flater

Een nieuwe quizvraag voor u.  Deze keer vraag ik u uitzonderlijk niet waar in Brugge dit is, maar wel van waar in Brugge werd dit gefotografeerd? 

Deze foto komt van Marc Willems.  Deze moderne kunstinstallatie die we zien werd volgens hem gemaakt door een plaatselijke algenbloei in de Brugse reitjes in combinatie met de verwerpelijke wegwerpcultuur van de heren en dames 'Jan Modaal' en 'Tom Toerist'.  Het uiteindelijke resultaat kreeg van Marc als titel "n' oubliez jamais" mee.
Ik vermoed, maar ik kan het natuurlijk verkeerd voorhebben, dat Marc daarmee de inhoud van de gelijknamige song van Joe Cocker bedoelt.
"N'oubliez jamais
I heard my father say
Every generation has it's way
A need to disobey
N'oubliez jamais
It's in your destiny
A need to disagree
When rules get in the way
N'oubliez jamais"
Het lied gaat over de jeugd en hun aangeboren drang om alle regels en normen aan hun laars te lappen.
Toevallig zei Dominique, de opzichter van de autobusparking aan het kanaaleiland, me deze week nog dat de meeste rotzooi die in Brugge rondgestrooid wordt komt van de schoolgaande jeugd die nu eenmaal een dagje in ons Brugge uitgelaten wordt.  Dat dit stupide zich aan geen enkele norm storen van deze (jonge) toeristen hun dagelijkse kleine bijdrage tot de definitieve afbraak van onze planeet betekent, dat simpele besef is bij hen blijkbaar nog niet aanwezig.
Deze moderne en kunstzinnige 'installatie' was vandaag te zien in dat stukje uitloper van de reitjes tussen het sashuis en de ingang van het  Begijnhof in .

En die oplossing kwam uiteindelijk toch van  Roland Rotsaert.  Met zijn vorige gok, namelijk een van de huizen in de wijk waar vroeger het klooster van de Arme Klaren stond (= het Colettijnenhof), zat hij al aardig in de buurt.  Maar die speciale brievenbus is niet daar, maar wel degelijk in het Minnewaterpark te zien, meer bepaald aan het enige huis dat er staat en dat thans opnieuw gerenoveerd wordt en van oorsprong de portierswoning van het verdwenen 20ste eeuwse kasteel 't Fraeyhuis was.  Die monumentale deur (en de gevel) kant Minnewater waar Roland het over heeft is gekopieerd van de veel oudere kapel van het godshuis De Vos, maar de deur en de pas onlangs (!!) aangebrachte brievenbus bevindt zich in de zijgevel.  Wie de ontwerper van deze brievenbus is en wat het voorstelt weet ik niet.  Wie wel?

Bruggeblog heeft een handige zoekfunctie ingebouwd.  Weinigen weten dat.  Tikt u in de linkerkolom bij "zoeken in blog" bijvoorbeeld het woord justitiehuis in en daarna op 'zoeken', dan hoef ik zelf hier niet meer tot in den treure te herhalen dat we ons bij deze foto bevinden in een gebouw langs de Predikherenrei dat door de Regie der Gebouwen op het ogenblik gerestaureerd en gerenoveerd wordt en waar eerlang het Justitiehuis in komt.  De laatste bestemming die dit gebouw had was als thuisbasis van de Brugse rijkswacht.  Bij de meeste Bruggelingen gaat er nu een belletje rinkelen.  Maar eeuwen geleden was dit eigenlijk een kloostergebouw van de Predikheren en dit wat we hier zien was een gedeelte van de pandgang van het klooster.  In september van 2006 zag deze pandgang er nog zo uit.  Toen al schreef ik dat het de bedoeling was om alles wit te kalken omdat dat oorspronkelijk ook zo geweest moet zijn.  Persoonlijk vind ik dat bepleisteren minder mooi, maar ja voor elke vorm van restaureren zijn er natuurlijk pro's en contra's.

Deze vierde foto zou normaal gezien nu toch een weggevertje moeten zijn.  Waar in het hartje van Brugge treffen we dit huis met de opmerkelijke brievenbus aan?  Ik heb er mijn meetlat niet naastgelegd maar toch vermoed ik dat Roland Rotsaert ongelijk heeft.  De gleuf van deze brievenbus naast de deur is volgens mij wel groot genoeg om er een A4'tje zonder plooien in zijn breedte te kunnen binnenschuiven, en dus is de brievenbus reglementair.

