Auto-inschrijvingen 2024 : hoogste aantal occasiewagens (+5,6%) sinds 2015, terwijl nieuwe wagens even van het gas moesten (-6,0%)
Filip Rylant, woordvoerder van mobiliteitsfederatie TRAXIO : “De tweedehandsmarkt heeft er met een totaal van 727.650 ingeschreven exemplaren een zeer sterk 2024 op zitten. Het aantal inschrijvingen groeide met +5,6% en dat na opeenvolgende jaren van groei. We kunnen dan ook terecht spreken van een successaga. We moeten al tot 2015 teruggaan om een nog hoger aantal occasie-inschrijvingen te vinden. De professionele organisatie en de vlotte beschikbaarheid van tweedehandswagens in combinatie met dalende prijzen (ongeveer -7,5% daling op 1 jaar tijd) overtuigen heel wat consumenten om te kiezen voor een occasiewagen. Ook het feit dat er minder ‘goedkope’ nieuwe modellen beschikbaar zijn en dat de consument twijfelt over de te kiezen motorisatie spelen in het voordeel van de tweedehandswagen. Bedrijven van hun kant kiezen traditioneel slechts sporadisch voor tweedehandswagens maar we constateren wel dat er voor occasie elektrische wagens wél interesse is bij bedrijven
Toch is het niet al rozengeur en maneschijn: zo blijft de gemiddelde leeftijd van het Belgische wagenpark toenemen – deze bedraagt nu al ongeveer 10 jaar - en dit terwijl er in België heel wat nieuwe wagens worden ingeschreven. Verder verwachten we ook een sterke daling op de occasie EV-markt nu de premie voor tweedehandse elektrische wagens in Vlaanderen is afgevoerd: dat marktsegment is momenteel in 2024 gegroeid van 12.597 naar 23.515 aantal eenheden (marktaandeel van 1,8% tot 3,2 %) maar dreigt nu stil te vallen ondanks het groeiende overaanbod met bijhorende prijsdalingen. Mogelijks zal er toch nog ondersteuning van overheidswege noodzakelijk zijn voor de tweedehandse EV’s. Ondertussen wordt de occasiemarkt nog steeds gedomineerd door de benzinemotor (55,1%), voor de diesel (30,6%) en de hybride (10,6%).
Volkswagen was in 2024 het best verkochte occasiemerk, voor BMW, Mercedes, Opel & Peugeot.
Bij de meest populaire modellen voerde de VW Golf (29.393) het klassement aan, voor de VW Polo (20.821), de Opel Corsa (18.837), de BMW 3-reeks (16.137) en de BMW 1-reeks (14.851).
In december heeft de occasiemarkt nog een klein duwtje in de rug gekregen: er werden afgelopen maand 55.025 tweedehandswagens ingeschreven, een groei van +7,4% ten opzichte van december 2023. Daardoor kon het volledige jaar 2024 een stijging noteren van +5,6% tot 727.650 eenheden. Dat zijn er 38.480 meer dan vorig jaar en zelfs 84.981 meer dan in 2022. Het lijkt er alvast op dat de markt van de tweedehandswagens ook de komende jaren op een hoog niveau zal blijven.”
“De nieuwe wagens hebben in 2024 even het gas moeten lossen in vergelijking met 2023, toen de markt maar liefst 30% was gestegen dank heel wat achterstallige leveringen van voorgaande jaren. Met 448.277 nieuw ingeschreven wagens haalt 2024 echter wel een mooi niveau en blijft de daling beperkt tot -6%.
Ondertussen zijn de stocks bij de dealers goed gevuld met nieuwe wagens. Daardoor kunnen de klanten – eindelijk - snel kunnen rondrijden met de wagen van hun dromen, én zullen er ongetwijfeld interessante salonvoorwaarden gegeven worden in januari-februari. Anderzijds is het uitkijken naar de aanpak van de invoerders en fabrikanten, die hun aanbod zullen moeten sturen in functie van de verstrengde uitstootregels (CAFE-norm) die op 1 januari werden ingevoerd.”
Inschrijvingen tweedehandse wagens – december 2024
Details tweedehandse personenwagens Volkswagen en BMW waren in 2024 de meest verkochte merken tweedehandse personenwagens vóór Mercedes, Opel & Peugeot.
