Naar de inhoud

Trekhaak 73

Werkgroep ter bevordering van Openbaar Vervoer in de Westhoek
seniorennet.beseniorennet.be
OPENBAAR VERVOER VOOR IEDEREEN !! MAAR OOK NAAR HET NABIJGELEGEN (FRANSE) DUINKERKE !! NU OOK MET FOTO'S VAN LANG GELEDEN !!

Berichten van 1 oktober 2006 tot 31 oktober 2006

Waar gebeurd verhaal

Lang geleden, toen de treinticketjes nog van die rose rechthoekige kaartjes waren, werden die ook nog gedrukt met een machine, waar door de bediende hard op moest geslaan worden.  Een vol ticket van Veurne naar Adinkerke kostte toen 14 frank, een "half" ticket (met verminderingskaart) was niet de helft van de prijs, maar ... 12 frank.
Een heer komt aan het Veurnse loket en vraagt een ticket naar Adinkerke.  De bediende klopt het ticket, zegt "14 frank alstublieft" en die heer begint nu wel te discussiëren, zeker, dat hij een half ticket gevraagd had en hij maar 12 frank wil betalen.  De bediende klopt een nieuw ticket, en begint op de (kleine) keerzijde van het ander biljet te schrijven...waarschijnlijk de uitleg waarom hij dat niet verkocht heeft???
De heer met de halve kaart ziet dit, vraagt of hij nu al dat werk heeft bezorgd aan de bediende, betaalt met een briefje van 20 frank en zegt : "als jij daar zoveel werk aan hebt, mag je het wisselgeld houden!".  En zeggen dat hij eerst discussiëerde over 2 frank, en daarna 8 frank liet vallen.  En 't is echt waar gebeurd (want ik was de bediende aan het loket).

Geschreven door Joskevermeulen om 00:00 Reageer op dit bericht

Station Butgenbach

Waar ligt het station van Butgenbach nu weer?  Je zal het zeker niet vinden in het officiële spoorboekje, want het is een spoorlijn va, vrijwilligers, die er enkel in de zomermaanden over sporen!  Maar intussen is Butgenbach wel te zoeken en te vinden in de Oostkantons van België.

Geschreven door Joskevermeulen om 00:00 Reageer op dit bericht

Problemen voor oudere reizigers!

In bepaalde stations zijn de perrons vrij laag, en hebben min-validen en oudere reizigers last om op en af te stappen van de trein.
"Trekhaak73" beseft zéér goed dat dit voor problemen kan zorgen en heeft de betrokken politici ingelicht, ten einde de spoorwegen aan te zetten om de perrons van die stations dringend op hun begroting op te nemen, en aldus de perrons te verhogen.  Volksvertegenwoordiger Roel Deseyn heeft hierover op 24 oktober 2005 in de Kamer van Volksvertegenwoordigers een vraag gesteld aan de Heer Bruno Tuybens, staatssecretaris, in naam van de Heer Minister van Overheidsbedrijven.  Voor KOKSIJDE zou daarover een gesprek bezig zijn tussen de gemeente Koksijde en de Overheid.  Dus voor Koksijde zou er, op termijn, voor de lage perrons een oplossing op komst zijn!
Naast Koksijde en De Panne hebben we, volgens een reactie van een reiziger, dit probleem ook in Zottegem!

Geschreven door Joskevermeulen om 00:00 Reageer op dit bericht

in memoriam

Klik eens op de foto!
Aansluitend op vorig bericht komt hier een foto waarop de oude blokpost van station Adinkerke (De Panne) rechts te zien is.  In de achtergrond, rechts het station, waar tot volgende zaterdag (21 oktober) het huidige ELECTRONISCHE SEINHUIS is ondergebracht.
Links, achter de struiken, zie je een deel van de diesellocomotief, type 62, die de dienst verzekerde tussen De Panne - Gent Sint Pieters en Geraardsbergen.  Deze foto is uit het begin van de jaren '90, fotograaf van dienst is de Heer Dejonckere!
Geschreven door Joskevermeulen om 00:00 Reageer op dit bericht

Blok 21 De Panne

Nog een paar dagen, en het seinhuis van Adinkerke (De Panne) bestaat niet meer...
In de nacht van 21 op 22 oktober zal de computer, die in mei 1996 als "primeur" voor Vlaanderen in het stationsgebouw van De Panne werd in dienst genomen en de besturing van (onder andere) de seinen voor de treinen tussen De Panne-Veurne-Diksmuide op lijn 73 verzekert, worden afgekoppeld!  Op dat ogenblik zal die besturing vanop het grote seinhuis Blok 7 te Brugge gebeuren!
Wie die computer in De Panne nog eens wil zien, kan even aan het loket gaan zien, want het is vanaan het loketvenster te zien.  Na 21 oktober verdwijnt dus het "seinhuis" van De Panne definitief!  Op het seinhuis van Brugge zal dan een deel van de sporen van Brugge staan, het seinhuis van Knokke, De Panne en Oostende!
Ik hoop nog een foto van het seinhuis van De Panne te vinden en morgen hier te plaatsen, even geduld...
Geschreven door Joskevermeulen om 20:23 Reageer op dit bericht

nog even de Zwitserse sporen

Hiernaast : het seinhuis van Kerzers (bij Fribourg) werd gebouwd in 1896 en is heden nog in gebruik...
- - - - - - - - - - - - - -
Doet mij denken aan het seinhuis "Blok 21" van De Panne, dat tot in 1996 in gebruik was, aan de ingang van de spoorwegbundel van Adinkerke-Panne.  Opmerkelijk is dat de Electronische Bedien Post (EBP) van De Panne, nu in gebruik in het stationsgebouw, na amper tien jaar gebruik, uit de Westhoek van Vlaanderen zal verdwijnen en... op de centrale blokpost van BRUGGE moet komen...  De eerste fase begint morgennacht (14 op 15 oktober) en wordt een feit op 22 oktober.
Binnenkort méér hierover!
Geschreven door Joskevermeulen om 16:01 Reageer op dit bericht

Stoom, stoom en nog stoom!

Mag ik jullie nog eens een stoomtrein uit vervlogen dagen aanbieden???  Of wordt het eentonig??
Stoomlocomotief 81340 komt aangestoomd!  Meteen zie je nog eens het oude seinsysteem met "armen" ernaast!
Als je op een stoomtrein klikt, wordt hij natuurlijk groter!
Geschreven door Joskevermeulen om 20:41 Reageer op dit bericht

Stoom genoeg ...

Voor een derde maal gaan we méér dan 50 jaar terug - weer een stoomtrein!  Deze 29013 reed officiëel voor het laatst in 1966.  In werkelijkheid reed deze nog een maand geleden (zie vorige berichten).
Geschreven door Joskevermeulen om 20:40 1 reactie Reageer op dit bericht

Meer van Trekhaak 73

↑ Terug naar de berichten