Naar de inhoud

Zwerfautoclub Regio Antwerpen

Samen op stap
seniorennet.beseniorennet.be
Woensdag 5 augustus 2026

LMC Tracer V 600

LMC Tracer V 600

De lichtgewicht reeks werd opgefrist.

De stuurcabine van Fiat en Citroen, de 2,22 m brede reeks is nu in het zwart te bekomen. Bij de Tracer reeks komt de 5,99 m lange Van 600 bij. Met deze laatste camperbus wil de fabrikant hem aantrekkelijker maken door het interieur aan te passen door meer bewegingsvrijheid te bekomen. Dat kan tegen dezelfde prijs worden uitgevoerd. De nieuwe en kleinste Tracer heeft achterin een 1,86 x 1,4 m groot dwarsbed, aansluitend is het sanitair met wegdraaiende wand en een compacte keuken. Vooraan heeft de zitgroep een vergrootbaar tafelblad. Als optie kan men een hefdak met twee bedden bekomen.

2715087-0a1eda9a56c1a40a1891dcca1c0d1973.jpg

2715087-c477eed01ef2ebc8954eacbe088e105d.jpg

Meer info: www.lmc-caravans.com

 

Met de zwerfauto België en het buitenland verkennen

Dinsdag 4 augustus 2026

Caravan Salon Dusseldorf 2027

Top internationale merken en nieuwkomers presenteren caravaninnovaties voor elk type reizen

Dit jaar bevestigt CARAVAN SALON opnieuw zijn rol als 's werelds toonaangevende platform voor mobiel reizen en presenteert het verreweg de grootste selectie caravans. Van compacte instapmodellen en gezinsvriendelijke caravans tot exclusieve premiumvoertuigen en offroadmodellen, bezoekers van Düsseldorf ervaren een verscheidenheid aan merken en modellen die uniek zijn in de wereld.

Bijna alle bekende nationale en internationale fabrikanten, evenals talrijke nieuwkomers, zullen hun huidige modellen en nieuwe producten presenteren. De CARAVAN SALON biedt daarmee de unieke mogelijkheid om verschillende voertuigconcepten, indelingen en uitrustingsvarianten direct te vergelijken, innovaties live te ervaren en uitgebreid advies te ontvangen. "Een caravan geeft de vrijheid om je eigen vakantie te ontwerpen volgens je persoonlijke ideeën - onafhankelijk, comfortabel en dicht bij de natuur. De moderne caravans van vandaag combineren deze levenshouding met innovatieve technologie, doordachte ruimteconcepten en steeds lichtere bouwmethoden. Juist deze ontwikkeling maakt de caravan voor veel mensen een bijzonder aantrekkelijke vorm van mobiel reizen," zegt directeur Stefan Koschke.

Moderne caravans zijn veelzijdiger dan ooit
Tegenwoordig zijn de eisen aan een karavaan net zo divers als aan de mensen die ermee reizen. Hoewel beginners compacte en gemakkelijk te trekken modellen waarderen, bieden ruime gezinscaravans volop ruimte om samen te reizen. Comfortgerichte vakantiegangers vinden hoogwaardige premium voertuigen met exclusieve uitrusting, modern ontwerp en innovatieve technologieën. Tegelijkertijd worden robuuste offroad-caravans en zelfvoorzienende voertuigconcepten met zonne-energietechnologie, lithiumbatterijen en intelligent energiebeheer steeds belangrijker.

De huidige generatie caravans laat indrukwekkend zien hoe consequent het segment zich heeft ontwikkeld. Moderne materialen, innovatieve energieconcepten met lithiumbatterijen en zonne-energietechnologie, digitale netwerken en intelligente ruimteoplossingen maken de caravan tegenwoordig tot een hedendaagse vorm van mobiel reizen.

Elektromobiliteit opent ook nieuwe mogelijkheden voor caravanrijden. Dankzij moderne lichtgewicht constructieconcepten kunnen talrijke compacte caravans al worden getrokken met veel huidige elektrische voertuigen – afhankelijk van het voertuigmodel en de toegestane trekcapaciteit. Caravanrijden opent dus ook nieuwe mogelijkheden voor e-mobilisten en onderstreept de toekomstige levensvatbaarheid van het segment.

Een bijzonder voordeel van de caravan is de flexibiliteit op de vakantiebestemming: terwijl de caravan comfortabel op het terrein of de camping blijft, is het sleepvoertuig altijd beschikbaar voor excursies, winkelen of ontdekkingstochten. Tegelijkertijd bieden moderne caravans met ruime leefruimtes, veel daglicht en intelligente plattegronden een woongevoel dat vooral door veel caravanliefhebbers wordt gewaardeerd.

De belangrijkste markt voor caravans
De caravanmarkt wordt nog steeds beïnvloed door de huidige economische omstandigheden. Dit maakt de CARAVAN SALON des te belangrijker als centrale ontmoetingsplaats voor de industrie. Hier ontmoeten fabrikanten, retailers en caravanliefhebbers elkaar direct en vormen ze de basis voor goed onderbouwde aankoopbeslissingen en nieuwe zakelijke relaties. "De CARAVAN SALON laat indrukwekkend zien hoe modern de caravan vandaag is. Iedereen die door de gangen loopt, maakt ervaring met een enorme verscheidenheid aan concepten, uitrusting en innovaties – van compacte instapmodellen tot premium caravans. Nergens anders kunnen geïnteresseerden het volledige spectrum van de markt zo direct vergelijken en ervaren. Dit is precies wat een bezoek aan de beurs de beslissende basis maakt voor veel van hun aankoopbeslissingen," legt Stefan Koschke uit. Met talrijke wereldpremières en technische innovaties geeft de CARAVAN SALON dit jaar opnieuw een belangrijke impuls aan de sector en laat het indrukwekkend zien hoe dynamisch de caravan zich continu ontwikkelt.

StarterWelt biedt praktische kennis
De StarterWelt in het openluchtgebied tussen zalen 5 en 9 is specifiek gericht op caravan-beginners. De focus ligt op het veilige omsturen van de caravancombinatie. Met behulp van een praktische presentatie van een sleepvoertuig met een gekoppelde caravan leggen experts de juiste koppeling en ontkoppeling uit, geven ze tips over manoeuvreren en leren ze ook de basis van veilig rijden met een caravan. Dit vermindert angsten voor contact en maakt het makkelijker om te beginnen met caravanrijden.

Vrijheid, comfort en flexibiliteit
Caravannen staat voor individuele reizen zonder vaste specificaties. Als je met een caravan reist, bepaal je zelf de route, reistijd en verblijfsduur en combineer je de vrijheid van mobiel reizen met het comfort van een tweede huis. Moderne caravans bieden het juiste voertuig voor bijna elke situatie in het leven – van compacte touringcaravans tot ruime gezinsmodellen.

Met 's werelds grootste verscheidenheid aan merken en modellen, een uniek marktoverzicht en deskundig advies, blijft CARAVAN SALON het belangrijkste informatie- en innovatieplatform voor iedereen die enthousiast is om met een caravan te reizen of de juiste caravan voor hun individuele wensen wil vinden.

