

Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht
De kampeerauto is een prima reisgezel

De kampeerauto is een iedaal vakantievoertuig
Wie dacht dat de markt van de kampeerauto's na de flukse stijging tijdens de Corona-crisis in elkaar zou zakken, komt bedrogen uit. De nieuwmarkt blijkt immers verrassend stabiel en de tweedehandsmarkt blijft stijgen, zoals blijkt uit de analyse hierna.
Filip Rylant, woordvoerder van mobiliteitsfederatie TRAXIO, maakt de balans op na de eerste 8 maanden van 2026: “De zomer van 2026 was uitzonderlijk warm en droog, dus is de vraag of de mooie zomer een positieve impact heeft gehad op de verkoop van kampeerwagens. Wanneer we kijken naar de inschrijvingen van nieuwe kampeerauto's dan merken we dat de markt de afgelopen jaren een vrij stabiel ritme heeft gevonden na de uitzonderlijke hausse van de Corona-periode. Met 4.283 ingeschreven nieuwe campers tijdens de eerste 8 maanden doet 2026 (*) het naar behoren, zeker wanneer we wat verder in de tijd terugblikken: op 10 jaar tijd is het aantal nieuwe inschrijvingen immers met bijna 30% toegenomen.
De nieuwe kampeerauto blijft dus in trek ondanks de gestegen rentevoeten, brandstofkosten en het gedaalde consumentenvertrouwen. Dit uit zich in meer uitstelgedrag dan vroeger maar uiteindelijk koopt men vaak dan toch de kampeerauto zij het wat later.
Wie voor het eerst een camper kocht in de Corona-periode blijft dit vakantievoertuig in grote mate trouw en dat is verrassend positief. Maar ook in 2026 zagen we veel nieuwe instromers: heel wat mensen zien de camper als een flexibele reismodus waarbij je gemakkelijk kan rijden naar de meest aangewezen vakantieplek, in functie van het weer en de interesse. Ook de duurdere vliegtuigtickets geven deze manier van reizen een duwtje in de rug – zowel voor korte als voor langere reizen. Dank zij de uitgebreide voorzieningen van moderne campers heb je bovendien de mogelijkheid om met een goede autonomie te verblijven op minder goed uitgeruste plaatsen zodat je in alle comfort een plaats op bijvoorbeeld een sympathiek boerenerf of in een mooie natuuromgeving kan opzoeken. Dat sluit aan bij het feit dat kampeerders de laatste jaren vaker naar hogere gebieden of het noorden trekken, op zoek naar verkoeling tijdens de hete zomermaanden.
Dit gegeven sluit aan bij de algemene markttendens qua voertuigen: de enkele jaren enorm populaire van met klapdak (‘pop-up’) verliest aandeel en dat wordt gecompenseerd door de grotere vans die meer ruimte en sanitaire voorzieningen bieden. De grote en luxueuze kampeerwagens van hun kant blijven presteren op een hoog niveau.
Door het warmere weer merken we meer vraag naar inbouw aircotoestellen. Indien er echter veel campers met airco samen staan dan kan het elektriciteitsverbruik van die toestellen sommige campings voor problemen stellen. Daarom worden airco’s vaak gecombineerd met de inbouw van krachtige Lithium-Ion batterijen die langere tijd autonoom stroom kunnen leveren.
(*) Een kleine opmerking bij 2025, dat op het eerste zicht een minder goed jaar lijkt in vergelijking met 2024; dat komt omdat een aantal nieuwe campers nog snel in 2024 moest ingeschreven worden wegens o.a. verstrengde emissienormen in 2025. Veel van die kampeerauto's werden vervolgens in 2025 opnieuw ingeschreven, als tweedehandsvoertuigen.
Op de tweedehandsmarkt zien we een gestage toename sinds 2020. In de eerste 8 maanden werden er 6.880 ingeschreven. De vraag is dus gestegen in de afgelopen jaren, maar ook het aanbod neemt toe. Dit omdat er minder Belgische occasies zijn uitgevoerd naar Nederland én omdat er meer instroom is vanuit Nederland wegens een fiscale herziening. Daardoor zien we een lichte daling van de tweedehandsprijzen.
