Tips 4 Wintervakantie

Wintervakantie Voor het vertrek :

¤ Zorg dat het onderstel je motorhome technisch in orde is.
¤ Laat je batterijen, het antivries van de radiator en ruitensproeier nazien.
¤ Bij olieverversen van de motor, vervang de olie door een dunnere, deze start gemakkelijker.
¤ Goede banden zijn noodzakelijk, liefst winterbanden en controleer de druk, ook die van je reserwiel.
¤ Zorg dat je makkelijk aan het reservewiel kan, dat het makkelijk los kan, vooral wanneer het onder de motorhome hangt. Bij koud weer ondervindt je wel waarom.
¤ Heb je een slotenspray, ruitenontdooier en krabber, stevige werkhandschoenen bij.
¤ Heb je sneeuwkettingen en liefst met vierkante schakels bij?
¤ Neem een reservebatterij mee, niet noodzakelijk, doch soms heel makkelijk.
¤ Een stuk zeil om op te zitten of te liggen wanneer je iets aan de hand hebt.
¤ Een mat om aan de deur te leggen en eventueel een voetenveger met zijdelingse borstels.
¤ Een haarfeun of een gasbrandertje, bij eventuele bevriezing noodzakelijk, opgelet steek je motorhome niet brand.
¤ Een kunststof mat die je op de trede van de trap kleeft met stevige plakband. De trede kan zeer glad zijn.
¤ Zorg voor gasflessen met propaan.
¤ Heb je een barbeque aansluiting, neem dan een koppelstukje, een slang en een ontspanner mee. heb je te weinig gas, dan kan je er altijd ter plaatse kopen en deze langs de barbeque aansluiting binnensturen.
¤ Een extra deken en of slaapzak om bij zeer grote koude de kabine te isoleren.
¤ Kijk na waar de waterleidingen de vloer raken en zich geen verwarmingsbuis bevindt. Hier kan bevriezing ontstaan, steek er een isolatiematje onder. Kijk vooral achter de wielkasten, daar komt geen verwarming.
¤ Een kruik of gieter en een trechter om de watertank bij te vullen zijn zeer handig, eventueel een slede om de waterkruik te vervoeren.
¤ Ook een klein verwarmingsvuurtje kan dienstig zijn.

Ter plaatse :

¤ Laat iedere dag ´s namiddags je motor een tijdje draaien en rij om de twee à drie dagen eens naar de winkel, de batterij zal je dankbaar zijn (Enkel als je niet op de stroom aangesloten bent).
¤ Leg aan de voorvenster onderaan een opgerold laken dat het condenswater opneemt dat langs de venster naar beneden loopt. Deze zal wel vast vriezen maar met de warmte van een draaiende motor komt deze terug los. Overdag kan men deze laten drogen.
¤ Leg onder je cabine een extra isolerende mat, die je zo hoog mogelijk achter je dashboard omhoog brengt. ¤ Daar waar je matras de buitenwand raakt kan je een isolerende matje plaatsen, je matras, dekens en of donsdeken worden niet vochtig.
¤ Heb je geen lattenboden, plaats dan gedurende de dag iets onder je matras, zodat het condensvocht kan opdrogen.
¤ Laat ´s nachts een koepel boven je bed twee centimeter open staan en zet de verwarming niet te hoog, je zal minder condensvocht waarnemen.
¤ Hang zowel binnen als buiten aan de cabine isolatiematten, maar neem de binnenste overdag weg, zo kan de condens op de ruiten opdrogen.
¤ Schijnt ´s middags de zon, draai de verwarming iets kleiner en zet alles open om de motorhome te verluchten.
¤ Plaats je motorhome zodanig dat je veel in de zon staat en met de neus naar de weg, handig wanneer je start problemen hebt, men kan dan makkelijk bij de batterij. Startkakels zijn dan waarschijnlijk een noodzaak.
¤ Start je motor pas ´s namiddags, het warmste van de dag.
¤ Ruitenwissers door middel van een kurk van het raam verwijderen om vastvriezen te voorkomen, maar vooral de druk van de sneeuw kan schade veroorzaken.
¤ Indien mogelijk afvalwatertank op zetten en het afvalwater opvangen met een emmer. Eventueel in de spoelbak het water opvangen in een kom.
¤ Zout in de afvalwatertank kan helpen, maar bij harde vorst zal dit mogelijks ook bevriezen. ¤ Hou je lichtpaneel vrij van sneeuw, maar laat de sneeuw op het dak liggen, deze isoleerd goed. Enkel tijdens het rijden moet de sneeuw verwijderd worden anders ben je srtafbaar en riskeer je boete.
¤ Zet ´s nachts je hangkasten open.
¤ Is de waterleiding ondanks alle voorzorgen toch bevroren, zet dan de kastdeuren open waar de leidingen passeren.
¤ Koelt het buiten af, sluit dan zoveel mogelijk de verduisteringen van de ramen, ook dit isoleert.
¤ Neem een sneeuwschop mee, ook een eventuele braadpan kan handig zijn bij het sneeuwruimen.
¤ Hou de deur zoveel mogelijk gesloten of open ze zo kort mogelijk.
¤ Plaats de de afscherming op de koelkastrooster.

¤ Heb je een apparte boiler en je wil deze niet gebruiken, verbindt dan de twee waterleidingen die op de boiler toekomen door middel van een buisje met elkaar en laat de boiler leeg, zoniet gaat deze bevriezen.

Na je winter vakantie :

* Laat je motorhome goed verluchten.
* Spuit hem grondig af en besteed vooral aandacht aan de motor en de onderkant van het chassis. 

24-09-2017 om 12:57 geschreven door jovami