Druk oponderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek
Geldwolven
Ik hoop dat de NVA zo snel mogelijk verdwijnt in ons apenland
29-08-2014
Auto's afgekeurd na administratieve fout
Auto's afgekeurd na administratieve fout
Niet de eerste keer dat de FGOV Mobiliteit voor administratieve ellende zorgt. Probeer maar eens een wagen van buiten de EU ingeschreven te krijgen in België!
De voorbije maanden zijn tientallen auto's niet door de keuring geraakt door een administratieve fout. Op hun inschrijvingsbewijs stond het gewicht van de auto niet vermeld en dan moeten de keuringscentra de auto afkeuren. De overheid heeft intussen ingezien dat dat een voor een hoop ellende zorgt. Daarom laten ze die auto's sinds kort toch door de keuring
Koude winter in Frankrijk, en bij ons gaat het licht uit
Koude winter in Frankrijk, en bij ons gaat het licht uit
Het laaste is het juiste, eerst beloven dat de stroom goedkoper zal worden en dan een kerncentrale plat leggen, om hun belofte niet dienen na te komen. NVA e.a politieke partijen zijn alvast goed begonnen met besparingen over de nek van de kleine en modale burger. Grote hebben uiteraard aandelen, verdienen er nog meer aan.
Het ‘warme’ zuiden van Frankrijk beslist deze winter mee of in ons land het licht uitgaat. ‘Als in de Zuid-Franse grootsteden deze winter de verwarming aan moet, wordt het risico op stroomtekorten wel héél reëel’, zegt netbeheerder Elia.
Deze winter is er structureel ruim 2.000 megawatt aan elektriciteit minder dan tijdens de al zeer moeilijke winter van 2012/2013. En veel oplossingen om op korte termijn nog extra elektriciteit op te slaan, zijn er niet. Stroom invoeren uit Frankrijk is er een van, maar blijkt niet evident.
Elia, de beheerder van het Belgische hoogspanningsnet, windt er geen doekjes om, ondanks de wat zalvende toon van sommige politici de afgelopen dagen. CEO Jacques Vandermeiren vreest deze winter vooral voor de koude, windstille dagen (geen windenergie), in combinatie met koude temperaturen in het ‘warme’ zuiden van Frankrijk.
‘Als in steden zoals Marseille deze winter ook de verwarming fors aan moet, betekent dat een gigantisch energieverbruik extra. Eén graad Celsius kouder in Frankrijk betekent telkens een meerverbruik van 2.300 megawatt aan elektriciteit. Dat is de capaciteit van twee Belgische kerncentrales, puur om het extra Franse stroomverbruik op te vangen.’
Toch wil Elia nu nog niet wanhopen. ‘Er is nog tijd om een aantal zaken in gang te zetten’, klinkt het. Zo staan er grote sensibiliseringsacties op poten om het energieverbruik in ons land te doen dalen.
Straffen voor leveranciers
Elia ziet ook mogelijkheden in het fors aanporren van de stroomproducenten/leveranciers zoals Electrabel en Luminus. Zij moeten volgens Elia dringend meer initiatieven nemen zodat ze het te verwachten stroomverbruik van hun klanten deze winter in alle omstandigheden kunnen garanderen. ‘Niet de particulieren moeten vandaag op zoek naar een noodgenerator. Dat zouden beter de leveranciers doen’, aldus nog Vandermeiren.
Elia houdt daarvoor een forse financiële stok achter de deur. Energieleveranciers die deze winter meer energie nodig hebben dan ze zelf kunnen produceren of invoeren, worden daarvoor financieel zwaar gestraft, met een boete die honderd keer hoger is dan de huidige marktprijs voor elektriciteit. ‘Door onvoldoende energie voorradig te hebben voor hun eigen klanten, veroorzaken ze immers een onevenwicht op de markt’, zo klinkt het nog bij Elia.
In hoeverre het dreigement met superboetes een stroomtekort in België kan voorkomen, moet nog blijken. ‘Maar elke megawatt die nog extra geproduceerd wordt (door noodgeneratoren, nvdr.) of vermeden wordt (door grote klanten tijdelijk af te schakelen, nvdr.), kan wel degelijk een acuut stroomtekort voorkomen.’
In het slechtste geval worden bepaalde gebieden in ons land ‘ordentelijk’ afgeschakeld van het elektriciteitsnet. Volgens Elia zou zo’n afschakeling nooit langer dan 3 uur duren. Desnoods wordt een ander gebied afgeschakeld.
De regering-Bourgeois I verhoogt de bijdrage voor de zorgverzekering van 25 euro naar 40 à 50 euro en voor lage inkomens van 10 euro naar 20 euro. ‘Een verdubbeling is het meest waarschijnlijke scenario’, luidt het in De Tijd. Op die manier probeert de Vlaamse regering het systeem betaalbaar te houden.
Iedere Vlaming ouder dan 25 jaar wordt op dit ogenblik gevraagd om één keer per jaar 25 euro te betalen voor de verplichte zorgverzekering. Uit solidariteit met zwaar zorgbehoevende medemensen. Met dat geld krijgt al wie een beroep moet doen op mantel- of thuiszorg of in een woonzorgcentrum verblijft, maandelijks een vast bedrag als tegemoetkoming in de niet-medische kosten.
‘Door de vergrijzing stijgt het aantal zwaar zorgbehoevende mensen in Vlaanderen ieder jaar met meer dan 4 procent’, laat het Agentschap Zorg en Gezondheid weten. ‘Op dit ogenblik gaat het al om meer dan 200.000 mensen.’
Eerder verklaarde minister van Welzijn, Volksgezondheid en Gezin Jo Vandeurzen al in De Standaard dat een premieverhoging tot de mogelijkheden behoort. ‘Het is belangrijk als uitdrukking van onze solidariteit. Het bedrag is sinds 2003 niet aangepast of geïndexeerd.’
