Lange Wapper neemt wraak op de knoeiers


Met de beslissing die in het aanslepende Oosterweeldossier werd genomen, hebben minister-president Kris Peeters en burgemeester Janssens tot hiertoe het volgende bereikt :
1.- er werd gekozen voor een project (tunnels) waar in het gunstigste scenario pas in 2015 zou aan begonnen worden ; dit project is tevens het duurste en wordt vandaag geraamd op 3 miljard ;
2.- het project gaat om een verbinding van 7,5 kilometer lang waarvan 2,5 kilometer tunnel onder de dokken ; dit laatste is een blanco check voor elke aannemer, want men weet niet wat men ondergronds kan tegenkomen ; om het niet te hebben over de stabiliteit.
3.- de beslissing werd uitsluitend genomen op partijpolitieke gronden om deze Vlaamse regering te redden ; economische, technische, financiële argumenten zijn ondergeschikt aan de politieke ;
4.- de stad Antwerpen wordt door haar burgemeester verplicht + 350 miljoen euri ten laste te nemen enkel om de man zijn gezicht te redden ; de burgers van deze stad zijn (weer eens) de klos voor het klungelwerk dat door de jarenlange besluiteloosheid van het stadhuis afgeleverd wordt ;
5.- het Antwerpse schepencollege ligt op apegapen (dat is tenminste positief) ; de liberalen verlaten de meerderheid maar hun schepenen blijven in het college ... Partijvoorzitter Decroo én de Antwerpse VLD maken zich hopeloos belachelijk en ondermijnen het kleine beetje geloofwaardigheid dat politici nog bezitten. Lange Wapper neemt wraak op de knoeiers ;
6.- de N-VA wordt in dit dossier volledig platgedrukt door het duo Peeters-Janssens ; De Wever spant zich in zijn nederlaag te verklaren als een overwinning ; hij schrijft schaamteloos de voorstellen van de CD&V-burgemeesters uit de Antwerpse randgemeenten op zijn palmares ; de Groene Singel wordt opgedoekt en er ontstaat een verbinding op het tracé van de Krijgsbaan naar de E 19 (autostrade naar Brussel en Zaventem). De Wever roemt zichzelf als een Staatsman, want hij heeft de knoeiers gered ... of, waar kortzichtigheid en plat opportunisme mekaar ontmoeten.
Dit zijn enkele beschouwingen van algemene aard, die aangeven welk een knoeiboel de politici gemaakt hebben van dit grote mobiliteitsdossier dat al 15 jaar aansleept. Proficiat, heren en dames, jullie verdienen levenslang op water en brood. Het goede nieuws is nog niet afgelopen. Wij hopen op een later moment verder in te gaan op een aantal aspecten van dit dossier die nog meer vragen zullen doen rijzen.
De redactie
















9 reacties op dit bericht
de Antwerpse miserie
@Foxy
Willy
Verleden week was " noriant" héél boos omdat de 'lange wapper' er niet kwam. u weet wel de aannemer van het "beste dossier" ! begrijp het niet verkeerd: het "beste" dossier is niet hetzelfde als "het goedkoopste". hij zou juridische stappen ondernemen en patati en patata. maar hij zou wél afwachten wat er er van het bam-tracé nog zou overblijven.
moet gij er nog een tekeningske bij hebben Willy.? is uw vraag hiermee beantwoord . zoniet moet ge u wenden tot vynck, peeters, jansens en de wever !
Acrostichon
Als Beatrix in de Troonrede een acrostichon mag verstoppen, waarom zou onze eigen Foxy Lady dat niet mogen ?
Het is erg!
Krankzinnige
Linkse
Onbeschofte individuen die
Tot
Ellendige
Nadelige situaties leiden voor de gewone burger!
Als ik hier overboord ga bied ik tegelijkertijd mijn verontschuldigingen aan maar ik blijf bij mijn mening.
zekerheid
Maar nu heb ik zekerheid.... Het gaat nog jaaaaaren zo blijven.
Nog een fijne zondag.
platte politiek
dat het hier uiteindelijk ging om een oplossing voor het verkeersprobleem
en de leefbaarheid van antwerpen en omgeving zijn ze schijnbaar vergeten.
waarom elke alternatieve oplossing steeds van tafel werd geveegd en men met alle middelen aan het BAMtracé wou vasthouden roept bij veel mensen vragen op,maar dat antwoord zullen we wel nooit te weten komen
Een mars naar het stadhuis ?
Zou dat helpen,? de vetbetaalde super dictator trekt zich van de burgers niks aan zijn import kiesvee zal er wel voor zorgen dat hij nog jaren zijn(en hun ) zakken kan vullen,het meccano tracé voorgesteld door de bozen wordt zelfs niet besproken,
Een tunnel die al jaren verlies opleverd, en waarvan de eigenaars dus gigantische sommen belastingsgeld recupereren is mits enkele ingrepen het gedoomde en goedkoopste scenario,echter het verzet van de boerenbond en de burgervaders van de linkeroever die mee regeren hun NJET,primeren op het algemeen belang
tijdens een galadiner,