De officiële site van onze stad Brugge, heeft een handige stratenatlas van Brugge voor ons in petto.  De stadsomroep van Brugge bestempelde gisteren deze stratenatlas op haar internetnieuwssite als "gebruiksvriendelijk opgebouwd en de informatie is volledig en correct".
Dat die stratenatlas gebruiksvriendelijk is zal ik niet tegenspreken.  Toch verwachtte ik er nog meer van en verlangde van een 'stratenatlas' als deze dat ook de aparte fiets- en voetgangerspaden (met de bijbehorende bruggen zoals de Conzettbrug of Minnewaterbrug of de brug naar 't Begijnhof) in een apart kleurtje aangeduid zouden staan.  Niks daarvan.  Gelukkig kregen we vandaag van stadswege een fietskaart in onze brievenbus gedeponeerd en daarop staat dat allemaal wèl! 
"De informatie is volledig en correct" wauwelt de stadsomroep ivm met de digitale stratenatlas.  Neen en't: de fietskaart, alleen dié geeft volledige en correcte info.  Op dat digitale ding (en dan heb ik het alleen nog maar over de binnenstad) zullen we vruchteloos moeten zoeken naar recente straten zoals de Willem de Dekenstraat of de Koudemarkt of de Diamantslijpersstraat, enz. ...  Die staan op die papieren fietskaart wèl.
Toppunt van al: zoekt in in de digitale stratenatlas eens naar het Colettijnenhof.  U wordt zonder pardon naar de private autoboxen gestuurd tussen de Katelijnestraat en de Sulferbergstraat in.  Als u mij niet gelooft, neemt u dan zelf maar eens de proef op de som.
De moraal: geloof aub anno 2007 nog altijd niet voor de volle honderd procent de digitale stratenatlassen en routeplanners.

Jammer maar helaas voor Carlos Dejaegher die er nogal van overtuigd was dat de vorige foto's de brievenbus van de Witteleertouwerstraat 56 voorstelden.  Neen, daar is het echt niet.  Waar in het centrum van Brugge is dit dan wèl te zien?

Mensen zoals Dominique beleven nagenoeg dagelijks van alles.  Toeristen die hun bus niet meer terugvinden, dat is echt dagelijkse kost.  Sommigen weten dan niet eens te vertellen wat voor 'n kleur de bus heeft, noch voor welke firma het rijdt en ze kunnen soms niet eens vertellen waar vandaan hun bus komt.  Tsja, hoe in godsnaam kan je zo'n mensen dan helpen.
Britse bussen hebben bijvoorbeeld nogal stipte uurregelingen waar ze nauwelijks kunnen van afwijken.  Ze moeten namelijk op een afgesproken uur het Kanaal onder of over en dan heb je wel eens regelmatig Britse toeristen die pas de autobusparking bereiken wanneer hun bus al foetsie is.  Dan probeert Dominique, de opzichter, de vaste stopplaats van die bus in Calais te contacteren en hen daar te vragen om de bus een kwartiertje tegen te houden.  Daarna wordt een taxi gebeld en de gestrande toerist(-en) reist/reizen per taxi naar Calais, hun autocar achterna.  Voor hen wordt het op die manier uiteindelijk nog een duur bezoek aan Brugge.
Hét straffe verhaal van gisteren kwam van een autobuschauffeur die tijdens het uitpakken van de valiezen gestruikeld was en zijn arm brak.  Toppunt van al: die bus moest met zijn passagiers gisteren nog naar Veurne!

Elke morgen raapt linkshandige Dominique het afval van de autobusparking op.  Daarvoor gebruikt hij een soort van grijptang.  Daarmee kan je nagenoeg alles oprapen zonder dat je je hoeft te bukken.
"Pas op," waarschuwt Dominique, "binnenkort krijg ik een nieuwe grijptang en van dan af zal je hier zelfs geen sigarettenpeukje meer zien liggen!"
"Hoe properder alles is, hoe meer de mensen het proper willen houden.", voegt hij er nog aan toe.

