Carthago kampeerauto’s in modeljaar 2026
Nieuwe chique C-lijn, facelift voor de C-Tourer en alle lijnen van de linerklasse
Voor het modeljaar 2026 heeft Carthago zijn chique C-lijn fundamenteel herzien. Hij wordt beschouwd als een bestseller in zijn klasse in de Carthago-wereld en behoort tot de premium geïntegreerde auto's in Europa. Met zijn unieke combinatie van comfort, kwaliteit en praktische waarde is het de trendsetter van de hele camperindustrie. Carthago breidt de C2-tourerserie uit met de 2,17-breedte carrosserie met modellen gebaseerd op Fiat Ducato. De absolute premium modellen zijn chique e-line, chique s-plus en liner-for-two van een dynamisch frontmasker in het nieuwe "v-face design", dat voorheen was voorbehouden aan de chique e-lijn op Mercedes-Benz Sprinters. Digitaal bedieningspaneel met capacitief touchdisplay voor alle modelseries van de chic C-line.
- Chic C-Line Nieuwe Generatie
- Dynamisch frontmasker in nieuw "v-face ontwerp" en exterieurgraphics voor
- Geïntegreerd op de Mercedes-Benz Sprinter
- Neusmasker en radiatorgrille analoog aan de weggelaten Superior-serie voor
- Geïntegreerd op Fiat Ducato.
- Volledig nieuwe meubelarchitectuur "Essenza" met duidelijke lijnen, zonder handvat
- Dakkastvooren en allround omgevingsverlichting
- Nieuwe stijl werelden amalfi en cortina met nieuwe meubeldecoratie
- Walnoot en vloeren in een hoogwaardige, donkere betonuitstraling,
- Beproefde, populaire plattegronden
11 verschillende chique C-lijn modellen
De Carthago bestseller chique c-lijn wordt gekenmerkt door zijn elegantie, comfort en praktische functionaliteit. Zes indelingen en vooral de keuze tussen de basis Fiat Ducato en Mercedes-Benz Sprinter met twee en drie assen resulteren in negen geïntegreerde voertuigen, van 7,39 tot 8,78 meter lang. De voertuigen zijn 2,27 meter breed en hebben een toegestane totale massa van 4,2 tot 5,5 ton. Carthago biedt ook de populaire indeling met twee longitudinale laadbakken achterin in het premium segment van semi-geïntegreerde voertuigen. Als de chique c-lijn T 4.9 LE is hij 7,34 meter lang op de Fiat Ducato en 7,50 meter lang op Sprinter. De toegestane totale massa is 4,2 tot 4,5 ton. Al met al biedt Carthago 11 verschillende chique C-lijn varianten aan.
Geïntegreerde modellen op de Mercedes-Benz Sprinter met nieuw frontmasker in "v-face design"
De nieuwe generatie van de chique C-lijn modellen krijgt het nieuwe voormasker in "v-face design" in het geïntegreerde Mercedes-model. Dit straalt de dynamiek uit van een moderne, hoogwaardige passagierswagen. De chique C-lijn van Fiat Ducato behoudt zijn huidige exterieurgraphics.
Nieuwe chique C-lijn met twee stijlwerelden
Vanaf modeljaar 2026 zullen er twee elegante stijlwerelden beschikbaar zijn. Beide stijlen gebruiken de volledig nieuwe "Essenza" meubelarchitectuur met duidelijke lijnen, handvatloze bovenliggende lockervoorkanten en allround sfeerverlichting.
De standaard amalfistijl overtuigt met het exclusieve walnootmeubeldecor. Dit wordt gekenmerkt door handvatloze bovenliggende kastvooren in een tweekleurige stijl met Jura witte matte accenten in leisteengrijs en werkoppervlakken in grijs natuursteen. De vloer past zich ideaal aan bij de stijl van de bovenkastvooren dankzij de hoogwaardige, donkere betonuitstraling.
De optionele Cortina-stijl wereld ziet er nog schoner uit. Het wordt gekenmerkt door het exclusieve walnoothouten meubeldecor met handvatloze bovenliggende kasten in Jura witte matt, accenten in leisteengrijs en werkoppervlakken in houten otpik. De meubelflaps zijn niet op kleur verdeeld, maar zijn volledig in gedempt wit gehoud, net als de ladevoorkanten van de keuken.