Tickets voor de CARAVAN SALON zijn verkrijgbaar op: https://www.caravan-salon.de/tickets.

Tickets en prijzen voor CARAVAN SALON Düsseldorf 2026:
Het dagticket kost 20 euro voor volwassenen in het weekend, 18 euro op weekdagen; Gereduceerd (leerlingen, studenten, Club CARAVAN SALON & boot, ADAC) in het weekend 18 euro, doordeweeks 16 euro), voor kinderen (6 tot 12 jaar) kost het dagticket 6 euro in het weekend en doordeweeks. Daarnaast wordt er van maandag tot en met vrijdag een middagticket aangeboden voor 12 euro (van 14.00 tot 18.00 uur). De prijzen voor de Preview Day bedragen 39 euro voor volwassenen (gereduceerd tot 35 euro), kinderen van 6 tot 12 jaar betalen 6 euro.

Een grote selectie fotomotieven is te vinden onder http://medianet.messe-duesseldorf.de/press/caravan-salon/main 

CARAVANSALON DÜSSELDORF
Met 270.000 bezoekers uit meer dan 80 landen en 810 exposanten uit meer dan 40 landen in 2025 is CARAVAN SALON DÜSSELDORF de grootste handelsbeurs ter wereld voor mobiel reizen en de belangrijkste ontmoetingsplaats voor de caravanbranche. CARAVAN SALON 2026 vindt plaats van 28 augustus (Preview Day) tot 6 september.

Top internationale merken en nieuwkomers presenteren caravaninnovaties voor elk type reizen

Dit jaar bevestigt CARAVAN SALON opnieuw zijn rol als 's werelds toonaangevende platform voor mobiel reizen en presenteert het verreweg de grootste selectie caravans. Van compacte instapmodellen en gezinsvriendelijke caravans tot exclusieve premiumvoertuigen en offroadmodellen, bezoekers van Düsseldorf ervaren een verscheidenheid aan merken en modellen die uniek zijn in de wereld.

Bijna alle bekende nationale en internationale fabrikanten, evenals talrijke nieuwkomers, zullen hun huidige modellen en nieuwe producten presenteren. De CARAVAN SALON biedt daarmee de unieke mogelijkheid om verschillende voertuigconcepten, indelingen en uitrustingsvarianten direct te vergelijken, innovaties live te ervaren en uitgebreid advies te ontvangen. "Een caravan geeft de vrijheid om je eigen vakantie te ontwerpen volgens je persoonlijke ideeën - onafhankelijk, comfortabel en dicht bij de natuur. De moderne caravans van vandaag combineren deze levenshouding met innovatieve technologie, doordachte ruimteconcepten en steeds lichtere bouwmethoden. Juist deze ontwikkeling maakt de caravan voor veel mensen een bijzonder aantrekkelijke vorm van mobiel reizen," zegt directeur Stefan Koschke.

Moderne caravans zijn veelzijdiger dan ooit
Tegenwoordig zijn de eisen aan een karavaan net zo divers als aan de mensen die ermee reizen. Hoewel beginners compacte en gemakkelijk te trekken modellen waarderen, bieden ruime gezinscaravans volop ruimte om samen te reizen. Comfortgerichte vakantiegangers vinden hoogwaardige premium voertuigen met exclusieve uitrusting, modern ontwerp en innovatieve technologieën. Tegelijkertijd worden robuuste offroad-caravans en zelfvoorzienende voertuigconcepten met zonne-energietechnologie, lithiumbatterijen en intelligent energiebeheer steeds belangrijker.

De huidige generatie caravans laat indrukwekkend zien hoe consequent het segment zich heeft ontwikkeld. Moderne materialen, innovatieve energieconcepten met lithiumbatterijen en zonne-energietechnologie, digitale netwerken en intelligente ruimteoplossingen maken de caravan tegenwoordig tot een hedendaagse vorm van mobiel reizen.

Elektromobiliteit opent ook nieuwe mogelijkheden voor caravanrijden. Dankzij moderne lichtgewicht constructieconcepten kunnen talrijke compacte caravans al worden getrokken met veel huidige elektrische voertuigen – afhankelijk van het voertuigmodel en de toegestane trekcapaciteit. Caravanrijden opent dus ook nieuwe mogelijkheden voor e-mobilisten en onderstreept de toekomstige levensvatbaarheid van het segment.

Een bijzonder voordeel van de caravan is de flexibiliteit op de vakantiebestemming: terwijl de caravan comfortabel op het terrein of de camping blijft, is het sleepvoertuig altijd beschikbaar voor excursies, winkelen of ontdekkingstochten. Tegelijkertijd bieden moderne caravans met ruime leefruimtes, veel daglicht en intelligente plattegronden een woongevoel dat vooral door veel caravanliefhebbers wordt gewaardeerd.

De belangrijkste markt voor caravans
De caravanmarkt wordt nog steeds beïnvloed door de huidige economische omstandigheden. Dit maakt de CARAVAN SALON des te belangrijker als centrale ontmoetingsplaats voor de industrie. Hier ontmoeten fabrikanten, retailers en caravanliefhebbers elkaar direct en vormen ze de basis voor goed onderbouwde aankoopbeslissingen en nieuwe zakelijke relaties. "De CARAVAN SALON laat indrukwekkend zien hoe modern de caravan vandaag is. Iedereen die door de gangen loopt, maakt ervaring met een enorme verscheidenheid aan concepten, uitrusting en innovaties – van compacte instapmodellen tot premium caravans. Nergens anders kunnen geïnteresseerden het volledige spectrum van de markt zo direct vergelijken en ervaren. Dit is precies wat een bezoek aan de beurs de beslissende basis maakt voor veel van hun aankoopbeslissingen," legt Stefan Koschke uit. Met talrijke wereldpremières en technische innovaties geeft de CARAVAN SALON dit jaar opnieuw een belangrijke impuls aan de sector en laat het indrukwekkend zien hoe dynamisch de caravan zich continu ontwikkelt.

StarterWelt biedt praktische kennis
De StarterWelt in het openluchtgebied tussen zalen 5 en 9 is specifiek gericht op caravan-beginners. De focus ligt op het veilige omsturen van de caravancombinatie. Met behulp van een praktische presentatie van een sleepvoertuig met een gekoppelde caravan leggen experts de juiste koppeling en ontkoppeling uit, geven ze tips over manoeuvreren en leren ze ook de basis van veilig rijden met een caravan. Dit vermindert angsten voor contact en maakt het makkelijker om te beginnen met caravanrijden.

Vrijheid, comfort en flexibiliteit
Caravannen staat voor individuele reizen zonder vaste specificaties. Als je met een caravan reist, bepaal je zelf de route, reistijd en verblijfsduur en combineer je de vrijheid van mobiel reizen met het comfort van een tweede huis. Moderne caravans bieden het juiste voertuig voor bijna elke situatie in het leven – van compacte touringcaravans tot ruime gezinsmodellen.

Met 's werelds grootste verscheidenheid aan merken en modellen, een uniek marktoverzicht en deskundig advies, blijft CARAVAN SALON het belangrijkste informatie- en innovatieplatform voor iedereen die enthousiast is om met een caravan te reizen of de juiste caravan voor hun individuele wensen wil vinden.

