De nieuwslezer op tv vertelde dat we voortaan langer zullen moeten rondrijden met een geblutste auto. Maandenlange wachttijden bij carrossiers zijn tegenwoordig niet uitzonderlijk, en omdat jongeren niet meer geïnteresseerd zijn in de job is er een tekort aan geschoold personeel. Komt daarbij dat er meer technologische kennis vereist is om de job uit te oefenen. En die technologie reikt vaak boven het petje van beroepsleerlingen.

De studierichting 'Carrosserie' in het Beroepsonderwijs is meestal bevolkt door migrantenleerlingen die in de derde graad geraakt zijn via een hobbelig schoolparcours van vallen en opstaan, van buizen en spijbelen, van uitsluitingen en strafstudies.

Het verwondert me dus niet dat 'Carrosserie' het laat afweten om afgestudeerden af te leveren. De technologie van wagens is te complex en te hoog gegrepen voor ongeïnteresseerde leerlingen zonder ambities.

Ik heb het beroepsonderwijs in diverse scholen gezien met een duidelijke oververtegenwoordiging van allochtonen. Hun taalachterstand in de loop van de hele schoolloopbaan cumuleerde zich tot een gigantische leerachterstand. Ze zochten zelf hun 'achterstelling' op omdat ze zonder ambities, ongemotiveerd en ongeïnteresseerd zich elke ochtend naar school toe sleepten om zich in de schoolbanken te schuiven. Wetende dat ze net als hun vader binnenkort kunnen gaan doppen. Zo werkte dat toen.

'Carrosserie' verdient in deze tijden van ingewikkelde veiligheidssytemen en sensoren en zo een beter plekje in de onderwijsstructuur dan in het belabberde beroepsonderwijs waar mislukkelingen en andere losers zich vergaren om aan hun leerplicht te voldoen.