Woensdag 20 augustus 2008
IFAIMA
I receiced today confirmation of the OFFICIAL creation of the IFAIMA.
WWW.IFAIMA-FEDERATION.BLOGSPOT.COM
WWW.IFAIMA-FEDERATION.BLOGSPOT.COM
Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht
Dinsdag 19 augustus 2008
WEERSVOORSPELLINGEN
Wat betrefd de WEERSVOORSPELLINGEN voor DE LUCHTVAART zijn deze veel nauwkeuriger dan welk men op TV kan zien hoor.
MAAR:
Wij krijgen een voorspelling mits het opgeven van
-PLAATS en UUR van opstijgen
-VLIEGHOOGTE-VLIEGTIJD
-BESTEMMING
-UITWIJKVLIEGVELDEN
er zijn ook dosiers beschikbaar voor de PILOOT met voorafbepaalde ROUTE FORCAST
Er zijn ook ZONE FORCAST beschikbaar
Speciale voorspelling voor:
ZWEEFVLIEGEN
BALLONVAREN
ZICHTVLUCHTEN ( VFR) op lage hoogte
Als wij niet opstijgen binnen de 60 minuten van de voorziene opstijgtijd moeten we een hernieuwde FORCAST bekomen
Tevens zijn er nog veel bijkomende documenten ter onze beschikking met de ACTUELS ( waarnemingen op de VLIEGVELDEN) en de TAF (VOORSPELLINGEN per VLIEGVELD )
De WEERKUNDIGE voorbereiding door de PILOOT is zeer grondig in functie van de voorziene vlucht.
Ik hoop dat deze toelichting van nut is anders bijkomende vragen stellen op:
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
MAAR:
Wij krijgen een voorspelling mits het opgeven van
-PLAATS en UUR van opstijgen
-VLIEGHOOGTE-VLIEGTIJD
-BESTEMMING
-UITWIJKVLIEGVELDEN
er zijn ook dosiers beschikbaar voor de PILOOT met voorafbepaalde ROUTE FORCAST
Er zijn ook ZONE FORCAST beschikbaar
Speciale voorspelling voor:
ZWEEFVLIEGEN
BALLONVAREN
ZICHTVLUCHTEN ( VFR) op lage hoogte
Als wij niet opstijgen binnen de 60 minuten van de voorziene opstijgtijd moeten we een hernieuwde FORCAST bekomen
Tevens zijn er nog veel bijkomende documenten ter onze beschikking met de ACTUELS ( waarnemingen op de VLIEGVELDEN) en de TAF (VOORSPELLINGEN per VLIEGVELD )
De WEERKUNDIGE voorbereiding door de PILOOT is zeer grondig in functie van de voorziene vlucht.
Ik hoop dat deze toelichting van nut is anders bijkomende vragen stellen op:
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Dinsdag 19 augustus 2008
47ste EUROPESE ERESENAAT 2009
De 47ste EUROPESE ERESENAAT heeft oplaats op ZONDAG 1 Februari 2009 om 1400
uur in het
T'ELZENVELD Lange gasthuisstraat 45 te ANTWERPEN
Deelname is GRATIS maar voorafgaande inschrijving is noodzakelijk vanwege de VIP beveiliging
BVSE@SKYNET.BE
Zondag 17 augustus 2008
FLY IN en OPEN DAY te ZOERSEL
Tijdens het WE van 23 en 24 AUGUSTUS is er de FLY-IN te ZOERSEL op het vliegveld te MALLE
WWW.EBZR.BE
Ik ben er aanwezig de ZATERDAG om 0900 uur
WWW.EBZR.BE
Ik ben er aanwezig de ZATERDAG om 0900 uur
Zondag 17 augustus 2008
25th OLD TIMER FLY in SCHAFFEN
Heden was volgens mijn gevoel de 25th OLD TIMER FLY IN een succes op verschillende gebieden:
Zeer veel intrzsante OLD TIMERS aanwezig.
Een goede aanwezigheid van allerlei luchtvaartuigen
Zeer veel bezoekers
Voor mij persoonlijk ontmoeting met een aantal collega piloten
Ook het bezoek van enkele Ambtenaren van EUROCONTROL,EUROPEESE COMMISIE en zelfs EUROPEES PARLIAMENT alsook een aantal SENIOREN waarbij ik voor een viertal der BABBELTJES een rondleiding kon doen tussen de vliegtuigen via de hulp van MME VALVEKENS wee heeft GUY VALVEKENS voor een zeer belangrijk evenement kunnen zorgen ter bevordering van de LUCHTVAART in BELGIE in samenwerking met de" leden van DAC.