Tickets voor de CARAVAN SALON zijn verkrijgbaar op: https://www.caravan-salon.de/tickets.

Tickets en prijzen voor CARAVAN SALON Düsseldorf 2026:
Het dagticket kost 20 euro voor volwassenen in het weekend, 18 euro op weekdagen; Gereduceerd (leerlingen, studenten, Club CARAVAN SALON & boot, ADAC) in het weekend 18 euro, doordeweeks 16 euro), voor kinderen (6 tot 12 jaar) kost het dagticket 6 euro in het weekend en doordeweeks. Daarnaast wordt er van maandag tot en met vrijdag een middagticket aangeboden voor 12 euro (van 14.00 tot 18.00 uur). De prijzen voor de Preview Day bedragen 39 euro voor volwassenen (gereduceerd tot 35 euro), kinderen van 6 tot 12 jaar betalen 6 euro.

Een grote selectie fotomotieven is te vinden onder http://medianet.messe-duesseldorf.de/press/caravan-salon/main 

CARAVANSALON DÜSSELDORF
Met 270.000 bezoekers uit meer dan 80 landen en 810 exposanten uit meer dan 40 landen in 2025 is CARAVAN SALON DÜSSELDORF de grootste handelsbeurs ter wereld voor mobiel reizen en de belangrijkste ontmoetingsplaats voor de caravanbranche. CARAVAN SALON 2026 vindt plaats van 28 augustus (Preview Day) tot 6 september.

Top internationale merken en nieuwkomers presenteren caravaninnovaties voor elk type reizen

Dit jaar bevestigt CARAVAN SALON opnieuw zijn rol als 's werelds toonaangevende platform voor mobiel reizen en presenteert het verreweg de grootste selectie caravans. Van compacte instapmodellen en gezinsvriendelijke caravans tot exclusieve premiumvoertuigen en offroadmodellen, bezoekers van Düsseldorf ervaren een verscheidenheid aan merken en modellen die uniek zijn in de wereld.

Bijna alle bekende nationale en internationale fabrikanten, evenals talrijke nieuwkomers, zullen hun huidige modellen en nieuwe producten presenteren. De CARAVAN SALON biedt daarmee de unieke mogelijkheid om verschillende voertuigconcepten, indelingen en uitrustingsvarianten direct te vergelijken, innovaties live te ervaren en uitgebreid advies te ontvangen. "Een caravan geeft de vrijheid om je eigen vakantie te ontwerpen volgens je persoonlijke ideeën - onafhankelijk, comfortabel en dicht bij de natuur. De moderne caravans van vandaag combineren deze levenshouding met innovatieve technologie, doordachte ruimteconcepten en steeds lichtere bouwmethoden. Juist deze ontwikkeling maakt de caravan voor veel mensen een bijzonder aantrekkelijke vorm van mobiel reizen," zegt directeur Stefan Koschke.

Moderne caravans zijn veelzijdiger dan ooit
Tegenwoordig zijn de eisen aan een karavaan net zo divers als aan de mensen die ermee reizen. Hoewel beginners compacte en gemakkelijk te trekken modellen waarderen, bieden ruime gezinscaravans volop ruimte om samen te reizen. Comfortgerichte vakantiegangers vinden hoogwaardige premium voertuigen met exclusieve uitrusting, modern ontwerp en innovatieve technologieën. Tegelijkertijd worden robuuste offroad-caravans en zelfvoorzienende voertuigconcepten met zonne-energietechnologie, lithiumbatterijen en intelligent energiebeheer steeds belangrijker.

De huidige generatie caravans laat indrukwekkend zien hoe consequent het segment zich heeft ontwikkeld. Moderne materialen, innovatieve energieconcepten met lithiumbatterijen en zonne-energietechnologie, digitale netwerken en intelligente ruimteoplossingen maken de caravan tegenwoordig tot een hedendaagse vorm van mobiel reizen.

Elektromobiliteit opent ook nieuwe mogelijkheden voor caravanrijden. Dankzij moderne lichtgewicht constructieconcepten kunnen talrijke compacte caravans al worden getrokken met veel huidige elektrische voertuigen – afhankelijk van het voertuigmodel en de toegestane trekcapaciteit. Caravanrijden opent dus ook nieuwe mogelijkheden voor e-mobilisten en onderstreept de toekomstige levensvatbaarheid van het segment.

Een bijzonder voordeel van de caravan is de flexibiliteit op de vakantiebestemming: terwijl de caravan comfortabel op het terrein of de camping blijft, is het sleepvoertuig altijd beschikbaar voor excursies, winkelen of ontdekkingstochten. Tegelijkertijd bieden moderne caravans met ruime leefruimtes, veel daglicht en intelligente plattegronden een woongevoel dat vooral door veel caravanliefhebbers wordt gewaardeerd.

De belangrijkste markt voor caravans
De caravanmarkt wordt nog steeds beïnvloed door de huidige economische omstandigheden. Dit maakt de CARAVAN SALON des te belangrijker als centrale ontmoetingsplaats voor de industrie. Hier ontmoeten fabrikanten, retailers en caravanliefhebbers elkaar direct en vormen ze de basis voor goed onderbouwde aankoopbeslissingen en nieuwe zakelijke relaties. "De CARAVAN SALON laat indrukwekkend zien hoe modern de caravan vandaag is. Iedereen die door de gangen loopt, maakt ervaring met een enorme verscheidenheid aan concepten, uitrusting en innovaties – van compacte instapmodellen tot premium caravans. Nergens anders kunnen geïnteresseerden het volledige spectrum van de markt zo direct vergelijken en ervaren. Dit is precies wat een bezoek aan de beurs de beslissende basis maakt voor veel van hun aankoopbeslissingen," legt Stefan Koschke uit. Met talrijke wereldpremières en technische innovaties geeft de CARAVAN SALON dit jaar opnieuw een belangrijke impuls aan de sector en laat het indrukwekkend zien hoe dynamisch de caravan zich continu ontwikkelt.

StarterWelt biedt praktische kennis
De StarterWelt in het openluchtgebied tussen zalen 5 en 9 is specifiek gericht op caravan-beginners. De focus ligt op het veilige omsturen van de caravancombinatie. Met behulp van een praktische presentatie van een sleepvoertuig met een gekoppelde caravan leggen experts de juiste koppeling en ontkoppeling uit, geven ze tips over manoeuvreren en leren ze ook de basis van veilig rijden met een caravan. Dit vermindert angsten voor contact en maakt het makkelijker om te beginnen met caravanrijden.

Vrijheid, comfort en flexibiliteit
Caravannen staat voor individuele reizen zonder vaste specificaties. Als je met een caravan reist, bepaal je zelf de route, reistijd en verblijfsduur en combineer je de vrijheid van mobiel reizen met het comfort van een tweede huis. Moderne caravans bieden het juiste voertuig voor bijna elke situatie in het leven – van compacte touringcaravans tot ruime gezinsmodellen.