Op kop staat nog steeds de VW Golf (29.393) en VW Polo (20.821) gevolgd door de Opel Corsa (18.837), de BMW 3-reeks (16.137) en de BMW 1-reeks (14.851).
Het aandeel van de diesels blijft ook bij de tweedehandswagens verder dalen tot 30,6%, terwijl het aandeel benzinemotoren nu al stijgt tot 55,1%. Het aandeel van de andere brandstoffen groeit langzaam op de tweedehandsmarkt en haalt met 14,3% al bijna de grens van 15%. Dit is voornamelijk te danken aan het stijgende aandeel van de hybride wagens (dit zijn alle types van geëlektrificeerde wagens met verbrandingsmotor en elektrische ondersteuning, dus zowel de gewone hybride wagens als de plug-ins en de mild hybrids) die nu 10,6% voor hun rekening nemen (zowel succesvol bij particulieren als bij bedrijven – het aandeel PHEV zal naar verwachting wel afnemen in de toekomst), terwijl er 3,2% full elektrische modellen werden ingeschreven op de tweedehandsmarkt – met dank aan de Vlaamse premie.
Dit zijn heel andere verhoudingen dan bij de inschrijvingen van nieuwe personenwagens waar geëlektrificeerde voertuigen – dank zij leasing en bedrijfswagens - inmiddels al meer dan twee derden van de verkoop betekenen. Kanttekening hierbij is wel dat hybride en elektrische voertuigen vrij recent hun opmars maakten op de nieuwmarkt waardoor hun aandeel op de tweedehandsmarkt momenteel nog beperkt is, maar maand naar maand zal groeien naarmate hun aantal zal stijgen op de totaalmarkt. De vraag is wel in hoeverre de PHEV (Plug-in Hybrides) zullen evolueren op de occasiemarkt rekening houdend met de onlangs gewijzigde fiscaliteit.
De mediane leeftijd van de occasie-inschrijvingen bedraagt nu 7 jaar en 11 maanden. De mediane leeftijd van de occasie-inschrijvingen verraadt op zich niet echt dat het totale wagenpark flink aan het verouderen is, en dat is uiteraard een nefast verschijnsel voor de vergroening en uitstootreductie.
De tweedehandsmarkt blijft vooral een particuliere activiteit, maar er is beweging in. Maar liefst 90% van de inschrijvingen waren gedaan door privépersonen terwijl het aandeel bedrijfswagens op de tweedehandsmarkt licht daalt tot 10%. De sector van de tweedehandsverkopers preciseert hierbij dat startende bedrijven vaker kiezen voor een tweedehandswagen en dat zij – voorlopig nog - vaak interesse hebben in occasie hybride wagens.
Vlaanderen is met 55% de grootste regio voor de inschrijving van tweedehandse personenwagens - een groei met 1% ten opzichte van vorig jaar - terwijl Wallonië daalt van 38% naar 37% en Brussel status quo blijft op 8%
Nieuwe generatie De Dethleffs premium-caravan krijgt een update Caravan-en camperspecialist Dethleffs lanceert een nieuwe generatievan zijn premiumserie Beduin Scandinavia. Op de Caravaning-en Toerisme beurs CMT 2025 wordt de topklasse-caravan aan het publiek gepresenteerd met een vernieuwd interieur en exterieur .
De Beduin Scandinaviais het vlaggenschip in het caravanprogramma van Dethleffs. Voorafgaand aan de vakbeurs CMT in Stuttgart (18 tot 26 januari) brengt het bedrijf een nieuwe generatie van deze premium caravan op de markt. Hoogwaardige uitrusting, winterbestendigheid, sfeervol ontwerp en ongeëvenaard reiscomfort zijn sinds jaar en dag de sterke punten van de Beduin Scandinavia–en dat blijven ze ook bij de nieuwe generatie. Nieuw ontwerp van de bovenkasten: moderne gezelligheid De nieuwe generatie van de Beduin Scandinavia komt met volledig nieuw ontworpen bovenkastkleppen.
Ze vallen op door het aangename, lichte decor ende zachte S-vormige welving, dat zorgt voor een moderne uitstraling en het geeft ruimtegevoel aan het interieur. In de nieuwe generatie modellen zijn er drie bekledingen beschikbaar in combinatie met een edel eikenhoutdecor: de beproefde bekleding Amposta met fijn glanzende, agaat grijze meubelbekleding, de populaire bekleding Tarra-gona meteen kleur in een warme bruintint en de nieuwe bekleding Tropeamet trendy witte bouclé-stofbekleding met geïntegreerde vlekbescherming, die een gemakkelijke reiniging mogelijk maakt. De bekledingen en de meubels zijn zowel qua kleur als qua gevoel harmonieus op elkaar afgestemd.
