Ik ben Loek en woon in Scheveningen. Ik ben geboren op 24/11/1934
golvende eindeloosheid ruimte en licht weerkaatst in de eeuwigheid
Gisteren is geschiedenis morgen is toekomst vandaag leven we maak er iets moois van
water, mist, regen, samengevloeid in één beeld tot verwondering
hoog in de lucht door vleugels gedragen ongekende verten
ik wil als mijn tijd gekomen is stil wegglijden in de eeuwigheid waar geen licht is en geen duisternis waar geen dag is en geen nacht is maar alleen de stilte van het tijdloos samen zijn
Alle korreltjes samen maken het strand
De nieuwe dag: je krijgt hem cadeau, maar je moet er zelf iets van maken.
ZEE EN WIND EN WOLKEN: SCHEVENINGEN, WAAR IEDEREEN WELKOM IS.
foto's en tekst: Loek de Koning. Als het werk gedaan is
Als het werk gedaan is
de zon achter de kim verdwenen is
de wereld verdwijnt in duisternis
de wijn in het glas geschonken is
er alleen de stilte van de avond is
dan hef ik het glas
op wat mij vandaag overkomen is.
23-06-2008
met de vaak nog in mijn ogen
Met slaperige ogen kijk ik vanmorgen op mijn wekker en denk dat het 07.05 uur is. In de verte hoor ik de tram door de bocht gaan. Ik spring uit bed en haast me naar de badkamer. Mijn scheerapparaat ligt nog in mijn handbagage: dat komt straks wel denk ik. Eerst de krant. Dan loop ik terug naar de slaapkamer en zie dat het pas 05.30 uur is. Terug naar bed gaan heeft geen zin meer. En daarom zit ik nu zo vroeg achter de computer. Het wordt vandaag een zonnige dag met aanvankelijk nog een stevige bries, maar in de loop van de dag zal de wind afnemen. Het Manneke uit de Mane lacht me vriendelijk toe en ziet de humor van mijn te vroege opstaan wel in. Wakker worden in Scheveningen is toch anders dan wakker worden in Diksmuide.
natuurlijk hebben onze vrienden voor mooi weer gezorgd.
De laatste dag van het voorjaar. Vannacht om 1.59 uur begint dan eindelijk de zomer. Maar voor het zover is moet er nog heel wat gebeuren. Vandaag wordt de tentoonstelling die ik heb samengesteld op een andere locatie opnieuw opgebouwd en vanmiddag zal die om 15.00 uur officieel worden geopend. En als dat achter de rug is moet ik me geestelijk gaan voorbereiden op de blogdag in Diksmuide. Het is toch altijd een afstand van ca 250 kilometer en ook daar wil ik van genieten. Niet jagen, maar lekker ontspannen rijden. Dus vroeg vertrekken en onderweg in België nog even rondkijken. En natuurlijk hebben onze vrienden voor mooi weer gezorgd. Nog even een echt Schevenings plaatje.
Morgen gaat de zon op om 5.20 uur en weer onder om 22.04 uur. En zo ook op 21, 22 en 23 juni. Tot en met 29 juni blijft de zon ondergaan om 22.04 uur. Maar de tijd van de zonsopkomst wordt iedere dag ongeveer 30 seconden later. Het lijkt dat de zomer op vier dagen begint, maar dat is niet zo: de zomer begint op 21 juni 1.59 uur. En laten we maar hopen, dat het dan ook echt zomer wordt.
In 1991 werd om het begrotingstekort te dekken een tussenbalans opgesteld: voor de brandstofprijs betekende dit een prijsverhoging(exclusief BTW) van 18,3 cent voor benzine en 7 cent voor diesel. Deze verhoging kreeg de naam het kwartje van Kok. Het is een tijdelijke verhoging, waaronder autorijdend Nederland nog steeds gebukt gaat. In euros betekent dit bedrag nog steeds een verhoging van 8,3 eurocent(excl. BTW) voor benzine en 3,18 eurocent (excl. BTW) voor diesel. Als de Nederlandse overheid nu eens vriendelijk zou willen zijn en deze accijns(incl. BTW 9,9 eurocent) zou willen teruggeven dan behoort Nederland nog steeds tot koplopers in Europa wat betreft de benzineprijs. In Nederland schijnt het spreekwoord belofte maakt schuld uit het woordenboek van de overheid geschrapt te zijn. Boe zegt de koe.
