stemmingsbeelden

Hiernaast een foto van "la gare de Dunkerque", zoals die Fransen dat zo graag zeggen.  Veel volk op de been, maar waarschijnlijk niet om van het Franse Duinkerke, over Adinkerke-De Panne naar Gent of Brussel te sporen, want toen deed je daar nog méér dan 5 uur over.  En nu??? NU IS ER ZELFS GEEN TREIN MEER tussen Dunkerque en Adinkerke, en vanaf Adinkerke-Panne naar Brussel doen we er 105 minuten over.  Trekhaak 73 hoopt om het spoor tussen Duinkerke en Adinkerke in ere te herstellen. 

Een ogenblik Vrede !

Het enige mooie moment van de hele oorlog aan de Yzer, hebben de soldaten meegemaakt aan de Hoge Brug te Diksmuide, bijna op de plaats waar nu de Yzertoren staat.  Het was Kerstmis 1914, aan beide oevers van de rivier lagen de soldaten ingedijkt in hun slijkerige loopgraven.  Het was bitter koud, de bijtende oostenwind zweepte over de hard toegevroren vlakte.  Het was er ook stil : de kanonnen en mitrailleurs zwegen en er was geen enkel geweerschot!

Doch opeens, hoor!  Stemmen, zingende stemmen, eerst aarzelend, dan vaster, aanzwellend tot een machtig kerstlied.

Ja, ’t komt van over de Yzer, uit de  Duitse loopgraven!

De onzen, verstomd eerst, juichen begrijpend toe en uit Vlaamse soldatenborsten galmt als wedergroet een kerstlied.  Wedergejuich der Duitsers!

Méér zang, samenzang van “stille nacht”, er wordt geroepen : Kerstnacht, nacht van vrede, niet schieten!

Eén der onzen waagt het hoofd boven de schansen, nog een, nog meer.  Er wordt verbroederd.  Sigaren, chocolade en allerlei snuisterijen worden elkaar over het ijs van de Yzer toegeschoven.

Een Duitse soldaat laat verstaan dat hij een priester vraagt, die een aandenken aan deze nacht mag ontvangen.  Daarna ontvangt een Belgische aalmoezenier van een Duitser een remonstrans, die zij in Diksmuide ontdekt hadden.  Het was de remonstrans uit de hospitaalkapel van Diksmuide, die de zusters, alvorens te vluchten, hadden verstopt in de kolenkelder en die door de Duitsers werd gevonden.  Hij was ongeschonden, behalve het kruisje bovenop, dat intussen ontbrak.

Toen kunstschilder Sam de Vriendt in 1930 van Diksmuide de opdracht kreeg om een oorlogsschilderij te maken, herinnerde hij de gebeurtenis van kerst 1914, en hij liet zijn fantasie de vrije loop : hij schilderde een Duitse soldaat (met pinhelm) en een Belgische piot, met de monstrans onder de arm.  Beiden aanbidden, in de vlakte, met op de achtergrond de Yzer, het Kerstkind….

De legerleiding was met deze tijdelijke wapenstilstand weinig ingenomen.  Men kon van deze hoge heren, die ook wel op hun manier en zover mogelijk achteruit de kerstnacht hadden gevierd, toch niet vragen, de schoonheid aan te voelen van wat er te Diksmuide was gebeurd!  Zij namen het dus zeer kwalijk op en de twee ondergeschikte officieren, die de ‘verbroedering’ niet hadden willen beletten, werden zéér zwaar gestraft.

De schilder, Sam de Vriendt, geeft toe dat dit schilderij de werkelijkheid niet uitbeeldt, maar de geest is juist.  Het is een Kerstschilderij, een vredesschilderij geworden!  

klik eens op de foto!
NEE, ik ga hier niet in het Portugees schrijven!  Alleen mijn verhaal doen.
Toen ik in 2005 in het Noorden van Portugal was, heb ik het bedevaartsoord "Bom Jezus" ("Goede Jezus") bezocht.  Het oord ligt op een hoogte en je kan het bezoeken langs trappen (bedevaart doen) of met een tandradtreintje dat je naar omhoog brengt.  Uiteraard ga ik het hier over het treintje hebben.  Het speciale aan de twee treinstelletjes is, dat het wordt aangedreven door... water!!  En het werkt zo : met een stalen kabel zijn beide stellen aan elkaar verbonden, via een katrol.   Als het ene beneden staat, bevindt het andere zich boven!  Een reservoir, waarin méér dan 3 m³ (3000 liter) water kan, wordt boven gevuld, de remmen gelost en de zware trein komt naar beneden, maar vermits een kabel de verbinding maakt met het stel beneden, wordt de onderste naar boven gestuwd.  Als de trein beneden/boven komt worden de remmen vastgezet, want alles blijft veilig, en een klep zorgt bij de onderste trein dat het water ontsnapt.  Intussen is men boven bezig met het reservoir te vullen, en zo verder...   

Klik eens op het beeld hiernaast en je zal een prachtige foto zien van een motorstel over de Leie nabij Deinze!.
De fotograaf, Alain Janmart heeft het over "Aarsele" met datum 10 juli 1989!!