Met 's werelds grootste verscheidenheid aan merken en modellen, een uniek marktoverzicht en deskundig advies, blijft CARAVAN SALON het belangrijkste informatie- en innovatieplatform voor iedereen die enthousiast is om met een caravan te reizen of de juiste caravan voor hun individuele wensen wil vinden.

Tickets voor de CARAVAN SALON zijn verkrijgbaar op: https://www.caravan-salon.de/tickets.

Tickets en prijzen voor CARAVAN SALON Düsseldorf 2026:
Het dagticket kost 20 euro voor volwassenen in het weekend, 18 euro op weekdagen; Gereduceerd (leerlingen, studenten, Club CARAVAN SALON & boot, ADAC) in het weekend 18 euro, doordeweeks 16 euro), voor kinderen (6 tot 12 jaar) kost het dagticket 6 euro in het weekend en doordeweeks. Daarnaast wordt er van maandag tot en met vrijdag een middagticket aangeboden voor 12 euro (van 14.00 tot 18.00 uur). De prijzen voor de Preview Day bedragen 39 euro voor volwassenen (gereduceerd tot 35 euro), kinderen van 6 tot 12 jaar betalen 6 euro.

Een grote selectie fotomotieven is te vinden onder http://medianet.messe-duesseldorf.de/press/caravan-salon/main 

CARAVANSALON DÜSSELDORF
Met 270.000 bezoekers uit meer dan 80 landen en 810 exposanten uit meer dan 40 landen in 2025 is CARAVAN SALON DÜSSELDORF de grootste handelsbeurs ter wereld voor mobiel reizen en de belangrijkste ontmoetingsplaats voor de caravanbranche. CARAVAN SALON 2026 vindt plaats van 28 augustus (Preview Day) tot 6 september.

Met de zwerfauto België en het buitenland verkennen

Maandag 3 augustus 2026

Caravan Salon Dusseldorf

Voor ieder die zich overal ter wereld thuis voelt

CARAVAN SALON wordt het centrum van de caravaning-wereld

De CARAVAN SALON maakt van Düsseldorf elk jaar de internationale hoofdstad van de mobiele vrijetijdsbesteding. Alleen hier kunt u campers, caravans, campervans in zo’n grote verscheidenheid ontdekken, vergelijken en kopen. Ontdek bovendien voertuigtechniek, componenten en inbouwonderdelen, tenten, stacaravans, caravan- en campingaccessoires, outdooruitrusting, toeristische bestemmingen en aanbiedingen van campings en staanplaatsen. NIEUW dit jaar: de secties daktenten in hal 7a en offroad in de hallen 16 en 17.

Van 28 augustus tot en met 6 september 2026 wordt de CARAVAN SALON in Düsseldorf opnieuw het centrum van de caravaneerwereld.

Met de zwerfauto België en het buitenland verkennen

Zondag 2 augustus 2026

Vluchtmisdrijven
 
 

Vluchtmisdrijf bij 1 op de 4 ongevallen waarbij een voetganger gewond raakt


Elke week 100 doden of gewonden in ongevallen met vluchtmisdrijf in ons land
Bij 1 op de 4 ongevallen waarbij een voetganger in ons verkeer gewond raakt, neemt de dader de vlucht. Ook fietsers worden vaak slachtoffer van ongevallen met vluchtmisdrijf. Vorig jaar waren er zo meer dan 2800 fietsers en voetgangers die ons land gewond waren of om het leven kwamen in een ongeval waarbij de dader niet ter plaatse bleef. Op 10 jaar tijd is het aantal vluchtmisdrijven in ons land met 8% toegenomen. Hoewel de meeste daders gevat worden, blijft het fenomeen verontrustend groot. Vias institute trekt aan de alarmbel en gaat de problematiek meer in detail bestuderen.
1 op 4 gewonde voetgangers slachtoffer van vluchtmisdrijf
Verhoudingsgewijs zijn voetgangers de grootste groep slachtoffers. 2 jaar geleden was bij ongeveer 1 op de 5 ongevallen waarbij een voetganger gewond raakt of om het leven kwam, sprake van vluchtmisdrijf. Nu is dat al bij 1 op de 4 letselongevallen (25%). In totaal waren er zo 1006 voetgangers die slachtoffer werden van vluchtmisdrijf in 2025.
 
In absolute cijfers zijn het echter de fietsers die het vaakst te maken hebben met een dader die zijn verantwoordelijkheid niet neemt. 1819 slachtoffers waren onderweg met hun fiets (15% van alle fietsongevallen) toen ze aangereden werden en de dader niet bleef staan.
In totaal is zelfs 25% van alle voetgangers die gewond raken in ons verkeer een slachtoffer in een ongeval met vluchtmisdrijf. Ook bij ongevallen met een elektrische step (15% van alle e-stepongevallen) en bromfiets (12%) willen de daders vaak hun verantwoordelijkheid ontlopen.
 
Dader vaak onder invloed
Uit eerder onderzoek is duidelijk dat daders van vluchtmisdrijf vaak rondreden onder invloed van alcohol en/of drugs. Sommige daders komen zich dan wel aanmelden eens hun roes achter de rug is, maar dat vermindert het leed en de letsels van de personen die slachtoffer geworden zijn natuurlijk niet.
Daarnaast komt ook regelmatig voor dat de daders niet in orde waren met hun papieren (rijbewijs of verzekering).
 
Aantal vluchtmisdrijven op 10 jaar tijd met 8% gestegen
In 2025 gebeurden er 4814 letselongevallen waarbij de dader achteraf vluchtmisdrijf pleegde. Dat zijn er bijna 200 meer dan in 2024. Op 10 jaar tijd is er zelfs een stijging met 8% (van 4467 in 2014 naar 4814 in 2025). Elke week zijn er in ons land dus 92 ongevallen met gewonden of doden waarbij de dader de vlucht neemt! In totaal waren er dus in 2025 in ons land 5297 slachtoffers van vluchtmisdrijf: 20 personen kwamen om het leven, 200 personen waren zwaargewond, 5077 lichtgewond.
 
Niet alleen in absolute cijfers, maar ook verhoudingsgewijs neemt het aantal vluchtmisdrijven toe. In 2025 pleegde in 13% van alle letselongevallen de dader vluchtmisdrijf, ten opzichte van 11% in 2016.
 
Jaar Letselongevallen met vluchtmisdrijf Totaal slachtoffers % ongevallen met vluchtmisdrijf
2016 4467 4989 11,1%
2017 4199 4684 11,0%
2018 4436 4910 11,5%
2019 4458 4956 11,8%
2020 3614 3948 11,9%
2021 4232 4663 12,2%
2022 4786 5316 12,7%
2023 4820 5303 13,1%
2024 4617 5067 12,8%
2025 4814 5297 13,0%
Gemiddeld 2016-2025 4444 4913 12,1%
Evolutie 2016-2025 8% 6% 17%

85% van de daders wordt gevat
Op basis van cijfers van de politie en het Belgisch gemeenschappelijk waarborgfonds blijkt dat de daders ook vaak gepakt worden. In 2016 bleef nog 22% van de ongevallen met vluchtmisdrijf onopgelost. Vorig jaar was dat in 15% van de ongevallen zo. Dat wil zeggen dat 85% van de daders wel gevat wordt.  Vluchten is dus nooit de goede oplossing.
 
