Openbaar vervoer in Gent

Van de paardentram naar de Dampoort tot de Hermelijn naar Flanders Expo

akke.be

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (336b)

315

in dienst op 2 april 1927
buiten dienst op 13 september 1969 na een aanrijding met rijtuig 324 aan het "Rond Punt"
afgevoerd naar Chimefer op 5 november 1969

Aan de terminus van lijn 3, Gentbrugge-brug. (foto: W. Gogaert - 1969)

=============================================

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (336a)

314

in dienst op 31 maart 1927
buiten dienst op 29 mei 1969 na een zware botsing op lijn 3 aan de Dampoort
verkocht aan Chimefer op 2 september 1969

behield net als de 312 de twee compartimenten binnenin niet

Op lijn 3 aan de Dampoort richting Gentbruggebrug. (foto: J. Deijs - 17 juli 1965)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (336)

313

in dienst op 19 maart 1927
buiten dienst op 24 november 1969
afgevoerd naar Chimefer op 25 november 1969

Lijn 1 richting Van Beverenplein, hier op de Vleeshuisbrug foto ETG-archief)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (335b)

312

in dienst op 26 februari 1927
buiten dienst in november 1969
kast op 21 november 1969 afgevoerd naar het voetbalplein aan de Burvenichstraat in Gentbrugge en daar uitgebrand op 1 juli 1971

droeg als enig rijtuig het nummer onder het koplicht
behield de twee compartimenten binnenin niet

Lijn 3 op de Brugsesteenweg ter hoogte van de wissel aan de Jutestraat foto: 19 september 1969)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (335a)

311

in dienst op 12 februari 1927
buiten dienst in november 1969
afgevoerd naar Chimefer op 21 november 1969

Aan de terminus van lijn 3 in Mariakerke.

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (335)

310

in dienst op 24 januari 1927
buiten dienst in november 1969
afgevoerd naar Chimefer op 26 november 1969

Aan het Gravensteen op lijn 1, richting Van Beverenplein. (foto: E.J. Bouwman - 1963)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (334b)

309

in dienst op 7 januari 1927
buiten dienst op 29 november 1969
afgevoerd naar Chimefer op 2 december 1969

Op het Antwerpenplein aan de Dampoort, lijn 3 naar Mariakerke.(foto: J. Deijs - 17 juli 1965)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (334a)

308

in dienst op 21 december 1926
buiten dienst op 29 november 1969
afgevoerd naar Chimefer op 1 december 1969

In de Cataloniëstraat, lijn 1 richting "Moscou". (foto: E.J. Bouwman)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (334)

BEKNOPTE INVENTARIS VAN DE GENTSE   DRIE-ASSERS 301-405 - AFLEVERING 2

                REEKS 302 - 315 (vervolg)

307

in dienst op 25 november 1926
buiten dienst op 25 november 1969
afgevoerd naar Chimefer op 28 november 1969

Op de Sint-Michielsbrug, lijn 3. (foto: W. Gogaert)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (333a)

Boven: Rijtuig 379 in dienst op lijn 5, aan het einde van de Sassekaai vlakbij de Muidebrug, tot 31 mei 1965 de noordelijke terminus voor drie tramlijnen.

Onder: Wellicht, maar onzeker wegens de grote afstand, maken we hier het vertrek mee van rijtuigen op de lijnen 4, 5 en 10, die zich naar de eindpunten Sint-Pietersstation of Zwijnaarde begeven.
Vooraan in beeld drie-asser 396, in dienst op lijn 5, nabij het kruispunt van de Voormuide met de Muidelaan.
(foto: R. Temmerman - 21 februari 1960)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (333)

Boven: Motorwagen 384 komt uit de Sint-Salvatorstraat en zwenkt aan de hoek van de Voormuide en het Neuseplein rechts van de krantenkiosk af in de richting van de Sassekaai.
(foto: R. Temmerman - 14 september 1962)

Onder: Ongeveer dezelfde locatie, nu gezien vanaf het punt waar het enkel spoor tussen de bomen op het Neuseplein zich opsplitsen in dat van lijn 10 richting Blaisantvest (rechts in beeld) en dat voor de rijtuigen van de lijnen 4 en 5 naar de Sassekaai. Uiterst links de hogervermelde krantenkiosk.

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (332a)

Boven: Het kruispunt van de Sint-Salvatorstraat links met het pleintje aan de Heilig Kerstkerk rechts. Rijtuig 358 komt uit de eerstgenoemde straat en zwenkt af naar de Doornzelestraat, die verderop toegang verschaft tot het Stapelplein.
Hier kwam in 1929 de verbinding tot stand tussen de lijnen 4 en 5, die richting Muide hetzelfde traject volgden.
(foto; R. Temmerman - 5 juli 1964)

Onder: Drie-asser 311, halverwege de Sint-Salvatorstraat, in dienst op lijn 5 richting Zwijnaarde. In de verte twee andere trams die naar de Muide rijden, vermoedelijk één van lijn 4 en een andere van lijn 5.

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (332)

Boven: Zicht op het Stapelplein en de elektriciteitscentrale aan Dok-Zuid.
Opmerkelijk is het groot aantal sporen. Onderaan links een oud NMBS-spoor, onderdeel van de infrastructuur van de alomgekende "entrepôt" en het Handelsdok. Rechts daarvan het geëlektrificeerd enkel goederenspoor van de NMVB, dat tot 1959 lag tussen de Dampoort, de Muide en het Rabot. Dan het spoor van lijn 5 richting Muidebrug en ten slotte dat naar Zwijnaarde, hier benut door drie-asser 313, die halverwege het plein de Ham zal inslaan.