Het is zeker dat de stijgende tweedehandsmarkt een stukje van de nieuwmarkt kannibaliseert; 37% zijn immers recente occasies van maximum 5 jaar oud. Tegelijk blijft het oudere segment van +20 jaar nog behoorlijk groot met een aandeel van 27%.
Opvallend zijn tot slot de regionale verschillen: Vlamingen kopen proportioneel veel nieuwe kampeerwagens (80% van de nieuwmarkt tegenover 70% van de tweedehandsmarkt) en Walen meer tweedehands (19% van de nieuwmarkt tegenover 27% van de tweedehandsmarkt). Nog een interessant regionaal weetje in verband met de bed-configuratie: Vlamingen kopen eerder campers met aparte bedden (zoals in Nederland en Duitsland), maar Walen neigen naar dubbele bedden (zoals in Frankrijk).
Tot slot melden de camperverkopers dat het koperspubliek steeds meer verjongt; vooral de groep tussen 40 en 45 jaar groeit gaandeweg. Dat is zeker een positief gegeven voor de toekomst van de sector.”
Feedback uit de showroom
Dirk Van Eyck, Dicar: “Het is positief om vast te stellen dat de markt van de nieuwe kampeerauto's de laatste jaren vrij stabiel is gebleven, met een groeiende interesse van heel wat nieuw cliënteel. Wij merken - zowel in onze showrooms als online - dat er veel nieuwe instromers zijn, ook van jongere mensen en gezinnen. Steeds meer mensen beseffen immers dat kamperen flink wat mogelijkheden biedt binnen Europa en dat men niet noodzakelijk het vliegtuig hoeft te nemen voor een leuke vakantie of citytrip. Bovendien biedt een camper de flexibiliteit om à la minute naar het beste weer te rijden… of meer naar het Noorden om wat verkoeling te zoeken. Daarbij hoef je niet noodzakelijk neer te strijken op toeristische plaatsen want je kan steeds meer terecht bij kleinschalige en sympathieke kampeerinitiatieven zoals bij landbouwers of in natuurrijke gebieden.
Qua type voertuigen merken we in de nieuwverkoop een daling van de kleine vans met een klapdak (‘pop-up’) die een enorme groei hadden gekend tijdens en vlak na de Corona-epidemie. Dat verlies wordt wel gecompenseerd door een stijging bij de grotere vans met badkamer, terwijl de grotere motorhomes stabiel blijven.
Ook opvallend: door het warme weer in Europa trekt men niet alleen meer noordwaarts, maar is er ook meer vraag naar airco-installaties. Idealiter worden die gecombineerd met krachtige lithium-ion batterijen die ’s nachts de nodige stroom kunnen blijven leveren.”
Caroline Rogge, Caravaning Center Londerzeel: “Zowel qua bezetting in de werkplaats als qua verkoop hebben we een goed jaar achter de rug. Over verkoop gesproken: wij handelen als kleine familiale onderneming quasi uitsluitend in nieuwe caravans en motorhomes.
We merken dus dat er nog altijd veel interesse is voor nieuwe caravans en motorhomes. Al zien we wel een belangrijke verschuiving: we verkopen nu ongeveer evenveel motorhomes/ vans als caravans. Die verhouding lag vroeger heel anders want toen werden er beduidend meer caravans verkocht. De opkomst van de elektrische wagen zit daar zeker voor iets tussen.
Er worden ook heel wat afspraken gemaakt in de werkplaats, zowel voor herstellingen als het plaatsen van accessoires.
Bij onze klanten en prospecten valt alvast op dat ze het steeds belangrijker vinden om hun camper in buurt of bij een ‘familiezaak’ aan te kopen.
Wij horen daarnaast ook van heel wat gezinnen dat een ‘hotelvakantie’ duur is en daarom vermoeden we dat de verkoop van Vans, caravans en motorhomes geen grote daling zal kennen in de komende jaren.”
Meer info: Traxio Institute