Zware straffen
De straffen voor vluchtmisdrijf zijn niet min. Bij een ongeval zonder gewonden riskeert de dader een gevangenisstraf van 15 dagen tot zes maanden en een geldboete tussen 2000 en 20.000 euro. Daarnaast kan de rechtbank nog beslissen een rijverbod op te leggen van acht dagen tot vijf jaar.
 
Wanneer een slachtoffer van vluchtmisdrijf daarentegen gewond geraakt, of in het slechtste geval overlijdt, dan gelden er nog zwaardere straffen. Dan riskeert de dader een gevangenisstraf van 15 dagen tot 3 jaar en/of een boete van 4000 tot 50.000 euro. In dit geval kan er ook worden beslist een levenslang rijverbod op te leggen.
Hoe zwaar de straffen ook, het afschrikkingseffect is relatief beperkt omdat wanneer mensen onder invloed rijden ze niet de rationale afweging maken van de potentiële sanctie die boven hun hoofd hangt.
 
Conclusie
Het aantal gevallen met vluchtmisdrijven blijft stijgen en wordt verhoudingsgewijs een groter verkeersveiligheidsprobleem. Vooral wanneer fietsers en voetgangers gewond raken in het verkeer is dat heel vaak wanneer een dader de vlucht neemt. Hoewel het altijd je morele plicht is om hulp te verlenen, blijft de groep weggebruikers die dat niet doen bij een ongeval nog altijd schrikbarend hoog en dit ondanks de sancties die doorheen de jaren fors verstrengd zijn. Om dit fenomeen beter te kunnen doorgronden gaat Vias institute daarom nieuw studiewerk verrichten om te kijken naar de profielen van plegers van vluchtmisdrijven en vooral proberen te doorgronden waarom het aantal vluchtmisdrijven niet verder daalt.
 
Federaal minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke:“De nieuwe cijfers zijn zorgwekkend, vooral die over voetgangers. Ze tonen aan dat er dringend actie nodig is. In het toekomstige federale verkeersveiligheidsplan zal de bestrijding van factoren die vluchtmisdrijven in de hand werken — alcohol, drugs, rijden zonder rijbewijs of zonder verzekering — een prioriteit zijn. Ik zal Vias ook vragen om de oorzaken en het profiel van de daders grondig te analyseren, zodat we gerichte en effectieve maatregelen kunnen nemen. Verkeersveiligheid is een gedeelde verantwoordelijkheid: iedereen moet zijn steentje bijdragen. All for Zero!”
 
Ook de Voetgangersbeweging maakt zich ernstige zorgen over deze tendens. Tom Dhollander, gedelegeerd bestuurder: “Dat één op de vier gewonde voetgangers slachtoffer wordt van vluchtmisdrijf is onaanvaardbaar. Wie een kwetsbare weggebruiker aanrijdt, heeft de verantwoordelijkheid om hulp te bieden en ter plaatse te blijven. Tegelijk moeten deze cijfers voor het beleid een duidelijk signaal zijn dat de veiligheid van voetgangers meer aandacht verdient.”

Meer info: Vias institute

Met de zwerfauto België en het buitenland verkennen

Zaterdag 1 augustus 2026

Nieuw bij Laika

Nieuwe modellen bij Laika

Laika, een pionier in de wereld van camperdesign, is verheugd om haar nieuwste innovaties te onthullen. Laika kampeerauto's streven voortdurend naar perfectie in design en comfort. Bekijk de modellen die hun debuut maken op de prestigieuze Caravan Salon Düsseldorf 2026. Bovendien presenteert Laika zijn nieuwe merkidentiteit. 

Nieuw vlaggenschip van Laika: de Kreos H 5109 MB op Mercedes-Benz-basis

  • Vanaf modeljaar 2026/27 is de volledige Kreos-serie exclusief gebaseerd op een Mercedes-Benz-chassis
  • Drie nieuwe exterieurdesigns, geïnspireerd op legendarische sportwagens
  • De integraalcamper Kreos H 5109 MB beleeft zijn internationale première tijdens de Caravan Salon Düsseldorf 2026

Ecovip Performance: de nieuwe generatie karakteristieke camperbussen van Laika 
• Laika presenteert de nieuwe Ecovip Performance
serie campervans 
• Meer comfort, meer technologie: uitgebreide standaarduitrusting 
• Vier exclusieve uitvoeringen voor een volledig persoonlijke reisbeleving  

Ecovip Evoluzione: de sportieve camperbus, ontworpen door Laika

•    Laika introduceert de Ecovip Evoluzione, een nieuwe serie volledig uitgeruste, sportieve camperbussen
•    Op de autosport geïnspireerd design met vier onderscheidende uitvoeringen, waaronder de nieuwe Grigio Nardò
•    Verkrijgbaar in twee indelingen – 540 en 600 – beide met een zeer uitgebreide standaarduitrusting

Italian Excellence in Motion: Laika presenteert zijn nieuwe merkidentiteit

•    Laika introduceert een nieuwe merkidentiteit, gebaseerd op de merkbelofte ‘Italian Excellence in Motion’
•    Een volledig vernieuwd digitaal ecosysteem met een nieuwe website, configurator en app
•    Een consistente merk- en productbeleving op elk contactmoment, voortbouwend op meer dan zestig jaar historie 

 

LAIKA, MET U OP UW REIZEN SINDS 1964

60 jaar zijn verstreken sinds, in 1964, Giovanbattista Moscardini LAIKA oprichtte, het noemend naar de eerste hond die in de ruimte werd gelanceerd. Gefascineerd door de ruimteavonturen en de nieuwe horizonten die zich openden, legde Moscardini de basis voor wat nu een avant-gardistische onderneming is, dat opvalt door zijn productie van design en uitstekende bouwtechniek. Laika Caravans behoort tot de Erwin Hymer Group en produceert voertuigen ontworpen met uitstekende bouwtechnieken, gemaakt om lang mee te gaan en geschikt voor elke klimatologische situatie. Klanttevredenheid is het belangrijkste doel van Laika. Dankzij zijn team met uitgebreide competentie en ervaring creëert het voertuigen met aandacht voor de kleinste details. www.laika.it/nl/ 


Informatie over Erwin Hymer Group

De Erwin Hymer Group is een 100% dochteronderneming van THOR Industries, 's werelds grootste fabrikant van recreatieve voertuigen met iets meer dan 22.000 medewerkers wereldwijd. De Erwin Hymer Group verenigt camper- en caravanfabrikanten, camper- en caravanaccessoires, verhuur- en financieringsdiensten onder één dak. De camper- en caravanmerken Buccaneer, Bürstner, Carado, Crosscamp, Dethleffs, Elddis, Eriba, Etrusco, Hymer, Laika, LMC, Niesmann+Bischoff, Sunlight en Xplore, de verhuurbedrijven Crossrent, McRent en rent easy, de chassisspecialist Goldschmitt, de accessoirespecialist Movera en het reisportaal freeontour behoren allemaal tot de Erwin Hymer Group.
Meer informatie vindt u op [www.erwinhymergroup.com]www.erwinhymergroup.com

