4 en 5 juni 2009

Sail Harderwijk, na een succesvolle start in 2008 wordt dit jaarlijkse evenement voor de tweede maal georganiseerd door Catering Vandenberg uit Harderwijk.
Dit evenement is een uitgelezen manier om met (zaken)relaties en of collega's te netwerken op een "andere" manier....

Programma 5 Juni

09.00-10.00 uur Ontvangst in Harders Plaza met luxe ontbijtbuffet
U wordt verwacht bij Harders Plaza waar u door gastvrouwen verwelkomd wordt met een Sail Harderwijk Cap en het programma voor de dag.
Voor uw auto is ruime, gratis, parkeergelegenheid.
Na binnenkomst kunt u genieten van een luxe ontbijtbuffet bestaande uit o.a. diverse soorten luxe broodjes, hartig- en zoet beleg, een hard of zacht gekookt eitje, koffie, thee en jus d’orange.
Om 10.15 uur zal de officiële opening van Sail Harderwijk plaatsvinden.
Een bekende Harderwijker zal deze taak op zich nemen.

10.30 uur Vertrek naar de haven van Harderwijk en inschepen
Vanaf 10.30 uur rijdener treintjes van de Boulevard Express, van Harders Plaza naar de oude vissershaven van Harderwijk.
U kunt hier gebruik van maken, of kiezen voor de korte wandeling naar de haven. Alle deelnemende schepen aan Sail Harderwijk liggen afgemeerd in de haven van Harderwijk.
U kunt tot 11.30 uur naar de haven van Harderwijk gebracht worden, waar u inscheept op het schip dat voor u gereserveerd is.

Bij inscheping wordt u aan boord verwelkomd door de schippers en hun bemanning.
Van het bedienend personeel aan boord ontvangt u een welkomst drankje.
De schipper zal u een en ander uitleggen en vertellen over zijn schip.
Omdat het vandaag de bedoeling is dat u in de watten gelegd wordt en het u aan niets ontbreekt,zullen alleen de schipper en zijn bemanning het schip varen.

Tijdens de vaart zorgt het bedienend personeel voor een luxe schippersbrunch bestaande uit gerookte zalm, gerookte paling,haring, Hollandse garnalen, diverse soorten broodjes, stokbrood en kruidenboter, en verschillende salades.
De drankjes die u kunt gebruiken variëren van mineraalwater, frisdranken en jus d’orangetot witte- en rode wijn, rosé, tapbier, schipperbitter en beerenburger.
U kunt hiervan gedurende de hele vaart onbeperkt gebruikmaken;
het bedienend personeel zal er voor zorgen dat uw glas gevuld blijft!

12.00 uur Vertrek van de schepen uit de haven
Omdat niet alle schepen tegelijkertijd vertrekken kunnen, zullen de schepen vanaf 12.00 uur uit de haven vertrekken.
Om ca 12.30 uur zullen alle schepen uit de haven van Harderwijk vertrokken zijn voor een prachtige tocht over het Veluwemeer.
Langs enkele stadjes en dorpjes varen we richting Elburg.
Tijdens deze tocht kunnen u en uw gasten genieten van het mooie uitzicht over het Veluwemeer.
Onderweg organiseren wij diverse activiteiten.
U proeft hier de ambiance en de gezellige sfeer op het water waar alle genodigden nog lang aan terug zullen denken.
Zoals ook onze heerlijke koele drankjes en hapjes.

Arrivé in de haven van Harderwijk
Vanaf 17.00 uur lopen de schepen de Haven van Harderwijk binnen;waar u op een fantastische manier onthaald wordt door diverse shanty- en piratenkoren en het Harderwijker publiek.
Als alle schepen omstreeks 18.00 uur zijn aangemeerd in de Haven van Harderwijk wordt u per treintje van de Boulevard Express teruggebracht naar Harders Plaza voor een hapje en drankje.

19.00 uur Avondprogramma in Harders Plaza
Omstreeks 19.00 uur zal er een fantastisch koud- en warm buffet klaarstaan; ook nu zijn alle drankjes weer inclusief en zal het bedienend personeel ervoor zorgen dat het u aan niets ontbreekt.
Gedurende de hele avondzullen er diverse optredens zijn van piraten koren en andere artiesten.