Er is ook veel gebeurd in de keuken voor het modeljaar 2026. De comforthoekkeuken krijgt een nieuw zwevend werkblad in een grijs natuurstenen ontwerp met indirect licht. Daarnaast fungeert het verhoogde aanrecht als visuele kamerafscheiding en extra werkoppervlak. Een visuele blikvanger is het verlichte designer barkastje aan de achterwand van de keuken, met geïntegreerde wijnfles-uitschuifbaarheid.
Het comfortabele premium toilet van de chique C-lijn wordt nog eleganter gemaakt door de nieuw ontworpen douche met designelementen in een grijs natuurstenen uiterlijk en indirect sfeerverlichting.
Meer info; Carthago.
-------------------------------------------------------
C1/C2 tourer geïntegreerd en semi-geïntegreerd
Voor het modeljaar 2025 had het premium merk Carthago de geïntegreerde C2 tourer geïntroduceerd, een nieuwe, slanke Mercedes-Benz Sprinter. Voor 2026 gaan de camperprofessionals uit Aulendorf nog een stap verder: ze breiden de geïntegreerde C2-tourerserie uit met modellen gebaseerd op Fiat Ducato. De geïntegreerde C2-tourer is verkrijgbaar als lichtgewicht 3,5 t en als comfort 4,2 t.
- Carthago C2-tourer integreert nu met Fiat Ducato naast Mercedes-Benz Sprinter
- C2-tourer als lichtgewicht 3,5 t en comfort 4,2 t
- De C1-tourer als semi-geïntegreerde motor, ook als lichtgewicht 3,5 t en comfort 4,2 t.
- De geïntegreerde C2-toerwagens zijn 2,17 meter breed, de semi-geïntegreerde C1-toerwagens 2,27 meter
Carthago maakt zijn entree in de wereld van het toonaangevende premiummerk nog aantrekkelijker met de herziene c-tourer modellen. Of ze nu geïntegreerd of semi-geïntegreerd zijn, beide modellijnen zijn compact en lichtgewicht, maar met uitstekende carrosseriekwaliteit, dubbele vloeren en vele andere kenmerken delen ze volledig Carthago's premium DNA. Terwijl Carthago in 2025 de geïntegreerde C2-tourer introduceerde op de Mercedes-Benz Sprinter, zullen de 2,17 meter brede varianten van de C2-tourer op Fiat Ducato volgen in het modeljaar 2026. Maar het zijn niet alleen de lean geïntegreerde modellen die groeien. De semi-geïntegreerde modellen op de Mercedes-Benz Sprinter en Fiat Ducato krijgen ook nieuwe layouts. Ondanks de slanke lijn is er geen verlies aan comfort en kwaliteit; deze functies zijn immers een cruciaal onderdeel van Carthago's DNA.
Inclusief een Edition+ model biedt Carthago acht indelingen voor de geïntegreerde c-tourer serie en de keuze tussen de Fiat Ducato en Mercedes-Benz Sprinter als basisvoertuig. Daarnaast maakt Carthago onderscheid tussen lichtgewicht 3,5 t en comfort 4,2 t.
De geïntegreerde modellen van de C1-tourerserie worden weggelaten en vervangen door de C2-modellen. Met één uitzondering: het geïntegreerde model C1-tourer Edition+ I 149 RB-LE comfort 4,2 t. Het is het enige geïntegreerde model gebaseerd op de C1 tourer met een 2,27 meter brede carrosserie, optioneel op de Fiat Ducato en Mercedes-Benz Sprinter en alleen in de comfortvariant van 4,2 t. De C2 tourer I 148 RB-QB L en C2 I 147 RB LE L zijn hetzelfde en kunnen alleen besteld worden in de comfort 4.2 variant.
Carthago bouwt nog steeds de C1 tourer semi-geïntegreerde modellen op de Fiat Ducato en Mercedes-Benz Sprinter. Net als bij de geïntegreerde modellen kan bijna elke indeling worden geconfigureerd in de lightweight-versie van 3,5 t en comfort 4,2 t. Twee modellen, de T 148 K-LE H en de Edition+ T 149 RB-LE model, kunnen vanwege hun lengte niet als lichtgewicht 3,5 t versie worden besteld. Daarnaast biedt Carthago twee nieuwe semi-geïntegreerde bedden, beide met een ruime badkamer, één met longitudinale eenpersoonsbedden (plattegrond T 147 RB-LE "K"), en de andere met een queensize bed (plattegrond T 148 RB-QB "K").