HTTP://FLYIN.DAC.BE
Tevens was het intresant te zien voor de belangstelling van de bezoekers voor de GRATIS bechikbare exemplaren van de PASC@L N° 9
Ik kijk uit naar de 26th uitgave in Augustus 2009
Zeer veel intrzsante OLD TIMERS aanwezig.
Een goede aanwezigheid van allerlei luchtvaartuigen
Zeer veel bezoekers
Voor mij persoonlijk ontmoeting met een aantal collega piloten
Ook het bezoek van enkele Ambtenaren van EUROCONTROL,EUROPEESE COMMISIE en zelfs EUROPEES PARLIAMENT alsook een aantal SENIOREN waarbij ik voor een viertal der BABBELTJES een rondleiding kon doen tussen de vliegtuigen via de hulp van MME VALVEKENS wee heeft GUY VALVEKENS voor een zeer belangrijk evenement kunnen zorgen ter bevordering van de LUCHTVAART in BELGIE in samenwerking met de" leden van DAC.
HTTP://FLYIN.DAC.BE
Tevens was het intresant te zien voor de belangstelling van de bezoekers voor de GRATIS bechikbare exemplaren van de PASC@L N° 9
Ik kijk uit naar de 26th uitgave in Augustus 2009
Zondag 17 augustus 2008
FLYING to USA
CAUTION when FLYING to USA with a PRIVAT FLIGHT there is the requirement to have a VISA;
Flying with SCHEDULED AIRLINES there is the requirement to complete the:
ESTA on the WWW.USA.GOV/
Flying with SCHEDULED AIRLINES there is the requirement to complete the:
ESTA on the WWW.USA.GOV/
Zondag 17 augustus 2008
INFORMATION
Zondag 17 augustus 2008
FAA MEDICAL
Gisteren op de OLD-TIMER FLY-IN te SCHAFFEN - DIEST EBDT vroegen enkele
piloten mij informatie over de FAA MEDICAL in het ANTWERPSE daarvoor gelieve
contact te nemen met Dr ERIC VERTENTEN:
EV@EVERTAIR.NET
piloten mij informatie over de FAA MEDICAL in het ANTWERPSE daarvoor gelieve
contact te nemen met Dr ERIC VERTENTEN:
EV@EVERTAIR.NET
Donderdag 14 augustus 2008
STAKING te ZAVENTEM
Men voorziet weer een STAKING te ZAVENTEM in SEPTEMBER via
AVIAPARTNER ???
AVIAPARTNER ???
Donderdag 14 augustus 2008
COMPLAINTS
i receive a number of E-mails from outside Belgiuim compaining thad lmost of my information is not avaible in English.
You must be aware thad this Blog is a personel iniatif and thad I do NO more represent IAOPA at the EU level in Brussels but only active ben as EU-LOBBYIST for the NON CAT AIRSPACE USERS activity in function of my own opinion.
For information contact the European Associations such as:
-WWW.IAOPA.ORG
-EAS
-PPL/IR
-FAI
or via your NATIONAL ORGANISATIONS
You must be aware thad this Blog is a personel iniatif and thad I do NO more represent IAOPA at the EU level in Brussels but only active ben as EU-LOBBYIST for the NON CAT AIRSPACE USERS activity in function of my own opinion.
For information contact the European Associations such as:
-WWW.IAOPA.ORG
-EAS
-PPL/IR
-FAI
or via your NATIONAL ORGANISATIONS
Woensdag 13 augustus 2008
CRISIS in CAT
Today there was a CRISISMEETING at EUROCONTROL concerning the situation of the CAT in EUROPE between:
-EUROCONTROL
-IATA
-ECAC
-EU
A number of AIRLINES are in very bad financial situation and may be required to stop their activity on the end of 2008 if no very strong solutions are found to reduce the cost of operations.
Also a number of companys are reducing a number of flights during the last trimester of 2008 and placing a number of persons out of a job..
WAIT & SEE ???
-EUROCONTROL
-IATA
-ECAC
-EU
A number of AIRLINES are in very bad financial situation and may be required to stop their activity on the end of 2008 if no very strong solutions are found to reduce the cost of operations.
Also a number of companys are reducing a number of flights during the last trimester of 2008 and placing a number of persons out of a job..
WAIT & SEE ???
Maandag 11 augustus 2008
BRUSSEL NATIONAAL
Verneem zo juist dat er vandaag niet kan gevlogen worden van uit ZAVENTEM wegens een staking
van het Bagagepersoneel !!