Om 21.00 uur wordt de dag afgesloten en kunt u terugblikken op een geslaagde Sail Harderwijk!
Graag zien wij u dan volgend jaar terug voor Sail Harderwijk 2010!

Extra optie op 4 Juni voor deelnemende bedrijven van Sail Harderwijk

19.00 tot 23.00 uur Candelight Cruise
Alle deelnemers aan Sail Harderwijk bieden wij de mogelijkheid om op 4 Juni tegen kostprijs, met vrienden, relaties en/of familie deel te nemen aan de Candelight Cruise.
Bij terugkomst in Harderwijk zorgen wij voor een spetterende vuurwerkshow op de boulevard van Harderwijk.
U kunt dat vanaf uschip aanschouwen onder het genot van een hapje en drankje waar u onbeperkt van kan genieten.
Om ongeveer 23.00 uur zijn wij weer terug in de haven van Harderwijk waar de avond wordt opgeluisterd door Shantikoren en alwaar u nog kunt naborrelen.

Wij zien u graag terug op Sail Harderwijk!!!

Schuttevaerrace 2009 start op 14 mei

Schuttevaerrace 2009 op 14, 15 en 16 mei
Op donderdag 14 mei start de 27e Schuttevaerrace weer vanuit Stavoren om 10 uur met een grote hardloop van alle deelnemers.
Dit grote watersport evenement is uitgegroeid tot een ware krachtmeting tussen hardlopers, wielrenners en zeilers.
De Schuttevaerrace 2009 is enkele weken eerder dan men gewend is, dit in verband met de Harlingen Terschellingrace die op datzelfde moment zou starten.
Evenals andere jaren zijn alle schepen weer uitgerust met een track and trace systeem waardoor de wedstrijd vanaf de wal is te volgen.



Start Schuttervaerrace 2009 in Stavoren
Tijdens de Schuttevaerrace meten zeilers, hardlopers en fietsers sinds 1983 hun krachten.
Na een enerverende start in Stavoren, waarbij alle deelnemers naar de zeiljachten rennen, varen deze met een complete bemanning, inclusief fiets(t)er en hardloper/ster zo snel mogelijk naar Kornwerderzand.

Van Stavoren via Kornwerderzand richting Texel
Na Kornwerderzand gaat de race verder, richting Texel, hier stappen de wielrenners van boord om een tijdrit van 60 kilometer te fietsen.
Zodra de fietsers weer terug zijn, gaan de trossen los en zeilt men naar Vlieland.

Texel – Vlieland via Boontjes of Paardenhoek
Afhankelijk van de klasse waarin men zeilt gaat dit over de Boontjes of via de Paardenhoek.
Op Vlieland gaan de hardlopers de wal op om zo snel mogelijk een afstand van ca. 20 km. te lopen.
Vervolgens weer trossen los en op naar Harlingen waar de fietser weer een topprestatie moet leveren over wederom ca. 60 km.

Van Vlieland naar Terschelling, via Harlingen
Zodra fiets en fietser weer aan boord gehesen zijn, vaart het zeiljacht naar Terschelling voor het tweede looptraject over een afstand van ca. 12 km.
ls de loper zich weer in de jachthaven meldt en aan boord springt, worden de zeilen gehesen voor de terugtocht via de Blauwe Slenk naar Kornwerderzand.

Finish Schuttevaerrace 2009 in Hindeloopen
Via Kornwerderzand loopt het traject naar Hindeloopen, waar nog een paar honderd meter te voet wordt afgelegd naar de finish.
Dit non-stop traject van sportiviteit maakt de Schuttevaerrace tot dé krachtmeting voor zeilers, hardlopers en fietsers.

Politie controleert watersport op de weg

Het Korps landelijke politiediensten (KLPD) heeft zaterdag 2 mei 2009 op vier locaties 40 recreatievaartuigen, vervoerd over de openbare weg,
gecontroleerd. De boten, watersport motoren en onderdelen daarvan zijn gecontroleerd op legaliteit en de combinaties waarmee het transport plaatsvond op technische staat.

In 11 gevallen is er een overtreding vastgesteld.
Er zijn geen gestolen goederen aangetroffen.
In een aantal gevallen, waaronder het rijden zonder het vereiste rijbewijs,
is proces-verbaal opgemaakt.

