Archief

Vervolg deel 1 - foto's.

Doorniksestraat en Lange Steenstraat – Café St Joris – St Georges.

Potage St Antoine – Van waar kwam die naam ?

Bron : Kortrijk 70 jaar terug van A. Peel , vanaf 1875.

Doorniksewijk – De spoorovergang en de voetgangersbrug of Passerelle.

In de volksmond : “Den Doorniksen traveir.”

DEEL 1/4

 Op 22 september 1838 werd de spoorlijn tussen Gent en Kortrijk officieel geopend door koning Leopold I. Het stationsgebouw zelf werd in 1839 in gebruik genomen. Kort daarna ontstond aan de Doorniksewijk de dichtstbijzijnde spooroverweg bij het station. Omdat de sporen toen nog volledig op maaiveldniveau lagen, moesten de invalswegen van Kortrijk het spoor via overwegen kruisen. De Doorniksewijk — toen reeds een belangrijke uitvalsweg richting Doornik — kreeg vermoedelijk tussen 1840 en 1842 een eigen spooroverweg.

De eerste voetgangersbrug, in de volksmond de “Passerelle”, werd aangelegd in 1925 en later nog vervangen door een nieuwe constructie. De passerelle bleef bestaan tot 1951. Van 1952 tot 1970 was er een smalle voetgangerstunnel, voorzien van een gleuf waarin men ook een fiets kon meevoeren. De tunnel was bekleed met gele faiencetegels; blijkbaar bestaan hiervan geen foto’s meer.

Tot 1951 bestonden de barelen uit schuifpoorten op wieltjes en rails. Daarna werden ze vervangen door slagbomen met elektrische signalisatie. Aan de eerste slagbomen hingen zware ijzeren kettingen over de volledige breedte van de slagboom. Uiteindelijk werd op 31 december 1971 de grote tunnel officieel opengesteld.

“Den Travers” lag vlak bij het station en stond vroeger berucht om de vele sluitingen. De overweg zou tot 111 keer per dag gesloten geweest zijn, waardoor de straat dagelijks amper vier uur vrij toegankelijk bleef. Wie te laat kwam op school of op het werk, had steevast hetzelfde excuus: “Den traveir was toe!”

Bronnen: bestaande oude afbeeldingen, bewerkt met fotoprogramma’s, artificiële intelligentie en Photoshop.

Alle vermelde data zijn benaderend.

DOORNIKSEWIJK SPOOROVERWEG - PASSERELLE - DEEL 2/4.

Foto's.

DOORNIKSEWIJK SPOOROVERWEG - PASSERELLE - DEEL 3/4.

Foto's.

DOORNIKSEWIJK SPOOROVERWEG - PASSERELLE - DEEL 4/4.

Foto's.

Doorniksestraat nr.13 – Le Grand Hotel. - Deel 1 / 4.

Het hotel bevond zich in de Doorniksestraat, op de plaats waar later het bekende C&A-gebouw werd opgetrokken. Het functioneerde als hotel én restaurant van circa 1931 tot 1966.

In de jaren 1930 liet de familie Lannoy het pand ombouwen, vertrekkend van het grote herenhuis van de familie Charles Vercruysse. De bijhorende paardenstallen waren bereikbaar via de Korte Steenstraat. Aan de garage-ingang stond steevast een piccolo in rood uniform.

Het was een tijd waarin het hotel-restaurant nog het kloppende hart van de stad vormde, een plek waar reizigers aankwamen met koffers vol verhalen en vertrokken met herinneringen die bleven nazinderen. Het gebouw, statig maar uitnodigend, stond langs een drukke straat waar het ritme van paardenhoeven langzaam plaatsmaakte voor het geronk van vroege automobielen. Achter de gevel van natuursteen en sierlijke ramen ging een wereld schuil van warmte en verfijning.

Grand Hotel kende zijn dagen van elegantie en drukte, maar ook zijn avonden van verstilde rust, wanneer de stad tot bedaren kwam en enkel het zachte tikken van een klok de tijd aangaf. Vandaag is het verdwenen, opgeslokt door de vooruitgang, maar in de verbeelding blijft het voortleven — als een plaats waar gastvrijheid nog een kunst was en elke gast even deel werd van een groter verhaal.

Doorniksestraat nr.13 – Le Grand Hotel. - Deel 2 / 4.

Doorniksestraat nr.13 – Le Grand Hotel. - Deel 3 / 4.

Doorniksestraat nr.13 – Le Grand Hotel. - Deel 4 / 4.