‘We willen naar een beter beleid voor alle mensen die langdurige zorg nodig hebben’, aldus Vandeurzen. ‘Daarom gaan we een nieuwe, Vlaamse sociale bescherming uitbouwen, waarin de zorgverzekering, het budget voor beschut wonen en voor revalidatie, de thuiszorg, de woonzorg en de basisuitkering voor alle personen met een handicap allemaal samenkomen. We leggen dus een tweede laag van bescherming bovenop de bestaande federale ziekteverzekering. Een uniek en boeiend concept, vind ik. Zo kunnen we een aanpak uitbouwen die tegemoet komt aan nieuwe behoeften, zoals de vraag van ouderen om langer thuis te blijven wonen.’
Bruno De Wever: Wie weet leidt mijn broer in 2019 een onafhankelijk Vlaanderen
Bruno De Wever: Wie weet leidt mijn broer in 2019 een onafhankelijk Vlaanderen
We wisten al dat Bruno het een beetje moeilijk heeft met het succes van zijn broer.
Bruno De Wever, broer van, sluit een grote omwenteling in 2019 niet uit. Hij gelooft dat de voornaamste doelstelling van N-VA nog steeds een onafhankelijk Vlaanderen is en niet het vormen van een herstelregering. Voorts roept Bruno De Wever Ecolo en Groen op om samen één partij te vormen, als tegengewicht voor het ‘verdampen van België’. Dat zegt hij in een weekendinterview in De Standaard.
“Dat herstelbeleid, pfff, daar is de partij misschien wel mee bezig, maar daar draait het eigenlijk niet om”, zo zegt de historicus onomwonden. “Mijn broer kan straks mooi in de luwte in Antwerpen afwachten. En dan, wie weet, binnen vijf jaar binnengehaald worden als the grand old man die het quasi onafhankelijk Vlaanderen mag leiden.” De analyse is opmerkelijk omdat Bart De Wever meestal zelf op de vlakte blijft als het separatistische gedachtegoed van de N-VA gaat.
Het vormen van een onafhankelijk Vlaanderen zal alleszins geen evidentie zijn, zo meent Bruno De Wever. Welke oplossing moet er bijvoorbeeld komen voor het probleem-Brussel? “Men heeft nooit een deftige strategie uitgewerkt voor de hoofdstad. Er zal een band blijven, maar hoe sterk zal die zijn? Nu kan ik mij voorstellen dat Vlaams-nationalisten genoegen zullen nemen met een zelfstandig Vlaanderen dat samen met Brussel deel uitmaakt van een bondsstaat België.”
Verbond Groen-Ecolo
Ook deed Bruno De Wever een opmerkelijke oproep aan het adres van de partijen Groen en Ecolo. “Ik herhaal mijn oproep aan Groen en Ecolo: vorm een Belgische partij. Milieu, stedelijkheid en sociale zekerheid – die materies overstijgen toch de gemeenschappen. Wat houdt jullie tegen?”
Volgens Bruno De Wever is het geen evidentie dat de Belgische staat zomaar zal ‘verdampen’. Door de opkomst van het Engels als tweede taal en door de toenemende digitalisering kan er een nieuw soort communicatie ontstaan in de publieke ruimte, zo stelt Bruno De Wever. In die ruimte kan dan een groep rechtstaan, die dezelfde belangen deelt aan beide zijden van de taalgrens. “Een belangrijke stap in dat proces is partijvorming en de zoektocht naar nieuwe democratische vormen”, aldus de historicus.
Van Besien: ‘Symbolische oproep’
Wouter Van Besien, voorzitter van Groen, is niet meteen gewonnen voor die stap. “De oproep van Bruno De Wever lijkt me veeleer symbolisch: laat taal geen barrière zijn. En dat is het voor ons ook niet. Groen en Ecolo werken nu al zeer goed samen. We zetten het samenwerkingsfederalisme in de praktijk om, bijvoorbeeld door één fractie te vormen in Kamer en Senaat of door in Brussel en in de Brusselse gemeenten samen op één lijst te staan.”
Die samenwerking doortrekken naar het vormen van één partij, dat hoeft voor Wouter Van Besien niet. “Dat lijkt me op dit moment niet nodig. Het zou ook heel wat gesleutel aan partijstructuren vergen. Trouwens, wat veel mensen vergeten is dat wij als enige nooit een unitaire partij zijn geweest. Maar waar de andere partijen verder uit elkaar groeien, wordt onze samenwerking met Ecolo nog verder uitgediept.”
De Gucht tempert Zweedse verwachtingen: België kan geen groei creëren
De Gucht tempert Zweedse verwachtingen: België kan geen groei creëren
De Gucht heeft gelijk. Het enige wat die nieuwe "Zweedse" coalitie zal bereiken is dat de inlandse economie stil valt.
Waarom moeten we dan zo veel ministers in de gewesten en federaal betalen als ze toch niks kunnen verwezelijken ? Waarom stort de gucht dan zijn verkregen lonen niet terug als hij toch niks heeft gepresteerd in het verleden ?
De enige oplossing is om uit de eurozone te stappen , dit nekt ons allemaal. Wanneer is hier een referendum ?
In gesprek met De Standaard laat eurocommissaris Karel De Gucht (Open Vld) zijn licht schijnen over de Belgische politiek. De Zweedse coalitie maakt zich maar beter geen illusies: "Ik geloof niet dat je autonoom, met welk programma ook, in België een serieuze economische groei kunt creëren als er in onze buurlanden geen groei is."
"Als Duitsland niet groeit, kan je er gif op innemen dat België ook niet groeit", geeft De Gucht onheilspellend mee. "Zo'n crisissituatie kan je wat opvangen door bijvoorbeeld de bouw te stimuleren of kmo's wat zuurstof te geven. Maar zelf een groeipatroon creëren in Europa tegen de globale trend in, is ondoenbaar."