Nieuw bij Hobby

De Hobby PRESTIGE T-serie breidt uit: twee nieuwe indelingen en een nieuw interieurontwerp
Hobby breidt zijn aanbod van low-profile campers uit. Voor het seizoen 2027 biedt de PRESTIGE T-serie twee nieuwe indelingen en een volledig nieuw interieurontwerp. Daardoor biedt Hobby een nog bredere keuze, meer comfort en een modern ontwerp om aan de behoeften van alle passagiers te voldoen.

Drie indelingen voor meer flexibiliteit
Met de PRESTIGE T 740 WE en PRESTIGE T 740 WF modellen heeft de serie nu drie varianten. Caravanliefhebbers zullen in de toekomst kunnen kiezen tussen verschillende slaap- en badkameroplossingen, zonder in te leveren op het typische comfort van de serie:

- De PRESTIGE T 710 GE heeft twee eenpersoonsbedden achterin, een zijkeuken en een zijdouche en een grote L-vormige dinette aan de voorkant.
- De nieuwe PRESTIGE T 740 WE indeling biedt ook eenpersoonsbedden (2,00 m x 0,78 m of 1,97 m x 0,78 m). Het valt echter op door een grote badkamer die de volledige breedte van het voertuig beslaat en waarin de douche, wastafel en toilet onafhankelijk van elkaar gebruikt kunnen worden. De hoekkeuken bevindt zich in het midden van het voertuig en is een directe uitbreiding van de gezellige eetkamer, wat een gevoel van ruimte creëert en zorgt voor uitstekende functionaliteit in de woonkamer.
- De andere nieuwe PRESTIGE T 740 WF-indeling heeft een tweepersoonsbed (2,03 m x 1,38 m of 1,05 m aan het voeteneind van de laadbak) met een bijzettafel aan de overkant. Met een achterbadkamer, die ook de volledige breedte van het voertuig beslaat, genieten kampeerfans gegarandeerd van uitstekend comfort en privacy. Deze indeling wordt compleet gemaakt door een hoekkeuken direct naast de gastvrije eethoek.
Uitgebreide standaarduitrusting
De hele PRESTIGE T-serie is opmerkelijk comfortabel en volgt het transparante en klantgerichte prijsbeleid van Hobby. De standaarduitrusting omvat de krachtige FIAT 8-traps automatische transmissie met 180 pk motor, de LED-koplampunit, het loungepakket in de bestuurderscabine, het veiligheidspakket met moderne rijhulpsystemen, het THULE OMNISTOR dakluifel, het DOMETIC donkeringssysteem in de bestuurderscabine, de 133-liter DOMETIC koelkast met onafhankelijk verstelbaar vriescompartiment, hoogdichtheids schuimmatrassen en de GOODSIDE® lattenbasis, sfeerverlichting, TRUMA Combi 6 verwarming, de DOMETIC 2-in-1 combinatielader, het 7" touchscreen met gratis inbegrepen HobbyConnect app en nog veel meer, zodat elke verblijf aan boord van de PRESTIGE T synoniem is met absolute ontspanning. Dankzij de glasvezelversterkte polyester vloer met XPS thermische isolatie is de PRESTIGE T ook geschikt voor reizen in de wintermaanden.

Moderner meubilair, verbeterde sfeer, versterkt comfort
De drie ontwikkelingsplannen beginnen het seizoen 2027 met nieuw meubilair. Het moderne uiterlijk van de woonkamer wordt versterkt door hoge kasten van de hele lengte met indirect licht, gerectificeerde lijnen en onzichtbare binnensloten.
Met indirect licht, dat vanaf 2027 ook in de keuken zal worden gebruikt, wordt de woonkamer de ideale plek om goede tijden samen te brengen. Alle keukens zijn uitgerust met een multifunctionele splashback met muskietennet, stopcontacten en elegant geïntegreerde lichtschakelaars. Een nieuw grafietgrijs decor op sommige gevelen van de keuken, woonkamer en badkamer benadrukt het tijdloze ontwerp. Aan de andere kant geeft de dekvloer de PRESTIGE T zijn nautische stijl en helpt het een harmonisch geheel te creëren.