Onder: Nogmaals het Stapelplein, nu gezien in de andere richting, met het gebouw van de "entrepôt" rechts in beeld.
Drie-asser 329 komt van de Muidebrug en is het plein opgedraaid, om langs de huizenrij naar de Ham te rijden.
(foto: R. Temmerman - 5 juli 1964)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (331a)

Boven: Drie-asser 394 op de Minnemeersbrug, komende uit de Kongostraat en rijdend in de richting van Sint-Jacobs. Veel poëtischer klinkt de Franse benaming Pont du Pré d'Amour ...
(foto: E.J. Bouwman - 1963)

Onder: Rijtuig 307 op weg naar Zwijnaarde, hier in Ham. Op de achtergrond rechts een gedeelte van de elektriciteitscentrale aan Dok-Zuid, links de toegang tot het Stapelplein.

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (331)

Boven: Zicht op de splitsing tussen de lijnen 3 (naar rechts, van en naar Steendam) en 5, van en naar de Muidebrug.
Rijtuig 386 komt uit de Bibliotheekstraat en begeeft zich naar de gemeenschappelijke halteplaats aan het koor van de Sint-Jacobskerk.
(foto: Bazin - 1957)

Onder: Een drie-asser uit de reeks 394-405 in dienst op lijn 5, met de rolfilm in de stand "5 - doorstreept - Van Arteveldeplein", in de bocht tussen Minnemeers en de Bibliotheekstraat, die toen het Baudelopark doorsneed.
(foto: E.J. Bouwman - 1961)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (330a)

Boven: De verbreding aan het uiteinde van de Sint-Jacobsnieuwstraat, officieel de Vlasmarkt, met zicht op het koor van de Sint-Jacobskerk.
Een moeilijk te identificeren rijtuig van lijn 5 begeeft zich naar de Muidebrug. In de verte een tweede rijtuig, in dienst op lijn 3, dat de Belfortstraat inrijdt.
(foto: E.J. Bouwman - 1963)

Onder: Rijtuig 345 heeft de gemeenschappelijke vluchtheuvel voor de lijnen 3 en 5 aan de Sint-Jacobskerk verlaten en bolt de Vlasmarkt op.
(foto: R. Temmerman - 5 juli 1964)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (330)

Boven: Drie-asser 326 in de Zuidstationstraat, richting Muidebrug. We hebben hier een fraai beeld op de beide sporen van de verbinding tussen de lijnen 5 en 7 enerzijds, lijn 2 anderzijds, ook van nut voor het ringspoor rond het Van Arteveldeplein, waar buiten de spitsuren vaak een drietal rijtuigen werden geparkeerd (zie rubriek 179a).
In de verte rijtuig 347 in dienst op lijn 7 richting Darsen.
(foto: E.J. Bouwman - 1961)

Onder: Motorwagen 379 komt van het Van Arteveldeplein en draait de Keizer Karelstraat in, richting Muidebrug.

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (329a)

Boven: Het Wilsonplein, inclusief wachtzaal met dagbladhuisje, een stadsplan, het rode haltebord van de lijnen 5 en 7 en een "halte op verzoek" van de MIVG-autobuslijn Heuvelpoort - Malem - Rooigem.
De voor die tijd moderne architectuur van het EBES-gebouw op de achtergrond en drie-asser 385, klaar voor een afreis naar de Muidebrug, maken het plaatje compleet.

Onder: Motorrijtuig 384 verlaat het Wilsonplein, dwarst de sporen van lijn 1 tussen het Graaf van Vlaanderenplein en de Vlaanderenstraat en rijdt de Zuidstationstraat in, tot juni 1964 gemeenschappelijk benut door de lijnen 5 en 7.
Rechts in beeld een verkeerschaos "avant la lettre"!
(Foto: R. Temmerman - 14 september 1962)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (329)

Boven: Drie-asser 326 is de Lammerstraat opgeklommen en neemt de wijde bocht naar de Sint-Pietersnieuwstraat. Het Venetiaanse winkelpand uit 1853 op de hoek met de Walpoortstraat, ontworpen door architect Louis Roeland, is er nog steeds te bewonderen.
Uiterst links de toegang tot wat ooit de Nieuwe Cirk was.
(foto: E.J. Bouwman - 1963)

Onder: Rijtuig 383 verlaat het Frankrijkplein in de richting van de Marcellisbrug over de Schelde en de Lammerstraat, op weg naar de eindbestemming "Zwijnaarde".
(foto: R. Temmerman - 3 april 1965)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (328a)

Boven: Drie-asser 396 balladeert langs Cinema Leopold, vurig aanbeden in bepaalde kringen en dan ook vroegtijdig letterlijk in rook opgegaan. Uiterst rechts de toegang tot de Sint-Pietersnieuwstraat.

Onder: De Sint-Pietersnieuwstraat ter hoogte van de Blandijnberg. De omleiding langs de Sint-Amandstraat eindigde hier via een enkel spoor dat nog net voor rijtuig 374 te zien is. Een volledige beschrijving van de vrij ingewikkelde toestand met signalisatie aldaar is terug te vinden in aflevering 20, rubriek 234a.
(foto: R. Temmerman - 3 april 1965)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Meer van Openbaar vervoer in Gent

↑ Terug naar de berichten