De Zweedse onderhandelaars staan volgens De Gucht dus voor een zo goed als onmogelijke opdracht. "Er zijn een heleboel dingen die je moet doen: de staatsbegroting op orde brengen, de concurrentiekracht van de bedrijven verhogen, het overheidsbeslag moet absoluut omlaag, de vergrijzing moet aangepakt worden en de personenbelasting moet omlaag. Mijn punt is dat dit eigenlijk onmogelijk te combineren is als je geen groei hebt."
Uitkijken naar Commissie Het probleem situeert zich dus op Europees niveau. Het mag volgens De Gucht dan ook niet verbazen dat het begrotingstraject van de verschillende landen een van de eerste debatten van de volgende Europese Commissie zal zijn. Begrotingsevenwichten uitstellen en de economie zuurstof geven lijkt een reële optie.
De Gucht maakt de denkoefening voor België: "Ik ga mij nu niet uitspreken over wat wel of niet kan. België heeft een hoge schuldgraad, maar is momenteel zeker niet bij de slechtste leerlingen van de klas. Als je het tekort onder de 3 procent houdt, zal Europa ook niet zo direct ingrijpen. Maar als er geen groei komt, mag men die zoektocht van 17,3 miljard euro tegen 2019 vergeten."
Van Gaever wil via De Wever en Beke cordon sanitaire afschaffen
Van Gaever wil via De Wever en Beke cordon sanitaire afschaffen
Oud-parlementslid Freddy Van Gaever (76) zal zich kandidaat stellen om één jaar voorzitter te worden bij Vlaams Belang. Dat heeft hij gezegd op de IJzerwake. De Antwerpse zakenman heeft voor dat jaar grote ambities.
Van Gaever, van 2004 tot 2010 politiek actief als Vlaams parlementslid en gecoöpteerd senator, wil Vlaams Belang na de vervroegde voorzittersverkiezingen in het najar één jaar leiden. Die tijd hebben ondervoorzitters Barbara Pas en Chris Janssens en jongerenvoorzitter Tom Van Grieken volgens Van Gaever nodig om ervaring op te doen.
De drie Vlaams Belang-beloften, die nu al genoemd worden als kandidaat-opvolgers voor Gerolf Annemans, ontberen volgens Van Gaever nog wat kilometers op de teller om het tot een goed einde te brengen als voorzitter. Daarom wil hij naar eigen zeggen nog een laatste inspanning doen voor de partij.
‘Goede contacten met partijvoorzitters’
Van Gaever toont zich overigens ambitieus voor zijn partijvoorzitterschap. Hij wil de goede contacten die hij naar eigen zeggen heeft met Bart De Wever (N-VA) en Wouter Beke (CD&V) gebruiken om het cordon sanitaire rond Vlaams Belang af te schaffen.
Verder vindt Van Gaever dat er in Vlaanderen een rechtse krant moet komen. Ten slotte wil hij de financiën van het Vlaams Belang op orde krijgen, zodat er minder geld wordt uitgegeven dan er binnenkomt.
Besparen op gezinnen, maar wel geld voor peperdure straaljagers
Besparen op gezinnen, maar wel geld voor peperdure straaljagers
De groene oppositie reageert fel op het nieuws dat de federale regeringsonderhandelaars principieel overeengekomen zouden zijn om te investeren in een opvolger voor de F-16’s van het Belgische leger. “Deze beslissing zegt heel veel over de prioriteiten van Peeters en Michel”, zegt Groen-Kamerfractieleider Kristof Calvo. “Terwijl wordt bespaard op gezinnen en gewone mensen, ligt er wel al een cheque klaar voor peperdure straaljagers.”
CD&V, MR, Open Vld en N-VA beslisten het voorbije weekend om de F-16’s te vervangen tegen 2023. In 2018 zou worden beslist welk toestel in de plaats komt van de verouderde straaljagers.
“De kostprijs kan oplopen tot 5 miljard euro”, zegt Kristof Calvo. “Vijf miljard euro is drie keer het budget dat nodig is om alle Belgen uit de armoede te halen. Of beeld je in welke loonlastenverlaging we met dat geld zouden kunnen doorvoeren, de noodzakelijke zuurstof voor onze economie en bedrijven.” Voor Groen leggen de onderhandelaars hun prioriteiten fout.
Bovendien zou België beter met de andere Europese lidstaten overleggen, zegt Calvo. “In Europa hebben we vandaag geen tekort aan gevechtstoestellen. Dergelijke aankopen moeten gecoördineerd en in Europees verband gebeuren.” Voor Groen is het helemaal onbegrijpelijk “dat de CD&V, in principe de meest sociale partij van deze coalitie, deze aankoop heeft gepusht”.
Groen-Kamerlid Wouter De Vriendt zal de kwestie laten agenderen in de commissie Legeraankopen van de Kamer.
De ‘Zweedse’ onderhandelaars hebben zondagochtend tot 1.30 uur gediscussieerd over de thema’s als overheidsbedrijven, ambtenaren, mobiliteit, defensie en buitenlands beleid. Volgens co-formateur Kris Peeters (CD&V) is er een draagvlak voor een minimale dienstverlening, al moet dat wel nog worden uitgewerkt.
CD&V, N-VA, Open Vld en MR zetten er vaart achter met de bespreking van de formatienota. Zaterdag werd bijna twaalf uur vergaderd, tot halftwee ‘s nachts. Aanvankelijk was zondag een nieuwe bijeenkomst gepland, maar die werd geschrapt. ‘We hebben besloten gewoon zaterdag wat langer te onderhandelen’, zegt co-formateur Kris Peeters.