Het slaapgedeelte van de PRESTIGE T is ook geëvolueerd: het opnieuw ontworpen hoofdeinde heeft nieuwe leesplekken en extra opbergruimte. Gezellige hoogtepunten: de nieuwe indirecte verlichting aan de boven- en onderkant van de kasten bovenaan en onder de opslagruimte, evenals het gestoffeerde achterpaneel. Deze ruimte wordt dan een plek die je uitnodigt om te blijven hangen om te lezen of een serie te kijken.



Het koninklijk besluit van 24 juni 2026 wijzigt enerzijds het koninklijk besluit van 16 april 2023 betreffende het rijbewijs voor bestelwagens met een waterstof- of elektrische motor en, anderzijds, in twee fasen, het koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs. De eerste wijzigingen zijn op 6 juli en 1 augustus 2026 in werking getreden, terwijl de overige wijzigingen op 26 november 2027 in werking zullen treden.
Het koninklijk besluit van 24 juni 2026 brengt in de eerste plaats wijzigingen aan met betrekking tot de toestemming om bestelwagens met een waterstof- of elektrische motor te besturen voor houders van een rijbewijs van categorie B die dit rijbewijs ten minste twee jaar geleden hebben behaald.
Dit koninklijk besluit verlengt het proefproject dat bij koninklijk besluit van 16 april 2023 werd ingesteld en sinds 1 september 2023 voor een initiële duur van drie jaar loopt, tot 26 november 2027. Dit proefproject laat houders van een rijbewijs van categorie B, dat ten minste twee jaar geleden is afgegeven, toe om elektrische of door waterstof aangedreven bestelwagens met een maximaal toegelaten massa van meer dan 3.500 kg, maar niet meer dan 4.250 kg, te besturen.
Met ingang van 26 november 2027 zal het koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs worden gewijzigd om de bepalingen van Richtlijn 2025/2205 van het Europees Parlement en de Raad van 22 oktober 2025 om te zetten. Deze richtlijn bepaalt dat in alle lidstaten houders van een rijbewijs B die dit ten minste twee jaar in bezit hebben, motorvoertuigen op waterstof of elektrische voertuigen met een maximaal toegelaten massa van meer dan 3.500 kg, maar niet meer dan 4.250 kg, mogen besturen.
Het koninklijk besluit van 24 juni 2026 brengt tevens een andere wijziging aan in het koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs. Deze wijziging heeft tot doel de toegang tot het rijbewijs voor de categorieën C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D en D+E (vrachtwagens en autocars) te vereenvoudigen. Dankzij een afwijking, voorzien in de federale regelgeving, van de wachttijd van één jaar om opnieuw als begeleider te mogen werken, kunnen bedrijven voortaan bestuurders opleiden met een IBO-contract die geen deel uitmaken van hun personeel. Deze maatregel is op 1 augustus 2026 in werking getreden.
Meer informatie:
- Koninklijk besluit van 16 april 2023 betreffende het rijbewijs vereist voor door waterstof of met een elektrische motor aangedreven bestelwagens
- Koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs
- Koninklijk besluit van 24 juni 2026 tot wijziging van het koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs en van het koninklijk besluit van 16 april 2023 betreffende het rijbewijs vereist voor door waterstof of met een elektrische motor aangedreven bestelwagens
een helm dragen