Interparking heeft op het kanaaleiland twee werknemers in dienst (met de opening van de parking voor mobilhomes kan dit aantal eventueel tot drie verhogen).  Dit is er een van: Dominique.  Dominique werkte vroeger ook al bij Interparking, maar dan in een ondergrondse parking.  Nu werkt hij bovengronds en dat is hem aan te zien.  Hier fleurt hij tenminste elke dag op.  Zijn werk is zijn hobby en hij voelt er zich precies altijd op vakantie.  Als u dan nog weet dat Dominique woont op een boot die aangemeerd ligt aan ditzelfde kanaaleiland, dan kan het niet anders: dit is een gelukkig man.

Die autobusparking wordt, net zoals alle Brugse parkings trouwens, uitgebaat door de firma Interparking Group.  Zo'n goeie 120 bussen kunnen op het kanaaleiland parkeren.  Die bussen komen werkelijk van overal naar hier, naar Brugge.  Op 26 juni opent Interparking op hetzelfde terrein voor het eerst haar betalende parking voor mobilhomes.  Voor wie met zijn rijdend huis niet van plan is om in Brugge te overnachten heeft men een tweede (maar ook betalende) parking aangelegd juist onder de hoge brug van de Buiten Katelijnevest, precies op die plaats waar die mobilhomes tot verleden jaar wél nog gratis mochten staan.

Neen, dit is echt niet de fiets van een deelnemer aan de triatlon door Brugge, zo bont maakt men het er helaas niet!  Tijdens de vorige week heeft men uit het water van de Lange Rei gewoonweg allerlei  zonevreemde obstakels opgehaald (waaronder uiteraard veel fietsen waarbij dit exemplaar) om te maken dat de deelnemers op de dag van de wedstrijd zelf nergens gehinderd zouden worden.  Stelt u zich anders eventjes voor dat er tijdens dat kilometertje zwemmen iemand van de triatleten zou stuiten op zo'n achtergelaten stalen ros en van dan af alle tegenstand zomaar los uit het wiel zou fietsen, terwijl men op deze plaats nog niet eens fietsen mag!

foto: Flater

... en op naar de Steenhouwersdijk!

Lopen langs de Groenerei.

Diezelfde plek als gisteren.  Waar in het centrum van Brugge kunnen we dit zien?

Een actiefoto van langs de Coupure.  We zien niks anders dan afgetrainde lichamen.  Toch waren er dikbuikige deelnemers aanwezig.  Die waren weliswaar sterk in de minderheid en die hadden het vooral tijdens het afsluitende loopparcours duidelijk lastiger dan hun minder corpulente collega's.

Al zwemmend hoeft het nog niet maar daarna kunnen al fietsend de triatleten en triatletes zichzelf van het nodige vocht voorzien via de eigen drinkbus.   Al lopend is dat al iets moeilijker natuurlijk en daarom voorzag de organisatie op 2 punten van het loopparcours dat twee keer gelopen moest worden voor een drankbevoorradingspost.  Dat betekende dus voor wie het nodig achtte vier keer drinken.

Ik zal u vandaag nog voor één keer lastig vallen met foto's van uw sportieve medemens die afgelopen zaterdag ons Brugge op alle mogelijke en onmogelijke manieren onveilig maakte, hetzij al zwemmend, hetzij al fietsend, hetzij al lopend.
Dat het weer voor de sportende maar ook voor de toeschouwerende mens die dag niet altijd een pretje was bewijst deze foto met als u goed kijkt nog een regenboog toe.

Iedereen is een nummer maar desondanks voelt niemand het zo aan.  Vreemd hé?  Langs de Kazernevest liep nummer 148 voor een moment, juist genoeg om deze foto te maken, gezamenlijk op met nummer 457.  Dankzij de deelnemerslijst kan ik op die nummers namen plakken:  K.D. uit Dendermonde en M.R. uit Brugge liepen schouder aan schouder maar wat weten we daarmee meer?  Wie zijn zij eigenlijk?  Wat drijft hen?  Wat brengt hen hier toevallig tesamen?  En wat denkt bijvoorbeeld nummer 812 of nummer 825?  En wat moeten we ons voorstellen bij het zwevend nummertje 199?   Misschien dat we allemaal dagelijks als nummers kriskras door elkaar zweven met elk zijn of haar eigen verhaal en geschiedenis, maar nauwelijks van elkaar afwetend.