Samenwerking met waterpolitie
De controles zijn uitgevoerd door de Waterpolitie en de Verkeerspolitie van het KLPD met als doel om samenwerking en opsporing op het gebied van diefstal en heling van (recreatievaartuigen), scheepsmotoren en onderdelen daarvan, alsmede trailers en technische staat van het transport over de weg gestalte te geven.

Over het algemeen waren de recranten die hun vaartuig te water gingen laten positief over de controle.
Zij zagen in dat als hun boot gestolen zou zijn dat de politie dan er direct achter zou komen op deze manier.

Preventieve controle op watersport
De Waterpolitie kon preventief adviezen geven over de onvolkomenheden die zijn aangetroffen voordat de boot te water zou worden gelaten.
Het ging hier over het algemeen overtredingen met betrekking tot registratie(tekens) en vaarbewijzen.
Aangezien de boten nog op het ‘droge’ lagen is hier waarschuwend tegen opgetreden.

De controles vonden plaats op de openbare weg in de nabijheid van jachthavens en te-water-laatplaatsen in de omgeving van Zutphen, Maasbracht, Tiel en Nijmegen en zullen in de toekomst een vervolg krijgen.

Lichaam verdronken watersporter gevonden

De Waterpolitie van het Korps landelijke politiediensten (KLPD) heeft zaterdag 2 mei 2009 omstreeks 16.20 uur op het Koevordermeer bij Idskenhuizen een lichaam geborgen.
Het gaat vermoedelijk om de 42-jarige man uit Ratingen (D) die vrijdagavond 1 mei 2009 omstreeks 19.15 uur over boord sloeg.
Het stoffelijk overschot voldoet aan het signalement dat bekend was.
Een schouwarts zal een onderzoek instellen naar de doodsoorzaak en daarna zal de confrontatie plaatsvinden.

De vermiste man maakte deel uit van een gezelschap van vier buurmannen die op een gehuurde motorboot vaarden.
Hij sloeg achterover van boord in de vaargeul van het Prinses Margrietkanaal en is niet meer boven gekomen.
De zoekactie tot vrijdagavond 22.00 uur leverde niet het gewenste resultaat op. Zaterdag is de zoekactie om 09.00 uur hervat.

Na het middaguur is met behulp van sonar een spoor gevonden van het lichaam. Duikers van het KLPD hebben het lichaam onder water aangetroffen en naar boven gebracht.

De Waterlijn vaart weer door Amersfoort

 
Foto Ruben Schipper
De Waterlijn is weer van start gegaan in Amersfoort.

Holland America Line mijdt Mexico

SEATTLE - Cruiseschepen van de Holland America Line (HAL) varen vanwege de varkensgriep de komende weken niet naar Mexico.
Dat heeft de in de Verenigde Staten gevestigde rederij dinsdag (plaatselijke tijd) laten weten.

De beslissing heeft gevolgen voor vijf reizen van de rederij, die voor eind april en begin mei gepland stonden.
De vijf getroffen schepen zijn de ms Rijndam, de ms Statendam, de ms Westerdam, de ms Zuiderdam en de ms Veendam.
HAL zegt dat het momenteel nieuwe routes uitstippelt voor de vijf cruiseschepen.

Ook vier andere grote cruisemaatschappijen laten Mexico voorlopig links liggen. Daaronder is de moedermaatschappij van HAL, Carnival Cruises.

Grote rampenoefening op zee

De Nederlandse Kustwacht houdt 16 mei in samenwerking met de Veiligheidsregio Kennemerland, Gemeente Velsen en Haven Amsterdam voor de kust van Zandvoort/IJmuiden een grootscheepse oefening.
Vanaf de cruiseferry King of Scandinavia worden 510 personen geëvacueerd en aan land gebracht.
Dit gebeurt met behulp van reddingboten van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) en helikopters van de Koninklijke Marine/Defensie en de Firma Bristow Helicopters.

In het kader van (inter)nationale regelgeving is het Kustwachtcentrum als nationale Search and Rescue organisatie verplicht minstens één maal per jaar te oefenen met de veerdiensten die passagiers vervoeren tussen Nederland en Engeland.
Tot op heden is aan die verplichting voldaan door middel van papieren oefeningen onder de naam MAREX, waarbij vertegenwoordigers van alle instanties, die bij een incident of ramp met een veerboot betrokken zijn, bijeen komen om een scenario te beoefenen, te bespreken en te evalueren.