|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fendt Apero 2027

DerApero2027 im Außenbereich
AutomotivesBug-undHeckkonzept;BugteilweiseinLFI-Technologie
- SpezifischesApero-AußendekormitmodernenblauenApplikationen
- Stehhöhe1,98m
- EinheitlicheVorzeltleiste
- HeckinSandwich-Bauweise
- FahrzeugaußenbeleuchtungrundummitinnovativenLED-Edge-Light-Rückleuchtenmit“Glowing-Surface-Effekt”
DerApero2027imInnenbereich
Neu:Modernes3-farbigesMöbeldekor“OlmoAmico”
- Stoffvariante“Brixen”(neu)und“Parma”(neu)
- Lesespots(12V)inRundsitzgruppe,dimmbar(modellabhängig)
- Lesespots(12V)imSchlafraum,dimmbar
- LifthubtischmitFeststellhebel(modellabhängig)
- UnterschiedlichsteSitzgruppenanordnungen,unteranderemaucheinigeMittelsitzgruppen
- StabileDesign-Griffleisten
- Doppel-USB-C-SteckdosenserienmäßigimWohn-undSchlafbereich
- Bequeme,robusteFederkernmatratzeninEinzel-undfranzösischenBetten
- GarderobeimSchlafraum(modellabhängig)
- Schlafwelt“Markus”alsZubehör
- PraktischerEinstiegsteppich
- KüchenrückwandmitKüchenfensterundformschöninWandverkleidungintegriertenSteckdosenundSchaltern
- Küchenarmaturinanthrazit
- Absorber-KühlschränkeinverschiedenenGrößen(Aperomodellabhängig)
- KocherundSpülemitGlasabdeckungen
- TRUMAGasheizungS3004bzw.S5004(Aperomodellabhängig)
- FormschönerWaschtischimSanitärbereich(modellabhängig)
- LeiteramEtagenbettausAluminium(modellabhängig)

DREIMODELLEAPEROACTIVmitzusätzlicherSerienausstattung
NeuerGrundriss:AperoActiv465GE
TrumaGasheizungCombi4(390FH und 465 GE)oderCombi6(560SKM)mitdigitalem
BedienteilCPplusmitUmluftverteilungundintegriertemWarmwasserboiler(10LiterInhalt)
- Kühlschrank (98 l, bei herausgenommenem Gefrierfach), Kompressor,mitInnenbeleuchtung(390FH und 465 GE)
- Kühlschrank(157l,beiherausgenommenemGefrierfach),Slim-Tower,Kompressor,beidseitigzuöffnen,mitInnenbeleuchtung(560SKM)
Zur neuen Saison 2027 präsentiert Fendt-Caravan die neueste Generation seiner beliebten Baureihe Bianco und setztkonsequent auf die Verbindung von robuster Funktionalität, moderner Ästhetik und einer im Fendt-Caravan-PortfolioeinzigartigenGrundrissvielfalt.
Mit16Grundrissen,davon5mitEtagenbetten,istderBiancodievielfältigsteBaureiheinderFendt-Caravan-Flotte.
ImInnenraumbleibtderBiancoseinemRufals„Wohlfühl-Caravan“treu.DashelleMöbeldekor„SalvadorEiche“schafftmitdenbewährtenStoffkombinationen„Pineto“und„Savio“einewohnlicheundzugleichwarmeAtmosphäre.

DieerneuteAuszeichnungals„CaravandesJahres“unterstreichtdenhohenAnspruchanVerarbeitungsqualitätundWertbeständigkeit in echtem Wohlfühlambiente.AuchinderSaison2027istderBiancounserAllrounder,derkeineKompromissezwischenReisetauglichkeitundmodernemWohnkomforteingeht.