Het voorscherm van de geïntegreerde modellen van Fiat Ducato of Mercedes-Benz Sprinter is extreem dynamisch en scherper dan dat van de vorige modellen. Ze schitteren met de grote, verchroomde C in de grille, het Carthago-merksymbool. De zeshoekige radiatorgrille met vijf kenmerkende dwarsbalken draagt ook bij aan een onmiskenbare merkidentiteit en hoge herkenningswaarde. De voorkant van het C1-tourer Edition+ I 149 RB-LE comfort 4.2 t model komt overeen met dat van het modeljaar 2025.
Geen verandering aan de exterieurgraphics van de C1-tourer T: deze wordt overgenomen vanaf het modeljaar 2025. De voertuigen krijgen echter de nieuwe, dynamisch ogende wielkasten op de achteras.
Sommige klanten waarderen het als een eigenschap voor individualisatie – de kleur van de cabine. Vanaf modeljaar 2026 zal de exterieurkleur zwart metallic als optie beschikbaar zijn in plaats van wit.
De elegante, hoogwaardige Dynamic Design-achterbak met gebogen achterpilaren en opvallende C-vormige achterlichten is een ander voorbeeld van succesvolle Carthago-branding.
Zoals alle Carthago campers maken de c-tourers indruk met hoogwaardige meubelconstructie. De dubbel-aansluitingstechnologie maakt de interne onderdelen bijzonder stabiel en torsiebestendig – een belangrijk kenmerk voor duurzaamheid en geluidsoptimalisatie. In beide modelseries is de Casablanca 2-stijl met lichtgekleurd meubilair dat kostbare kers combineert met hoogglanzend ivoor in een tweekleurige look standaard. Carthago biedt daarentegen de wereld van de nuovo-stijl met ingetogen meubeldecoratie en hoogglanzend ivoor. In de woonruimte hebben de tweekleurige kleppen van de bovenliggende kluisjes geen zichtbare handgrepen, wat een duidelijke indruk achterlaat. Uitzonderingen: de Edition+ I/T 149 RB-LE modellen met de casablanca 3-stijl wereld. De oppervlaktebezetting lijkt op die van de Casablanca 2-stijl, maar er zijn geen zichtbare handgrepen. Flappen van de dakkasten in hoogglanzend licht ivoor met discrete handvatten zijn een kenmerk van de Casablanca 1-stijl. Hij overtuigt in de C1-tourer T 148 KB-L
--------------------------------------------------------
Chique E-lijn, chique S-plus, voering-voor-twee
Ze worden beschouwd als absolute kampioenen van zelfvoorzienendheid en bieden maximaal comfort, luxe en elegantie, en vertegenwoordigen de kroon op de premium modellen uit Carthago. Waar tot nu toe alleen de chique e-lijn gebaseerd op de Mercedes-Benz Sprinter is voorzien van het nieuwe, dynamische frontpaneel, krijgen in modeljaar 2026 alle drie-liner series chic e-line, chique s-plus en liner-for-two de moderne voorkant.
- Het dynamische en elegante exterieur is nu chic
- Line, Chic S-Plus en Liner-voor-twee.
- Geavanceerde voormasker in "V-face design" met enorme voorruit
- Enorme laadcapaciteit van alle drie de Liner-series
- Dubbele verdieping met enorme, verwarmde opslagruimte
Tot nu toe combineerden de Carthago Liner-klassen optiek, meubelbouw en woningbouw, allemaal in Carthago premium kwaliteit. De Carthago chique e-lijn modellen op de Mercedes-Benz Sprinter kregen echter een nieuw, elegant frontmasker in een nieuw "v-Face ontwerp" voor het modeljaar 2025. Carthago zal dit voor het nieuwe modeljaar invoeren voor alle modellen in de chique e-lijn, chique s-plus en liner-for-two series, of dat nu op Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter of Iveco Daily is.