Dit jaar zal de MAREX oefening live gehouden worden onder de naam LIVEX09. De Deense rederij DFDS Seaways, die een veerverbinding onderhoudt tussen IJmuiden en Newcastle, heeft één van hun schepen, de King of Scandinavia, voor een aantal uren ter beschikking gesteld.
Dankzij dit aanbod is het mogelijk om zowel de evacuatie op zee als de opvang aan land te oefenen.
Tevens zal genoemde rederij zijn procedures aan boord beoefenen.

Voor de oefening levert de KNRM zeven reddingboten en de Koninklijke Marine en de firma Bristow Helicopters leveren ieder twee helikopters.
Daarnaast doen diverse Kustwachtvaartuigen en het Kustwachtvliegtuig mee.
Ook het loodswezen is betrokken en levert een loods aan boord van de ferry.

Aan de landzijde beoefenen de Veiligheidsregio Kennemerland, de Gemeente Velsen en Haven Amsterdam de opvang van evacués en slachtoffers.
Deze zullen in het havengebied van IJmuiden aan land gebracht worden.

Roeiboot op binnenschip

Een roeiboot is maandagavond rond half zeven bij kmr. 29,4 op de Main ter hoogte van sluis Griesheim op een binnenschip gevaren.
De drie roeiers werden gered.

Liggeld Marknesse en Tollebeek afgeschaft

MARKNESSE-

Vaarliefhebbers die in de toekomst hun boot willen afmeren aan de steigers in de Zwolse Vaart bij Marknesse en de Urkervaart bij Tollebeek hoeven geen liggeld te betalen.

Dat willen burgemeester en wethouders van de Noordoostpolder.
Anders dan het liggeld voor de Zuiderkade in Emmeloord is de heffing niet effectief genoeg.
Er wordt bijvoorbeeld te weinig gebruik gemaakt van de aanlegsteigers op beide locaties.

Vlaamse havens betalen mee voor sluizen

Het zeilschip had met rustig weer de haven van Oudeschild verlaten en was onderweg naar de thuishaven in Friesland.
Ter hoogte van de Doovebalg werd het in een keer zeer onstuimig - hagelstenen, onweer en harde windstoten.
In een harde windvlaag is het schip volledig op haar kant geblazen.
De schipper van het zeiljacht heeft zelf nog alarm kunnen maken.

De pieper van station De Koog ging net voor half twee met de melding
'vaartuig maakt water'.
Nadat er overleg was geweest met Den Helder Rescue was het niet duidelijk of alle personenen nog aan boord van het schip waren.
Wij hadden als uitgangspunt 7 personen overboord waaronder 5 kinderen.
Zodra er een minimale bezetting van bemanning aanwezig was hebben we met grote spoed koers gezet naar de Dovebalg.
Na ±20 minuten varen bereikten wij ook de rand van het noodweer.
De hagelstenen vlogen ons om de horen en af en toe zag je een bliksemschicht voorbij schieten.

Rond die tijd kregen we ook te horen dat de Barracuda van rederij Noordgat ter plaatse was en alle personen ongedeerd aan boord had genomen.
We hebben onverminderd de tocht voortgezet om ook ter plaatste polshoogte te nemen.
Na ±30 minuten varen vanaf Oudeschild waren we aangekomen bij de zeilboot en de Barracuda.

Daar hoorden we precies wat er gebeurd was.
De schipper van de zeilboot heeft nadat deze volledig op haar zij lag de grootschoot nog los kunnen gooien.
Hierdoor is het schip weer overeindgekomen.
Er zijn wonder boven wonder geen personenen overboord geslagen of gewond geraakt, maar de schrik zat er héél goed in.

We hebben samen met de Barracuda het schip tot aan Kornwerderzand begeleidt. Daarna is de Barracuda met het zeilschip door de sluizen gegaan om ze terug te brengen naar de thuishaven in Makkum.
Alles is met een sisser goed afgelopen en konden met een gerust hart retour naar Oudeschild.

Recordlading voor Antwerpen

Grote controle-actie containerbinnenvaart