Hiernaast de afbeelding van een der eerste lokomotieven, die reden tussen Lichtervelde en Veurne, vanaf 1858.  Maar lees ook het volgende eens...
Wat ik in een oude krant van 12 april 1893 heb ontdekt, tart alle verbeelding : ik citeer letterlijk en in de "originele taal" :
"RAMP OP DEN YZERENWEG : 28 DOODEN"
"Maendagavond, rond 9 ure, is eene wreede slachtparty gebeurd op de spoorbaan van Adinkerke naar Veurne, bij het terugkeren van den koopwarentrein naar onze statie.  De schapen van den landbouwer Ryckewaert, zijne kudde, bestaande uit 80 koppen naar de hofstede wederleidende, was gekomen aan de barreel 47, welke gesloten was.  De schapen gingen onder het afsluitsel door en bijna geheel de kudde was op de baan, toen de trein voorbijstoomde.  De machinist, overuigd dat eeene ramp had plaats gehad, stopte onmiddellijk en vond er 28 gedoode schapen, in hun bloed badend.  Twee andere die de pooten afgereden waren zijn afgemaakt geweest."

Onze familie is in diepe rouw.  Tom heeft het leven gelaten in een ongeval.  Iedereen weet ervan omdat hij een bekend sportman was.  Maar niet iedereen weet dat hij een prachtig mens was!
Hij wordt maandag 23 juni begraven in Torhout
Ik draag deze tekst op ter nagedachtenis...







Ik kan het niet begrijpen
dat hij me nooit meer een stevige hand zou geven
ik kan het niet, maar zo is het leven.
ik kan het niet begrijpen dat hij er nooit meer is!!
maar wel dat ik hem verschrikkelijk mis

ik kan het niet begrijpen dat hij er nooit meer zou zijn
en dat doet verschrikkelijk pijn!
hij zal er nooit meer zijn op mijn verjaardag!
nooit meer een tijd dat ik veel met hem lach!
IK BEGRIJP HET NIET!!!!
en dat doet mij veel verdriet   

Agenten redden hondje van vreselijke dood
Zakkende spoorbrug op nippertje stilgelegd.

VEURNE - Agenten van de politie Spoorkin en de brandweer van Veurne hebben dinsdag een hondje op het nippertje van een vreselijke dood gered. Het dier dreigde onder de gewichten van een ophaalbrug te worden verpletterd.
De puppy, een kruising tussen een labrador en een golden retriever, was om een onbekende reden in de Nieuwpoortvaart terecht gekomen. Het hondje vond wat later in het midden van de vaart een rustplaats op een pijler van de spoorwegbrug aan de Nieuwpoortkeiweg.
De politie van de zone Spoorkin werd erbij gehaald. Nadat agenten de brandweer te hulp geroepen hadden, stelden zij echter tot hun ontzetting vast dat de spoorwegbrug omhoog ging om een schip door te laten. Bij die beweging zakken de gewichten van de brug boven de pijler waar het hondje op lag.
Om te voorkomen dat de puppy verpletterd werd, riep de politie inderhaast de sasmeester op om de bewegende brug stil te leggen. Een telefoontje van hem naar de bediening in Brussel kon de brug nog net boven het hondje tot stilstand brengen. Het scheelde niet veel of de schattige puppy was op een vreselijke manier aan zijn einde gekomen.
Nadat de brandweer het jong uit zijn benarde situatie bevrijd had, ontfermde het dierenasiel Ganzeweide zich over het dier. Het hondje was niet voorzien van een chip, zodat de eigenaar onbekend bleef. Woensdag zat de puppy nog in het asiel. 'Het hondje heeft een beetje diarree, maar dat is normaal na zo'n avontuur', zegt dierenverzorger Pascal Coene van Ganzeweide. 'Het is echter niet ziek, al is het wel een beetje ondervoed.

Tussen 17 en 19 uur verwelkomen mobiele eenheden van de Fietsersbond en de BTTB* de fietsende pendelaars als winnaars op volgende locaties: de stations van Aarschot, Brugge, Buggenhout, Hasselt, Herent, Hove, Kontich, Oudenaarde, Sint-Truiden en Waregem. Tramhalte Oppemstraat in Tervuren.
Je fietsketting krijgt een smeerbeurt en bovendien ontvang je een postkaart met een unieke code waarmee je kans maakt om mooie prijzen in de wacht te slepen. 

Joskevermeulen zal deze avond aan het station van Brugge ook jou fietsketting smeren.  Zeg je het me, als je me tegenkomt in Brugge?
* = Bond Trein Tram Busgebruikers.

Ter ere van de vele bezoekers uit de Kempen, hier een foto uit een ver verleden. 
"Aan de statiebareel" zou een schilderwerk kunnen zijn van Alfons Renoir van rond 1900. Met een klik wordt de foto iets groter!

Station Nieuwpoort-bad, rond 1900.  De spoorlijn 74 van Diksmuide naar Nieuwpoort werd in 1952 (??)  gesloten voor reizigersverkeer, voor goederen was dat in 1972 voor Nieuwpoort-bad en twee jaar later voor de ganse lijn tussen Diksmuide en Nieuwpoort-stad.  In 1978 werd de lijn uitgebroken.

In Adinkerke staat op spoor I een Frans dieselstel klaar om naar Duinkerke te rijden.  Op spoor III staat een diesel klaar om via Gent naar Geraardsbergen te sporen.
Maar... dit alles is méér dan 10 jaar geleden.  Trekhaak geeft echter niet op : wij strijden voor een trein naar Dunkerque en Calais!  Wij mogen "mee-spreken" met West-Vlaanderen en Departement Nord.
Natuurlijk is "Dunkerque" het frans voor "Duinkerke".