Volgens de CD&V’er is de sfeer rond de tafel uitstekend en waren de partijen het zaterdag eens over het principe van een minimale dienstverlening voor het openbaar vervoer. ‘Het gaat natuurlijk nog maar om een eerste lezing van de nota’, zegt Peeters. ‘De precieze formulering moet nog op papier worden gezet.’
Maar de vakbonden reageerden eerder al scherp. ACV waarschuwt voor chaos en hekelt de eenzijdige benadering: 'Het zou ingaan tegen de aanpak van de afgelopen jaren, een aanpak waarover een consensus bestond.' Ook bij ACOD is er weinig begrip. 'Als je een minimale dienstverlening wil invoeren, heb je twee mogelijkheden', zegt Chris Reniers. 'Ofwel laat je gewoon geen staking toe, ofwel draai je de reiziger een rad voor ogen.'
Reniers bedoelt daarmee dat een bedrijf als de NMBS niet kan functioneren met slechts een deel van het personeel. 'De veiligheid van de reizigers zal in het gedrang komen.' ACV vraagt zich af hoe de pendelaars zullen weten welke bussen of trams er rijden en welke niet. 'En hoeveel van de pendelaars zullen überhaupt een plaatsje kunnen bemachtigen?' ACOD vindt het al te makkelijk de zwarte piet naar de vakbonden door te spelen. 'Dit dossier wordt zeer eenzijdig belicht.'
Dinsdag snijden de onderhandelaars de begroting aan, een thema dat nu nog in werkgroepen wordt voorbereid. Volgens Peeters zal dan een versnelling hoger worden geschakeld. ‘Vanaf dinsdag kan het echt avond- en nachtwerk worden.’
Beul van journalist James Foley is geïdentificeerd
Beul van journalist James Foley is geïdentificeerd
Doodstraf herinvoeren voor die gasten, en snel !
De beschaafde wereld is om zeep.
Het laffe monster krijgt straks een gezicht
De Britse geheime diensten MI5 en MI6 hebben de beul van de onthoofde journalist James Foley geïdentificeerd. Volgens The Sunday Times heeft een "belangrijke overheidsbron" hen gemeld dat de man achter 'Jihadi John' bekend is. De bronnen zeggen niet wie de man is
MI5 en MI6 zaten de beul van James Foley op de hielen. Ze wisten al dat het een Brit was. Gisteren brachten we al het lijstje met nog drie namen: die van een rapper, een reisgids en een computerhacker.
Volgens de Britse media zou het gaan om een 23-jarige rapper uit Londen, die onlangs een beeld van zichzelf via Twitter heeft verspreid waarop hij een afgehakt hoofd omhoog houdt. De gemaskerde man met een Londens accent zou onder zijn medestrijders van de extremistsche Islamitische Staat (IS) bekendstaan als Jihadi John. Het groepje Britse jihadi's staat bekend als 'The Beatles' en de leden kregen de namen John, Paul, George en Ringo.
Met het onvoeren van westerlingen kan in Syrië grof geld worden verdiend. Volgens een veiligheidsbron hebben meerdere Europese landen vorig jaar in totaal 30 miljoen euro betaald voor het vrij krijgen van 11 gijzelaars. Volgens ex-gijzelaars schepten 'The Beatles' op over het geld dat ze verdienden. Sommigen zeiden plannen te hebben om in Koeweit of Qatar te gaan rentenieren.
De regeringsbronnen gaven geen verdere details over de man die zij hebben geïdentificeerd. Maar volgens de Sunday Times is Abdel-Majed Bary, die vorig jaar de gezinswoning in het westen van Londen heeft verlaten, een hoofdverdachte. Abdel-Majed Barry was een rapper die muziek uitbracht onder de naam 'L Jinny'. Op YouTube staan enkele nummers van hem, zoals Overdose, Flying High en Dreamer.
Bary is de zoon van een in Egypte geboren militant die vastzit vanwege een terrorismeaanklacht, en in afwachting is van zijn proces. Hij wordt verdacht van betrokkenheid bij de dodelijke aanslagen op Amerikaanse ambassades in Kenia en Tanzania waarbij honderden mensen omkwamen.
Professor Peter Neumann van het Internationale Centrum voor de studie van Radicalisering aan het King's College in Londen denkt dat John gekozen is als beul om de impact op de Verenigde Staten te maximaliseren. "Ze wilden duidelijk iemand die vloeiend Engels spreekt (...) maar omdat er niet zoveel Amerikanen in hun midden zijn, was dit waarschijnlijk de beste optie. Ze willen dat deze propaganda maximaal effect heeft in het westen en om zeker te stellen dat delen van de video door Amerikaanse netwerken worden uitgezonden, hadden ze iemand nodig die Engels spreekt. Het ging dus meer om de taal dan de nationaliteit", aldus Neumann.
Intussen werden de SAS (Special Air Service) en de Special Reconnaissance Regiment van Groot-Brittannië al richting Irak gestuurd om de moordenaar van Foley op te sporen en eventuele andere gijzelaars te bevrijden. De elitetroepen kunnen gebruik maken van de nieuwste technologische snufjes in hun strijd tegen de moord die deze week de wereld schokte.
Nederlanders hopen op hogere dieselprijzen in België
Nederlanders hopen op hogere dieselprijzen in België
Dat die hogere dieselprijs ervan komt is wel zeker: onze voorbije rode regeringen hebben niet voor niks een tijdlang diesel willen promoten als zogezegd 'milieuvriendelijkst' om nadien hun zakken te kunnen vullen door de taksen erop te verhogen, een verhoging die de nieuwe regering nu sowiso gaat moeten toepassen om de voorbije rode spilzuchtige putten te kunnen vullen...
Ik denk zoveel mogelijk de wagen laten staan en de fiets nemen dan zullen ze weer wel en fietsplaat inbrengen maar dan zullen we toch minder diesel en benzine moeten nemen dat zal zwaar wegen in de staats kas wat denkt u.