Het zijn de kleine dingen die het doen. De gewone dagelijkse dingen, die we zo makkelijk over het hoofd zien. Neem bij voorbeeld de koeien op bijgaande foto: dagelijks keren zij terug naar de melkmachine; iedere dag hetzelfde loopje. Wie let er op. En toch heeft het iets bijzonders. Daarom staan ze nu op de foto. De kleine dingen van iedere dag.
Hup Holland Hup. Dat liedje kennen de meeste Nederlanders wel. Maar van het Wilhelmus schijnen ze nooit gehoord te hebben. Zo zat ik gisteren te kijken naar het zingen van de volksliederen bij de wedstrijd Roemenië tegen Nederland. De Roemeense spelers zongen uit volle borst mee met hun nationale hymne, maar van de Nederlandse spelers deden er maar twee hun mond enigszins open. Mag je als Nederlandse voetballer niet trots zijn om voor je land uit te komen? Of zijn ze daar te trots voor? Je kunt ze niet dwingen om het volkslied te zingen, maar als je dat niet wilt doen, dan moet je ook maar niet voor Nederland uit willen komen.
Het gaat een beetje moeilijk vandaag. Het Internet doet het prima, maar de verbinding met seniorennet wil maar niet tot stand komen. Het ene moment zit je erop en even later komt er ergens een bericht te staan: kan deze pagina niet openen. Dan zoek je maar even elders je vertier. Gelukkig typ ik meestal mijn tekst eerst in mijn tekstprogramma, waar na ik deze dan kopieer naar het blog; zo behoud ik bij een eventuele storing altijd mijn tekst en kan ik die later als de storing verholpen is weer gemakkelijk kopiëren. Op de foto: de ophaalbrug in Leidschendam
Vandaag hebben we kunnen genieten van een mooie dag: geen al te hoge temperaturen. weinig wind, geen regen; gewoon gezellig Schevenings weer. Heerlijk weer voor een wandeling of legger liggen zinnen achter een scherm. Veel mooie wolken.
Net vergeten, wel verlaat, terwijl ik toch al om 06.00 uur achter de computer zat. En niet alleen om plaatjes te kijken. Er was wel wat werk aan de winkel en dat doe ik het liefst s morgens vroeg. Dan is het nog lekker stil en schijnt de zon in mijn werkkamertje, tenminste als de zon meewerkt. En dat doet hij vandaag. Op de lange termijn weet ik het nog niet zo zeker, maar ik hoop in ieder geval dat het komende weekend zonnig en gezellig zal worden.
Beestjes herken ik soms nog wel, maar van bloemen en planten weet ik niet zoveel. Ik fotografeer soms veel voorkomende bloemen, waarvan ik de naam niet eens weet. Net als de bloem op bijgeplaatste foto. Toch kom ik deze bloem vaak tegen aan de waterkant. En deze keer fotografeerde ik hem. Misschien kan iemand mij de naam vertellen, dan sta ik ten minste de volgende keer niet met mijn mond vol tanden.
