14-10-2008 om 23:22 geschreven door skodaman

14-10-2008 om 23:22 geschreven door skodaman

14-10-2008 om 23:20 geschreven door skodaman

14-10-2008 om 23:19 geschreven door skodaman

30-09-2008 om 11:09 geschreven door skodaman

Holden Gemini

In 1975 de Holden Gemini kwam uit in Australia als een 4-deurs sedan en een Coupé, in 1978 gevolgd door een  3-deurs station (wagon) en een bestelwagen station (dichte achteramen). Ook werden hier de Isuzu’s verkocht 

30-09-2008 om 11:08 geschreven door skodaman

     Holden VK  commodore
 
De Holden VK was een serie van automerk Holden uit 1984. Het was de eerste keer dat het Australische merk de Commodore grondig veranderde. Ook bevatte deze serie voor het eerst een niet-Commodore model: de Holden Calais.

Na een grondige hertekening van de lijnen had de VK-serie een agressiever en hoekiger uiterlijk en zag hij er ook langer uit. Achteraan werd een extra zijruitje toegevoegd en het was ook de eerste Commodore die kunststof bumpers meekreeg. Onder de motorkap bleven twee motoren over: de 3,3 liter 6-in-lijn en de 5 liter V8. Die I6 kreeg ook optioneel elektronische brandstofinjectie en een motormanagmentsysteem en dat zorgde voor sterk verbeterde prestaties. De kleinere 1,9 l vier-in-lijn en de kleinste 6-in-lijn werden geschrapt.

Ook het modellengamma werd onder handen genomen. De SL/E werd vervangen door het nieuwe model Calais. Tussen het basismodel SL en de Calais kwamen de Executive en de Berlina, waarvan die laatste de SL/X verving. De Calais was het topmodel en droeg als enige model niet de naam Commodore. Met de VK-serie kon Holden de koppositie op de thuismarkt niet herroveren, maar er werd wel terrein gewonnen. In sommige verkoopmaanden stond de VK wel op de eerste plaats.

Concern: General Motors
 Verenigde Staten
Merk: Holden
 Australië

Type: VK
Productiejaren: 1984-1986
Productieaantal: 135.705
Voorganger: Holden VH
Opvolger: Holden VL
Motor: 3298cc I6
5044cc V8
Koppel: 232/266
361/419 Nm
Overbrenging: man. 4/5 vers.
auto. 3 vers.
Afmetingen (LxBxH): 4,714 x 1,722 x 1,360/1,378 m
Wielbasis: 2668 mm
Draaicirkel: 10,2/10,7 m
Gewicht: 1220-1366 kg
Tankinhoud: 63 l
 Portaal Auto

30-09-2008 om 11:06 geschreven door skodaman

30-09-2008 om 11:03 geschreven door skodaman

Opel Astra 2009

Wachten tot volgend jaar
De nieuwe generatie van de Astra zal vermoedelijk volgend jaar op de Autosalon van Geneve onthuld worden. Later dat jaar zal de Astra in productie gaan. Zoals gezegd kan de auto dan volop de concurrentie aangaan met de zesde generatie van de Volkswagen Golf.

22-09-2008 om 11:11 geschreven door skodaman

22-09-2008 om 11:10 geschreven door skodaman

Opel GT..1971
Opel toont op de IAA in 1965 de Grand Tourisme Coupé: een testmodel met 1,9-liter Rekord-motor. Volgens Opel uitsluitend bedoeld om zaken als carrosserievorm, motoren, remmen, onderstel en besturing te kunnen testen op hoge snelheid. Maar enkele jaren later blijkt het de voorbode te zijn geweest van de beroemde GT. In de pers verschijnen enkele jaren later namelijk spionagefoto’s van de Opel GT, qua uiterlijk sterk geïnspireerd op de Grand Tourisme Coupé en het Amerikaanse voorbeeld, de Chevrolet Corvette.

 De definitieve Opel GT verschijnt in 1968 op de markt, met een 1100 (60 pk, top 155 km/h) en een 1900 (90 pk, top 185 km/h) viercilinder, afkomstig uit respectievelijk Kadett en Rekord. De carrosserie van Opels imagomaker wordt gebouwd bij Brissoneau & Lotz in Frankrijk, de assemblage vindt plaats in Bochum, waar ook de B-Kadett gebouwd wordt. Met de Kadett deelt de GT ook zijn onderstel, inclusief de starre achteras. Doordat het zwaartepunt tien cm lager ligt dan bij de Kadett en door de ideale gewichtsverdeling heeft de GT echter sportievere rij-eigenschappen dan zijn huis-tuin-en-keukenbroertje. Voor een makkelijker instap lopen de deuren iets in het dak door. Tegen het eind van de productie verschijnt de GT/J, een eenvoudiger uitvoering, als instapmodel van de GT. Tot en met 1973 worden rond de 103.000 exemplaren geproduceerd, waarvan zo’n 70.000 de oversteek naar de USA maken, totdat de strengere veiligheidseisen roet in het eten gooien.

TECHNISCHE GEGEVENS
type GT 1100 GT 1900
bouwjaren 1968-1973 1968-1973
bouwwijze 4 cil.,lijn 4 cil.,lijn
cilinderinhoud 1078 cc 1897 cc
brandstof benzine benzine
aandrijving achter achter
vermogen 60 pk/5200 tpm 90 pk/5100 tpm
lengte 411 cm 411 cm
breedte 158 cm 158 cm
hoogte 122 cm 122 cm
massa 870 kg 970 kg
topsnelheid 155 km/h 185 km/h
acceleratie 17,7 s 11,2 s
productieaantal 3.000 100.000

22-09-2008 om 11:02 geschreven door skodaman

22-09-2008 om 10:59 geschreven door skodaman

Opel Kadett GT/E..1975
De GT/E werd in 1975 geïntroduceerd. Standaard was de auto leverbaar in de geel/zwarte oorlogskleuren of een signaalkleur. De auto was voorzien van een 105pk sterke 1.9 liter inspuitmotor, welke ook in de Manta werd geleverd. Dit gaf de GT/E een acceleratie van 0-100 in 10,2 seconden en een topsnelheid van 180 km/u. 
De GT/E was o.a. voorzien van dikkere stabilisatorstangen, sterkere wielophanging en H4 koplampen. Optioneel was de auto leverbaar met een 5-versnellingsbak en een sperdifferentieel met kortere eindoverbrenging. De auto was zeer populair in de autosport en heeft vele successen behaald. Er zijn tussen 1975 en 1977 in totaal 8660 van deze GT/E's gemaakt.

22-09-2008 om 10:59 geschreven door skodaman

22-09-2008 om 10:56 geschreven door skodaman

22-09-2008 om 10:55 geschreven door skodaman

22-09-2008 om 10:53 geschreven door skodaman

22-09-2008 om 10:52 geschreven door skodaman

22-09-2008 om 10:51 geschreven door skodaman

02-09-2008 om 19:14 geschreven door skodaman

02-09-2008 om 19:13 geschreven door skodaman