Iedere regering is begonnen met een hoop schulden denk je dat regering dewever het zal oplossen zonder aan onze portemonee te zitten je zal eens iets gaan zien de voorbije regering heeft de begroting toch in stand kunnen houden Europa legt op de regering moet een oplossing vinden voor de schulden en dat is niet alleen door de voorbije regering alleen gebeurd
Onze noorderburen kijken uit naar een hogere dieselprijs in België. “Een onverwachte meevaller voor de noodlijdende pomphouders in het zuiden van Nederland”, klinkt het donderdag in De Telegraaf.
“De dieselprijs in België is straks misschien hoger dan die in Nederland. Automobilisten en truckers uit België zullen daardoor liever in Nederland komen tanken dan in eigen land.”
In de formateursnota staat dat het verschil tussen de diesel- en de benzineprijs in België op termijn moet worden weggewerkt.
De Belgische maximumprijs voor een liter diesel zou dan van iets meer dan 1,40 euro naar ruim 1,60 euro stijgen. In Nederland zit de dieselprijs net onder de 1,50 euro.
Luiaards en profiteurs en als het er op aankomt gaan ze lopen wat een bende onozelaars !
Voor iedereen gelijk zeggen velen van U. De Politiekers mogen reeds na 27 jaar in Pensioen. Dat zij eens het voorbeeld geven aub. Of staan zij boven de wet.
Waarom doen we allemaal niet mee dit is pas een idee iedereen gelijk voor de wet.Politie,bouwvakkers,fabriekwerkers...iedereen samen staan we sterk!!!!!!!!!!!!!
De vakbonden voor het politiepersoneel (ACV-Politie, ACOD-Politie, NSPV en VSOA-Politie) hebben besloten om in gemeenschappelijk vakbondsfront een nationale stakingsaanzegging in te dienen. Oorzaak is het uitblijven van een oplossing voor het vervroegd pensioen.
Begin juli oordeelde het Grondwettelijk Hof dat het niet kon dat gewezen rijkswachtofficieren bij de pensioenhervorming hun gunstigere leeftijdsvoorwaarde voor vervroegd pensioen konden behouden, terwijl andere officieren binnen de geïntegreerde politie pas op 62 jaar met vervroegd pensioen kunnen. Het hof vernietigde de uitzondering "voor de geïntegreerde politie" in de wet van december 2012 die de pensioenhervorming voor de overheidssector regelt. De hervorming kwam er op vraag van KKOLP en SYPOL, die het niet eens waren met de bestaande uitzonderingen voor vervroegd pensioen. "Alle 37.000 personeelsleden van de politie zijn de dupe van de nieuwe procedure. Dit kan voor ons niet. We hebben aangedrongen op een oplossing op korte termijn, maar die komt er niet", meldt Jan Adam, secretaris ACV-Politie. De vier genoemde politiebonden eisen een "concreet initiatief waarbij het arrest van het Grondwettelijk Hof wordt nageleefd en anderzijds een herstel van de ontnomen rechten wordt gegarandeerd". De stakingsaanzegging loopt van 8 of 9 september tot begin volgend jaar
Gevangenen en vakbonden klagen over gevangenis Beveren
Gevangenen en vakbonden klagen over gevangenis Beveren
Zeventien gedetineerden van de gevangenis van Beveren klagen in een open brief over het gloednieuwe complex. ‘Het regent binnen en de cipiers gedragen zich als cowboys’, zo citeert de ochtendkrant van De Standaard. ‘Er is wanorde en willekeur, beambten spreken elkaar tegen. En richtlijnen die de directie uitvaardigt, worden door cipiers met de voeten getreden.’
Zeventien gedetineerden van de gevangenis van Beveren klagen in een open brief over het gloednieuwe complex. ‘Het regent binnen en de cipiers gedragen zich als cowboys. Er is wanorde en willekeur, beambten spreken elkaar tegen. En richtlijnen die de directie uitvaardigt, worden door cipiers met de voeten getreden.’
Ook de socialistische vakbond ACOD ontving al verschillende klachten over het complex. ‘Deze gevangenis is gewoon te vroeg geopend’, zegt vakbondsman Robby De Kaey in de kranten. ‘Dat moest en zou nog voor de verkiezingen gebeuren. Daardoor is het gebouw te weinig getest en gecontroleerd.’
De gevangenisdirectie is echter niet onder de indruk. ‘Tja, dat ze hier niet graag zijn. Het blijft natuurlijk een gevangenis’, reageert directeur Wim Adriaenssen. Volgens hem was er inderdaad waterinsijpeling in sommige cellen, maar kregen de betrokkenen de kans om te verhuizen. En het regime vlot draaiende krijgen, vraagt volgens hem nu eenmaal wat tijd
Jaren teveel gevraagd voor de stroom. Wat gaan ze doen, de mensen een deel van het teveel betaalde terug geven? Natuurlijk niet.
Volgens vandelanotte kunnen we elektriciteit krijgen van nederland mits een kleine aanpassing en goedkoper. . nu gaat het voor elektrabel plots wel. . Met wiens voeten spelen ze wel ?
Ze spelen met ons voeten zoveel ze kunnen
Electrabel wijzigt de kalender van het onderhoud aan de kernreactor Tihange 1 "opdat hij voor het begin van de winter beschikbaar zou zijn".
De kalender van het tienjaarlijkse onderhoud aan de kernreactor Tihange 1 wordt aangepast. Dat heeft Electrabel beslist. Daardoor kan de reactor voor het begin van de winter beschikbaar zijn "en op die manier bijdragen aan de bevoorradingszekerheid", luidt het in een persbericht.