Met de zwerfauto België en het buitenland verkennen

Vrijdag 31 juli 2026

Rijgeschiktheidstesten
                                                                 
 
Rijgeschiktheidstesten: 9 op 10 bestuurders kan nog veilig aan verkeer deelnemen
Elke evaluatie is maatwerk

Vorig jaar hebben bijna 6500 bestuurders in Vlaanderen en Brussel een rijgeschiktheidsevaluatie bij het CARA ondergaan. Daar wordt zowel medisch, neuropsychologisch als rijpraktisch bekeken of ze nog veilig aan het verkeer kunnen deelnemen. In bijna 9 op 10 van de gevallen is gebleken dat ze al dan niet met een beperking op het rijbewijs en/of aanpassingen aan hun voertuig nog mochten rijden. Elke evaluatie is maatwerk. Technisch zijn er zelfs voor complexe dossiers vaak veilige oplossingen om de mobiliteit nog te kunnen garanderen.
Wat is het CARA?
Het rijgeschiktheidscentrum CARA is een multidisciplinaire afdeling van Vias institute die al meer dan 40 jaar bestaat. Het onderzoekt of mensen nog veilig aan het verkeer kunnen deelnemen op basis van medische, neuropsychologische en rijpraktische criteria. Die onderzoeken gebeuren, na een medische doorverwijzing, enkel bij personen van wie er twijfel is over de rijgeschiktheid. Afhankelijk van de aandoening wordt beslist welke onderzoeken nodig zijn. Na alle onderzoeken wordt op basis van wettelijke criteria een beslissing genomen door een arts. Daar zijn verschillende uitkomsten mogelijk:
  • De bestuurder kan verder rijden zonder aanpassingen of beperkingen op het rijbewijs.
  • De bestuurder mag enkel verder rijden met aanpassingen aan zijn voertuig, vb verplichte automatische versnellingsbak.
  • De bestuurder mag enkel verder rijden met beperkingen op het rijbewijs: vb enkel nog in een straal van 10 kilometer rond zijn woning.
  • De bestuurder mag verder rijden met beperkingen op het rijbewijs en aanpassingen aan zijn voertuig.
  • De persoon wordt rijongeschikt verklaard en moet het rijbewijs inleveren.
Bijna 9 op 10 bestuurders kan nog veilig aan het verkeer deelnemen.
Vorig jaar werden in Vlaanderen en Brussel in totaal 6434 personen door het CARA onderzocht op hun rijgeschiktheid. 702 geteste bestuurders (12%) kregen te horen dat hun rijgeschiktheid niet meer voldoende is om nog veilig aan het verkeer deel te nemen. De overige bestuurders (88%) kunnen wel nog veilig aan het verkeer deelnemen, al dan niet met aanpassingen aan hun voertuig en/of beperkingen op hun rijbewijs.
 
6 op 10 bestuurders kreeg minstens één beperking opgelegd
6 op 10 geteste bestuurders (59%) kreeg minstens een beperking opgelegd. Binnen die groep van de personen met een opgelegde beperking kreeg 81% de beperking opgelegd om minstens, enkel te rijden met bril of contactlezen. 21% kreeg een straalbeperking opgelegd, dat wil zeggen dat ze enkel in een beperkte straal rond hun woning nog met de wagen mogen rijden. 16% van de bestuurders die een beperking opgelegd kreeg, mag niet meer op de autosnelweg rijden en 6% mag enkel nog overdag rijden. Ook een combinatie van de voorgaande beperkingen komt voor.
 
1 op 2 bestuurders kreeg een aanpassing aan het voertuig opgelegd
In totaal kreeg 1 op de 2 bestuurders (51%) een aanpassing aan hun voertuig opgelegd. In quasi alle gevallen ging het om de verplichting om te rijden met een auto met een automatische versnellingsbak. Daarnaast kreeg een kleine groep de combinatie opgelegd om met een wagen te rijden die een gas- en rembediening aan het stuur had. Sommige aanpassingen zijn complexer.
Sowieso is het uitgangspunt van elke evaluatie het behouden van een veilige en zelfstandige manier van mobiliteit. Zo volgde het personeel van het CARA vorig jaar extra vormingen rond aangepaste motoren, besturingssystemen van tractoren en rijgeschiktheid bij autisme.
 
Een bijzondere vorm van een aanpassing op maat is een voetenstuur. Jan Geerits uit Bocholt heeft geen armen. Toch rijdt hij met een aangepast voertuig al bijna 40 jaar ongevalvrij… met zijn voeten. Hij getuigt in deze onderstaande video waarom die concrete aanpassing waarbij het CARA hem ondersteunt zo belangrijk is.
Jan Geerits uit Bocholt rijdt al 40 jaar ongevalvrij...met zijn voeten.
Doe eerst een zelftest
Mensen die twijfels hebben over hun rijgeschiktheid kunnen in eerste instantie terecht bij een online zelftest op website www.senior-test.be. Als daaruit blijkt dat ze tot de risicogroep behoren, nemen ze best contact met hun arts of specialist. Die kunnen bij gegronde twijfel altijd doorverwijzen naar de onderzoeken van het CARA. Die onderzoeken zijn gratis en worden gefinancierd door het Vlaams Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
De mensen die getest worden op hun rijgeschiktheid zijn zeker niet alleen ouderen. De gemiddelde leeftijd van iemand die door het CARA onderzocht wordt is 59 jaar. De jongste was 15 jaar en de oudste was 97 jaar.

De insteek van het CARA zal altijd zijn om te bekijken hoe bestuurders zo lang mogelijk op een veilige manier nog aan het verkeer kunnen deelnemen.

Annick De Ridder: Vlaams minister van Mobiliteit: “Het feit dat 9 op de 10 bestuurders na evaluatie opnieuw veilig de weg op kunnen, bewijst dat we inzetten op maatwerk én mobiliteit op mensenmaat. Zo garanderen we een verkeersveilig systeem waarin iedereen zich vlot, verantwoord en zo zelfstandig mogelijk kan blijven verplaatsen.”

Elke Van den Brandt, Brussels minister van Mobiliteit: “De rijgeschiktheidsonderzoeken van het CARA beschermen iedereen: de bestuurder zelf, maar evengoed de vele voetgangers en fietsers op de weg. Het is ook geen alles-of-nietsverhaal: dankzij aanpassingen aan het voertuig of beperkingen op het rijbewijs kan 9 op de 10 veilig verder rijden. En voor wie dat niet meer lukt, zorgen we er met de MIVB in Brussel voor dat iedereen zich zelfstandig kan blijven verplaatsen."


Meer info: Vias institute

Met de zwerfauto België en het buitenland verkennen

Donderdag 30 juli 2026

Periode van droogte? Professionele carwash als waterbewuste bondgenoot

Een professionele carwash recycleert tot 95% van het water en filtert afvalstoffen


Carwash

Europa is al enkele weken in de greep van uitzonderlijk warme temperaturen en amper neerslag.  Mobiliteitsfederatie TRAXIO, die ook de carwashes in België overkoepelt, roept op om bewust om te gaan met water en wagens ‘waterbewust’ te wassen. Dat kan door naar een professionele carwash te gaan in plaats van zelf aan de slag te gaan met tuinslang en emmer.