Het centrale kenmerk is de zeshoekige radiatorgrille met vijf karakteristieke dwarssluitingen. In het midden van het middengedeelte is de verchroomde, zelfverzekerde Carthago-C als speciale branding gemarkeerd. De radiatorgrille gaat over in de koplampbehuizingen met LED-dagrijverlichting en de exclusieve Carthago Full LED voorlichten. Ontwerpelementen onder de koplampen met twee dwarsdragers lijken grote luchtinlaten en geven de voorkant een sportief ontwerp.
De enorme voorruit is naadloos ingebed in het voormasker. Grijze A-zuilen omlijsten het raam en trekken tot aan het dak. Alle ontwerpkenmerken samen zorgen voor een elegant, samenhangend beeld, een ontwerp alsof het uit één mal komt, om zo te zeggen. De chique e-lijn bestrijkt lengtes van 7,89 tot 9,03 meter, met overeenkomstige gewichtsklassen van 4,5 tot 5,5 ton toegestane bruto gewicht.
In de woonkamer nodigt de grote ronde zithoek met een brede zijbank uit om te blijven hangen. De comfort-keuken in de hoek biedt een uitschuifbaar aanrecht met een vergroot werkblad. De badkamer maakt indruk met een volledig afscheidbare kleedkamer, wat ruimte en privacy creëert.
De krachtpatser van de Carthago linerklasse heet chic s-plus. Als een combinatie van bijzonder goede grip en een ruime trekcapaciteit nodig is, is het de juiste camper. Naast royale laadcapaciteitsreserves biedt het robuuste Iveco Daily basisvoertuig ook trekcapaciteiten tot 3,5 ton. De 3,0-liter motor met 207 pk is extreem krachtig. De combinatie van de krachtigste motor met de schokvrije 8-traps ZF koppelomvormer automatische transmissie is ideaal voor de auto. De plattegronden en woonkamerkwaliteiten komen overeen met die van de chique e-lijn. De chique s-plus bestrijkt lengtes van 7,91 tot 8,85 meter. Het gewichtsbereik varieert van 5,6 tot 6,7 ton toegestan bruto gewicht.
De liner voor twee presenteert een uniek concept met vier kamers. In het voorste gedeelte van de camper zijn elektrisch verlaagbare eenpersoonsbedden, terwijl passagiers achterin een exclusieve lounge met een zitgedeelte kunnen verwachten. De extra brede keuken met elegant gebogen aanrechten en een badkamer maken de ruime meubels compleet. Carthago biedt de premium liner aan in lengtes van 7,83 tot 8,54 meter. De toegestane totale massa varieert van 4,5 tot 6,7 ton. De basisvoertuigen zijn de Fiat Ducato met ALKO-chassis als twee- of drieassig voertuig en de Iveco Daily.
Vanaf het nieuwe modeljaar zullen de facelift-maatregelen van de Iveco Daily de chique s-plus ten goede komen. Iveco heeft de Daily-cockpit volledig opnieuw ontworpen met een draadloze oplaadpoort, slots voor telefoon en tablet, dubbele stuurkolomverstelling en een nieuwe Hi-Matic keuzehendel. Het nieuwe, 10-inch scherm van het infotainmentsysteem krijgt ook navigatie met camperroute-instructies. Apple CarPlay of Android Audio zijn ook mogelijk.
In de toekomst zal het Carthago Rijhulppakket Pro Iveco Noodremassistent met City Brake, adaptieve cruisecontrol, intelligente file assist, schortbewaking met voetgangersdetectie, automatische grootlichtactivatie, rijstrookcentrering plus, vermoeidheidswaarschuwing, bandendruksensoren en een regensensor met automatische koplampen bevatten. De s-plus, gebaseerd op Iveco Daily, introduceert luchtveringsstoelen voor zowel bestuurder als voorpassagier, die een beter rijcomfort bieden dankzij een comfortabel luchtveringssysteem met veel verstelmogelijkheden.
Digitalisering
Voor het modeljaar 2026 krijgen de chique C-line, chique e-line, chique s-plus en liner-for-two series een digitaal bedieningspaneel met een 10-inch (chique c-lijn 7-inch) capacitief touchdisplay om de vulniveaus en de on-board bediening te bevragen. Met de "Carthago-Smart" app-besturing kan de boordtechnologie worden weergegeven en bediend via de smartphone-app.
Meer info. www.carthago.de
Challenger