Dat gaat voor nog bijkomende problemen zorgen want heden is er een serieus probleem voor een
aantal LUCHTVAARTMAATSCHAPIJEN welk voor gevolg zal hebben dat er een aantal vluchten
geschrapt en ook een aantal afdankingen voor gevolg hebben tegen het einde van dit jaar
DIT gaat zeer doen ............ voor de LUCHTVAARTINDUSTRIE zowel in EUROPA als in USA en CANADA ??????
van het Bagagepersoneel !!
Dat gaat voor nog bijkomende problemen zorgen want heden is er een serieus probleem voor een
aantal LUCHTVAARTMAATSCHAPIJEN welk voor gevolg zal hebben dat er een aantal vluchten
geschrapt en ook een aantal afdankingen voor gevolg hebben tegen het einde van dit jaar
DIT gaat zeer doen ............ voor de LUCHTVAARTINDUSTRIE zowel in EUROPA als in USA en CANADA ??????
Zondag 10 augustus 2008
ECONOMISCH VLIEGEN
Heden zeer intresante discutie en vragen over het probleem van hoe men met minimaal verbruik kan vliegen in functie van een artikel in A& P N° 414 Juillet 2008.
Een eerste opmerking is dat dit slechts ALGEMENE RICHTLIJNEN zijn en dat het gebruik van de ORIGINELE FLIGHT MANUEL van het betrokken VLIEGTUIG moet gebruiken en AANGEPAST met de AMENDEMENTEN van de CONSTRUCTEUR.
Voor de W/B moet men rekening houden met de gegevens van de laatste WEGING van het toestel welk bij de CN zit en ook met het gewicht van de passagiers en ook DE PILOOT en niet met de cijfers van het SAMPLE in de FLIGHT MANUAL.
Ook het LEANEN is een belangrijk onderwerp welk men ook moet bekijken met de gegevens van de updated FLIGHT MANUAL.
Zie A&P bldz 36 tot 43 als ALGEMENE RICHTLIJNEN
Comments welkom ASAP ; SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Een eerste opmerking is dat dit slechts ALGEMENE RICHTLIJNEN zijn en dat het gebruik van de ORIGINELE FLIGHT MANUEL van het betrokken VLIEGTUIG moet gebruiken en AANGEPAST met de AMENDEMENTEN van de CONSTRUCTEUR.
Voor de W/B moet men rekening houden met de gegevens van de laatste WEGING van het toestel welk bij de CN zit en ook met het gewicht van de passagiers en ook DE PILOOT en niet met de cijfers van het SAMPLE in de FLIGHT MANUAL.
Ook het LEANEN is een belangrijk onderwerp welk men ook moet bekijken met de gegevens van de updated FLIGHT MANUAL.
Zie A&P bldz 36 tot 43 als ALGEMENE RICHTLIJNEN
Comments welkom ASAP ; SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Zondag 10 augustus 2008
VOORSTEL voor LUCHTDOPEN
Het voorstel voor DE LUCHTDOPEN in BENELUX is gelijkaardig als het FRANSE DGAC Article D510-7 du CODE de L'AVIATION CIVILE
insere par decret N°98-884 du 28 Septembre 1998 art 1 du J.O du 03 OCTOBRE 1998
COMENTAAR welkom; SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM ASAP
insere par decret N°98-884 du 28 Septembre 1998 art 1 du J.O du 03 OCTOBRE 1998
COMENTAAR welkom; SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM ASAP
Zondag 10 augustus 2008
PLANNING SDW
Vandaag op de LUCHTHAVEN te ANTWERPEN tot 1230
Deze week enkele dagen in de EU-ARENA
ZATERDAG 16 AUGUSTUS vanaf 0900 uur te SCHAFFEN/DIEST op de OLD-TIMERS FLY-IN en hoop enkele vrienden PILOTEN en SENIOREN te ontmoeten
EEn berichte ware nuttig hoor !!!
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Deze week enkele dagen in de EU-ARENA
ZATERDAG 16 AUGUSTUS vanaf 0900 uur te SCHAFFEN/DIEST op de OLD-TIMERS FLY-IN en hoop enkele vrienden PILOTEN en SENIOREN te ontmoeten
EEn berichte ware nuttig hoor !!!
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Zondag 10 augustus 2008
LUCHTDOPEN
Wat betrefd het uitvoeren van LUCHTDOPEN in een VZW is er voor de ogenblik enige verwaring ontstaan door NATIONALE voorschriften welk in tegen strijd zijn met de EU-REGELGEVING.