Guy Proost, vertegenwoordiger van de carwashes binnen TRAXIO legt uit: “Professionele carwashinstallaties gebruiken tot 95% gerecycleerd water dat steeds wordt hergebruikt. Het feitelijke waterverbruik is dus heel beperkt. Bovendien gebruiken de meeste carwashes regenwaterbuffers: leidingwater is dus een laatste optie. Kortom, je auto laten wassen in een professionele carwash verbruikt veel minder water dan zelf je auto wassen. Naar een carwash gaan is dus veel duurzamer dan thuis zelf je auto wassen en dat niet alleen op het vlak van waterverbruik maar ook qua impact op het milieu.”

Professionele carwashes filteren het verontreinigde afvalwater én leven sociale wetten na

Tijdens het rijden, hechten zich olieresten, rem- en bandendeeltjes, koolwaterstoffen en andere verontreinigende stoffen zich aan voertuigen op onze wegen. Wanneer een auto wordt gewassen op de oprit of voor een woning, dan worden deze stoffen naar de riolering, onze waterlopen of het grondwater afgevoerd. In een professionele carwash wordt onnodige verontreiniging vermeden.

Guy Proost: “Elke professionele wasstraat is gehouden aan een strikte reglementering op het vlak van waterrecyclage, het gebruik van biologisch afbreekbare producten en de afscheiding van olie en vetten. Professionele carwashes moeten periodiek hun slib verwijderen en laten verwerken door gespecialiseerde bedrijven om verontreiniging tegen te gaan.”

En dan is er ook de strikte naleving van de sociale wetgeving: de professionele sector wordt hier regelmatig op gecontroleerd maar bij niet-gereglementeerde carwashes worden de sociale regelgeving alsook de voorschriften voor waterhergebruik en filtering al te vaak niet nageleefd. Het is dus wenselijk om bewust te kiezen voor een carwash die het milieu en de sociale wetgeving naleeft.

Autowasstraten zijn een deel van de oplossing

De professionele wasstraten vertegenwoordigen een uiterst klein deel van het jaarlijkse drinkwaterverbruik: slechts enkele tienden van een procent. Het sluiten of beperken van professionele carwashes tijdens droogteperiodes heeft dus een zeer beperkt effect op het onmiddellijke waterverbruik maar kan integendeel het thuis wassen van auto’s aanmoedigen, wat op zijn beurt leidt tot een hoger waterverbruik en het lozen van verontreiniging in riolen en waterwegen.

Door te kiezen voor een professionele wasstraat draagt elke automobilist bij aan:

  • waterbesparing;
  • het beperken van bodem- en grondwaterverontreiniging;
  • het ondersteunen van een sector die investeert in steeds efficiëntere en milieuvriendelijkere apparatuur (zoals ook energieopwekking via zonnepanelen e.d.).

Meer info. TRAXIO Institute 

Met de zwerfauto België en het buitenland verkennen

Woensdag 29 juli 2026

Weinsberg Cara

Weinsberg Cara suite 650 MEG Edition Spicy.

Prijsbewuste kampeerders krijgen meer en meer aandacht van fabrikanten. Weinsberg brengt voor 2027 de Cara Suite 650 MEG in de Edition Spicy op het toneel.

2714235-0a1eda9a56c1a40a1891dcca1c0d1973.jpg

 Hij kan zelfs goedkoper geleverd worden. Dat was mogelijk door een vermindering van uitrusting die eigenlijk niet noodzakelijk is. Het basisvoertuig Fiat Ducato is met een 140 pk sterke turbo diesel uitgerust met zelfs een luxe Wandler automaat, de stuurcabine is in metaalgrijs, licht metaal velgen, mediacentrum, achteruitrij camera en verwarmde afvalwatertank behoren alvast nog tot de uitrusting. In het interieur zien we achterin enkele bedden met onderaan plaats voor fietsen. Sanitair en afzonderlijke douche zijn niet vergeten. De keuken heeft in het aanrecht drie kookvuren met afdekblad en afwaskommetje. Onderaan is voldoende plaats voor het keukengerief van het inwonende gezin.

2714235-c477eed01ef2ebc8954eacbe088e105d.jpg

2714235-5d89f451aacd0abfe25a77d1b880c84d.jpg

Meer info www.weinsberg.com

Met de zwerfauto België en het buitenland verkennen

Vrijdag 17 juli 2026

De rol van Thetford

De rol van Thetford
Koeling voor kampeerauto's en caravans
Absorptietechnologie heeft generaties camper- en caravanreizigers geholpen en blijft voor veel reisbehoeften een goede keuze. Tegelijkertijd maken nieuwe voertuigontwerpen, sterkere accu’s en de opkomst van zonne-energiesystemen compressorkoeling steeds relevanter voor moderne kampeerauto's en caravans.
In dit artikel:
  • Uitleg over absorptie- en compressorkoelkasten
  • Verschuiving naar compressorkoelkasten
  • De rol van Thetford in deze verschuiving
Uitleg over absorptie- en compressorkoelkasten
Absorptiekoelkasten zijn flexibel omdat ze kunnen werken op 12V, 230V of gas. Anders dan de koelkast thuis gebruiken ze geen compressor, maar een warmtebron die het koelproces op gang brengt. Daarbij komt warmte vrij. Daarom zijn ventilatieroosters aan de buitenkant van het voertuig een essentieel onderdeel van het systeem.
Compressorkoelkasten werken meer zoals de koelkast die we thuis gebruiken. Ze werken op elektriciteit, meestal via het 12V-accusysteem van het voertuig. Een compressor laat koelmiddel door het systeem circuleren, terwijl de verdamper warmte uit de koelkast opneemt. Zo koelt de binnenkant snel en efficiënt af.
2712893-0a1eda9a56c1a40a1891dcca1c0d1973.jpg   2712893-c477eed01ef2ebc8954eacbe088e105d.jpg
De belangrijkste verschillen tussen absorptie- en compressorkoelkasten:
Functie
Absorptiekoelkast
12V compressorkoelkast
❄️ Koelsnelheid
Voorkoeling nodig
Koelt snel
⚡Stroombronnen
3-weg: gas, 12V, 230V
12V (batterij)
🔋Energie-efficiëntie
Hoger gasverbruik
Totaal lager
🔊 Geluidsniveau
Volledig stil
Stille werking
🌡️Prestaties bij hitte
Werkt het beste bij gematigde temperaturen (10–32°C)
Presteert goed in warme en koude klimaten (10 - 43 °C)
🚙Kantelgevoeligheid
Voertuig moet horizontaal blijven (<2,5° helling)
Kan onder elke hoek werken
🍃 Ventilatie vereist
Ja: roosters & luchtstroom. Optioneel: ventilator
Geen externe ventilatieopeningen nodig: eenvoudigere installatie
💡Ideaal voor …
Off-grid verblijven, stille nachten
Reizen in warmere en koudere klimaten, oneffen terrein, snelle afkoeling
 