Het onderhoud zal in twee fases plaatsvinden. De eerste fase loopt van 30 augustus tot 16 oktober. De tweede fase wordt naar de zomer van 2015 verplaatst.
Oorspronkelijk zou het onderhoud duren van eind augustus tot begin november
Tips: Zo overleef je een langdurige stroomonderbreking
Tips: Zo overleef je een langdurige stroomonderbreking
Niets zo vervelend als een stroompanne, zeker als ze dagelijks gedurende enkele uren zou voorkomen omdat er nu eenmaal te weinig stroom voorhanden is. Het lijkt een noodscenario, maar volgens enkele doemdenkers is het toch dat scenario dat ons deze winter wel eens te wachten zou kunnen staan. Daarom zetten wij alvast enkele tips op een rijtje om de schade en het ongemak tot een uiterst minimum te beperken.
1)Bedorven voedingswaren: Niets zo vervelend als moeten toekijken hoe je melk zuur wordt omdat ze niet langer gekoeld wordt. Weet je op voorhand dat er een stroomonderbreking aankomt, schakel dan van grote flessen melk over op kleine individuele melkverpakkingen. Zo moet je nooit iets weggooien. Laat bereide voedingswaren aan je voorbij gaan, die bederven extra snel. Kies voor broodbeleg als kaas en salami. Of ga voor potten choco, jam, etc. die gemakkelijk enkele uren zonder koeling kunnen.
2)Diepvriezer: omdat alles in je diepvriezer zonder twijfel zal beginnen ontdooien is het handig meegenomen om vooraf genoeg koelelementen in te slaan, voorzie in je diepvriezer een lade voor enkel deze koelelementen, laad je diepvriezer niet te vol en steek bij het begin van de stroompanne alle bevroren koelelementen tussen alle voedingswaren in. Probeer de vriezer ook zo weinig mogelijk open te doen. Ieder keer de deur open gaat, verliest het namelijk koude.
3)Besef dat, als er geen stroom is, niet alleen je wasmachine en tv niet werkt, maar ook je elektrische vuur in de keuken, je boiler, waterpomp en dergelijke stopt met werken. Bereid je per afzonderlijk apparaat in je huis daarop voor: voorzie enkele emmers water waarmee je kan afwassen, de was kan doen, iedereen van proper drinkwater kan voorzien, de toiletten kan doorspoelen, … . Heb je nog een oud campingvuurtje, dan kan je dat best van zolder halen zodat je dingen kan opwarmen.
4)Haal voldoende kaarsen, zaklampen en batterijen in huis om elke kamer van licht te voorzien.
5)In de winter werkt ook de verwarming niet als ze geen stroom krijgt. Voorzie petroleumvuurtjes om de ergste koude te verdringen.
6)Bedenk hoe je voorouders hun eten wisten maken: kies opnieuw voor blikvoeding die extra lang goed blijft en niet verwarmd dient te worden.
7)Ga vooraf tanken want ook daar werkt niets meer als er geen elektriciteit is.
8)Haal cash geld af zodat je bij de bakker en slager kan betalen zonder je bankkaart te moeten gebruiken.
9)Besef dat heel wat supermarkten niets zijn zonder elektriciteit en waarschijnlijk zullen sluiten bij een stroomonderbreking.
10)Om in contact te blijven met de buitenwereld schaf je jezelf best een radio aan die werkt op batterijen, laad ook je gsm op voorhand al op, want ook je huistelefoon werkt niet langer zonder elektriciteit.
11)Besef dat er allerlei soorten noodgenerators zijn en dat er al energieomzetters zijn vanaf 25 euro die je online kan kopen en die energie van je autobatterij omzetten in elektriciteit voor in huis. Al check je best even vooraf bij je autogarage of je batterij dergelijke generator aankan.
12)Wil je graag iets om handen hebben tijdens de stroomonderbreking? Leg dan alvast wat boeken, een gezelschapsspelletje of ander hobbymateriaal klaar. Heel wat merken verkopen ondertussen ook leesbrillen (al dan niet met glazen op sterkte) waarin aan beide kanten lampjes voorzien zijn. Zo kan je zelfs zonder enige verlichting nog rustig je boek lezen.
13)Heel wat stroomonderbrekingen gaan traditiegetrouw gepaard met relletjes. Probeer daarom steeds een veilige plaats te vinden wanneer je weet dat de stroom zal uitvallen en ga niet onnodig veel de straat op.
14) Negen maanden na grote stroompannes in New York en LA bleek er een ware babyboom plaats te vinden. Bent u dus van plan om uw vrije tijd op een andere wijze door te brengen dan louter lezend, dan neemt u best vooraf uw voorzorgsmaatregelen door genoeg anticonceptiemiddelen aan te kopen.
Waarom mensen op kosten jagen met statiegeld op blikjes?
Waarom mensen op kosten jagen met statiegeld op blikjes?
De bedrijfswereld zet zich schrap tegen de mogelijke invoering van statiegeld op blikjes in (delen van) ons land. Verschillende sectorverenigingen verwerpen de idee, verwijzend naar de meerkosten die zouden oplopen van 150 tot 310 miljoen euro.
‘Bovendien is er geen zekerheid dat dit beter zal werken dan het systeem met de blauwe PMD-zakken van FostPlus’, staat in een gemeenschappelijk persbericht van federatie Comeos (groothandel), Fevia (voedingsindustrie), VIWF (water- en frisdrankenindustrie) en de Belgische Brouwers. Ze wijzen ook op de praktische problemen, zeker als de drie gewesten een verschillend model zouden hanteren.
Dinsdag raakte bekend dat de Waalse regering overweegt om statiegeld op drankblikjes en -flesjes in te voeren. Vlaanderen onderzoekt de zaak. Het Brussels regeerakkoord maakt er geen melding van.