Ik was al weer vroeg present vandaag. Om 5.30 uur had ik genoeg van mijn bed. Eerst even mijn websites updaten, daarna mijn dochter naar het station gebracht: die ging een weekje op zeilvakantie in Marmaris, Turkije. In dat plaatsje zijn wij jaren geleden ook eens geweest. Toe was het nog niet zo toeristisch als tegenwoordig. Toen wij er waren brak er een hevig noodweer los: bliksems en donderslagen en slagregens. Wij schuilden in een kruidenwinkeltje en zaten daar op krukken om droge voeten te houden: het regenwater stroomde het winkeltje binnen. Maar na een uurtje was het waterprobleem weer opgelost en konden we terug naar ons hotel. Zo juist krijgen we een telefoontje van Marlies, onze dochter, dat het vliegtuig vertaging heeft en pas om 13.00 uur vertrekt. Geen vakantiefoto, maar de molen Salamander in Leidschendam, die zich op 12 juni fraai spiegelde in de Vliet.
Vandaag waren we weer even in het buitengebied. Dit keer in de omgeving van Kethel. Kethel is een klein plaatsje gelegen tussen Delft en Schiedam. Rondom aan de natuur terug gegeven gronden: gebied wordt ook wel omschreven als Polder Noord Kethel. Annemiek was wat bloemen aan het fotograferen en ik struinde wat rond. Ik zag een witte vogel vliegen en dacht aan een zilverreiger, maar dichterbij gekomen zag ik vier lepelaars: vogels die ik nog nooit eerder in het wild gezien had. Gelukkig had ik de telelens op mijn kamera en kon ik deze schuwe vogels op de plaat vastleggen.
Maar niet alleen de wegtransporteurs hebben problemen met de hoge brandstofprijzen, ook de visserij heeft hier mee te kampen. En dat is niet alleen in Nederland. Spanje heeft grote problemen, Frankrijk, België ook en nog veel meer andere landen. En het gevolg: de transporteurs staken of houden demonstraties, de vissers varen niet uit, want de opbrengst is lager dan de kosten, de consument moet meer betalen en de bonden eisen compensatie in de lonen. En als gevolg daarvan stijgen de prijzen weer en we zitten weer in een loon/prijsspiraal.Waar is het einde.
Vandaag protesteerden de vrachtwagenchauffeurs tegen de hoge dieselprijzen. Voor een groot aantal bedrijven staat het water echt tot aan de lippen.Tussen 12.00 12.30 uur reden zij op een aantal rijkswegen met een snelheid van slechts 50 kilometer per uur. Hierdoor ontstonden er in het hele land grote vertragingen. Ik stond om 12.00 uur in de stromende regen op een brug over de A4 en maakte onderstaande foto.
Misschien hebt u wel eens in de rechterkolom van mijn blog geklikt op ALLES OVER SCHEVENINGEN. Probeer het vandaag eens. Als u het doet dan komt u terecht op mijn website en daarop vindt u Scheveningen in Vogelvlucht, klik hierop en u ziet Scheveningen vanaf een hoog standpunt gefotografeerd: op dit moment staan er meer dan 45 grote fotos over Scheveningen. In de loop van de maand komen er nog eens ongeveer 40 fotos bij. Bijgevoegde foto is er een uit de reeks.
De bal is rond. De bal moet rollen en we willen graag weten welke kant de bal op rolt. In Nederland speelt dit natuurlijk wat sterker dan in België. Maar ik denk dat ook in België veel mensen voor de buis zitten. Tijd om te internetten is er bijna niet. De zon scheen vandaag als een oranje voetbal boven Nederland. De foto maakte ik in een gekke bui en noemde het "gekte". Heeft het misschien is te maken met voetbalgekte?
Op de Johanna Louisa, de voormalige reddingboot van station IJmuiden in de periode 1968 1993 en die thans dienst doet als pr-schip in de haven van IJmuiden, mocht ik mee varenvoor een reddingsdemonstratie in de haven van Scheveningen en een vrije vaart buitengaats. Dat was op vlaggetjesdag 2008. Dit jaar had ik geen boarding card gekregen om met een van de officiële boottochten mee te varen. Geen probleem: dan zoek ik toch zelf een boot. Toen ik op 6 juni deze boten fotografeerde, wist ik nog niet dat ik op 7 juni de gast mocht zijn op de Johanna Louise, de voormalige reddingboot van de KNRM ( Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij).