Verschuiving naar compressorkoelkasten
Compressorkoeling wordt steeds relevanter, omdat deze goed aansluit bij de ontwikkeling van moderne recreatievoertuigen. Fabrikanten werken met steeds sterkere accusystemen en voorbereidingen voor zonne-energie, terwijl voertuigen steeds meer elektrische systemen aan boord krijgen. De apparaten aan boord ontwikkelen zich mee.
Dat biedt voordelen voor zowel het voertuigontwerp als het energieverbruik. Omdat compressorkoelkasten volledig elektrisch werken, zijn er geen gassystemen of gasleidingen nodig. Ook hebben ze geen ventilatierooster aan de buitenzijde nodig. Dat geeft fabrikanten meer vrijheid in het ontwerp en zorgt voor een strakkere buitenkant.
Ook voor reizigers brengt deze verschuiving praktische voordelen met zich mee. Compressorkoelkasten koelen snel, en zijn stabiel en betrouwbaar. Zo blijven dranken koel en blijft voedsel vers, ook bij warm weer. Omdat compressortechnologie minder technische ruimte vraagt dan absorptietechnologie, blijft er meer bruikbare koelruimte over voor de dagelijkse boodschappen. En doordat compressorkoelkasten niet gevoelig zijn voor de hellingshoek van het voertuig, kunnen reizigers makkelijker stoppen en verblijven op plekken waar de ondergrond niet helemaal vlak is.
Zorgen uit het verleden, zoals lawaai en beperkte off-grid mogelijkheden, worden steeds minder relevant. Moderne compressorkoelkasten worden efficiënter, maken minder geluid en verbruiken minder energie. Tegelijkertijd maken lithiumbatterijen en zonnepanelen een langer verblijf zonder netstroom realistischer dan ooit.
De rol van Thetford in deze verschuiving
“Absorptiekoeling heeft de markt jarenlang goed bediend en zal ook de komende jaren een logische keuze blijven voor veel reizigers,“ zegt Dennis van den Berg, Product Manager RV/OEM bij Thetford. “Nu, met een duidelijke elektrificatietrend en reizigers op zoek zijn naar flexibel energiegebruik, wint compressorkoeling aan relevantie. Onze rol bij Thetford is om een gevarieerd portfolio aan te bieden dat alle kampeerders bedient, nu en in de toekomst.’’
Thetford ziet deze verschuiving als een natuurlijke stap in mobiel reizen. Ze weten hoe waardevol bewezen oplossingen zijn, maar ook dat het leven met een camper of caravan voortdurend in beweging is. Daarom blijft het bedrijf koeloplossingen ontwikkelen voor recreatievoertuigen waarmee fabrikanten, dealers en reizigers met vertrouwen vooruit kunnen.
De compressorkoelkasten van Thetford zijn ontworpen om net dat stapje verder te gaan. Met een brede klimaatklasse, van Subnormaal (10°C tot 32°C) tot Tropisch (18°C tot 43°C), zijn ze ontwikkeld om betrouwbaar te presteren onder uiteenlopende reisomstandigheden. Van de koelere landschappen van Scandinavië tot het warmere klimaat van Zuid Spanje, kampeerders kunnen rekenen op gekoelde drankjes en vers voedsel, waar hun reis hen ook brengt.
Meer info: www.thetford.com

Met de zwerfauto België en het buitenland verkennen

Woensdag 15 juli 2026

Bennimar Tessoro T 425

Bennimar Tessoro T 425

Ontwerpers van Bennimar hebben weer eens een ongewone indeling uitgekiend met de Tessoro T 425. Wat al direct opvalt is het grote dakvenster boven de stuurcabine. Het brengt samen met de zijvensters veel licht in het interiuer. Achteraan zijn de vensters niet op de gewone plaats ingebouwd. Ze hebben het  voordeel dat de chauffeur kan zien wat achter de wagen gebeurd tijdens het rijden.

2712638-c477eed01ef2ebc8954eacbe088e105d.jpg

Als basisvoertuig koos Bennimar voor een Ford Transit met een 130 pk sterke turbodiesel motor. Een 165 pk dieselmotor, de MTM naar 4,1 ton brengen en een automaat zijn opties die bij de aankoop kunnen besproken worden. Dit is als de Tressore T 425 met 6 personen aan boord met en hun bagage een bijna noodzaleijke optie.

Vooraan is een ruime zitgroep met zijzitbanken. Achter de chauffeurzetel is en L-zitbank. Het tafelblad kan elektrisch in hoogte ingesteld worden, kann draaien en indien nodig dicht klappen voor een bredere doorgang naar de stuurcabine. Door het tafelblad te laten zakken kann men van de zitgroep een tweepersoonsbed maken. Met een druk op een knop daalt het elektrisch bediend hefbed naar beneden en ontstaan er zo 4 volwaardige slaapplaatsen. In de bedden achterin kunnen 2 personen hun lakens spreiden. Omdat hier geen lattenbodems voorzien zijn, maar een volle plaat, liggen er dikke matrssen op. Als het onderste bed opgeklapt is ontstaat er een uitgebreid bergvak. De badkamer is knap ingericht, al is het kastje met slechts 10 cm diepte wel wat onpractisch. Een zwenkwand maakt de douche vrij. Tussen bedden en badkamer is de kleerkast. Tegenover de badkamer is de keuken met een 150 l compressorkoelkast De vlakke moderne uitgevoerde keuken heeft twee kookvuren en ronde spoelbak. Op het lichte aanrecht blijft nog plaats over om de culinaire lekkernijen voor te bereiden. Samen met de bovenkasten is er voldoende inhoud voor het keukengerief van de zwervers. Het bedieningspaneel voor de Truma boiler is moeilijk gereikbaar. De chefkok gebruikt gas uit de 11 kg gasfles, dat bespaart gewicht. Het interiuer echter wordt, indien nodig, met een op diesel werkende 4000 Watt Webasto verwarmd.

Onder het hefbed hangen langs beide kanten bovenkasten. Het meubilair is keurig afgewerkt, verschillende grijze kleuren halen de bovenhand wat voor een modern uitzicht zorgt. De aangepaste verlichting zorgen bij avond voor een sfeervol verblijf.

2712638-0fca82feec95d5cf0e59fc9144f3fdd2.png

 

Samen gevat.

De halfintegrale Tessoro T 425 is een echte kampeerauto voor een gezin met 4 kinderen. Dat ieder zijn volwaardige zit en slaapplaats heeft is zeer belangrijk.

 

Technische gegevens.

Basisvoertuig: Ford Transit

Motor: 130 pk turbo diesel motor

Zes versnellingen

Afmetingen L X B X H: 7,2 x 2,3 x 2,89 m.

MTM: 3.500 kg

Bedden: Achterin: 1,1 x 2,15  plus 1,1 x 2,07 m

Hefbed: 1,4/1,2 x 1,91 m.

Omgebouwde zitgroep: 1,5/1,2 x 1,91 m.

Verwarming: Webasto diesel 4000 Watt.

Compressor koelkast 150 l.

Meer info: www.bennimar.es

Met de zwerfauto België en het buitenland verkennen

Meer van Zwerfautoclub Regio Antwerpen

↑ Terug naar de berichten