zicht met electrische trein
Nog even een zicht op een brug en... een electrische trein. Klik op de foto om die te vergroten. Deze foto is 50 jaar oud!een kleurfoto
Een kleurfoto van een stoomtrein??? Die zijn niet dik gezaaid, hé! Maar hier is er een, alhoewel, ik heb er betere gezien!kijk eens naar onze website
door te klicken op
www.trekhaak73.be
bezoek je onze site.
Onze Werkgroep "trekhaak73" probeert het Openbaar Vervoer in de Westhoek van Vlaanderen te verbeteren!
Nu met forum over een belbus!
joskevermeulen
duurderstoomtrein over de stroom
Nog een prachtige zwart-wit foto van een stoomtrein over de stroom.stoom en electrisch naast elkaar!
Een foto van lang geleden : een elektrische trein naast een stoomlocomotief.prachtige foto's van lang geleden
Nog een paar prachtige foto's van lang geleden...Langs de Maas... La Meuse
Een kleurfoto uit de jaren '50... : een stoomloc, een auto en de Maas... Electrische loc uit de jaren '50
Even een foto van de Electrische (Belgische) locomotief BB 122. De foto is uit de jaren '50 van vorige eeuw!prachtfoto's type 10
Tegen nieuwjaar heb ik hier een tekening van de stoomlocomotief "type 10" uit 1910 getoond. Ik heb nu wel enkele prachtige foto's teruggevonden van de laatste rit van "type 10" van Arlon naar Brussel uit...... 1956. Vandaag foto nummer één!!!Het klaarmaken van de stoomloc
Arlon (1956) : type 10 in de stoom
Type 10 - stoomloc - Hij stoomt erop los in Arlon, voor zijn laatste rit op lijn 162 (Arlon-Brussel).station Esen na 1918
De oorlog is gedaan, het station van Esen ziet er zo uit als dat van Diksmuide : één puinhoop! Ook de stations van Kaaskerke, Oostkerke, Pervijze en Nieuwpoort (aan de andere kant van de Yzer) zijn volledig vernield. Veurne en Adinkerke-Panne werden, wonder boven wonder, grotendeels gespaard!
65+ per trein ! ! !Ik veronderstel dat de méér dan 65-jarigen weten dat zij met de trein kunnen reizen tegen 4€ per persoon?? Vanaf 1 februari 2008 worden de spoortarieven verhoogd, maar het seniorentarief blijft op 4€ per persoon!!!
Maar de spoorwegen maken het niet gemakkelijk, door de vele regels. Hier komen er enkele : het ticket wordt, op voorlegging van de identiteitskaart, verkocht en is één (1) dag geldig na 9 uur 's morgens in de week. Het is een heen- en terugticket!
Gedurende de weekends en de feestdagen is het ticket onbeperkt geldig... tussen 15 september en half mei volgend jaar! Want in de zomerperiode kan je op zaterdag, zondag en feestdagen dit 65+ ticket niet aankopen!
Als dit voor jou niet duidelijk genoeg is, dan ga je maar eens naar een station en vraag wat uitleg. Waarschijnlijk krijg je dan deze uitleg, maar onthou in ieder geval dat je na 9 uur gedurende de week steeds de heenreis mag maken maar dat dit uur bij de spoorwegen LETTERLIJK worden genomen : iedere binnenlandse trein die nà 9 uur vertrekt is goed, maar, bijvoorbeeld 8u57 een trein nemen KAN NIET. Heeft die trein 5 minuten vertraging (en vertrekt in jou station om 9u02), dan mag je mee aan de voordeelprijs van 3€.
ieder zegge het voort... trekhaak73 zorgt voor tips voor trips...
Dunes de Flandre
(klik eens op de foto).voorlopig nog een laatste locomotief
Gebouwd in 1921, met een maximum snelheid van 90 km/u kwam deze locomotief op de spoorwegmarkt als type 31-1. Hij woog 82 ton.locomotief type 40 uit 1917
Deze tekening van locomotief type 40, gebouwd in 1917 kon maar een snelheid ontwikkelen van 80 kilometer per uur, hij had een vermogen van 1386 pk, maar woog zelf maar 58 ton.
Locomotief type 10 uit 1910
Voor jullie nieuwjaar...