.Met oog voor detail: Armaturen in trendy zwart Een kenmerkend aspect van de nieuwe Beduin Scandinaviais de nieuw ontworpen functionele elementen en armaturen. Kranen, lichtspotjes, stroomrails aan de onderkant van de bovenkasten, schakelaars en stopcontacten, kledinghaken, douchearmaturen en deurknop–alles is in de nieuwe generatie standaard uitgevoerd in trendy zwart. Dethleffs heeft ook de gourmetkeuken van de Beduin Scandinavia verder geoptimaliseerd. Kookplaat en spoelbak zijn moderner dan voorheen. Bovendien is de kookplaat nu voorzien van stevige, duurzame en robuuste pannendragers. De nieuwe glasafdekkingen bedekken nu ook volledigde randen van de spoelbak en kookplaat. Passend licht voor elke stemming.
Tot de standaarduitrusting van de nieuwe Beduin Scandinavia behoort een modern verlichtingsconcept met drie verlichtingsniveaus. Een indirecte LED-verlichting boven de bovenkasten zorgt voor een sfeervolle ambiance. Het tweede verlichtingsniveau verlicht de zijwanden, zoals de achterwand van de keuken. Het derde verlichtingsniveau verspreidt desgewenst een effectieve, indirecte verlichting op vloerniveau. Antraciet op de voor-en achterzijde Ook het exterieur van de nieuwe Dethleffs Beduin Scandinaviais vernieuwd. De voorzijde is opnieuw ontworpen en de caravans zijn voorzien van de reeds bekende, gestroomlijnde achterbumper met het karakteristieke Dethleffs design. Een opvallende, antraciet kleurige kleur op de achterkant en voorkant, evenals het bekende, dynamische Dethleffs design-icoon op de zijwanden, maken de nieuwe generatie van de Beduin Scandinavia onmiskenbaar.
Ervaar de vrijheid op vier wielen Focus op instaponderwerpen zoals bestelwagens en daktenten / Voor het eerst met de zelfexpansie, een vakbeurs voor het ombouwen en uitbreiden van voertuigen De zon komt langzaam op, de eerste stralen komen door de ramen - waar zal de dag vandaag naartoe leiden? Geen idee! Geen hectisch inpakken, geen vaste schema’s – gewoon vrijheid. Dit is precies het gevoel dat overheerst in de caravanhallen van CMT Stuttgart. 's Werelds grootste openbare vakbeurs voor toerisme en vrije tijd vindt van 18 tot 26 januari weer plaats in Messe Stuttgart. De vakantiebeurs biedt een uitgebreid inzicht in deze bijzondere reisvorm. “Het aanbod is enorm – van kleine, praktische bestelwagens tot volledig uitgeruste luxe voertuigen en expeditievoertuigen voor alle terreinen. “Het maakt niet uit of het van een kleine fabrikant is of van een groot caravanbedrijf”, zegt Alexander Ege, directeur Toerisme & Caravaning. “Voor elke stijl en elk budget is er wel iets te vinden. En niet voor niets is de CMT aan het begin van het jaar de grootste innovatiebeurs voor caravans: hier volgt de ene innovatie op de andere.” Toegang tot de wereld van caravaning – en nieuwe nevenbeurs Iedereen die nog geen ervaring heeft met caravannen, vindt bij CMT ideale mogelijkheden om aan de slag te gaan. Talrijke huuraanbiedingen, daktenten en slimme kampeeroplossingen maken de eerste stappen bijzonder eenvoudig. Professionals staan klaar om u praktische tips te geven: van het plannen van uw eerste reis tot het kiezen van geschikte campings en pakadvies. “Campers zijn ook goed om te beginnen met caravannen. En ze zijn ook nog eens praktisch en ontzettend flexibel”, zegt Ege. “Of het nu gaat om een gezinsauto, een mobiel kantoor of een vakantiegenoot: de op CMT gepresenteerde voertuigen passen zich aan elke levensstijl aan.” En als u erover denkt om uw voertuig naar eigen wens om te bouwen, dan bent u op de nieuwe dochterbeurs Zelfbouw aan het juiste adres. Van 23 tot 26 januari vinden geïnteresseerden alles wat ze nodig