Elektrische auto's

|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
California volledig elektrisch
Wereldpremière van de ID. California Cruise: de eerste volledig elektrische California
- Combineert elektrische mobiliteit, dagelijks praktisch gebruiksgemak en kampeermogelijkheden in één voertuig
- Slaapsysteem voor twee personen en een speciaal ontworpen California-modus
- California App met geïntegreerde laadstopplanning voor reizen met elektrische California-modellen
- Begin van een nieuwe, volledig elektrische California-familie, met nog meer modellen tegen 2028De prijzen starten vanaf € 60.547 en de eerste leveringen zijn gepland voor begin 2027
Op CARAVAN SALON 2026 presenteert Volkswagen Bedrijfsvoertuigen de ID. California Cruise, de eerste telg van een nieuwe, volledig elektrische California-familie. Dit nieuwe voertuig, gebaseerd op de ID. Buzz, brengt de vrijheid, de flexibiliteit en het dagelijkse praktische gebruiksgemak van de California naar het tijdperk van elektrische mobiliteit. De ID. California Cruise bijt de spits af, en de familie zal de komende jaren stap voor stap uitbreiden. Tegen 2028 volgen dus nog meer volledig elektrische California-modellen. Met prijzen vanaf € 60.547 vormt het nieuwe model een aantrekkelijke instap in de elektrische California Welt.
Verder bestaat de uitrusting ook uit ventilatieroosters voor de zijruiten vooraan, verduisterende schermen voor alle ruiten, twee kampeerstoelen en een kampeertafel. Wie kiest voor het optionele glazen panoramadak krijgt er een bijpassend verduisterend scherm bij. Alle onderdelen kunnen veilig en compact worden opgeborgen in het voertuig.
Een andere nieuwe functie is de California-modus, die speciaal werd ontwikkeld voor kamperen.
Jan Francke aan het woord
Jan Francke en Matja¸ Grm nieuw in het CIVD-bestuur
Jan Francke, COO van de Erwin Hymer Group, is voor het eerst lid van het bestuur van het CIVD. „De verkiezing voor het CIVD-bestuur is voor mij een grote eer en tegelijkertijd een spannende taak. Ik dank de leden voor hun vertrouwen”, zegt Jan Francke. „Een sterke en goed georganiseerde vereniging is erg belangrijk voor onze branche. Het CIVD brengt de verschillende actoren van onze industrie samen, bundelt hun belangen en geeft belangrijke impulsen voor de verdere ontwikkeling van de sector. Ik kijk ernaar uit om mijn ervaring in te brengen en samen met mijn mede-bestuursleden en de verenigingsleden te werken aan het langdurig veiligstellen van de concurrentiekracht en aantrekkelijkheid van onze industrie.”
Ook nieuw gekozen in het bestuur is Matja¸ Grm, CSO van Knaus Tabbert AG. In de toekomst zal hij verantwoordelijk zijn voor het gebied van public relations van de vereniging. „Ik dank de CIVD-leden hartelijk daarvoor
Dusseldorf als ontmoetingsplaats
Düsseldorf is de belangrijkste ontmoetingsplaats voor caravan plezier
Liefhebbers van mobiele vrijetijd: Meer dan een kwart miljoen
Bezoekers op het CARAVAN SALON 2026
Het CARAVAN SALON 2026 is ten einde gekomen met een zeer positieve afsluiting in Düsseldorf. Bij de 65e editie gaat het
Succesverhaal van de beurs nog door: Meer dan 259.000
Caravan-fans informeerden zich over voertuigen, accessoires, technologie, bestemmingen en nieuwe vormen van mobiel reizen. Het resultaat van het CARAVAN SALON 2026 is een sterk signaal in tijden van een belangrijke uitdagende economische omgeving, merkbare terughoudendheid om investeringen en voortdurende geopolitieke onzekerheden. Het is belangrijk om shows: Caravanrijden fascineert mensen – en het CARAVAN SALON is
de belangrijkste ontmoetingsplaats van de markt. Geen enkel ander evenement brengt de gemeenschap in deze breedte en kwaliteit. Karavaanliefhebbers kunnen voertuigen direct vergelijken in Düsseldorf.
Ontdek reisbestemmingen en krijg persoonlijk advies. Bij de
CARAVAN SALON 2026 bracht een recordaantal van 834 exposanten
Uit 41 landen in 15 zalen en het buitengebied voor recreatievoertuigen, Uitrusting en accessoires voor alle smaken en budgetten.
De hoge kwaliteit van de verkooppraatjes werd vooral gewaardeerd door de exposanten. Met een derde van alle bezoekers.
Weer een handelsbeurs, tot genoegen van veel beginners.