Maar bij de bedrijven is men ronduit tegen: volgens verschillende sectorverenigingen zal dit het probleem van het zwerfvuil niet oplossen. ’Uit cijfers van Ovam blijkt dat blikjes slechts 5 à 15 procent van het zwerfvuil uitmaken’, aldus Peter Vandenberghe van Comeos.
‘Huidige systeem werkt goed’
Hij verwijst ook naar cijfers van afvalverwerker Fostplus, waaruit moet blijken dat 98 procent van de blikjes effectief zijn weg vindt naar de PMD-zak. ‘Het huidige systeem werkt goed, waarom de mensen op kosten jagen? Om het probleem van het zwerfvuil aan te pakken is er nood aan een mix van sensibilisering, een verhoogde pakkans en strengere straffen.’
Het statiegeldsysteem voor drankblikjes zou de bedrijfswereld tussen de 150 en 310 miljoen euro kosten, schatten de federaties. ‘Een kost die grotendeels door grote winkelketens zal worden gedragen, omdat die als enige voldoende ruimte hebben’, vreest Comeos. Ook de drankenfabrikanten zullen extra moeten investeren in verpakkingen.
De sector is tegen, maar als het statiegeld er dan toch zou komen, moet wel voor het hele land hetzelfde systeem gelden. ‘Anders krijg je problemen met het inkoopbeleid: een supermarktketen met hoofdzetel in Vlaanderen en vestigingen over het hele land, zou zijn blikjes met Vlaams statiegeld inkopen maar die kost niet overal kunnen recupereren’, legt Vandenberghe uit.
Afvaltoerisme
Omgekeerd wordt men het slachtoffer van afvaltoerisme: Belgen zouden hun blikjes gaan inruilen waar ze er het meeste geld voor krijgen. ‘Eigenlijk gaat men best naar één Europees systeem: zowat de helft van de Belgen woont op slechts 50 kilometer van de grens. Men zal zijn blikjes in Frankrijk inkopen, zonder statiegeld te betalen, en ze in eigen land terugbrengen’, illustreert Vandenberghe.
Bij de bierflesjes geldt nu al een systeem van statiegeld in ons land, maar dat is volgens de woordvoerder een initiatief van de fabrikanten zelf.
Regeringsonderhandelaars hebben het gemunt op dieselrijders
Regeringsonderhandelaars hebben het gemunt op dieselrijders
N-VA-onderhandelaar Bart De Wever heeft altijd bij hoog en bij laag beweerd dat nieuwe belastingen uit den boze zijn, maar dat is buiten MR en CD&V gerekend: die hebben immers de dieselrijder in het vizier. Via een accijns zou die even duur worden als benzine. Dat meldt De Tijd.
De Zweedse coalitie staat voor een titanenwerk. Ze moet maar liefst 17 miljard euro besparen. De onderhandelaars hebben altijd de perceptie willen creëren dat er geen nieuwe belastingen komen, maar die krijgt nu toch een deuk gezien het lekken van de plannen in De Tijd. Een onderhandelaar meldt: "We moeten realistisch blijven. Niemand gelooft dat je 17 miljard euro kan vinden zonder nieuwe inkomsten. De bedoeling is om op termijn de prijs van diesel te laten gelijklopen met die van benzine."
Hoe CD&V en MR dat trachten te rechtvaardigen? Met de stelling dat er een verschuiving moet plaatsvinden van belastingen op arbeid naar belastingen op consumptie.
Maar Open VLD en N-VA zijn sceptisch. De rechtse partijen willen eerst tot op het bot gaan wat de besparingen betreft en pas dan kijken naar de inkomstenzijde. Ook zwaaien ze met het argument van de brandstofsector dat een verhoging van de accijns nadelig zou kunnen werken. Waarom? Omdat Nederlanders nu niet meer de grens zullen oversteken om goedkoop in België te tanken.
Liefst 660 inbrekersbendes hebben vorig jaar minstens 75.000 keer ingebroken in ons land. Een schrikwekkend hoog aantal, dat volgens de federale politie nog toeneemt. Van de 2.440 bendeleden zijn er intussen 2.000 geïdentificeerd. De meesten komen uit Oost-Europa en slaan bij voorkeur toe in en rond de grote steden.
Het risico dat er bij u thuis wordt ingebroken, is nog nooit zo groot geweest. Vorig jaar registreerde de politie ruim 75.000 woninginbraken of pogingen tot inbraak. Na analyse van al die misdrijven komt de politie tot de conclusie dat liefst 660 verschillende daderbendes aan het werk waren, met samen ruim 2.440 leden.
In werkelijkheid ligt het aantal inbraken nog een stuk hoger. Twintig tot dertig procent hoger, schat de politie, omdat veel feiten niet aangegeven worden. En uiteraard opereren naast de dievenbendes ook nog veel inbrekers in hun eentje.
Asse het gevaarlijkst
Opvallend is wel dat het risico op een woninginbraak in Wallonië merkelijk hoger ligt dan in Vlaanderen (zie kaart). De arrondissementen Luik, Charleroi en Hoei gaan Asse vooraf, het enige Vlaamse arrondissement in de top 10 van deze rangschikking. Antwerpen staat op 11, Gent op 14. ‘Op nationaal niveau bedraagt het gemiddelde risico 1,53 inbraken per 100 woningen per jaar. In 2010 lag dat gemiddelde nog op 1,34 per 100 woningen. De situatie is er dus niet beter op geworden. Dat betekent dat een woning statistisch gezien om de zestig jaar het doelwit van inbrekers zal zijn.’
Bendes
‘Een bende bestaat uit minstens drie dieven, maar telt gemiddeld vijf tot tien leden’, zegt Eddy De Raedt, hoofd van de cel ‘Misdrijven tegen goederen’ van de federale politie. ‘We hebben 2.003 van de 2.444 leden van deze groepen kunnen identificeren. Meestal zijn ze tussen de 20 en de 30 jaar oud. Toch is één op de vijf minderjarig.’