hebben voor het voertuiguitbreidings- en ombouwproject in hal C1 van het ICS (International Congress Center Stuttgart): bekleding met feel-good materialen, meubelmodules voor gedeeltelijke uitbreiding, duurzaam materiaal voor vloeren , wanden en keukenkasten, decoratie voor de feel-good-factor en nog veel meer. In workshops en lezingen geven experts ook insidertips, van voertuigkeuze tot budgetplanning, en laten ze zien wat belangrijk is bij het uitbreiden. Als u uw voertuig wilt personaliseren, bent u bij ons aan het juiste adres, maar u moet ook eens langsgaan bij de andere zeven caravanhallen: of het nu gaat om stoffering, speciale verlichtingstechniek voor het voertuig of een nieuwe verfbeurt: iedereen vindt er wat hij zoekt. ben hier naar op zoek. Accessoires voor de perfecte caravanvakantie Naast voertuigen is er ook een enorme keuze aan accessoires die elke reis tot een perfecte ervaring maken. Of het nu gaat om opklapbaar kampeermeubilair, luifels en zonnezeilen voor schaduwrijke plekken, hoogwaardige buitenkeukens of energiesystemen op zonne-energie: hier blijft niets te wensen over. Ook technologieliefhebbers krijgen waar voor hun geld. Moderne navigatiesystemen, slimme bedieningen voor voertuigfuncties en praktische fietsenrekken wachten ook op bezoekers. De CMT is niet alleen een vakbeurs voor voertuigen en accessoires, maar ook een podium voor persoonlijke verhalen. In de CMT-huiskamer delen kampeerders hun ervaringen, doen verslag van indrukwekkende routes en geven waardevolle tips. Deze verhalen nodigen je uit om te dromen van je eigen grote tour en de eerste stap te zetten. Meer informatie vindt u op: https://www.messe-stuttgart.de/cmt/messe/caravaning
Om niet achter te blijven met de moderne meubeltrend heeft Knaus zijn Boxlife Pro ook met een modern interieur bedacht.
Voor de modellen 2025 krijgen de camperbussen een interieur met andere meubeloppervlakken, mat witte kastdeuren, grijze vlakke werkbladen zoals keuken aanrecht, tafelblad, de zitbanken werden eveneens bedacht met 2 kleurige overtrekken. Daartussen zien we nog mooie delen in hout decor, alles samen een schitterend harmonisch geheel.
De Boxlife Pro heeft als basis voertuig een Fiat Ducato met als kleinste de 5,44 m lange, de midden lange is 5,99 m lang en voor de grootste moeten we onze meter 6,36 m afrollen. Het uitzicht en de technische uitrusting van de bestelwagen blijft op enkele kleinigheden na hetzelfde.
Volledig nieuw is de badkamer. Een uittrekbaar kunststof wastafeltje biedt verschillende gebruik mogelijkheden. Zo komt er een nieuwe voor Knaus special ontwikkelde wc. Het gaat hier om een fecaliën cassette wc. Urine en fecaliën verdwijnen in een speciale zak die men gewoon bij de restafval kan kieperen. Water en andere producten zijn hier niet meer nodig. Een geïntegreerde batterij is er bij om het systeem vlot te laten functioneren.
Bekijken we het bewoonbaar deel van het interieur zien we een dieselverwarming, het voordeel is dat men geen grote zware gasflessen moet meenemen. Standaard is er een compressor koelkast in gebouwd. Om te koken kunnen de bewoners gebruik maken van de kleine blauwe bekende camping gas flessen. In die uitvoering kan men de grote bergruimte benutten voor andere zaken die men onderweg nodig heeft, dan spreken we nog niet over de bijna 60kg dat zo’n twee grote gasflessen wegen.
Voor klanten die de nieuwe Boxlife Pro zwerfauto willen aanschaffen, hij is zo ongeveer, dat hangt af van de toebehoren, 4000 euro goedkoper dan zijn oudere broer.
Technische gegevens
Basis voertuig: Fiat Ducato type bestelwagen
Afmetingen: L X B X H 5,41/5,99/6,36 x 2,05 x 2,82 m.