Nieuws van het Salon
CARAVAN SALON DÜSSELDORF, 30 augustus 2026
Bernd Löher begint aan zijn tweede termijn als voorzitter van de CIVD
Thomas Siegert wordt vicevoorzitter / Jan Francke en Matja¸ Grm treden toe tot het bestuur
Langdurig vicevoorzitter dr. Holger Siebert neemt afscheid; onderscheiden met de Gouden Eremedaille
De leden van de Caravaning Industry Association (CIVD) hebben Bernd Löher verkozen tot voorzitter van de brancheorganisatie. Dit markeert Löhers tweede termijn aan het hoofd van de CIVD; hij bekleedde de voorzittersfunctie eerder al van 2023 tot begin 2026. Tijdens de geplande bestuursverkiezingen werden Alexander Leopold, Thomas Siegert en Jürgen Vöhringer in hun respectieve functies bevestigd. Jan Francke en Matja¸ Grm werden nieuw verkozen tot het hoogste bestuursorgaan van de vereniging.
Met Bernd Löher (Director Business Development bij Eura Mobil GmbH en Trigano Deutschland) staat opnieuw een bewezen expert uit de sector aan het roer van de CIVD. Löher beschikt over meer dan twintig jaar ervaring in de caravan- en camperbranche en is al jarenlang actief in diverse commissies van de vereniging. Van 2020 tot 2023 beheerde hij als bestuurslid de financiën van de CIVD en eerder was hij van 2023 tot begin 2026 al voorzitter van de vereniging.
"Ik wil de CIVD-leden – ook namens het voltallige bestuur – bedanken voor het grote vertrouwen dat ze in ons stellen. De caravan- en camperbranche heeft zich de afgelopen jaren uitstekend ontwikkeld en op indrukwekkende wijze haar enorme aantrekkingskracht bewezen. Tegelijkertijd staan we voor aanzienlijke economische, politieke en technologische uitdagingen," aldus Bernd Löher. "Het is onze taak als bestuur om samen met de leden de juiste randvoorwaarden te scheppen voor de verdere succesvolle ontwikkeling van de sector. We willen de belangen van onze branche krachtig behartigen, innovatie stimuleren en de toekomstbestendigheid van onze sector consequent versterken."
Thomas Siegert (Westfalia Mobil GmbH) neemt de functie van vicevoorzitter op zich. Net als Alexander Leopold (Erwin Hymer Group SE) en Jürgen Vöhringer (Vöhringer GmbH & Co. KG) is hij in zijn bestuursfunctie bevestigd. Bernhard Kibler (Dethleffs GmbH & Co. KG) heeft besloten zich niet herkiesbaar te stellen. Ook de zittende vicevoorzitter, dr. Holger Siebert, stelde zich vanwege zijn pensionering niet opnieuw kandidaat. Met de toetreding van Jan Francke (Erwin Hymer Group SE) en Matja¸ Grm (Knaus Tabbert AG) maken nu twee extra ervaren leidinggevenden uit de caravan- en camperbranche deel uit van het bestuur van de CIVD.
Het bestuur bepaalt taakverdeling
Tijdens zijn constituerende vergadering stelde het pas gekozen CIVD-bestuur de verdeling van de afdelingen vast. Naast de verantwoordelijkheid voor de afdeling Techniek, Milieu en Infrastructuur neemt Thomas Siegert ook de functie van vicevoorzitter op zich. Alexander Leopold blijft verantwoordelijk voor de afdeling Export. Jürgen Vöhringer blijft de belangen van de toeleveringsindustrie vertegenwoordigen. Jan Francke zal voortaan de afdeling Financiën leiden, terwijl Matja¸ Grm verantwoordelijk wordt voor de PR.