Voor zover ik de verschillende teksten bekijk is het in de toekomst mogelijk om in een VZW RONVLUCHTEN, LUCHTDOPEN en INIATIEVLUCHTEN te doen met toestellen eigendom van de VZW en door LEDEN van DE CLUB
Wel te verstaan dat deze vluchten geen COMMERCIEEL katakter mogen hebben en moeten terugkeren naar de plaats van vertrek zonder tussenlanding en ook beperkt in tijdsduur.
EU-OPS is enkel toepasselijk op CAT ( COMMERCIAL AIR TRANSPORT)
Zie: WWW.EASA.EUROPA.EU
Deze toestand moeten wel nauwkeurig volgen in de toekomst via FAI, EAS , PPL/IR en IAOPA
Voor zover ik de verschillende teksten bekijk is het in de toekomst mogelijk om in een VZW RONVLUCHTEN, LUCHTDOPEN en INIATIEVLUCHTEN te doen met toestellen eigendom van de VZW en door LEDEN van DE CLUB
Wel te verstaan dat deze vluchten geen COMMERCIEEL katakter mogen hebben en moeten terugkeren naar de plaats van vertrek zonder tussenlanding en ook beperkt in tijdsduur.
EU-OPS is enkel toepasselijk op CAT ( COMMERCIAL AIR TRANSPORT)
Zie: WWW.EASA.EUROPA.EU
Deze toestand moeten wel nauwkeurig volgen in de toekomst via FAI, EAS , PPL/IR en IAOPA
Zondag 10 augustus 2008
MEDICAL ADVICE for PILOTS
I sugest you consult the IFALPA MEDICAL BRIEFING LEAFLETS, witch contain some very
intresting information for ANY PILOT
WWW.IFALPA.ORG
intresting information for ANY PILOT
WWW.IFALPA.ORG
Zaterdag 9 augustus 2008
PILOOT voor een DAG
Was heden lmorgend even aanwezig bij JEUGD & LUCHTVAART voor de briefing van de RAAC aan de tweede beurt van PILOOT voor EEN DAG waarbij heden 12 deelnemers aanwezig waren.
WWW.RAAC.BE
Zeer intresant iniatief welk wij hopen dat weer zal kunnen worden ingericht in 2009 in functie van de nieuwe EASA voorgestelde reglementatie voor de NON CAT OPERATIONS door RF
WWW.EASA.EUROPA.EU
WWW.RAAC.BE
Zeer intresant iniatief welk wij hopen dat weer zal kunnen worden ingericht in 2009 in functie van de nieuwe EASA voorgestelde reglementatie voor de NON CAT OPERATIONS door RF
WWW.EASA.EUROPA.EU
Zaterdag 9 augustus 2008
Bijkomende vraag over ONWEDERS
Wat betrefd het probleem van BLIKSEM in vlucht voor een vliegtuig in vlucht is er geen gevaar, soms geeft dat lichte maar onbelangrijke beschadigingen op het toestel in vlucht.
Wat betrefd de TURBULENTIE in vlucht bij een onweder kunnen we redelijk goed de zones van turbulentie in vlucht vermijden en zullen we de vliegsnelheid verminderen zodat dit geen beschadiging veroorzaakt
Wat betrefd de TURBULENTIE in vlucht bij een onweder kunnen we redelijk goed de zones van turbulentie in vlucht vermijden en zullen we de vliegsnelheid verminderen zodat dit geen beschadiging veroorzaakt
Vrijdag 8 augustus 2008
The ever-changing ENVIROMENTAL debate
Conczening te impact of AVIATION has the industry made a lot of progres.
See text in the ERA publication of August 2008 page 17 by SIMON McNAMARA
A intresting point mentioned in this text is:
The report of the IPCC in february 2007 refers to a concensius of 2500 scientists who BELIEVE humankind is responsible feor greenhouse gas concentration which , in turn ,are very likely to be responsible for increase in global temperatures !!!
HOWEVER by May 2008 over 31.000 scientists had signed the so-called OREGON PETITION rejecting the IPCC line on CLIMAT CHANGE
There seems to be no WARMING since 1998 and PETER GLOVER in the FIRST POST of the U.N conclude " Both the UN and the MEDIA may soon be foorced to jettison entirely the myth of a climate science consensus
VERY INTRESTING
WWW.THEFIRSTPOST.CO.UK
SIMON.MCNEMARA@ERAA.ORG