

Ik stel belang om copies te bekomen van foto's ,en artikels van de DAG 27 die doorging op 18 SEPTEMBER 2007 op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN voor de ongeveer 1400 minder valide kinderen.

SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

THANKS voor de reeds bekomen foto's op 18 en 19 SEPTEMBER

Heden  om 1700 uur locale tijd steen dood terug thuis na een ganse dag  sedert 0700 uur aktief te zijn geweest op  ANTWERP-AIRPORT met een hondertal vrijwiliger van JEUGD en LUCHTVAART  om het draaiboek opgebout door de drie nieuwe jonge tenoren van DE DAG DER MINDER VALIDEN welk de fakkel van de overleden FRANK SANDERS met kennis van zaken hebben overgenomen.

 Heb vele gelukkige gezichten gezien van de vele minder validen kinderen ( grote en kleine) nederlandse en frans talige alsook Nederlanders  na het uitvoeren van een vlucht, het bekomen van wat snuitesrijen ,snoep en ijsjes via de deelname der sponsers en de medwerking van het personeel van de ANTWERPSE LUCHTHAVEN, DE ANTWERPSE POLITIE, DE DOUANE , de ATCO's  van BELGOCONTROL ,  ASA, de RAAC ,de PILOTEN van VLM,SN, de LUCHTCOMPONENT v/d KRIJGSMACHT,ABELAG.

Ik hoop dat ik niemand heb vergeten en heb een PRESS-DOSSIER beschikbaar op aanvraag .

SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR
WWW.JEUGDENLUCHTVAART.BE

Nu beginnen we te denken aan DAG 28 op 29 SEPTEMBER 2009

Komentaar, voorstellen en hulp is steeds welkom hoor ???

18 SEPTEMBER 2007 at 0700 local ANTWERP AIRPORT

O8:00 last BRIEFING

09:35 FIRST landing by " SERGE"

10:00 first bunch of the 1400 children AIRBORN

WHE are ready to SERVE THEM A NICE DAY !!

 18 SEPTEMBER  2007 today 0700 local to ANTWERP AIRPORT

at 08:00   last Briefing

at 09;35 FIRST LANDING of RG by "SERGE"

at 10:00 FIRST bunch of childeren AIRBORN an 1400 !! to GO