Oost-Europa
De identificatie bevestigt het vermoeden dat heel wat inbrekers uit Oost-Europa komen. Roemenië levert het gros van de dieven, op afstand gevolgd door andere gewezen Oostbloklanden. De Albanezen waren op een bepaald ogenblik verdwenen uit de politiestatistieken, maar zijn sinds het openstellen van hun grenzen terug van weggeweest.
Binnen de inbrekersbendes zijn de taken goed afgebakend. Vrouwen en kinderen worden vaak ingeschakeld om op verkenning te gaan, bijvoorbeeld door onder een of ander voorwendsel aan te bellen en zo na te gaan of er iemand thuis is. Kinderen worden soms ook ingeschakeld om zich door nauwe doorgangen te wurmen. Maar het inbreken en stelen zelf blijft een taak voor de mannen.
De diverse nationaliteiten hebben zich klaarblijkelijk ook gespecialiseerd. De Roemenen zijn het meest bezig met het inbreken zelf. De Albanezen lijken zich toe te leggen op heling van de gestolen goederen.
Federale formatie: 17 miljard moet van ergens komen
Federale formatie: 17 miljard moet van ergens komen
Schaf de regering van Brussel af, dat is toch te gek voor woorden, en dan is er nog een regering voor Franstaligen en nog een regering voor Walonie ???? Dit is toch toppunt van ABSURDISTAN.
Diplomaten en ministers laten betalen en senaat afschaffen en federale regering afschaffen 1 regering geen 5 !
Als er nu nog belastingen bijkomen dan roep ik op tot een NATIONALE staking zonder einddatum! Wie doet mee???. De smerige "postjespakkers" zijn er weer... het moet toch van ergens komen....'t zal weeral uit onze zakken komen zeker. Ik ben het beu punt.
85 dagen na de verkiezingen starten vanmiddag de onderhandelingen over een 'Zweedse' federale regering. Coformateurs Kris Peeters (CD&V) en Charles Michel (MR) bepalen de thema's, maar als het van N-VA en Open Vld afhangt, wordt er eerst over geld gepraat. "We moeten het zo snel mogelijk eens raken over het budget. De postjes, daar is geen haast bij."
VTM NIEUWS-journalist Dirk Van den Bogaert vroeg federaal coformateur Kris Peeters (CD&V) hoe hij de komende onderhandelingsperiode ziet. Peeters gaf toe dat het geen gemakkelijke onderhandelingen zullen worden. "Maar we hebben de afgelopen 14 dagen hard gewerkt om nu de onderhandelingen te kunnen starten met nota's van de formateurs." Vooral de zware besparingen zullen de onderhandelingen niet makkelijker maken. Toch ziet Peeters dat volledig zitten.
Op de vraag of de mensen die besparingen hard gaan voelen, zegt Peeters: "Die 17 miljard moet van ergens komen natuurlijk, maar ik wil daar niet op vooruit lopen. We zullen dat op een rechtvaardige manier aanpakken." Over wie Europees commissaris wordt , wil Peeters niets kwijt. Volgens hem gaat het nu enkel om de inhoud, niet om de postjes.
Een wereldwijd tekort aan hazelnoten zou de kosten van Nutella fors de hoogte in kunnen laten schieten en daar is niemand blij mee.
De hazelnootvelden in Turkije, waar 70% van de hazelnoten in de wereld geoogst worden, werden eerder dit jaar vernield door een verschrikkelijke hagelstorm.
Dit incident zorgt ervoor dat de prijzen van de hazelnoten de hoogte in zullen schieten. In februari kostten de hazelnoten 6500 dollar per ton. Nu is de kostprijs voor eenzelfde hoeveelheid al 10.500 dollar.
Er wordt geschat dat er ongeveer 300.000 ton hazelnootbloemen werden vernield aan de kust van de Zwarte Zee in Turkije door het slechte weer.
Ook de vraag naar cacao is hoog, maar cacaoboeren hebben meer hulp nodig bij het oogsten van de bonen. Tegen 2020 zou de vraag naar cacao onhoudbaar zijn geworden waardoor ook die prijzen zullen verhogen.
Een wereldwijd tekort aan zowel hazelnoten als cacao zouden rampzalig zijn voor chocolademerken als Nutella. Nutella gebruikt 50 hazelnoten per 400 gram. Ferrero, het bedrijf dat Nutella maakt, gebruikt 25% van alle hazelnoten in de wereld, waardoor het de grootste koper is.
Gelukkig is Nutella lang houdbaar, dus we stellen voor dat je al enkele potten hamstert voor choco zo duur als goud wordt.
Vlaming blijft massaal thuis om snelheidscontroles te snel af te zijn..
zou men niet beter de omheiningen van transformatoren en reaktoren gaan controleren ?
Deze week extra inspanningen om de burger nog wat meer te beroven
De federale wegpolitie gaat van maandag tot zondag intensievere snelheidscontroles doorvoeren op de snelwegen en nationale autowegen. De actie kadert in een Europese operatie, die door Tispol, de vereniging van de Europese verkeerspolitiediensten, wordt gecoördineerd.
De operatie wordt in 25 Europese landen gehouden en zal in alle tien Belgische provincies worden uitgevoerd. Er zal daarbij op verschillende manieren worden gecontroleerd.
"Snelheid is een beslissende factor in ongeveer een derde van de dodelijke ongevallen en het is de belangrijkste factor bij ongevallen waarbij doden of zwaargewonden vallen", aldus voorzitter van Tispol, Koen Ricour.
In 2013 werden op een week tijd in 28 landen alles samen zo'n 720.000 snelheidsovertredingen geregistreerd.
.jpg.h380.jpg.568.jpg)
