Langs de Maas... La Meuse

Langs de Maas... La Meuse
Electrische loc uit de jaren '50
Even een foto van de Electrische (Belgische) locomotief BB 122. De foto is uit de jaren '50 van vorige eeuw!
prachtfoto's type 10
Tegen nieuwjaar heb ik hier een tekening van de stoomlocomotief "type 10" uit 1910 getoond. Ik heb nu wel enkele prachtige foto's teruggevonden van de laatste rit van "type 10" van Arlon naar Brussel uit...... 1956. Vandaag foto nummer één!!!
Het klaarmaken van de stoomloc


Arlon (1956) : type 10 in de stoom
Type 10 - stoomloc - Hij stoomt erop los in Arlon, voor zijn laatste rit op lijn 162 (Arlon-Brussel).
station Esen na 1918

De oorlog is gedaan, het station van Esen ziet er zo uit als dat van Diksmuide : één puinhoop! Ook de stations van Kaaskerke, Oostkerke, Pervijze en Nieuwpoort (aan de andere kant van de Yzer) zijn volledig vernield. Veurne en Adinkerke-Panne werden, wonder boven wonder, grotendeels gespaard!
65+ per trein ! ! !Ik veronderstel dat de méér dan 65-jarigen weten dat zij met de trein kunnen reizen tegen 4€ per persoon?? Vanaf 1 februari 2008 worden de spoortarieven verhoogd, maar het seniorentarief blijft op 4€ per persoon!!!
Maar de spoorwegen maken het niet gemakkelijk, door de vele regels. Hier komen er enkele : het ticket wordt, op voorlegging van de identiteitskaart, verkocht en is één (1) dag geldig na 9 uur 's morgens in de week. Het is een heen- en terugticket!
Gedurende de weekends en de feestdagen is het ticket onbeperkt geldig... tussen 15 september en half mei volgend jaar! Want in de zomerperiode kan je op zaterdag, zondag en feestdagen dit 65+ ticket niet aankopen!
Als dit voor jou niet duidelijk genoeg is, dan ga je maar eens naar een station en vraag wat uitleg. Waarschijnlijk krijg je dan deze uitleg, maar onthou in ieder geval dat je na 9 uur gedurende de week steeds de heenreis mag maken maar dat dit uur bij de spoorwegen LETTERLIJK worden genomen : iedere binnenlandse trein die nà 9 uur vertrekt is goed, maar, bijvoorbeeld 8u57 een trein nemen KAN NIET. Heeft die trein 5 minuten vertraging (en vertrekt in jou station om 9u02), dan mag je mee aan de voordeelprijs van 3€.
ieder zegge het voort... trekhaak73 zorgt voor tips voor trips...
Dunes de Flandre
(klik eens op de foto).
voorlopig nog een laatste locomotief
locomotief type 40 uit 1917

Deze tekening van locomotief type 40, gebouwd in 1917 kon maar een snelheid ontwikkelen van 80 kilometer per uur, hij had een vermogen van 1386 pk, maar woog zelf maar 58 ton.
Locomotief type 10 uit 1910
2008
Beter Openbaar Vervoer

1989!!
Om nog maar eens beter Openbaar Vervoer te bekomen, hadden wij destijds contact met de Vlaamse Minister van Verkeer. Wij vroegen BETERE BUSSEN IN DE WESTHOEK. Om dat kracht bij te zetten, beweerde ik dat ik mijn baard niet meer zou afscheren tot de Minister daarop zou reageren... Hij had inderdaad al heel wat briefwisseling naast zich neer gelegd!
Dus kwam mijn foto in de krant : "Joskevermeulen laat zijn baard groeien tot Minister Sauwens reageert op het verzoek tot méér en betere bussen in de Westhoek!" !
De maand nadien kwam het antwoord : de streek rond Veurne/Alveringem/Lo/Roesbrugge zou als eerste in Vlaanderen een BELBUS krijgen.
Grammont, dat is toch Geraardsbergen?
Vroeger, da's uit de jaren 1990 tot 1996, reed de trein van De Panne over Gent naar Geraardsbergen.
KERSTTREIN...
KERSTspoorSFEER
kerstSPOORsfeer
De trein is altijd een beetje reizen, hier in de sneeuw en met stoomlocomotief!
Kerst in trekhaakland...

Even de stemming van Kerstmis opsnuiven. Het heeft dus niets met het Openbaar Vervoer te maken. Al moet ik toegeven dat, deze dagen, velen de trein, tram en bus nemen om eindejaarsinkopen te doen...
souvenir
Gisteren kreeg ik bijgaande postkaart mét stoomtrein! Op ons Veurne-Voorstad werd een kerstfeest georganiseerd voor onze Senioren. Een dame vond ons gebaar zo goed, dat ik deze prentkaart van haar kreeg!
London