Gesjoemel bij inschrijving auto's?

Gesjoemel of fraude met de officiële boorddocumenten van een auto is quasi onmogelijk. Dat stelt Federauto, de Belgische Confederatie van de Autohandel. Federauto reageert daarmee op het onderzoek naar gesjoemel met het motorvermogen bij nieuwe wagens van BMW en Saab.,,De gegevens van elk nieuw gehomologeerd voertuig (cilinderinhoud en pk) worden op basis van de constructeursgegevens vastgelegd in het gedigitaliseerde douanevignet. En ze worden voorafgaandelijk geregistreerd bij de inschrijvingsdiensten. Dit betekent dat onze concessiehouders elk voertuig moeten afleveren en factureren op basis van de technische gegevens uit de hoger genoemde documenten'', legt Federauto uit. Auto’s met wijzigingen aan het motormanagement verliezen bovendien hun recht op garantie. Wat de minder eerlijke of op snelheid gerichte klant achteraf doet met het voertuig, kan niet zomaar op de rug geschoven worden van een volledig dealernet, meent de federatie nog. Ze wijst erop dat diensten of materialen voor het tunen van wagens vaak via officieuze kanalen worden aangeboden.
Federauto en haar dealers zijn bereid met Staatssecretaris Hervé Jamar (MR) - die het onderzoek startte - en zijn diensten samen te werken en alle middelen en ervaring ter beschikking te stellen op basis van concrete dossiers. Het bericht over het onderzoek stond vanmorgen in de krant Het Laatste Nieuws.Concessiehouders van zowel Saab als BMW zouden hun klanten geregeld voorstellen om een versie met minder pk's én de daarmee overeenstemmende documenten te leveren, maar het vermogen vervolgens een stuk op te voeren.
Wie een auto koopt die een pak meer pk's onder de motorkap heeft zitten dan op de officiële documenten staat, kan daar heel wat financieel voordeel mee doen. Want zowel de verkeersbelasting als de verzekeringspremies stijgen naarmate het vermogen van de motor toeneemt.
























